日前,网络上曝光了一组大众ID.UNYX的信息。据悉该车或将今年6月底上市。新车定位为中大型SUV,采用承载式车身,动力方面提供增程式动力以及纯电动动力。
新能源汽车发展越来越好,消费者对于新能源电动车的期待越来也高,再这样汽车市场不断更迭的时代,传统豪华汽车品牌不可避免的收到市场的挑战。近期作为宝马品牌旗下纯电动车型,宝马i3就因为暴跌的价格而引起广泛关注。根据网友相关爆料,宝马i3的裸车价格已经下跌到20万以下,这一价格作为豪华品牌的电动车,对于消费者势必具有极大的吸引,此消息是否属实?来一探究竟吧。
一提油混车,有多少人第一反应就是日系“两田”?但是大人,时代早变了!前段时间,吉利星瑞L智擎就把凯美瑞双擎给崩了,何不让我们静下心来好好看看,国产混动到底进步到什么高度了?
几乎每一家合资品牌都有新能源车型,但几乎没有一款是销量高或者说有关注度的,原因无外乎就是设计平淡,性价比不高,缺少科技配置,给人感觉更像是纯电驱动的合资轿车而已,与炫酷的新势力品牌形成了鲜明的对比。
今天说的这款车就是上汽大众途观L Pro。5月30日,大众途观L Pro正式上市,共推出6款配置车型,售价区间为23.68-26.68万元!作为一款燃油合资中型SUV,逆市涨价,大众途观L Pro有什么底气?
CT6这车我是真的很喜欢。尺寸大,空间宽敞,配置高端,性能也不差。可以说是一款豪华大型轿车中的佼佼者了。而且,现在CT6的价格已经降到30万左右,对于这样一款顶级豪华车来说,真的是超值了。不过,就是这款实力超群的车,销量却一直不太理想,这是为何呢?
成熟、稳重、大空间,这些一直以来都是B级车的标签,迈腾也好、凯美瑞也罢。不过随着眼下消费群体的逐渐年轻化,曾经以沉稳著称的B级产品也逐渐尽显年轻姿态,这点相信看过第九代凯美瑞的消费者都有所体会。不过话说回来,以我这个“90后”个人审美为主的话,第九代凯美瑞的那份年轻多少显得有些“复杂”,不如东风本田英仕派来的更为“纯粹”。
近日,智车派了解到,东风本田将于6月25日正式推出其全新纯电SUV车型——猎光e:NS2。该车作为本田在华的重要战略车型,早在4月的北京车展上已启动预售,价格区间锁定在15.98万-17.98万元之间。
宝马i3原厂360全景影像。 宝马原厂360度环视全景影像清晰、精准。 模拟3D车型真正的360度无死角,车辆四周情况一览无余,避免不必要的盲区刮擦。 宝马i3升级原厂360全景影像需要:
2024年,随着几波新能源降价潮的袭来,“以价取胜”成了决胜市场必经的独木桥,而以往相对稳固的合资中级车细分市场,显然也受到了一定的冲击。
最近小编在了解车圈降价情况的时候被马自达的一张降价海报“刷屏”了,海报中提到在2024年6月30日以前,马自达官方会提供限量1000台马自达3昂克赛拉2.0L自动挡的优惠车型,仅需8.99万元起,另外还有最高7000元的置换补贴,意思就是在极限状态下2.0L的马自达3昂克赛拉只要8.27万起就能拿下。
凯美瑞作为中型车的代表之一,虽然现在的销量和之前比风光不再,但在全球依旧有不少的用户基础,今天2.5L混动版本也上市了,售价21.98-25.98万元。
日前,广汽丰田近日公布了其5月销量数据,当月共卖出69545辆,官方称环比增长33.1%,不过并未给出同比数据,查询得知,广汽丰田去年5月销量为77534辆,简单计算就可得出同比下滑10.3%的结论。
6月6日,广汽丰田第九代凯美瑞2.5L双擎版上市,3款车型官方指导价为21.98万元-25.98万元,相比2.0L双擎版同配置车型贵了2万元。新车搭载第五代智能电混双擎系统,系统综合功率相比2.0L双擎提高了24kW,油耗低至4.55L(2.0L双擎4.5L),超长续航1000km+。
易车讯 6月6日,广汽丰田宣布旗下威飒系列新增两款豪华PLUS版车型,其中2.0L汽油版车型售价22.88万元,2.5L油电混动车型售价25.88万元。
此前已经在工信部申报的ID.UNYX与众(安徽大众)旗下这款新车定位为紧凑型轿跑SUV,预计将于6月底上市。目前部分信息得以曝光:
对于大多数人来说,20万的预算已经足够买到一辆非常不错的车了。就拿我自己来说吧,我家那辆10万出头的国产SUV,空间宽敞,油耗还可以,日常代步绰绰有余。再贵一点的车型,除了品牌溢价,实际使用体验并没有太大提升。你们说,花20万买辆豪华品牌车是不是更有面子?我可不这么认为。对我来说,车只是代步工具,能满足基本需求就行。与其把钱花在车上,不如存起来,改善生活质量,让家人生活得更舒心。
在这个快速迭代的汽车时代,每一款车型的革新都承载着品牌对未来的期许与挑战。而这一次,马自达终于以一种令人惊叹的姿态,向我们展示了它的最新力作——全新马自达ez6。
在国内合资B级车市场,丰田凯美瑞依旧是很多家庭用户的首选产品,即便目前新能源车型很火,但丰田THS也在持续升级,继2.0L混动凯美瑞上市后,刚刚凯美瑞2.5L混动也迎来上市,售价21.98万起售,更高效的混动系统,智能化也有提升,重要的是官方还给到了2万左右的购车权益,实际起售价不到20万,那么全新凯美瑞2.5L混动是否更值了呢?
虽然如今新能汽车势头如火如荼,但是真正普通家用需求的消费者还是选择传统燃油车的多。以往20多万元的合资中型燃油车,目前优惠给力,纷纷来到15万元级别,是不错的入手机会。虽说价格到位了但是选择不少,很多人以往偏向日系的凯美瑞,觉得他空间实用,燃油经济性好,很适合家用。但是最近我们实测了英仕派1.5T燃油版和凯美瑞燃油版发现,英仕派整体实力更强,更加值得入手。
北京时间6月6日,笔者从广汽丰田官方获悉,全新第9代丰田凯美瑞2.5升混动版现已正式上市,共推出3款车型,官方指导价为21.98万-25.98万元。现阶段,全新第9代丰田凯美瑞拥有2.0升汽油版、2.0升混动版以及2.5升混动版可选,整体售价区间为17.18万-25.98万元。
随着市场“价格战”的升级,豪华品牌研发的车型,在市场上的生存压力还是非常大的,即使从价格来看,现在的豪华车确实是在不断的妥协,不管是宝马、奥迪还是奔驰,为了稳定住市场局面,也不得不一次次让利,就拿今天我们一起唠的这款宝马X1来说,新车在大幅度跌价后,竞争力确实有了比较明显的提升。
东风本田在燃油车领域所取得的成就我们都毋庸置疑,但如果是要论在新能源汽车领域的当下现状和发展前景,个人认为,应该不止我一个人对他们的未来是表示担忧的。
俗话说,降价就是必杀技,不是你车卖的不够好,而是你的价格没给到位;作为官方指导价在35.39-41.39万的宝马i3,在6月4日,#宝马腰斩式大降价#话题登上微博热搜,引发热议。
说实话,我对德系车的品质情有独钟,可朋友又狠力推荐我买本田CR-V,说它运动又省油。不过想想还是决定继续信赖大众,毕竟我对它们的产品太了解了。于是我就挑中了探岳这款车,而且探岳的7DSG变速箱还是新一代的湿式的,传动效率更高,换挡更顺滑。关键是现在终端优惠力度大,所以对于预算有限的我来说,非常适合家用。
当宝马4S店放出i3最新17万的裸车价之后,立马在汽车圈掀起滔天巨浪。 网友纷纷震惑:“这特么是那个曾经35万起步的宝马i3么?!被腰斩成这样了,究竟啥情况?” 作为一款曾经被认为高端品质的纯电动豪车,宝马i3竟然跌至17万这个令人瞠目结舌的价位,让无数人瞬间从有车一族沦为无车痴狂。“就这价格,不如直接买个燃油车了。”有网友吐槽。
近日,东风本田官方发布消息称旗下全新纯电动车e:NS2即猎光车型,将于6月25日正式上市,新车此前早早的在北京车展上就开启预售,预售价格为15.98~17.98万元,实际价格肯定会更低一些,毕竟该车相比于此前的e:NS1,没有明显的区别,没有任何技术的进步,只是提升了时髦值。
日前,我们从上汽通用别克官方渠道获悉,旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠,活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下:
奥迪Q6外观时尚、内饰科技感十足,六座或七座大空间以及强劲的动力和丰富的安全功能,无一不证明了它作为40万级豪华SUV的强大实力。
中国汽车市场在经历了这两年多价格战之后,诸多产品都有不小的降价幅度,哪怕是豪华品牌的中大型SUV的明星车型,相比前几年的高点价格如今也是有了不小回落。
随着环保意识的普及和政策的推动,新能源汽车逐渐从边缘走向主流,成为许多家庭购车清单上的首选项。而选择一款既能满足日常出行需求,又具有卓越性价比的车型,需要消费者从续航能力、充电效率、智能互联、安全性能以及售后服务等多个维度进行全面考量。铂智4X正以其实打实的产品实力,在15万级市场中脱颖而出,为市场树立一个高性价比的标杆。