2023年，一汽-大众被比亚迪超越，成为中国市场销量排名第二的车企，没想到进入2024年，一汽-大众不仅没有迎来绝地反击，反而连第二都快保不住了，这家拥有超过30年历史的合资车企，正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。
运动轿跑在外观设计上更加动感、时尚，符合现代审美趋势。它们拥有流线型的车身、低矮的车身高度以及夸张的前脸设计，通常也拥有更加优秀的动力性和操控性。与此同时，它们同样具备家用轿车的实用性。这些车型通常拥有较为宽敞的内部空间和舒适的乘坐环境，能够满足日常家庭使用的需求。
5月20日恰逢中国节气里的小满，当浪漫与圆满相逢，怎么看都是一个适合相聚的日子，上汽和奥迪也选择在这个时刻，揭开了共同打造全新电动平台的大幕。
2024年5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型，可实现更加高效地开拓快速增长、充满活力的中国电动汽车市场。
5月20日，继2023年7月签署深化战略合作谅解备忘录后，上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议，Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发正式启动。双方将共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车，合作项目的车型会覆盖B级和C级市场，首款产品预计将于2025年上市。
5月20日，上汽集团和奥迪汽车继2023年7月签署深化战略合作谅解备忘录后，正式签订合作协议，Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发正式启动。双方将共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车，携手开启奥迪高端纯电出行新篇章。
几天以前小编有机会试驾了一汽大众ID.7 VIZZION,没想到仅仅短短几天的时间,一汽大众又在南方举行了ID.7 VIZZION的试驾活动。熟悉南方和不熟悉南方的朋友的都知道,那里多属于"山城"多地尽是蜿蜒崎岖的坡路,错综复杂的路线让本地人都容易迷路;但毕竟是超大城市,路虽陡,路面平坦度却很好。这实际上也是祖国西藏、新疆各条网红国道的基本状态,早已不是过去坑洼泥泞的路况,就算是开着轿车去旅行,也可以完美的Hold得住。
德国风味的大众ID.7 VIZZION，凭借其卓越的安全性能，已经在中国保险研究院最新的碰撞测试中取得了优异的成绩。作为2024年的专业车型，ID.7以其独特的动态范围和电动掀背车设计令人印象深刻。在乘坐体验方面，后排空间宽敞，地板平坦，但座垫略显硬且较短的坐垫长度可能会影响舒适度。
