随着北京车展落幕，新车相继登场，车市又将迎来新一轮的价格调整，而6-9月，这7款车很大概率会迎来新一轮的降价，别管现在降多少，还得拿出一两万的降幅！
近段时间，小米SU7在国内的汽车市场可以说是吃饱了流量，上市之后的销量表现也很不错，同时根据官方信息，在这些用户里面，女性用户占了快一半，可见这款车是男女通吃。当然，在这个价位段里面，特斯拉Model 3也是一款不可忽视的车型，那么它们之间该如何选择呢？
在国内汽车市场，但凡提到豪华C级车，相信大家最先想到的，就是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，俗称56E。这三辆车之所以能畅销，离不开品牌在国内市场的影响力。
一台中型豪华轿车与一台中大型豪华轿车，在相近落地价位下，真的有可比性吗？这台指导价为39.99万元的2024款宝马330Li M运动曜夜套装与指导价为38.97万元的2023款凯迪拉克CT6 28T 豪华型就能来一次比较直接的比较，二者的最终优惠后落地价均在37.8万元上下。
今年的豪华汽车市场上，二线豪华车型的发展，确实是非常艰难的局面，毕竟如今越来越多的购车消费者都开始倾向于新能源豪华车，这种局面下，一线经典豪华车都面临销量直线下滑的局面，就更不要说是二线豪华车型了，就比如今天我们说的这款凯迪拉克CT6，自从改款上市后，销量也是一跌再跌。
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆，其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义，例如大众 ID.7，它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
北京车展和五一假期结束之后，车市将迎来一年之内的淡季。在五六月份，各大车企为了提升销量，势必会紧跟当前的以旧换新国补活动推出系列优惠活动，而部分即将在下半年迎来改款的车型，大概率也会推出限时降价活动冲销量。
近日，在一次采访中，知名企业家雷军对特斯拉的市场策略表示了高度赞赏。他在采访时说到，实话说我挺佩服的，我觉得他们都有点不像五百强。一般跨国公司做这个决策怎么着？三个月、六个月，你想他们21天说涨就涨，说降就降，根据市场情况反应非常的灵敏。完全不受传统跨国公司决策流程的束缚。这种对市场的快速反应能力，让特斯拉在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出。
2024年北京车展流量超高，不仅仅是因为各位车企大佬们都在为自家品牌“站台”，还有一个关键的原因是，这次车展上确实有不少“卧龙凤雏”，很是吸睛。接下来咱们就来盘点一下，看看2024北京车展都有哪些值得一看的新车。
今年上半年，最重要的车展，北京车展在阔别四年后回来了，这次展览时间也很长，从4月25日-5月4日，新车和概念车加起来将近两百余款，令人目不暇接。
大家好，我国大力发展电动车啊，这是众所周知的，而特斯拉Model 3和小米SU7无疑是年轻人购车清单上的热门选手。它们像两位武林高手，各有绝招，让人难以抉择。今天，咱们就来一场直截了当的“华山论剑”，看看它们谁更能打动你的心！
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车，也许更适合你的审美。
我是一名39岁的上班族。最近在考虑换一辆新车,但挺纠结的。毕竟不再年轻,开什么车比较合适呢?我身边的朋友各执一词,有人说开豪车彰显成功,也有人说开实用车更踏实。我想,不同的人有不同的追求,重要的是选一款真正适合自己的车。
编辑导语：上汽集团今年一季度在终端销量上实现增长，在新能源上增速超过行业水平；而在业绩上，营收、净利润则维持相对稳健。
凯迪拉克IQ傲歌、别克全新GL8陆尊PHEV、雪佛兰探界者Plus+探界者EV，三大品牌推出的新品全部落子于新能源，且别克品牌还专门开辟独立的新能源展台……上汽通用汽车在本届北京车展发出明确的信号：智能电动化全面提速。
2024年的北京车展，给人留下最深印象的就是老外特别多。尤其是媒体日当天，全球各地300多个外国经销商和1000多位外国媒体，在各大展馆穿梭。
在2024北京车展上，别克品牌以“智电新生，决胜千里”为主题，通过双展台形式展示了其在新能源与燃油车领域的双重实力。展出的重点车型包括全新GL8陆尊PHEV和别克奥特能纯电概念轿车ELECTRA-L及ELECTRA-LT，彰显了别克在新能源技术方面的最新成果。
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
近日，在2024年北京车展上，别克发布了Electra-L和LT概念车，新车采用奥特能平台打造，一眼看上去就是轿车以及轿车衍生的猎装车或者说旅行车版本，这也就意味着奥特能平台真正发力了轿车这一还相当广阔的市场，有望在未来成为例如君威或是君越车型的电动继任者。
在2024年北京车展上，别克展示了其最新的概念车——ELECTRA-LT猎装轿跑先导概念车。这款车以其运动化的内外设计在车展中引起了关注。据悉，别克ELECTRA-LT是由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导设计。
日前，2024北京车展正式开幕，虽然这次车展没有靓丽的车模，也没有足够大牌的明星撑场，但人气依然十分高涨，甚至可以说是近十年来之最。这是因为，本届车展不仅有国内媒体和观众参与，还来了大量海外媒体记者、经销商、供应商、品牌方的人员。一开展就到处人潮涌动，部分发布会的展台现场甚至被挤得水泄不通。
随着全球新能源产业的不断发展，消费者也越来越好奇国内外新能源汽车技术发展差异究竟几何。为此，我们特意找到了最近正热门的国产车昊铂GT、小米SU7，以及持续霸榜销量冠军的特斯拉Model 3，看看它们之间的差异到底大不大。
自从成为昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版（简称：昊铂GT）的车主，我的出行频率变得更高，近郊出行都是开车为主，纯电车的费用确实低，周末或节假日还会去自驾露营，享受生活的乐趣。昊铂GT让我感觉，开车是一种乐趣，而非压力，前往目的地的过程中，感受车辆的操控，体验纯电的单踏板模式，这就是昊铂GT带来的全新驾驶体验。考虑到同级的小米SU7 Pro、特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版（简称：特斯拉Model 3）也是很多车友的心头好，下面我就分享一下自己为何选择了昊铂GT。
别克可能是对中国市场依赖度最高的美国汽车品牌，去年别克在中国市场卖出了51.7万辆新车，而美国市场仅有16.7万辆，这就解释了为什么别克在中国市场推出了多款特供车型和概念车，例如日前在北京车展上亮相的两款Electra概念车——Electra-L和Electra-LT。
豪华和智能，已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前，推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车，但这次我们并不是要做单车测评，而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆，在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
对于预算比较充足的消费者来说，在有购车打算的时候，往往都会将豪华中大型车定为首要考虑的对象。其中奥迪A6L以及凯迪拉克CT6，就吸引了不少潜在消费者的关注，前者在品牌上占据绝对优势，而后者虽然是二线阶梯的选手，但有着较高的性价比以及不俗的产品力，因此如何选择？也成为了困扰大家的问题。今天小编就将这两款车型放在一起，通过对比的方式来解读一番，看看谁略胜一筹呢？
就在4月25日，比亚迪携多款新车型亮相北京车展，引发了行业的广泛关注，也不出意外的成为最受欢迎的展台之一，下面就来介绍下比亚迪本次参展的有哪些新车型，又都有哪些值得期待的点吧。
2024年北京车展在4月25日正式开幕，很多喜欢车的小伙伴都不远千里跑到北京车展看车，而车企们也诚意满满地带来了诸多新车，我们盘点了本届车展相对热门的几款车型，观众几乎将展台围得水泄不通，具体车型如下：
别克在北京车展上发布了两款新概念车型，Electra-L和Electra LT这两款电动汽车均基于通用汽车 Ultium 平台打造，提供具有独特功能的豪华内饰和超过700公里的行驶里程。别克属于美国品牌，但其最大的市场是中国。去年，在中国市场销售了超过 517,000 辆汽车，而在美国仅售出 167,030 辆汽车。
在2024北京车展期间，各企业纷纷推出重磅车型以占据更细分市场。至此，我们梳理了几款在本届车展中公布售价的新车，看看他们是否能满足您的购车需求呢？
4月25日，上汽通用汽车以“向新而行 共赴美好”为主题，携旗下凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌多款重磅新车亮相2024北京车展。在位于中国国际展览中心顺义馆W3馆的凯迪拉克品牌、E3馆和W2馆的别克品牌以及E2馆的雪佛兰品牌展台上，汇集了多款全新亮相车型和市场热销车型。
小米SU7自传闻起便备受关注，三月底上市后，更是引发了广泛的讨论热潮。富通东方利用其自主研发的汽车行业客户之声VoC洞察平台，对小米SU7上市10天内的客户声音进行了简要分析，以探究公众讨论的焦点所在。
智车之家4月26日编译报道 别克在北京车展上揭晓了两款电动概念车，Electra-L轿车和Electra-LT旅行车。两者都采用了令人印象深刻的设计，Electra-L采取了更加优雅的方式，而LT则更倾向于运动风格。据说Electra-L使用了一个后置的342马力电动机，续航里程可达435英里，而LT则配备了全轮驱动。
近期公布的20万以上纯电汽车市场品牌销量排行显示,特斯拉以14.61万辆的销量持续领先,极氪品牌则以4.06万辆紧随其后。本文将重点对比极氪001 ME版与特斯拉Model Y长续航全轮驱动版两款热门车型。
4月25日消息，别克在2024北京车展上展示了两款有趣的概念车：Electra-L中大型轿车 和 Electra-LT猎装轿跑车，全都基于通用奥特能架构，CTLC续航里程超过700公里。
近期20万以上纯电汽车市场品牌销量排行新鲜出炉，特斯拉以14.61万辆的销量稳居第一，极氪品牌紧随其后，销量达到4.06万辆，同样表现出色。接下来，我们将对极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版进行深度对比分析。
