日前，福特蒙迪欧运动版正式上市，新车共推出2款车型配置，售价分别为20.98万元和22.98万元。不知道大家的反应是否跟我一样？这究竟是个啥车？为什么有种“悄无声息”的感觉？不过这都不重要，重点是新车搭载2.0T大马力E混动系统，并且采用掀背式车身设计，说到这你来兴趣了吗？那咱们一起仔细研究一下。
如果你想要一款性价比够高的合资车型，那么在当下的汽车市场之中其实有很多产品值得选择，就如福特蒙迪欧和日产天籁这两款车型，它们都已经完成了换代，并且产品力有了不小的提升，确实是很多用户在选车过程之中的必看选项。
蒙迪欧运动版的上市，无疑为蒙迪欧家族的产品阵营注入了新的活力,官方指导售价分别为20.98和22.98万元。这款车型以其卓越的动力性能、出色的油耗表现、时尚的颜值、宽敞的空间、旗舰级的安全以及高价值感，赢得了市场的广泛关注。今天，我们就来全方位对比下蒙迪欧与同级车型，看看它在各产品力上的表现。
目前，合资汽车或者说是燃油车的市场份额被新能源汽车不断压缩，销量大幅度下滑，大众、丰田还好一些，凭借着品牌力、口碑和大降价，销量基本能够维持得住。但是，别克、雪佛兰等品牌，即便是不断下调售价，销量仍旧不温不火，甚至还在下跌。
就在今年6月7日，长安福特发布了两款全新蒙迪欧运动版车型，新车搭载2.0T大马力E混动系统，运动版在动力层次算是更上一层了，那么2.0T混动的技术到底如何？究竟值不值得购买？让小编带领大家一起来看看吧。
诞生于全球最大汽车市场之一的北美，福特汽车旗下的众多车型都是大名鼎鼎，就比如豪华B级车领域的蒙迪欧。在燃油车时代，福特蒙迪欧就凭借时尚的外形设计，出众的动力表现以及优秀的操控成为很多消费者的心头爱。新能源时代，蒙迪欧则是再次进阶，近期更是推出了搭载2.0T大马力E混动系统的蒙迪欧运动版，不只扩展了蒙迪欧家族的产品阵营，更是为追求高品质中型车的年轻消费者提供了更丰富的选择。那么，蒙迪欧家族的再次壮大是否让另一款日系B级车代表雅阁家族感到压力巨大呢？就让我们共同探究一番。
被互联网裹挟的当下，“得流量者得天下”的风气也吹到了车圈，毕竟谁家开门做生意也躲不开“用户=流量=金钱”这条铁律，这样的状况持续久了之后，大家的选车习惯从原有的听懂车朋友的建议变成了在高流量及高曝光度的车型中选一个最喜欢的。
在国内B级车市场，一直存在着被合资产品垄断的现象，其中当属日系产品最受欢迎。其实仔细思索后，大家也不难发现，日系B级产品之所以受欢迎，除了B级车所带来的大空间外，油耗便是不得不提的重要点；只不过这其中的“奥秘”不仅仅被我们消费者所看透，作为美系B级产品的代表性车型之一，福特蒙迪欧也“心知肚明”。这不，随着近日蒙迪欧运动版正式上市，福特蒙迪欧也成为这一细分化领域当仁不让的“六边形战士”。什么？不信？那咱们细细道来。
在国内B级车市场，福特蒙迪欧一直是年轻、运动的代表，相比其它的日系、德系都要更潮流，而日前蒙迪欧车系又壮大了，蒙迪欧运动版迎来上市，售价20.98万元起，并且继重庆车展完成全国上市后，新车即将于7月初亮相武汉区域上市会，届时武汉的朋友们可以与新车亲密互动，感受蒙迪欧运动版带来的驾驶乐趣，当然，现场还有诸多活动、礼品为用户全面呈现。
6月初，长安福特旗下的蒙迪欧运动版上市，这是蒙迪欧家族的最新成员，最大的特色是搭载了一套2.0T大马力E混动系统，提供两种配置可选，官方指导价分别是20.98万元和22.98万元。
重庆车展，福特蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统震撼上市，以308匹马力、5秒级破百、高速工况油耗4.64L/100km的出色表现，扩列了蒙迪欧家族的阵营，使其成为同级唯一拥有4套动力系统的中高级车，也再次搅动国内车市B级细分市场。
现在正值车市淡季，对于车企而言，他们很聪明，直到在6月或者7月降价也不会有多大效果，于是乎，某些车企竟然还把自己的车型给变相涨价了，不过没啥用，上市权益的取消，基本意味着销量夭折，他们始终不想承认，这个时代已经成了买方市场，而不是卖方市场。
时下购车，如果不想选择纯燃油车，那么选择“新能源”也需要慎重。混合动力自然是不错的选择，但如果家里没有充电条件，纯电车和插电混动就暂时别考虑了，插混不充电就没什么意义了，故而油电混动才是相对更好的选择。
时间倒退十年，选车购车似乎更简单，只要抓住自己核心需求再对号入座就完事，而且老一辈心得总结也不容易“翻车”，德系重品质、日系重家用、美系豪华大马力。
在这个汽车琳琅满目的时代，每款车型都在试图以独特的魅力吸引着我们的眼球。今天，让我们暂且放下成见，随着一位老司机的步伐，从熟悉的大众迈腾跳入朋友的别克君越，一起探索那条隐约可见的德美分界线，感受两者之间微妙而又显著的差异。
今天说的这款车就是别克君越。全新一代君越，作为换代车型，在外观设计方面，采用别克最新的PURE Design纯粹设计语言，车内标配30英寸一体式6k高清曲面大屏，搭载1.5T发动机和2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT智能变速箱。别克君越车长近5米，气场媲美奥迪A6L，目前价格一降到底，可以捡漏的！
随着美系车在国内市场日趋弱势，之前一些在细分市场有不错销量和地位的车型，如今的销量也都比较一般了。尤其是福特这样的美系品牌，生存状况更是艰难，多年之前在产品设定方面的失误，以及没有洞察市场的变化，让福特的很多产品，都只能通过大幅度降价来获得并不高的市场份额了。
这不，就在前不久，福特蒙迪欧运动版迎来了正式上市！据悉，新车共推出两款配置车型，售价区间为20.98万——22.98万之间。动力方面，新车搭载的是2.0T发动机与电机组成的EcoBoost E混动系统，传动方面则匹配了E-CVT变速箱。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
在B级车市场中，本田雅阁和福特蒙迪欧都是知名度比较高的B级车，这两款车型瞄准的目标人群很相似，都更注重满足年轻消费者的需求。那么，如果我们要从本田雅阁、福特蒙迪欧中进行选择，怎么选择才更合适呢？想要解答这个问题，我们不妨将这两款车型放在一起进行全系配置的产品对比，了解一下两款车型的产品力表现。
作为一款拥有二十多年发展史的经典运动轿车，福特蒙迪欧的操控、品质、空间等一直有着极高的口碑，现如今随着运动版的上市，蒙迪欧家族终于迎来史上最强阵容，包含1.5T燃油、2.0T燃油、1.5T混动、2.0T混动四大动力系统，覆盖几乎所有主流B级轿车用车群体，官方指导价介于14.98-22.98万元区间，并且在性能、油耗等方面更贴合时代需求。对于不同年龄段、不同预算和不同需求的消费者来说，蒙迪欧家族该如何选择，今天用一篇文章给大家说清楚。
编辑导语：15万的帕萨特、13万的雅阁、11万的君威.....这些家喻户晓的经典合资中级车的价格，正在逐步刷新我们的认知。
时下的年轻人购买B级车，对于性能、空间和品质的要求可都是刚需，那么在现在的B级车阵营中，有没有一款性能出色，空间超大以及品质出众的运动风格车型呢？刚刚上市的蒙迪欧运动版官方指导价20.98-22.98万元，能满足年轻人购车的这三个需求吗？我从这三个方面来解读一下。
时下的年轻人购买B级车，对于性能、空间和品质的要求可都是刚需，那么在现在的B级车阵营中，有没有一款性能出色，空间超大以及品质出众的运动风格车型呢？刚刚上市的蒙迪欧运动版官方指导价20.98-22.98万元，能满足年轻人购车的这三个需求吗？我从这三个方面来解读一下。#终端优惠2万#
6月7日，福特蒙迪欧推出了运动版的车型，有两款配置，官方指导价分别为20.98万元和22.98万元，蒙迪欧运动版的推出让网友们纷纷“种草”，这其中以年轻消费者居多。它搭载了堪比V6级的动力系统，加上更为运动旷野的外观，让福特蒙迪欧运动版堪称“史上最强蒙迪欧”。并且在新车上市后，蒙迪欧开启了全系可享受0首付、0利率、至高26888元购车礼等福利，让该车型吸引力直接拉满。#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
近期手持20万级预算关注B级车的朋友，了解过在2024重庆车展上市的福特蒙迪欧运动版没？说真的，这台车从价格到产品，都蛮有诚意的。
在主流合资B级轿车领域，福特蒙迪欧和本田雅阁算是两款深得人心的车型，他们在产品设计、空间、驾控、品质等方面都有较高的口碑，但是又有着自己的侧重点。对于以家庭为单位的用车群体来说，蒙迪欧和雅阁二选一的话，谁的表现更全面，谁可以满足更多人的不同诉求，或者说选谁可以让购车者感觉更超值呢？我们不妨通过全方位的对比帮大家揭晓答案。
作为一款拥有二十多年发展史的经典运动轿车，福特蒙迪欧的操控、品质、空间等一直有着极高的口碑，现如今随着运动版的上市，蒙迪欧家族终于迎来史上最强阵容，包含1.5T燃油、2.0T燃油、1.5T混动、2.0T混动四大动力系统，覆盖几乎所有主流B级轿车用车群体，官方指导价介于14.98-22.98万元区间，并且在性能、油耗等方面更贴合时代需求。对于不同年龄段、不同预算和不同需求的消费者来说，蒙迪欧家族该如何选择，今天用一篇文章给大家说清楚。#终端优惠2万#、#提前享618钜惠#
2024重庆车展期间，福特蒙迪欧家族迎来新增车型——蒙迪欧运动版。目前，蒙迪欧运动版提供两款在售车型，官方指导价20.98-22.98万元。与此同时，新车上市还同步给出了诱人的购车礼权益，综合权益价值高达26888元，可以理解为变相降价2万+，把购置税与保险费省出来了。#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
蒙迪欧运动版前几天上市了，用了2.0T的混动，性价比非常高，刚好今天我来4S店参加活动，就顺便看了看。店内新到的蒙迪欧运动版还没有开进店内，我们也只能冒雨参观了，晚一点安装好拍完照就能上路试驾了。
最近蒙迪欧运动版是真的有点忙，从上市的时候和自家的evos和蒙迪欧做对比，到现在和各种混动车型做对比，为什么今天来对比这两台车呢？最重要的原因就是价位高度重叠，那么在同一价位中，我也想知道谁更值得购买，首先我带大家体验一下雅阁插混版，为什么是雅阁插混版先介绍，结尾有我个人的答案。
（2024年6月7日）今日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。
随着福克斯逐渐淡出主流市场，蒙迪欧之于长安福特在轿车市场的重要性是不言而喻。一直以来，运动和操控是蒙迪欧的核心标签，包括驾控性能、扎实底盘、出色动力还有美系车引以为傲的安全性等等。从这一代蒙迪欧的蜕变，我们可以明显看出，其保留了原有的长处，同时针对“短板”进行优化。具体来说就是油耗，美系车虽然香（安全性高且动力强劲），但是油老虎的帽子戴着不舒服啊。
今天说的这款车就是雪佛兰迈锐宝XL。迈锐宝XL是目前颇具性价比的一台合资B级车，拥有2.0T+9AT动力系统，百公里加速最快仅需7.2秒，车长近5米，自带Redline套件，颜值同级一流，各项标配也挺多，如今入门版车型价格已经不足10万，但是销量成绩并不理想！
6月已经过半了，对于各家车企来说，又到了年中冲刺的关键时刻，为了销量，纷纷只能祭出“大招“——降价。不看不知道，一看吓一跳，这次降价许多车型直接把售价干到了6开头，不得不说是真的狠啊。
过去我们介绍过福特的蒙迪欧系列车型，而就在6月7日，蒙迪欧再添新丁，福特蒙迪欧运动版正式上市，厂商指导价20.98万元-22.98万元。这就意味着蒙迪欧系列拥有两款车身结构与四套动力系统，在当下来看实属于少见。
转眼间已经来到了6月份，即将于下半年上市的国产新能源车都已纷纷开始预热，这也使得同时期发布的合资燃油车几乎无人在意，比如下面这三款，究其原因还是在于价格没有吸引力，否则不至于没热度。
在当前车市竞争白热化的大环境下,中型轿车一直是消费者关注的焦点。这一级别不仅能满足日常通勤出行,也具备舒适性和动力储备,可谓是平民化的理想之选。然而,传统的合资品牌产品虽然品质有保证,但价格往往较高,而国产车虽然性价比突出,但在品质和配置上仍有差距。在这种背景下,福特蒙迪欧以其出众的综合实力和亲民的价格,成为了中型轿车市场的黑马力作。
福特EVOS不知大家有没有听说过，但福特蒙迪欧相信大家都是有印象的。所以，对福特车型熟悉的朋友应该可以发现，刚上市的蒙迪欧运动版就是福特EVOS的换名车型，而且换装了2.0T油电混动系统。随着福特蒙迪欧运动版车型的上市，此前的福特EVOS也正式改名并入福特蒙迪欧车系进行销售，相比于EVOS这个名字，大家觉得，改为蒙迪欧后会不会让它更容易让大众接受呢？
现在的车企为了满足用户的需求，可谓不遗余力的卷，卷了价格不够，又卷配置、动力、油耗……哪怕是合资车企现在也在大手笔让利用户，让我们有一种“汽车越来越不值钱”的既视感。这不，在近期的重庆车展上，福特就做出一个大胆举动，推出全新蒙迪欧运动版来满足市场需求，今天我们就来聊聊这台“史上最强蒙迪欧”。#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
近年来，国内汽车市场可谓风云变幻，合资品牌的热卖曾一度无两，但随着消费者观念转变，审美疲劳渐起，传统热门车型销量直线下滑，为博眼球，不少厂家主动让利买亲民，导致价格战一触即发。
