同样是B级车，并且价格有所重叠，国产的MG7和美系合资蒙迪欧到底怎么选？这个问题近期有好几位朋友询问我。说实话，这2款B级车的侧重点还是有明显的差异，因此怎么选就得根据差异来看。今天我们便找来了这2台车型展开深度比较，看看它们之间都有哪些不同，谁更值得入手？
在福特早期市场，蒙迪欧这款车型可以说是福特豪华系列车型的代表，也是福特轿车领域的先行者，无论是面向家用系列轿车还是面向奔驰宝马奥迪这样的豪华系列轿车福特蒙迪欧当时的竞争力都非常强，凭借自身的外观颜值和动力表现，也包括车型的驾驶能力都获得了不错的优势，而当下福特蒙迪欧虽然整体的自身影响力有所下降，福特的品牌力也有所下调，但是福特蒙迪欧还是不断的在努力更新换代，主要面向年轻消费者，当下全新一代的福特蒙迪欧运动版本车型亮相，这款车型整体的设计理念区别于福特蒙迪欧现款车型。
喜大普奔，蒙迪欧2.0T混动真的来了，据下个月就上市了。看媒体说新车用的是全新2.0T混动动力系统，最大净功率210kW，动力强，油耗还低，据说开起来更丝滑。油耗可以参考1.5T混动的市区3.81L水平，2.0T混动也就多出零点几个油，相当可以了。追求动力又想省油的算是等到了，预测价格不会比1.5T混动的高太多，坐等上市公布。
在消费升级的大趋势下，如今越来越多的消费者开始对空间、配置、动力表现等有进一步要求，B级车成为了不少消费者的优先选择。而在国产车崛起的背景下，想要选B级车，还是会面临一个首要问题，那就是：选国产，还是选合资。今天的横评环节，我们也找来了3款热度较高的B级车，它们分别是国产阵营的MG7，以及合资阵营的本田雅阁、福特蒙迪欧，咱们今天也来看看三台车，谁的产品力更强。
近日，福特蒙迪欧运动版官图公布。新车共推出四种动力组合，分别为1.5T混动版、1.5T燃油版、2.0T混动版及2.0T燃油版。其中2.0T混动版，可输出最大功率210kW。
日前，我们从网络渠道获悉了福特蒙迪欧运动版官方图片。新车可以看作是搭载2.0T混动系统的福特EVOS。随着新车型的加入，长安福特蒙迪欧家族车型已经拥有四套动力系统。
近日，福特发布了一组关于蒙迪欧运动版的官图，一度引发热议，不少眼尖的网友一眼便认出其与福特EVOS有着极高的相似度。事实确实如此，新车确实可以视作福特EVOS的新增车型，不过在换装了2.0T混动系统后，改名蒙迪欧运动版，正式划归蒙迪欧家族。值得一提的是，福特EVOS是否会一并加入蒙迪欧家族，目前还尚未可知，如若加入，也可能会加上后缀，用于区别它与普通版蒙迪欧。
关于福特汽车，其实在国内也有着两家合资公司，分别是江铃福特与长安福特，由于产品调性不同，过去以硬派产品、商用产品作为主调的江铃福特明显是不如走乘用车路线的长安福特，不管是在品牌知名度、热度甚至是销量上，两者都存在着较大的差异。
近日，从长安福特官方获悉，一张全新福特蒙迪欧运动版官图亮相。据悉，早在今年北京车展上，官方就首次透露将福特EVOS车型正式列入蒙迪欧旗下，并且正式命名为蒙迪欧运动版，同时将搭载2.0 升涡轮+电机组成的油电混动，最大功率210马力，预计将在6 月份正式上市发售。
作为汽车工业永不过时的车型，同时也是每个车企中流砥柱的B级车，你会首先想到谁？是经典传承、叱咤风云的雅阁、凯美瑞、天籁公爵，还是德系双雄的迈腾、帕萨特，亦或者是君威和君威“两兄弟”。而今天我们要说的这款车，它也曾红边了世界的每一个角落，如今却逐渐被消费者遗忘，它就是福特蒙迪欧。如今全新蒙迪欧运动版官图的正式发布，也让我们看到了福特想要重回中型轿车市场的决心，该车搭载了2.0T混动系统，并采用了轿跑式车身设计，配置也会更加丰富。被遗忘的B级车，车长4920mm，2.0T四缸+电动机，丐版就有膝部气囊。
近日，车质网从相关渠道获悉了福特蒙迪欧运动版官方图片。新车可以看作是搭载2.0T混动系统的福特EVOS。随着新车型的加入，长安福特蒙迪欧家族车型已经拥有四套动力系统。
近日，网上曝光了福特蒙迪欧运动版的官图，从图片上不难看出，新车其实就是现款福特EVOS的改名车型。据悉，新车将换装2.0T混动系统，未来并入蒙迪欧的产品序列，自此蒙迪欧将会拥有四套动力系统。
对于刚完成家庭组建、事业日趋稳定的年轻人来说，不少人会将购车目光锁定在中型车领域。这类车型无论是空间、动力还是舒适性都能够令人满意，并且在当下竞争激烈的汽车市场上，其终端价格也是诚意满满，性价比显著。
近几年，随着汽车市场走向年轻化，越来越多的年轻消费群体成为汽车消费市场的主力军，而对于当下的年轻人来说，一款车不仅仅是出行工具，同时还是一种全新的生活方式。
标致408X和凡尔赛C5 X在外观设计、内饰配置、动力性能以及价格等方面各有优劣，如果您注重时尚感和科技感，以及更加丰富的智能科技配置，那么标致408X可能更适合您；而如果您更加注重稳重大气的设计和乘坐舒适性，以及更加丰富的驾驶模式选择，那么凡尔赛C5 X可能更适合您。本文将从外观设计及保值率等多个方面，对这两款车型进行详细的对比分析，以期为消费者提供全面、客观的参考。
近日，长安福特正式发布了蒙迪欧运动版车型的官图，不过相信熟悉长安福特产品线的朋友，关注到官图之后应该不会陌生，反而非常眼熟。没错，其实它就是现款在售的福特EVOS车型，新车型在换装2.0T混动系统之后，将正式更名为蒙迪欧运动版，加入了蒙迪欧的产品体系。
5月21日，我们了解到，福特EVOS被命名为蒙迪欧运动版，新车搭载的是2.0T的混动系统。福特EVOS归入到蒙迪欧的产品序列之后对它的整体影响力会有所提升，而且现在竞争环境比较激烈，将车型合并是很明智的选择，并且蒙迪欧的名声比较响，消费者此前可能很喜欢EVOS这款车，但是可能感觉它并不出名，因此在入手这款车的时候显得会比较谨慎。
日前，官方发布了长安福特蒙迪欧运动版车型官图，并随之公布了动力信息。新车搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统，最大净功率210kW。据此前报道，蒙迪欧运动版有望在二季度正式上市。
日前笔者从相关渠道获悉，福特蒙迪欧运动版或将于6月份正式上市，动力方面将搭载2.0T油电混合动力系统。值得一提的是，福特蒙迪欧运动版的外观造型与现款在售福特EVOS没有本质差异，据悉未来福特EVOS可能会纳入福特蒙迪欧产品序列。作为参考，现款在售福特蒙迪欧三厢轿车的指导价为14.98万-21.98万元；现款在售福特EVOS的指导价为19.98万-25.98万元。
易车讯 日前，官方发布了长安福特蒙迪欧运动版车型官图，并随之公布了动力信息，搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统，最大净功率210千瓦。新车作为搭载2.0T混动系统的福特EVOS新增车型将并入蒙迪欧产品序列，有望在二季度正式上市。
对于十万元级别的家用轿车选择，许多用户可能都会感到纠结。确实，如今市场中的可选车型非常丰富，既有精品自主品牌，也有老牌合资系列。然而，如果对车辆的品质、内饰、配置、动力等全方位都有要求，那么自主精品车型无疑更具优势。比如来自一汽的奔腾B70与大众宝来这两款车型，虽然价格相近，但奔腾B70的实力优势十分明显。
在年轻人逐渐成为主力消费群体的时代背景下，汽车作为一件大宗消费品，许多人在购买第一辆车之后三到五年里换车的机率并不大，这也就意味着这辆车必须要满足接下来3-5年内家庭用车的需求。在这种情况下，面对市场上琳琅满目的车型，如何做出正确选择，又成为了消费者的一大难题。
如今内卷已经成为了中国汽车市场的主旋律，这一趋势在10~15万级家用轿车市场更是十分明显。然而随着自主品牌纷纷向上进军，也逼迫合资品牌车型的价格逐年下探，不得不与自主品牌车型展开正面搏斗。
长安福特果然听劝，之前不少网友表示EVOS这种轿跑跨界造型，而且跟蒙迪欧同平台，不如并入蒙迪欧算了。而最新的福特EVOS换装了全新2.0T大马力混动，命名为“蒙迪欧运动版”，正式并入蒙迪欧序列，成为蒙迪欧家族代表高端、运动、时尚潮流的新成员。
今年上半年北京车展发布的一些新车，或将于今年下半年能上市，未买车的朋友先不要着急。以下5款新车或将在今年下半年上市，新车实力更强、颜值更高、续航更长，充电更快，此5款供大家借鉴。
2024年的中国汽车市场又诞生了很多爆款车型，轿车、SUV、MPV等等品类应有尽有，足可见我们这块全球最大单一市场的生命力。与新能源赛道齐头并进，现在经典燃油车赛道依然竞争激烈，就自主车企而言，奔腾B70的热度始终位列头排，与众多合资车型形成了直接竞争。
最近两年自主品牌的势头十分强劲不仅完成了针对SUV市场的攻占，在轿车领域也逐渐能和合资品牌“掰手腕”了。要论品牌号召力一汽日产旗下的轩逸依旧是家用轿车当中的热门选项。但是对于广大车迷来讲，2024年的价格战则让不少极具性价比的车型出现在了大家的视野当中，其中就包括我们今天所要介绍的主角——奔腾B70.
