2023年对于中国汽车来讲是具有里程碑意义的一年，自主品牌市场占比首次超过了50%，并且增长势头强劲。今年4月，自主品牌销量占比已经高达63.5%，成为了真正的主流。而这背后，是因为自主品牌近年来品质提升，价格有优势，还很重视消费者的需求和个性化需求，因此受到欢迎。以竞争最激烈的10万级SUV市场为例，蓝电E5荣耀版和德系经典途岳都是热门选择，各有优势，但谁更值得买还是需要全面对比。
售价最高下调3万，比亚迪唐EV，大众ID.6，问界M5等，5台新款车型已经全面上市！颜值不仅非常高，而且性价比越来越不错！
4月份是中国传统的汽车销售淡季，连一向高歌猛进的新能源汽车，4月份都出现了明显的环比下滑，燃油车的表现就更不乐观，主打燃油车的合资厂商必须要进行自救了。
从山西大同驾驶奥迪Q5L回到四川，再次驾驶心爱的零跑C11，感觉到零跑的车机系统和奥迪Q5L的车机系统，简直不是一个时代的东西，奥迪车机真心落后太多了。 1.零跑车机系统稳定性远强于奥迪。 我的零跑C11购买大半年，自己安装了三个U盘应用，行驶超过8000公里，OTA升级两次，从来没有出现过任何问题或死机、卡顿现象。 而朋友新买不到两个月的奥迪Q5L，没有安装任何应用，蓝牙也只连接了两台手机，在这次往返3500公里的行程中，蓝牙连接时好时坏，车机出现五个黄色报错标志一次（也可能是车辆故障造成的），车辆使用导航死机一次，并且关机熄火一次后仍未恢复。
近期，我们通过有关渠道了解到，捷达VS7迎来了焕新上市。预售价为10.79万元-14.19万元，基于大众技术成熟的MQB平台打造，作为大五座SUV，新车出厂自带高级套件，运动属性得到显著升级。动力上，新车搭载高端的1.4T发动机，另外还新增超多的功能，详细介绍后文中会提到。
回顾上周国内车市，整体上颇具看点。比亚迪推出了全新车系——海狮07 EV，该车定位纯电中型SUV，基于全新的e平台3.0 Evo打造；星途汽车也带来了全新星纪元EV，新车基于奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造，定位中大型SUV，提供纯电和增程两种动力选择。同时斯巴鲁也在国内正式推出了斯巴鲁WRX，该车将会采用平行进口方式引入。接下来，我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
作为经典合资品牌，捷达汽车亮相就收获较高的关注度，从大众旗下“经典车型”再到以品牌形式出现，捷达这个名字极具情怀。为了拥抱当下年轻化的汽车市场，近日捷达品牌以“捷伴五载，美好启新”为主题，在北京车展上带来了全新捷达VS5和捷达VS7，正式开启“捷达2.0时代”。
当下全新一代的捷达vs7经典系列车型，再一次升级亮相，这款车型之所以被称作是经典系列车型，主要在于捷达系列车型独立在国内市场也有几年时间，车型整体的可靠性，稳定性还是非常具有关注度的，并且捷达系列车型完全是继承了大众系列的产品力和竞争力，尤其是这款全新一代的捷达vs7完全可以被称作是廉价版的大众途观l车型匹配了1.4t涡轮增压动力系统提供了6at变速箱，而车型的价格水平预计卖8.79万这样的价格水平相比大众途观l要低出非常多，甚至在国内市场相比主流系列的国产车型还要低出很多，所以说这款车型的性价比非常高。
既然你的备选车型里有捷达VS7，那我建议你买VS5荣耀版，此车性价比很高，有很多越级配置，如主动刹车、座椅加热、车头雷达等。相比之下VS7相近配置比VS5荣耀版贵3万多块钱，而差别又不是很大所以VS5还是划算一些。
现在车子选择感觉越来越困难，以前就只有燃油车，品牌也不多，大家买菜都是看看周围人开的什么车，什么车品牌好买什么，可是这几年，车市发生了翻天覆地的变化，品牌口碑不再是第一选择，电动时代的出现，各种新车发布让人眼花缭乱，应接不暇。
易车讯 5月11日，一汽-大众推出国补之上再翻倍换新购优惠活动。全系车型以旧换新合计至高可享26000元补贴。
【2024年5月11日，上海】乘联会发布的最新数据显示，2024年1-4月，上汽大众累计销量34万辆，同比上升8.1%，新能源销售3.7万辆，同比增长128%。而在刚过去的4月，上汽大众整体销量达9.2万辆，同比增长4.2%；新能源突破1万辆，同比劲增56%，继续领跑合资阵营。
汽车市场最近的新闻基本都被国产新能源车包揽了，以至于很多人忽略了即将上市的合资新车，比如大众的全新迈腾、途观L Pro等等，与老款相比，它们的提升幅度不可谓不大，对于钟爱合资车的消费者而言，值得关注。
国内合资品牌的知名度一直高居不下，特别是德系的捷达VS7，在油耗方面具有明显优势，同时其先进的动力系统，也使其成为同级别中的佼佼者。而哈弗H6则以出色的操控性和动力输出脱颖而出，成为同价位中备受追捧的选择。那么捷达VS7和哈弗H6对比，谁更能满足消费者的需求？
在众多车型中，性能卓越和空间宽敞的SUV越来越受年轻人的青睐，各大汽车企业也纷纷重视这一市场。然而，对于年轻消费者来说，在购车时到底是看品牌，还是看实力，这是一个需要深思的问题。最近，我身边有一位朋友打算在15万元以内购车，他选择了捷达VS7和哈弗H6两款进行比较，我们一起来看看哪款更具优势？
过去车企降价一般是单一车型降价，今年开始似乎流行起了全系降价，连合资和进口品牌也不例外，例如下面这些车企就全系降价，最高降价6.48万元。
今年以来，中国品牌在销量、声量上一路冲高，频频掀起流量高潮。相比之下，合资品牌昔日的光芒开始褪去，显得有些落寞。其实，很多合资品牌已经做了反击的准备，从战略到新车、再到技术，都有所准备。
在三胎政策全面开放的背景下如今我们身边也出现了非常多的“大家族”。消费者针对对汽车需求的持续更新，并且也倾向于选择宽敞的SUV车辆，为的是迎合家庭出行的多元化需要。众多汽车制造商紧跟这一趋势纷纷推出多样化的SUV产品。接下来我们聚焦性价比出众的中型SUV价格亲民，捷达VS7以其宽裕空间和极具竞争力的价格脱颖而出，成功的收获了追求大空间体验的消费者，满意更多家庭成员的出行要求。
来到5月份，意味着上半年即将结束。在下半年，很多车企的推新力度也有所加大。今天小编要跟大家聊的是下半年即将上市并且诚意满满的新车，在等不降价的朋友，何不考虑等等这几款？不仅价格有惊喜，“料”还非常足。
全新2024款中期改款的捷达vS7在北京车展正式发布上市，新款车总共发布了5款车型，车身长度4.62米，宽度1.84米，高度1.62米，轴距2.73米。
虽说现在新能源汽车发展迅猛，但传统燃油车车主仍占据大部分，而且有相当一部分消费者习惯开油车，认为油车安全可靠，对待新能源汽车抱有质疑或观望的态度，也就是说，消费者对燃油车仍然有需求。因此，许多传统车企不愿轻易放弃燃油车这块香饽饽，固本和电动化转型同时进行。
北京车展上有不少车和公众见面了，但很多车都没上市。不知道是不是想要看看市场的反馈再定价。反正这个五月份是有不少新车要上的。主力当然还是纯电，插混都很少了，燃油就更少了。
有些合资品牌的中型SUV,价格反而比不少国产车型更亲民,而且品质素质都有保证。其中一款让我颇为心动的就是新捷达VS7。作为大众旗下的子品牌,新捷达自然拥有纯正的"德系血统",在质量、耐用性和安全性方面都秉承了大众的高标准。
如果你的预算在10万元左右，你会选择合资SUV车型吗？在合资SUV车型领域，捷达的车型一直受到消费者的喜爱。其中型SUV捷达VS7表现出色，建议零售价10.59万元-13.79万元。让我们一起来了解一下吧！外观方面，前格栅采用了“铠甲般”的设计，搭配镀铬装饰，时尚又显辨识度。
全新2024款中期改款的捷达VS7，在北京车展正式发布上市。新款车型重点是售价下调，外观做了重新设计，另外智能车机系统，也是做出了全面升级。升级了8英寸全液晶仪表盘，原来老款是3.5英寸的。对于新款的捷达VS7，产品竞争力还是非常不错，价格上调的也不是特别高。这款车相对于同级的家用SUV来讲，皮实又耐用。
本次北京国际车展真的是精彩绝伦，各个品牌都推出了自家的最新产品跟技术，好一派百家齐放的景象。而捷达品牌也不例外，在捷达品牌成立五周年之际正式宣布进入“捷达2.0”战略新阶段，更是把旗下的捷达VS5和VS7焕新上市，其中全新捷达VS5上市价格为8.79万至12.19万元，全新捷达VS7上市价格为10.79万至14.19万元。两款车变化还是挺大的。
朋友们大家好，全新捷达焕新上市，新款捷达VS7侧面造型延续了老款车型风格，不过在车门下侧增加有镀铬条。同时，尾标改为英文标识，后保险杠也同步调整。据悉，新款捷达VS7车身长宽高分别为4624/1841/1624毫米，轴距为2730毫米，尺寸与老款车型一致，定位于中型SUV。
中型SUV是国内汽车领域受关注度最高，同时也是自主品牌发力最为凶猛的市场，各大车企把主力车型投放其中，力争在这个市场破局突围。虽然中型SUV市场中车型繁多，但是能够获得消费者认可的寥寥无几，其中，捷达vs7就凭借其均衡的实力脱颖而出。这款车和哈弗H6放一块，绝对会有一场足够精彩的对决。
在国内市场，相信有很多消费者购车时候第一看中的要素就是空间了吧!尤其是随着二孩家庭的增多，因此我们说国内消费者喜欢比较大的车子不仅仅有传统的观念在里面，而且＂刚需＂也是一个很重要的原因。由此我们看到了很多国外的品牌车型在引入国内之后都进行了加长，效果很明显。那么在国产SUV车型之中，10万元级别的SUV之中有很多汽车都符合以上标准，在这其中就包括了哈佛H6和捷达VS7。那么就让我们进行对比，看看谁才是更值得我们选择的那一款。
第二季度的车市，主打一个不消停，北京车展就释放了这样的信号，第二季度不再是真金白银的降价比拼，而是靠产品来硬碰硬。谁家的产品更强，谁就掌握了话语权和关注度，所以车企也是扎堆上市新车，今天我们就选取了8款，将于5-7月上市的新车，看看有哪款对你胃口？
近日，汽车门网2024年4月份SUV投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数为5706.05，与上月相比，大幅下滑了52.49%。榜单TOP10中，关于“降价”问题的投诉占了六席。
近几年来出现了不少致敬经典的“古董车”，例如魏牌圆梦、大众ID. Buzz、欧拉朋克猫。它们都披着一个复古的外观，但是内饰都充满科感，主打的就是反差。
如果你有10万元左右的预算，你会选择一款合资SUV车型吗？在合资SUV车型领域，捷达的车型一直深受消费者喜爱，其旗下的中型SUV捷达VS7表现出众，指导价为10.59万元-13.79万元，它值得选择吗？一起了解一下！
【有车以后 北京车展】在刚刚过去的北京车展上，各大厂家都发布了很多新车，其中就有一部分的SUV车型非常受消费者的欢迎。那今天，咱们就来盘点一下北京车展期间上市的5款SUV车型吧。
在4月举行的2024北京车展后，许多参展新车开始陆续上市，所以5月的国内车市变得精彩纷呈、颇具看点，在此期间自主品牌和合资品牌争相发力，为中国汽车市场推出诸多全新换代、中期改款以及年度改款车型。接下来我们就为您盘点5月值得关注的上市新车，一款比一款重磅。
四年磨一剑，阔别四年之久的北京国际车展终于再度迎来了开幕，2024（第十八届）北京国际车展上，捷达品牌也迎来全新时刻，不仅全新捷达VS5和VS7以全新姿态上市，而且捷达也正式进入“捷达2.0”战略新阶段，品牌战略的焕新，也让捷达品牌上升到了一个新高度。
我们今天不是要讨论车的性能或者技术细节,而是要从一个新的角度来看待汽车。我们将根据不同的年龄阶段,为大家推荐一些适合的车型。你有没有想过,在25岁的时候,你会选择什么样的车?又或者在33岁的时候,你会不会考虑换一款更加成熟的车型?不同的年龄阶段,我们对于汽车的需求也是不尽相同的。一辆车不仅仅是代步工具,它更像是我们生活方式的一个延伸。所以,让我们一起来探讨一下,在不同年龄段,哪些车型更加适合我们吧!
2024年4月25日，捷达品牌以“捷伴五载，美好启新”为主题，携全新捷达VS5与VS7两款车型，以“捷达会客厅2.0”的形式，在全球瞩目的2024 北京国际车展上，展现合资品牌的焕新面貌，正式宣布进入“捷达2.0"战略新阶段。
