内饰氛围精致，一汽大众车型带来优质舒适度高

几天以前小编有机会试驾了一汽大众ID.7 VIZZION,没想到仅仅短短几天的时间,一汽大众又在南方举行了ID.7 VIZZION的试驾活动。熟悉南方和不熟悉南方的朋友的都知道,那里多属于"山城"多地尽是蜿蜒崎岖的坡路,错综复杂的路线让本地人都容易迷路;但毕竟是超大城市,路虽陡,路面平坦度却很好。这实际上也是祖国西藏、新疆各条网红国道的基本状态,早已不是过去坑洼泥泞的路况,就算是开着轿车去旅行,也可以完美的Hold得住。

外观前卫且新颖
ID.7 VIZZION相较于旗下的很多车型外观区别大一点,前脸几乎全新,标志性的V型前脸设计,前保险杠也有所微微调整;尾部则彻底大改变,大家肉眼可见后保险杠样式及3D Surface LED立体悬浮尾灯颜值更高。除此之外,ID.7 VIZZION的外观色彩也同步亮相,优质醒目的车漆在日光折射下透出极为低调奢华的深邃效果,车头的大气优美饰条也换装最流行的样式。

内饰精彩高品质
ID.7 VIZZION的内饰质感变化也是不小的,15英寸智能2K悬浮屏在一汽大众ID.7 VIZZION也有配备,让大家可以最直接进行车辆信息的了解,并且配备有多个监测摄像头,以及方向盘设计优质并有AR HUD 智能导视的加注。该款新车车辆仪表盘是环绕贯穿一体式的设计,带来多种精彩的显示模式。AR HUD 智能导视可在中控界面进行角度和亮度的设定,辅助驾驶和导航可选择开启关闭,根据行驶到隧道的实测情况,AR HUD 智能导视可根据外界光线自动调整亮度。

空间宽松乘坐柔软
ID.7 VIZZION拥有流动感更强座椅和ID刺绣设计的头枕让用户乘坐很舒服,如果持续挑选分体式座椅,能够依照头枕按钮之余,用细针制动喜爱方针孔,便能将头枕取出,以及这款座椅放倒至最低可以大概与后排相连,自驾露营能够当做"床车"运用。但该车版仅能挑选一体式座椅,不能够做到现取头枕放倒。

续航时间长且真实
为了符合长途自驾出行的用户需求,我们特地选择了续航可实现将近650km的车型。值得注意的是,这里的650km很真实的续航数据,与此前很多同级别的虚报续航里程并非同一级别,是很直接真实的,而且这款车的电池容量也升高了不少。受制于天气原因,小编试驾的场次并没有如其他媒体一般进行往返400km长距离去到重庆郊县的旅游景区,而是选择了绕城半周后回到起点在周边瞎转跑山,因此高速行驶时间不多,但具有着居多的城市道路和盘山路。在此次试驾中,历经了同车多位不同驾驶者脚法和任意无理由切换的驾驶模式,另外加上开了个22℃暖空调,最终表显能耗相当的可观,依照不具普遍意义的简单暴力换算,这款新车在国道乡镇+盘山路居多的自驾游时,满电行驶到642KM左右是没问题的。

总结来说,此次全新上市的ID.7 VIZZION提供多种配置,很满足广大消费者的购车需求。同时对于纯电露营的用户而言,拥有更长续航以及车内超多科技智能配置的ID.7 VIZZION是推荐首选,其有居多舒适配置变为标配,价格也更低,物超所值的实惠感直接拉满。