一直以来，家轿市场都被誉为兵家必争之地，竞争也一直最为激烈。战场是强者的天下，面对群雄逐鹿，长安逸动凭借卓越品质脱颖而出，常年稳坐用户心中国民家轿“理想型”之位。
随着比亚迪秦L与海豹06的发布，确实具备了很高的性价比，虽然说跟宣传大相径庭，但是起售价也仅为9.98万元的两款车型，均定位中型车，可以说是除了外观不同，其他的都是一样的。
6月的深圳热情似火，正是车迷朋友携家带友逛展的好时节。恰逢六一儿童节，第24届粤港澳大湾区车展隆重开幕，各大汽车品牌齐聚一堂，纷纷带来最新科技和众多明星车型参展，为无数车迷打造了一场不可错过的盛会。高端智能新能源品牌极狐汽车也携预售不久就收获好评不断的阿尔法S5，以及旗下阿尔法T5、考拉、阿尔法T森林版等车型重磅亮相，吸引了众多购车者的目光。
一直以来，家轿市场都被誉为兵家必争之地，竞争也一直最为激烈。战场是强者的天下，面对群雄逐鹿，长安逸动凭借卓越品质脱颖而出，常年稳坐用户心中国民家轿“理想型”之位。
在汽车市场的激烈竞争中，比亚迪再度掀起波澜，以9.98万元的价格推出了秦L和海豹06这两款极具竞争力的车型。它们不仅标志着比亚迪在10-20万价位的插混市场布局基本完成，更是以其低至2.9L的亏电油耗，给整个车市丢下了一枚重磅炸弹。此举无疑为消费者带来了新的选择，但同时也让不少竞争对手感受到了巨大的压力。那么，秦L和海豹06究竟会抢走谁的蛋糕？
我是3月10号左右在上了解到这款车子，后面加了销售微信，由于一直有事，而且之前的价格权益对我来说有点超预算，3月14号上市发布会后，感觉价格特别的香，后面就预约了试驾，就周末去预约了试驾。
自1924年诞生于牛津，MG品牌已经走过了一个世纪。作为《大英百科全书》中“Roadster跑车”词条的定义者，源自赛道的MG打造了众多令世界瞩目的经典跑车，一次又一次引领世界跑车的发展潮流。
秦L和海豹06两款车的推出，不但标志着比亚迪基本完成了10-20万价位的插混市场布局，而且它们所搭载的亏电油耗仅有2.9L的第五代DM系统，更是给整个车市丢下了一枚重磅炸弹。
长安汽车又降价了，长安启源旗下全系车型都有了不同程度的补贴和购车优惠政策，其中长安启源A05补贴后的最低起售价格已经来到了6.89万，简直不给合资紧凑级车型活路了，而紧凑级SUV，长安启源Q05在综合补贴之后的最低起售价格也来到了8.45万元，并且还是125公里的长续航版本，它的这个价格同样会杀的车市“人仰马翻”。
粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
智能化已经成为当下汽车身上最重要的属性之一，安全则是所有消费者最不能忽视的问题，没有强大智能化的车辆注定要被这个时代所淘汰，而安全性不到位的车辆则更是消费者所不能接受的，今天我们就以智能化和安全作为切入点，让来自自主阵营的第二代UNI-V智电iDD和来自合资阵营的本田思域进行一场直接PK，看看它们之间的差距到底有多大？
端午佳节即将来临，自驾游成为了许多人期待的度假方式。在众多电动车型中，全新极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV凭借其独特的魅力和出色的性能，成为了消费者关注的焦点。接下来，我们将从性能表现、价格定位、驾驶体验以及智能化配置等方面，对这三款车型进行详细的对比，帮助您找到最适合端午假期出行的伙伴。
近期，我们得知领克03++车型再度开启公开销售。顾客可通过网络平台轻松预订，选择领克03+Racing或领克03+TCR Cyan两款车型。预订时需支付5000元订金，而正式锁定订单则需缴纳25000元定金。先前曾有声音认为领克03++车型将成为限量之作，此次的公开销售或许真的会是其“谢幕之作”。
比亚迪正在以强而有力的技术革命和激进的产品规划，破坏包括插混、纯电、燃油在内的整个车市的传统阶梯。秦L和海豹06两款车的推出，不但标志着比亚迪基本完成了10-20万价位的插混市场布局，而且它们所搭载的亏电油耗仅2.9L的第五代DM系统，更是给整个车市丢下了一枚重磅炸弹。
最近几年，国产车的实力越来越强，以比亚迪、吉利为代表的传统车企肩负重任，共同把蛋糕越做越大，强势挤压合资车市场，让国人看到了中国汽车的未来。此前，比亚迪就在开年打响了价格战的第一枪，随后各大车企也纷纷加入这场价格战。而就在近日，吉利旗下的高端新能源品牌吉利银河也正式宣布：针对银河L6、银河L7这对“最强CP”进行降价调整，其中银河L6会降价到9.98万起。那么，吉利银河L6到底有哪些值得关注的地方呢？
在当今这个高速运转的时代，每个人似乎都被无形的发条紧紧缠绕，尤其是那些在职场中拼搏的人们。加班，已经如同家常便饭般常见，而对于驾驶新能源车的上班族来说，随之而来的还有一系列的困扰。
如今的新能源汽车市场可谓是百家争鸣，HEV、纯电、增程等技术路径迅速迭代，要说最深得用户心意的，一定是北京车展扎堆首秀、中国用户口碑上涨、一季度销量力压纯电三倍的插混技术。中国汽车市场竞争迅速白热化，不仅重塑了竞技规则，还在不断加入新的挑战者，插混技术市场覆盖较广，在热效率、能耗高低、综合续航等各方面都有着优势，可以说掌握插混技术就能掌握未来的主动权。
提到家用新能源轿车，比亚迪秦Plus是肯定绕不开的选项之一，而随着更多自主品牌的发力，我们也有了更多选择，比如五菱星光。它和秦Plus都采用插混、纯电双动力，也都具备极高的品价比，甚至起步价都定格在了7.98万元，所以我觉得很有必要给大家出一期双车对比的文章，咱们一块搞清楚谁更适合自己。
比亚迪在5月28日隆重揭幕的第五代混动平台DM5.0，标志着其在混动技术领域的又一次重大飞跃，而秦L DM-i与海豹06 DM-i作为首批搭载这项先进技术的车型，无疑成为了市场关注的焦点。尽管两者共享了最新的混动心脏，但在设计理念、目标市场以及产品特色上各有千秋，充分展示了比亚迪对细分市场需求的精准洞察。
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
不知道大家有没有发现，如今的新能源汽车在解决续航焦虑、补能效率这些老生常态的问题之外，早已把“精致生活”提上了日程。不如说，小米SU7主打C级豪华科技；极氪007倡导的纯电豪华，都在诠释豪华精致的生活方式。自然，它们在科技领域、驾驶领域、智能生态等全新领域，也表现得不错。
现在很多消费者在买车时，都会优先考虑混动车型，理由是这类车型的用车成本较低，还能加油、能充电，在长途旅行中也没有续航焦虑，有着较高的实用性。但实际上，多数人的用车场景还是日常通勤、城区代步，选择纯电动车反倒要更合适，用车成本还会更低。并且这些纯电动车的价格也不高，五菱星光EV和比亚迪秦PLUS荣耀版EV就都定价10万左右。
汽车圈里有个“秀儿”，最近正在悄悄搅动风云，就是吉利银河L6。它一上场，先来了个价格战，10万出头，还带数千元的优惠，这性价比，让比亚迪秦PLUS DM-i得捏把汗了。
随着新能源汽车市场的不断升温，比亚迪作为行业的领军企业，在5.28日再次推出了两款重磅产品——秦L DM-i和海豹06 DM-i。两款新车型不仅继承了比亚迪一贯的高品质，更在外观设计、内饰设计以及动力系统上有了全新的突破。那么，对于消费者来说，这两款车型究竟有哪些不同？当我们在面对定价一样的两款产品又该如何抉择呢？
今天来点实在的——扒一扒最近炒得沸沸扬扬的比亚迪秦L那所谓的“续航神话”。比亚迪啊比亚迪，你这是在玩火呢，还是真有两把刷子？
“一年两箱油，人称鬼见愁”这句在江湖流传已久的话，原本是形容那些买了车的朋友，由于平日里开车的机会较少，导致驾驶技术较差，影响马路上他人驾驶的意思。但从此以后，这句话或将诞生新的理解，甚至可能要成为褒义了。
就在5月28日，比亚迪正式发布了第五代dmi技术，同时9.98万起的秦L也正式上市。对于这台车，大家比较关注的点其实还是价格还有综合实力，相比7.98万起的秦plus，贵两万的秦L到底有多少升级呢，这些升级不值这两万的差价呢？
随着新能源汽车的浪潮席卷而来，纯电车型逐渐成为都市年轻消费者的新宠。在众多车型中，极氪001和比亚迪汉EV以其独特的魅力，成为了同价位区间的佼佼者。今天，我们就来对比这两款30万左右的热门纯电轿车，看看谁更能满足当下年轻消费者的用车需求。
随着端午节的临近，自驾出游成为了许多人心中理想的过节方式。在众多电动车型中，极氪001、Model Y和汉EV因其独特的魅力和性能备受关注。那么，从端午自驾的角度出发，哪款电动车更值得你选择呢？
近日，有多家媒体曝光了红旗H5插混版的实车谍照，想必已经不少车友都已经看到了，那真的是里里外外都拍了个遍，只差没有把伪装贴纸给撕掉了，确实有点儿猛。
在当下这个充满变化与新奇的时代，我们总是在追寻那些独特而又贴心的体验。就如同最近大家都在热烈讨论的如何在生活的细节中找到更多的舒适与便捷一样，汽车领域也有着许多令人惊喜的小发现。当我们将目光聚焦到 AION S MAX 这款车上时，有一个看似普通却实则不凡的元素立刻吸引了我们的注意，那便是它的车内门把手。
比亚迪秦L的登场，负责任的说，车市又将迎来新一轮的价格战，很多车型都会针对性的在价格上做出调整和让步。今天我们就盘点一下，那些在9月之前，还会降价的产品，这里有6款。
某L发布新插混车型，搭载第五代DM混动技术，超长续航突破2100km，真好，国产车技术投突破了。等下，长续航没问题，但是没提油箱是65L？这个支撑长续航的最大支撑点没说啊，是不是有点不合适。
伴随着比亚迪第五代DM技术发布，定位中型车的秦L DM-i也得以正式上市，9.98~13.98万元的售价，惊掉了一众人的下巴。更让人惊喜的是能耗，百公里亏电油耗2.9L属全球最低，综合续航超2000公里也是全球最长，堪称燃油车的终结者。
在今年的五月底，车市终于迎来了比亚迪的王炸。5月28日，比亚迪官方正式发布了第五代的DM-i超级混动技术。这个王炸组合分别是比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i，这两款车型都搭载了最新的第五代DM-i超级混动技术，然而这两款车型分别是王朝网与海洋网的全新车型，且售价区间均为9.98万-13.98万元，那么这对王炸组合究竟谁是大小王呢？接下来由笔者为大家介绍一下。
5月28日，比亚迪正式发布第五代DM技术，首搭车型秦LDM-i和海豹06DM-i也同步上市，并且售价区间同为9.98-13.98万元，并且还推出了多项购车权益和置换补贴政策，给到消费者最大的优惠力度。了解比亚迪品牌的伙伴们都知道，比亚迪本品牌拥有王朝系列（秦、汉、元、唐、宋）和海洋系列（海鸥、海豚、海豹、海狮、驱逐舰、护卫舰）等多个车型，而且王朝系列和海洋系列一般都拥有各自的独立4S店，今天就来看一下两大系列各自有什么特点。
新能源市场竞争分外激烈，一方面价格下降，一方面技术快速迭代。不久前电动百人会上王传福提出“仅仅关注智驾是片面的，整车智能才是真智能”，又推动整车智能化竞争迅速进入下半场。
如果你想要一款中型轿车，但是又不想要一款价格太高的车辆，那么自主品牌的产品似乎会更加适合你。这不，近日上市的比亚迪秦L和海豹06这两款车型就是其中很有特色的代表性车型。
我前阵子有幸试驾了荣威D7，说实话，这台车给我留下了非常深刻的印象。不管是混动还是纯电版本，它的产品力都让我眼前一亮。我当时就在想，如果荣威能够给D7一个非常有竞争力的价格，那在同级别车型中，它绝对能够脱颖而出，甚至有可能会成为销冠。荣威D7一共推出了六款车型，涵盖了混动和纯电两种动力形式，可以说是照顾到了不同消费者的需求。作为荣威品牌转型的先锋，D7的问世无疑为品牌注入了新的活力。我觉得，荣威这一步棋走得很妙，它不仅顺应了新能源汽车的大趋势，还为消费者提供了更多选择。
日前，车质网从相关渠道获悉，领克03++再次启动公售。通过网络平台进入下订通道，即可选择领克03+Racing或领克03+TCR Cyan，订金5000元，大定锁单定金为25000元。此前曾有传闻称，领克03++车型或将成为绝唱，而本次公售也很可能会是“最后一舞”。
继798后，比亚迪又推出998，秦L和海豹06 DM-i同一天上市，综合续航2000+公里，馈电油耗2.9升，综合表现远超同级。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，各家车企纷纷推出自家的旗舰产品以争夺市场份额。其中，极氪007、智界S7和小米SU7作为各自品牌的代表，各自之间有何异同？又各自有哪些独特之处？本文将客观对比这三款国产纯电轿车，为大家的选择提供参考。
