近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
作为今年首个A级车展，2024年的北京车展带着117台全球首发新车和278款新能源车型，重磅回归，演绎了一场罕见的汽车盛宴，也让整个汽车圈着实火了一把。近距离观察今年的北京车展，会发现新能源汽车渗透率持续提升的背后是中国车企的全面崛起，这其中包括二代造车新势力涌入汽车圈、中国车企加速全球化，以及外资车企更加看重中国市场。接下来，我们将具体解读今年北京车展显露的三大趋势。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中，我们看到了包括小米、智己、问界等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会，更是带来了各自最新研发的汽车，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。每一款新车的亮相，都成为了现场的焦点，吸引了无数观众的目光。
“对于电动化的追求，本田也好，还是东风本田也好，这条路不会放弃，而且会坚定地走下去。”在4月25日的北京车展媒体专访上，东风本田执行副总经理潘建新向外界强调其对电动化的态度。
本届北京车展参展阵容堪称强大，各大品牌都在车展上发布了自家的重磅产品，从经典改款车型到全新换代力作，上百款重磅新车悉数登场。下面，零零柒车邦德就带大家看一看三款热门新车。
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
时隔四年，2024北京国际车展跨届举办。相比四年前，现在整个时代都已改变，也意味着我们不能再用老的眼光和旧的认知来看待北京车展。今年车展的主题是“新时代·新汽车”，对于这个“新”字，每一家车企的解读都不同，有实惠的量产车，也有高性能超级跑车，更有天马行空的概念车。
2024北京车展在阔别四年以后如期而至。今年的北京车展以“新时代 新汽车”为主题，而东风Honda也携最新电动化转型成果亮相，包括三款纯电新车：猎光e:NS2、灵悉L、烨S7，同时还有CR-V和英仕派的插混车型，由此构成全“绿牌”阵容，足以看出今年东风本田在电动化转型方面开始马力全开，要动真格了！
本届北京国际车展，东风Honda携三大纯电品牌、强电智混技术品牌全电产品阵容亮相，这也是东风Honda首次以“满电阵容”登陆车展。东风Honda在新能源时代破卷而出，以全领域电动化产品矩阵展示了加速电动化转型的决心与实力，如今已是电动化产品最全、含“电”量最高的合资车企之一。
4月25日，2024北京车展正式拉开帷幕，众多重磅车型亮相。今天我们重点来回顾一下轿车部分都有哪些有看点的新车发布。
《车矩阵》北京车展：时隔四年，停办了一届的北京国际车展终于在各界的期盼中“鸣锣开场”了，在这场重金属的盛宴中，新车亮相（上市）成为焦点，除传统燃油车外，本届车展最大的亮点则来自于车市渗透率超50%的新能源车型，据不完全统计本届车展首发亮相（上市）的新车多达117款，其中不乏像搭载新一代华为鸿蒙智驾座舱的享界S9，这些热门车型在接下来的市场竞争中或将会成为绝对的主流，而“黯然失色”的传统燃油车展台前已不是昔日的人声鼎沸。随着这些新能源重磅车型的推出，国内新一轮的竞争已拉开帷幕。笔者重点梳理了本届车展亮相（上市）的10款重磅车型，既有轿车类，亦有SUV车型，这些车型中新能源占了绝大多数，且不乏数款续航里程超700Km的电动车，一起来看看！
哈喽哈喽，蜗牛车志的粉丝们大家好，北京车展正式开幕啦，各位是不是准备去现场呢？本次车展来了百余款新车，我转遍了所有场馆眼睛都要看花了。在这百花丛中，我去除掉一些高不可攀和花里胡哨的选手，精选了两款个性十足颜值高的车推荐给大家，如果你去现场一定别错过！
随着北京车展仅剩一周时间，某些汽车制造商选择在展会前发布新车，以避免其新产品在众多新车中失去关注。同时，其他一些厂商则决定在车展结束后发布重磅新车。接下来，让我们通过图说汽车来了解最近两天发布的10款新车及即将上市的新车情况。
