长久以来，国内性能车市场一直是国外品牌的天下，中国车企往往只能在中低端市场谋求发展。不过近十年来，这一局面逐渐被打破，在高性能车领域，出现越来越多国产自主品牌，极氪就是其中的代表。近日，极氪007四驱性能版以1分41秒740的成绩刷新了浙赛圈数纪录，给国内车迷再次带来一波震撼！
智能化已经成为当下汽车身上最重要的属性之一，安全则是所有消费者最不能忽视的问题，没有强大智能化的车辆注定要被这个时代所淘汰，而安全性不到位的车辆则更是消费者所不能接受的，今天我们就以智能化和安全作为切入点，让来自自主阵营的第二代UNI-V智电iDD和来自合资阵营的本田思域进行一场直接PK，看看它们之间的差距到底有多大？
端午佳节即将来临，自驾游成为了许多人期待的度假方式。在众多电动车型中，全新极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV凭借其独特的魅力和出色的性能，成为了消费者关注的焦点。接下来，我们将从性能表现、价格定位、驾驶体验以及智能化配置等方面，对这三款车型进行详细的对比，帮助您找到最适合端午假期出行的伙伴。
在此前的《皆电讲堂 | 汉EV整车智能技术大揭秘》中，我们系统性阐述了比亚迪的『整车智能』概念，包括其战略方针与技术背景，并围绕智能进入、智能座舱、智能驾驶、智能车身控制四大板块，作出了详尽的技术解析。
近期，我们得知领克03++车型再度开启公开销售。顾客可通过网络平台轻松预订，选择领克03+Racing或领克03+TCR Cyan两款车型。预订时需支付5000元订金，而正式锁定订单则需缴纳25000元定金。先前曾有声音认为领克03++车型将成为限量之作，此次的公开销售或许真的会是其“谢幕之作”。
5月31日消息，搭载了比亚迪第五代DM混动的海豹06DM-i已经上市，9.98万的起售价堪称“核弹级”威慑，那么五款配置车型里那些最值得选呢？官方发布了一图流。
日前，比亚迪品牌旗下的全新车型——秦L DM-i，已经正式上市。新车的官方指导价分别为9.98万元、10.98万元、11.98万元、12.98万元和13.98万元，搭载了第五代DM-i技术，纯电续航里程分别为80KM和120KM，并全新采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂。那么，虽然秦L的入门版车型仅售9.98万元，但入门版的秦L到底能不能买呢？下面我们就来详细了解一下入门版的秦L DM-i车型。
在这个“看脸”的时代，一款车的颜值如何，可以直接影响消费者的购买欲。在进入新能源时代后，很多新车在外观造型、智能化以及智驾能力方面，都有一定的提升，吉利子品牌：领克汽车旗下的领克07 EM-P就是其中之一。
导读：随着科技的快速发展，大家的生活水平在不断地提高，生活用车需求也在增加，这样一来就促进了汽车行业极大的发展，尤其是国产车型，这几年的发展可谓是非常的迅速，越来越多的新款车型相继上市，并且新能源的快速发展，也是让很多消费者对于新能源车型尤为关注，其中插电混动车型因为同时具备了纯电与燃油车型的共同优点，所以关注到日间增加的需求后，就在5月28日，比亚迪秦L DM-i正式上市，共推出5款车型，售价区间为9.98万-13.98万，最低油耗2.9L，满油满电的情况下可以续航可达2000公里，而且时尚的外观以及出色的配置更是吸引了很多消费者的关注，接下来就为大家介绍。
5月对有购车计划的消费者来说是一个幸福的月份，北京车展上的新车陆续上市，无论主打舒适的星纪元ET、搭载超级增程电动方案的领克07 EM-P还是再次将起售价拉到10万内的比亚迪秦L和海豹06，各具特色。
比亚迪正在以强而有力的技术革命和激进的产品规划，破坏包括插混、纯电、燃油在内的整个车市的传统阶梯。秦L和海豹06两款车的推出，不但标志着比亚迪基本完成了10-20万价位的插混市场布局，而且它们所搭载的亏电油耗仅2.9L的第五代DM系统，更是给整个车市丢下了一枚重磅炸弹。
5月30日，比亚迪总裁王传福携比亚迪海洋网总经理张卓等集团一众高管赴山西临汾，亲自为比亚迪海豹06DM-i、海狮07EV首批车主交车，并感谢所有车主的选择与信赖。“想用户所想，急用户所急”，海豹06DM-i实现“发布即量产、上市即交付”，彰显比亚迪全价值链体系优势的同时，更是将对用户的重视和诚意落到实处。
5月28日，比亚迪海洋网全新中型轿车海豹06DM-i正式上市，共推出5款车型，售价9.98万-13.98万元，并推出耀世焕新礼、耀世无忧礼、耀世充电礼等多重礼遇。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至2.9L，满油满电综合续航里程2100km，重塑中型轿车新标杆。
最近几年，国产车的实力越来越强，以比亚迪、吉利为代表的传统车企肩负重任，共同把蛋糕越做越大，强势挤压合资车市场，让国人看到了中国汽车的未来。此前，比亚迪就在开年打响了价格战的第一枪，随后各大车企也纷纷加入这场价格战。而就在近日，吉利旗下的高端新能源品牌吉利银河也正式宣布：针对银河L6、银河L7这对“最强CP”进行降价调整，其中银河L6会降价到9.98万起。那么，吉利银河L6到底有哪些值得关注的地方呢？
极氪007双电机性能版浙赛圈速出炉，搭载原厂米其林PS4S轮胎，01:41.740的成绩力压配备原厂倍耐力P0轮胎的小米SU7 Max（01:42.163），同时也战胜了智己L7 Snake Performance（01:42.212）、奔驰EQS 53 AMG（01:43.975）和老款的保时捷Taycan Turbo S（01:44.406）等对手，和自家“大哥”001 FR（01:37.041）一起霸榜中国品牌圈速前两名。
在当今这个高速运转的时代，每个人似乎都被无形的发条紧紧缠绕，尤其是那些在职场中拼搏的人们。加班，已经如同家常便饭般常见，而对于驾驶新能源车的上班族来说，随之而来的还有一系列的困扰。
看完了比亚迪和吉利争“全球最高热效率”，我只感叹它们真懂营销。因为它们用“掐架”的方式，让自家先进发动机技术广而告之，更多的人知道了发动机热效率的极限已经来到了46%左右，且该极限技术由比亚迪和吉利掌握。而那些讨论比亚迪和吉利谁赢了的各路博主以及没能加入这场争论的其他车企，都输了。
5月28日晚，在西安永宁门，比亚迪发布了秦L和海豹06两款车型。本文不对车型本身做详细解读，作为汽车行业营销的观察者，也是参与了秦L首发油耗实测以及整个上市活动的亲历者，我想从个人的角度，复盘一下这次比亚迪“史诗级的发布”。
比亚迪是不给合资车一点路，走别人的路让别人无路可走，海豹06 DM-i上市，馈电油耗2.9升，综合续航2000+公里！
如今的新能源汽车市场可谓是百家争鸣，HEV、纯电、增程等技术路径迅速迭代，要说最深得用户心意的，一定是北京车展扎堆首秀、中国用户口碑上涨、一季度销量力压纯电三倍的插混技术。中国汽车市场竞争迅速白热化，不仅重塑了竞技规则，还在不断加入新的挑战者，插混技术市场覆盖较广，在热效率、能耗高低、综合续航等各方面都有着优势，可以说掌握插混技术就能掌握未来的主动权。
提到家用新能源轿车，比亚迪秦Plus是肯定绕不开的选项之一，而随着更多自主品牌的发力，我们也有了更多选择，比如五菱星光。它和秦Plus都采用插混、纯电双动力，也都具备极高的品价比，甚至起步价都定格在了7.98万元，所以我觉得很有必要给大家出一期双车对比的文章，咱们一块搞清楚谁更适合自己。
近日，比亚迪旗下的新车秦L DM-i终于上市了，新车定位为中型车，共推出了5款配置车型， 9.98万-13.98万元的官方指导价，也给到了大家一个比较惊喜的价格。新车搭载了比亚迪第五代DM技术，CLTC纯电续航提供80km和120km两种，综合续航可达2100公里。
5月28日，比亚迪DM5.0技术发布，同时秦L和海豹06两款DM-i车型上市，油耗2.9L，满油满电续航2100km，开启了汽车行业的里程碑。不过质疑声音立马就来了，有人嘲讽用了65L大油箱，有人质疑使用了NEDC工况，还有人抓住发布会海报中的小字“非量产车型”。殊不知，全网都被比亚迪的营销部门骗了，你把它想在了第一层，其实人家在第五层。
近日，“不同·感享”领克07 EM-P上市发布会在北京举行。豪华智享超电轿车 领克07 EM-P正式上市，此次共发布三种版型，126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，官方售价16.98万~18.98万元。新车将于5月开启交付，2024年6月30日前下订并完成大定锁单，7月31日前完成提车即可享超3万元限时上市权益，限时领享价格为16.38万元起。
比亚迪于2024年5月28日晚在西安永安门城墙下举办了一场空前盛大的发布会，正式发布了备受期待的第五代DM技术，并隆重推出了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车型。这场发布会不仅吸引了全球汽车行业的目光，更是标志着全球混动进入新时代，开启了油耗2时代的新纪元。
5月28日，比亚迪秦L和海豹06两款新车同时上市，售价区间均为9.98万－13.98万元。比亚迪秦L和海豹06采用相同的平台打造，均搭载比亚迪第五代DM系统，综合续航达到了2000公里。
5月28日晚，比亚迪在西安正式发布第五代DM技术，同时宣告预热已久的秦L和海豹06 DM-i正式上市。汽车圈，比亚迪本身就是热点，第五代DM技术足以让人“沸腾”，而第五代DM技术加两款新车9.98万元起售，则更是高潮迭起。
我相信，大部分之前喊9.98的人，大都是带一下情绪或者想制造情绪氛围，而当比亚迪最终拍板秦L和海豹06起步价为9.98万的时候，预计大部分人都没想到比亚迪真敢这么玩。
5月28日，比亚迪正式发布第五代DM技术，同时搭载该技术的秦L DM-i、海豹06 DM-i同步上市，售价区间为9.98-13.98万元。比亚迪第五代DM技术实现三项行业之最：全球最高发动机热效率、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里。有人注意到，比亚迪所强调的油耗是亏电油耗。
比亚迪在5月28日隆重揭幕的第五代混动平台DM5.0，标志着其在混动技术领域的又一次重大飞跃，而秦L DM-i与海豹06 DM-i作为首批搭载这项先进技术的车型，无疑成为了市场关注的焦点。尽管两者共享了最新的混动心脏，但在设计理念、目标市场以及产品特色上各有千秋，充分展示了比亚迪对细分市场需求的精准洞察。
5月28日，一箱油能跑2000多公里，油耗百公里2.9L的比亚迪秦L和海豹06上市，最可怕的是，这两款车型的起售价仅9.98万元。
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
日前，比亚迪正式发布了第五代DM系统，并且一次性推出两款新车：秦L和海豹06，两车分别属于王朝网和海洋网，为购车消费者提供了更多选择。其中秦L作为秦家族的新成员，起售价为9.98万元，满油满电的综合续航可达2100km，提供5个版本可选，那么大家该如何选择呢？
或许你讨厌比亚迪秦L上市时候的营销，认为比亚迪秦L不应该用NEDC油耗标准也不应该拿非量产测试车的数据来宣传，但是所有人得承认比亚迪秦L的售价的确香，即便是比亚迪秦L的油耗在5L左右，车卖家觉得应该绝大部分人也能接受，所以不到10万块钱买一个油耗不高的B级车也确实很香，这个大家应该没什么意见吧！
5月28日，比亚迪正式公布了其新款中型三厢车秦L DM-i的指导价。新车有五个装饰级别，价格从99,800元到139,800元不等。此外，客户还可以获得高达15,000元的以旧换新补贴。
前几天我飞了一趟西安，只为抢先测试一下第五代DM技术加持的海豹06 DM-i的亏电油耗和实际续航表现到底怎么样。5月29日测试的视频发出之后，许多网络留言参与了讨论，朋友圈和粉丝群也有不少人来找我咨询实测的细节，故而想着还是以更详细的图文的形式向大家再介绍一下。
不知道大家有没有发现，如今的新能源汽车在解决续航焦虑、补能效率这些老生常态的问题之外，早已把“精致生活”提上了日程。不如说，小米SU7主打C级豪华科技；极氪007倡导的纯电豪华，都在诠释豪华精致的生活方式。自然，它们在科技领域、驾驶领域、智能生态等全新领域，也表现得不错。
5月28日，比亚迪海洋网全新中型轿车海豹06DM-i正式上市，共推出5款车型，售价9.98万-13.98万元，并推出耀世焕新礼、耀世无忧礼、耀世充电礼等多重礼遇。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至2.9L，满油满电综合续航里程2100km，重塑中型轿车新标杆。
