作为今年首个A级车展，2024年的北京车展带着117台全球首发新车和278款新能源车型，重磅回归，演绎了一场罕见的汽车盛宴，也让整个汽车圈着实火了一把。近距离观察今年的北京车展，会发现新能源汽车渗透率持续提升的背后是中国车企的全面崛起，这其中包括二代造车新势力涌入汽车圈、中国车企加速全球化，以及外资车企更加看重中国市场。接下来，我们将具体解读今年北京车展显露的三大趋势。
对于很多人来说,买车可不是件小事儿。毕竟,车子不仅仅是代步工具,更是生活方式的一种体现。不同的车型迎合了不同人群的需求,比如说,有的人喜欢小巧玲珑、方便停车的微型车;有的人则偏爱宽敞舒适、适合一家老小出行的紧凑型轿车。不过,无论选择哪一款,相信大家都希望它不仅实用,而且还要有点小情调,让开车的时候也能享受一番乐趣。
MPV市场不如轿车、SUV市场大，但厂家并没有轻视，反而积极推新，想要抢夺更多市场份额。在今年4月，传祺E9、丰田赛那纷纷焕新，红旗HQ9 PHEV也正式上市，高端MPV市场可谓热闹非凡。如果你对高端MPV感兴趣，且购车预算充足，不妨看看这些刚在4月上市的高端MPV车型。
五一是上半年的购车黄金周，很多车企都推出专属优惠活动，其中MPV是大家非常关注的细分市场。 大咖走访市场了解到，2023款丰田赛那、奥德赛、艾力绅、老款岚图梦想家等MPV近期优惠非常大，多款车型的让利维持在6万元左右。
【2024北京车展】随着新能源汽车的逐渐普及，新能源MPV车型也逐渐受到广大消费者的关注。相比于传统MPV车型，新能源MPV在机械性能、智能、物联、舒适、车身安全以及电安全等方面拥有着独到的优势，尤其是以中国自主品牌第一梯队MPV为核心的“中国9系天团”为核心的产品相继发布，让中国MPV市场的格局发生了翻天覆地的变化。下面就跟随EV视界编辑的总结视角，一起来回顾一下2024北京车展究竟有哪些重磅新能源MPV车型，看看它们都带来了哪些新趋势。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中，我们看到了包括小米、智己、问界等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会，更是带来了各自最新研发的汽车，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。每一款新车的亮相，都成为了现场的焦点，吸引了无数观众的目光。
五一假期结束，今年的北京车展也终于告一段落。毫无疑问，车展的重头戏和最大看点依旧集中在新能源车领域。据统计，这次北京车展发布的新车之中，新能源车占比达到了75%，比去年同期的上海车展增长了10%。
不可否认，在燃油车时代，合资汽车在国内给人的印象一直都是省油、耐用，比如雅阁、凯美瑞、思域和轩逸等等一直销量不错，在消费者眼中也都有不错的口碑。到了新能源时代，合资车也推出了自家的纯电车型，这也让不少人疑惑，以经济性闻名的电车，在“省油”、耐用著称的合资车面前是否还有优势呢？这不算不知道，一算吓一跳，没想到同样都是本田旗下的中型车，15万的燃油车雅阁和15万东风本田猎光e:NS2纯电车的每年花费差距有这么大。
汽车行业里备受关注的北京国际车展终于告一段落了，相比上市的新车，我更想聊聊一些比较有趣的品牌，比如说英菲尼迪。下面，就开始我们的话题。
今年的北京车展，新能源是绝对的主角，而且这次头部合资品牌都推出了诸多亮点十足的纯电产品，广汽本田更是成为了合资转型的急先锋，凭借纯电真势力轿跑SUV e:NP2极湃2的发售，再次彰显了其电动化进阶的坚定步伐。
在近日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相，并计划于年内上市。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。
这次本田真是给比亚迪好好上了一课，为啥这么说？如今的比亚迪车型已经是种类多样，不同需求的消费者人群都能满足到位，其中有一个细分领域是年轻人非常喜爱但整个市场又不是很庞大，那就是“猎装轿跑”，这一细分领域在国内市场并不是很火热，主要是因为这一系列车型的价格相对比较昂贵，后期养护成本较高，但它的颜值又是现在年轻人非常喜爱的，就拿比亚迪的腾势N7来说，刚出来时就获得了不少的关注，但现在的销量却是差强人意，月销不足200台，甚至可以用“惨淡”来形容了。
日前，一汽丰田公布了最新的销量成绩单。根据官方数据显示，一汽丰田2024年4月交付新车56536台，而2023年4月实现零售7.2万台。此外，一汽丰田表示全系车型100%实现智能化。
如今的新能源汽车基本都是被国产品牌所垄断，而且主要以比亚迪旗下车型为主。各个细分卖得最好的车型，基本都是比亚迪测产品。不过在中型纯电车领域，竟然有一款丰田车型月销量比同级的比亚迪车型还好，这是不是有点出乎意料。就是这款一汽丰田bZ3。
即便如今国产车迅速崛起，但是没有经过时间的考验，消费者们终究会不放心。所以在选车的时候，更多的还是愿意考虑合资车，毕竟口碑很明显。像本田丰田这样的老品牌在研发全新的燃油车的同时，也不忘推出新能源车，比如本田的e:NP1 极湃1，一款纯电小型SUV，被大家吹得天花乱坠，但销量却寥寥无几，那这款车到底如何呢？
问界M9除了冰箱彩电大沙发还有什么？在高速上开还不如我的丰田赛那稳定，都是在打感情牌，纯纯的智商税，丰田车多保值，多耐用，家用车图的不就是省心吗？这是我接儿子放学时，一名同学家长说的话。
4月25日，长安马自达首款电动轿车MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在北京车展首秀。这款车型是长安马自达基于长安EPA混动平台打造，提供纯电和增程两种动力，它将于2024年年内上市。
还有一天的时间，2024北京车展便正式落幕。对于大部分普通家庭用户来说，主打经济实用的日系品牌会是他们的首选。在这届北京车展上，日系品牌都带来最新的产品，但并不是所有新车都具备足够强的竞争力。如果要从各个品牌挑出一款市场竞争力最强的新车，以下这几款应该是绕不开的车型。
5月的第一天，理想汽车准时发布了上月的销量成绩，在4月份理想共交付25,785辆新车，相较上月有明显下滑。曾被予以厚望的理想MEGA并未能达到预期，是理想汽车销量下滑的重要原因之一。
合资车如今在国内变得很被动，因为国产车在新能源方面的先发优势，使得他们缺失了以往在燃油车为王时代的市场号召力。所以，入境在国内合资新能源车型卖得好的压根没几款，除了特斯拉之外，月销能上5000辆的车型就算是处于领先。
纯电目前基本是各大车企的新车主旋律，作为老牌合资车企的广汽本田也自然在电动化的进程中不留余力。4月30日，广汽本田的第二款纯电车型e:NP2极湃2在广州举办了区域限时发售活动。
加速向新能源转型，传统豪华品牌是积极的。奔驰大G变“电G”，奥迪牵手上汽，宝马联手长城。有意思的是二线豪华品牌，凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯，刚好代表着“死磕自研”，“借力打力”和“口不对心”的三种态度。
【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了，本周（2024年4月22日~4月28日）上市的有新新款路虎揽胜极光L、捷途山海T2、新款问界M5、领克09 MHEV七座四驱全球版、新款丰田赛那SIENNA、Polestar 4双星互联版、别克GL8陆尊PHEV等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。
【有车以后 北京车展】在刚刚过去的北京车展上，各大厂家都发布了很多新车，其中就有一部分的SUV车型非常受消费者的欢迎。那今天，咱们就来盘点一下北京车展期间上市的5款SUV车型吧。
新能源汽车市场从来不缺关注度，每年都有大量的新能源新车粉墨登场，而且相比传统燃油车，新能源汽车的迭代速度更快，在设计美感度、智能化表现、操控极致性上也有更大的提升空间。因此，新能源汽车的市场竞争自然也更加激烈，如果没有做到差异化表现，便很难在趋于同质化的新能源市场取得突破。
新能源的价格战还在继续，只不过有些车型是明着降，而有些品牌则是暗着降，这里面不少都是合资品牌，比如今天我们要聊的这款来自广汽本田的纯电SUV-极湃1，它的终端优惠幅度就相当可观。
在北京国际车展上，长安马自达推出了其最新中型车款EZ-6。该车型基于长安EPA混合动力平台开发，与深蓝SL03共享技术基础，因此在外观设计上展现出了某些相似之处。
在正在进行的北京车展当中，长安马自达带来了全新车型，定位是一款中型车，名为EZ-6。这款车出自长安EPA混动平台，而深蓝SL03也是出自这一平台，因此轮廓方面，这两款车型还是有类似的地方。
随着家庭购车热潮的持续升温，MPV市场已成为当今汽车界的焦点。在诸多汽车品牌中，一汽丰田的新款格瑞维亚与腾势D9凭借卓越的产品性能，成功吸引了广大消费者的目光。今日，我们将深入剖析这两款热门车型，为您解读究竟哪款更适合作为家庭用车的首选。
在2024北京车展期间，东风本田官方宣布，旗下的东风本田猎光e:NS2开启预售，新车提供四种配置可选，官方预售价区间为15.98万元-17.98万元。新车是基于本田纯电架构“e:N Architecture F”打造的，有望于下半年正式上市。
尽管当前新能源车领域的话语权都在自主汽车品牌的身上，但是传统车厂如Honda和Toyota等日系品牌，还是积极在国内市场推动专属电动车产品线，来积极守住市场占有率，像是本田就在本届2024北京车展中发布了全新“烨”电车产品线和P7、S7跟GT Concept三款搭载全新概念车之外，既有的e:N纯电子品牌中的新一代车款——e:NP2“极湃2”，也以15.98万元的售价在北京车展中正式开卖，双生车e:NS2“猎光”则是即将在5月份展开预售作业。
时隔四年，2024北京国际车展于4月25日正式开幕。车展以“新时代 新汽车”为主题，参展品牌多达上百家。此外，车展上，全球首发车预计117款、跨国公司全球首发车型30款、概念车型41款，新能源车型更是多达278款。
空间方面那肯定是广汽丰田bZ4X的更大，虽然这两台车是竞品车型，但定位上广汽丰田bZ4X是中型SUV，大众ID.4则是紧凑型SUV，定位上还是隔着一个等级的。
降价是国内汽车市场近年来的代名词，甚至连有着保值率神话之称的汉兰达都已经大幅让利，不过对于预算在10万以内，只想买一辆省油可靠的代步车的消费者而言，下面这几款最近又降价的轿车值得考虑。
东风本田开始在新能源纯电领域开始发力，这次推出了东风本田猎光，看得出来有个猎字，对了，就是有些猎装车感觉。目前现在市场上纯电猎装车并不多。东风本田猎光e:NS2是一款定位为“纯电猎装轿跑”的中型车。
北京车展，浮现出一个不争的事实——“新能源”引领的汽车行业革命中，合资品牌面临着前所未有的“危机”。当然，所有的危机都伴随着“机会”。而如何把控机会，则成为合资重生的关键。如日系车巨头本田便在车展前夕发布了专为中国市场打造的烨品牌，而丰田则牵手国内头部互联网企业并发布两款纯电概念车。而以其一贯的创新精神和对驾驶追求的马自达，也“出乎意料”推出了EZ-6，一款在造型上融合了经典与创新，能源类型上兼顾纯电与增程双动力的中型轿车，引来无数关注。
