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智车之家4月26日编译报道 别克在北京车展上揭晓了两款电动概念车,Electra-L轿车和Electra-LT旅行车。两者都采用了令人印象深刻的设计,Electra-L采取了更加优雅的方式,而LT则更倾向于运动风格。据说Electra-L使用了一个后置的342马力电动机,续航里程可达435英里,而LT则配备了全轮驱动。
尽管美国消费者仍在等待别克的首款电动车,预计将于明年推出,但中国司机已经有了三个选择:Electra E5和E4跨界车以及Velite 6旅行车。现在,别克揭开了两款新的引人注目的概念车的面纱,Electra-L轿车和Electra-LT旅行车,它们都基于通用汽车的Ultium平台,很可能预示着中国市场未来生产车型的预览。我们只希望别克也决定在美提供这些车型。
精致风格
Electra-L的长度为198.3英寸,轴距为118.1英寸,大致与宝马5系相当。前端设计明显受到Wildcat EV概念车的启发,狭长的前灯向下勾勒成一个黑色装饰条。从低矮宽阔的格栅向上弯曲的凹点图案包括微小的发光元素,延伸至黑色装饰中。
光滑的表面处理使Electra-L看起来非常优雅,涡轮风格的铬合金轮毂和宁静的紫色油漆增添了风采。尾灯由一个细长的灯条组成,横跨后端,概念车采用摄像头代替传统的后视镜。
全景玻璃顶棚覆盖着豪华的车厢,内有四个精美雕刻的座椅以及仪表板和中控台的流动设计。除了方向盘后面的巨大显示屏外,还有一个隐藏的7.0英寸屏幕,可在副驾驶手套箱上方弹出。后座还配有一个内置感应炉的集成茶几,而香氛扩散器则保持车厢空气清新。
关于Electra-L的动力系统,细节透露不多,但我们知道它配备了一个后轴电机,功率为342马力。据说Electra-L在中国较为宽松的测试周期下,续航里程超过435英里。
别克Longroof的回归
与此同时,Electra-LT将同样优雅的设计应用于旅行车身,拥有流线型的车顶线条,但采用了更运动化的方法,配有黑色钛合金轮毂,具有几何铠甲般的设计和黄色点缀。下前格栅也被涂黑,并放弃了凹点灯光设计,以获得更平滑的外观。
LT配备了一个流线型的车顶行李箱,增加了额外的实用性。这款电动旅行车概念还配备了全轮驱动和空气悬挂系统,使其能够升高约1.5英寸。我们认为Electra-L和Electra-LT看起来非常华丽,尤其是对旅行车情有独钟。虽然这两款电动车,特别是轿车,似乎注定要投入生产,但考虑到别克转向跨界车的趋势,它们进入美国市场的可能性似乎很小。但希望还是要有的。作者:Caleb Miller
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