今年上半年上市的重磅新车有很多，比如开启2024价格战的众多比亚迪荣耀版车型、小米SU7、全新第九代凯美瑞、理想L6等等，但也有很多新车，将悬念留到了下半年，比如号称80万级内最智能燃油SUV的途观L Pro、深蓝S05、长安马自达EZ6等等。
电动化浪潮似乎让传统燃油车失去了往日的光彩，热度也完全不及“绿牌车”，不过仍有一些消费者比较倾向选择燃油车，如果你也是这其中一员，不妨看看这篇文章，因为近期将有不少重磅燃油车换新。
《我有车》原创新车报道：在4月份的2024北京车展上，不少主机厂带来了诸多新车首发或亮相，其中有不少车款将于今年6月份上市。而在这些新车当中，有哪些车型相对值得关注呢？接下来跟着我们盘点一下。
起亚汽车在2025年推出的新车型备受关注，其中EV6获得多项奖项认可，K4、K5和Sorento混动也备受关注。EV6作为起亚的首款获得欧洲年度汽车奖的自产汽车，在海外市场表现出色，甚至超越了大众ID.5 GTX。在美国市场，起亚的表现同样引人注目，新款车型K4、K5和Sorento混动备受关注。
1.奇瑞全新T9今日上市，售价12.99至16.99万元。风云T9搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，驾、乘舒适度得到保障，营造静谧健康座舱，带来宁静、舒适的车内环境。另外，视觉、听觉、触觉等方面升级后，全面展现该车应有的豪华感。动力系统部分，提供两套混动动力总成。其中，1.5T混动版车型最大输出功率为115kW，峰值扭矩为220Nm，传动系统提供DHT变速箱和3挡DHT变速箱供消费者选择。
在经历2月、3月的降价大潮后，价格战至今在持续。日系车的价格也是一降再降，从最新4月份的销量来看，消费者对此并不买账。日产、本田和丰田的销量均出现下滑，其中日产和本田同比下滑超过10%，部分车型的价格甚至创下历史新低。
科学技术是第一生产力！西方国家为什么这么富裕呢？一个很重要的因素就是他们在高新技术方面的领先，还记得一架波音飞机换8亿件衬衫的故事吗？在制造业的中下游，你就是再努力，也是给别人打工。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的消费者将选车的目光聚焦在新能源车型上，传统燃油车被逐渐边缘化。然而对于许多钟情于传统燃油车的朋友来说，传统机械与发动机的轰鸣才能点燃他们的驾驶欲望。不过，也不用担心，因为六月即将上市的多款燃油车也同样值得期待。
对吉利设计团队而言，要创造一台真正的“全球车型”，中国传统文化中瓷器是最好的灵感来源。从一坯土开始，捏塑出骨架与轮廓。施釉、淬炼，凝结出温润如玉的质感。而汽车设计，也是在如此不厌其烦的对比和修改中产生的。在油泥的塑刻中，淬炼气韵。在技术与艺术的融合中，凝结灵感。
对于那些想要在5月份的时间里买一台新车的消费者们来说，本月仅剩下三分之一的时间了，那么在这接下来的10天时间里，汽车市场还将会上市哪些全新的车型呢？哎，今天我们就一起来看看在5月份所剩的时间里，即将上市的3款全新车型，不知道大家的钱包是否也已经准备好了呢？下面就让我们一起来了解下。
道法自然，创造的是舒适美感；间隔之间，蕴藏着空间艺术。对中国人而言，舒适是一种优雅、一种从容、一种境界、一种智慧。在车辆设计中，舒适是设计最基础的要求和标准；同时，舒服也是设计最高级、最难以言说的“修养”。吉利将中国化的舒适哲思贯穿应用于银河E5的空间设计内核，让我们用户在出行时更好的拥有“安全感”、“获得感”。
随着社会的不断发展和进步，人们对于生活质量和出行方式也有了越来越高的要求，而汽车作为人们出行的重要工具，自然也受到了越来越多的关注。近年来，随着新能源汽车的逐渐普及和消费升级的趋势，越来越多的车企开始加大对新能源汽车的研发和生产力度，推出了众多性能优越、外观时尚、智能化程度较高的新能源车型，受到了消费者的热烈追捧。
吉利银河宣布，银河混动系列销量突破12万台，成为中国混动首年销量冠军。目前的银河混动系列包括银河L6和银河L7。其中，银河L6的指导价为10.38万-14.98万元，银河L7的指导价为12.57万-18.57万元。
易车讯 近日，吉利银河官方发布：吉利银河混动首年销量突破12万。其中银河L7上市交付不到1年销量即将破10万辆；银河L6销量也持续飙升，较上月增长24.1%。
易车讯 近日，一汽-大众为积极响应国家汽车消费以旧换新政策，携手三大品牌推出多重购车礼遇，综合优惠至高70000元。
在过去的几年时间里，中国新能源车市取得了令人瞩目的成绩。无论是产销量方面，还是产品研发方面，又或是智能驾驶方面，中国的新能源品牌和技术都已经跑在了前面。
虽然2024北京车展才刚刚结束不久，但又有不少新车型相继曝光亮相。在近日工信部最新发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中就出现不少新车型的身影。相比实车的亮相，一些新车申报图就没有那么直观，但也为我们在以后的购车中提供了最新的前沿资讯。这一期新车型中，自主车企与合资车企展开了激烈的厮杀，花样也越来越多。
在紧凑型SUV市场中，比亚迪秦PLUS DM-i以其7.98万的亲民起售价成为8万预算购车的热门选项。然而，对于偏好SUV的消费者来说，宋Pro DM-i的起售价稍高，从10.98万起。幸运的是，市场上还有其他几款紧凑型SUV，它们不仅拥有超过2.70米的轴距和181马力的四缸发动机，而且起售价同样亲民。以下是对这些车型的详细解析：
友友们， 石头我 又为大家总结盘点了一波 6月到10月期间 即将上市的 热门改款车型 ，简单说就是” 你们最关心的是 ”。在剁手之前，咱先来预习一下这些新车的亮点，总有一款能让你心动的。
比亚迪刚刚给海洋系列的车型降完价，王朝系列的车型就又放出了大招 - 置换补贴！比亚迪王朝系列车型推出了8000元的置换补贴，而海洋系列车型也不甘示弱，宣布提供10000元的置换补贴。值得注意的是，这项补贴可以与国家的10000元以旧换新补贴同时使用。就连咱们热爱的宋PLUS、海豹、海豚这些经典之作，也都能享受到高达10000元的补贴福利。你没看错，就是10000块钱哦！
吉利汽车在四月份的销量公布中，再次展示了其强劲的市场表现。其中，新能源系列销量已经突破了100万辆，这无疑是一个令人瞩目的里程碑时刻。吉利的新能源汽车在近年来一直备受关注，此次的数据表现也再次证明了其在新能源汽车市场的领先地位。
近日，新款特斯拉Model 3高性能版已于4月底公布国内售价，33.59万元起。现在该款车型已经出现在了工信部最新申报名单中。外观方面，新车与普通版Model 3差别不大，而此次升级后，车辆在前脸、轮毂、车尾标识等方面进行了细微调整，使高性能版更具标识度，车尾增加了蓝色的竞速徽章标志等。内饰方面，新车与普通版Model 3仍然差别不大，唯一能从内饰区别两者的只有高性能版的全新运动座椅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1848/1430mm，轴距为2875mm。动力方面，新车搭载双电机四轮驱动系统，前电机最大功率137kW，后电机最大功率265kW。电池方面，新车则采用三元锂离子电池。
对于下一步扩大自己的新能源汽车市场份额，上汽集团自信满满，原因则来自于技术。近日，上汽就举办了DMH超级混动技术品牌活动，向外界展示硬实力的同时，一场深远的谋划由此铺展开来。
美国时间5月10日，极氪汽车正式登陆纽交所，这是吉利控股集团董事长李书福手上第十家上市公司，也是史上最快IPO的造车新势力，距离其成立仅仅过去三年时间。
日前智电出行获取了丰田全新一代RAV4车型最新消息，新车最快将于今年11月洛杉矶车展首发亮相，并有望在今年年底前或2025年初上市开售。同时新车也有望在明年一季度于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V、丰田锋兰达以及长安CS75 PLUS等车型。
5月10日，在“超级融合 才是超级混动”荣威DMH技术品牌大会上，上汽荣威正式发布旗下D家族车型所搭载的首个技术品牌——“DMH超级混动技术”，采用该混动技术的荣威D7 DMH和荣威D5X DMH也同台亮相。
今时今日，新能源汽车作为推动产业绿色发展和转型升级的新质生产力之一，已经成为培育我国高质量发展的新动能。中国新能源汽车不仅在规模，更在技术水平上，引领全球。驱动新能源市场快速增长的动力源，正在悄然改变，由最初的纯电汽车，逐渐转向插电混动车型。中汽协的数据显示，2023年我国插电混动汽车的销量增速高达82.28%，远高于纯电汽车的23.68%，业界预测，这一趋势将长期延续下去，并且未来插电混动汽车的市占率将与纯电汽车持平甚至超越。毫无疑问，插电混动汽车的春天已经到来了。在日前举办的“超级融合 才是超级混动”上汽荣威DMH技术品牌大会上，国内汽车动力专家，天津大学机械工程学院教授、博士生导师姚春德，以《为什么说插混是中国汽车向上发展中必经阶段》为题发表演讲，其中提出了两个主要观点：首先，他提出，领先的插电混动技术，只有中国车企能做。“美国市场习惯了大排量发动机，没有研发插电混动技术的动力；日本
插混是中国汽车向上发展中的必经阶段。从2004年至今，中国汽车品牌经历了模仿式创新阶段和自主创新阶段。今年起，中国车企将进入反向输出和赋能阶段。其中，上汽荣威发布的DMH超级混动就是佼佼者。
随着新能源汽车技术的飞速发展，混动技术正逐渐成为汽车行业的新宠。作为国内汽车行业的佼佼者，上汽荣威一直走在技术创新的前沿。近日，在备受瞩目的第八个中国品牌日活动中，荣威DMH技术品牌正式亮相，其强大的技术实力和前瞻的混动理念引起了广泛关注。
5 月 10 日，正值第八个中国品牌日， 2024 中国品牌日系列活动——“超级融合 才是超级混动”DMH 技术品牌大会在上海隆重举行。活动由上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办。与会嘉宾共同探讨中国混动技术新突破以及新能源汽车行业如何加快培育新质生产力等重要话题。
今年5月10日是第八个“中国品牌日”，也是“三个转变”重要论述提出十周年。借此时机，中国经济信息社与上汽集团在上海联合举办“超级融合，超级混动”技术品牌，此聚焦中国混动技术的新突破和新能源汽车行业的发展。
过去车企降价一般是单一车型降价，今年开始似乎流行起了全系降价，连合资和进口品牌也不例外，例如下面这些车企就全系降价，最高降价6.48万元。
