在经历2月、3月的降价大潮之后，价格战依旧在持续。即便是价格相对坚挺的燃油车传统车企也未能幸免，在价格战市场，传统车企车型销量也出现了不同程度的下滑，面对这样的情况，降价依然是最能挽回销量下滑局面的有效手段。许多等等党就会借机抄底。但抄底还是存在一定风险的，并不是所有车型都能成功捡漏。因此买车时如何尽可能不让自己成为韭菜，就需要消费者理性思考和洞察车市行情。今天就给大家介绍4款值得抄底的传统车企的SUV车型，它们都曾有着不错的知名度，如今为了应对价格战，这4款SUV地区优惠后价格猛降，正适合抄底。
外观方面，东风本田e:NS1和比亚迪元PLUS一样，前脸的两个大灯也有饰条进行连接，只不过饰条颜色不同，给人一种很精致的感觉。此外，元PLUS的车身还比较圆润饱满，看起来很有力量感。如果你喜欢比较运动的感觉，那元PLUS更适合你。假如你更喜欢不张扬的SUV造型，选东风本田e:NS1。配置方面，元PLUS和东风本田e:NS的配置相比起来，东风本田e:NS的配置方面要比元PLUS更丰富一点，例如主动降噪这个功能是很多车型都没有的，但是东风本田e:NS这款车有，从这一点我觉得选择东风本田e:NS这款车还是更值得一点。
价格战笼罩下的车市，持币观望倒显得理智。不过话说回来，车该买还是得买，但在买车时如何获得更多优惠，尽可能不让自己成为韭菜，需要消费者理性思考和洞察车市行情。因此，关于那些热度高的新能源车，既然看不透它们，不如选择避开它们。
在当今的汽车市场中，新能源汽车发展势头极为迅猛，已然成为了一股不可忽视的力量。而在这样的市场里，领克06EM-P焕新上市的126长续航Max版，以及大众ID.3、混动卡罗拉锐放，都是目前市场上备受瞩目的新能源车型。今天，我们就将这三款车型进行详细地对比，看看领克06EM-P 126长续航Max版究竟有哪些独特的优势。
随着2024年下半年的即将到来，伴随着随着有不少大型车展和节假日，汽车市场再次迎来了新车上市的高峰期。对于SUV爱好者而言，接下来的几个月将是一场视觉和选择的盛宴。今天我们就盘点一下，6月—12月，将上市的8款SUV
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
在过去的几年时间里，中国新能源车市取得了令人瞩目的成绩。无论是产销量方面，还是产品研发方面，又或是智能驾驶方面，中国的新能源品牌和技术都已经跑在了前面。
自中国车市进入电动化进程以来，所有车企面临这一课题都表现出不同的策略和方向。长安汽车作为传统车企中的头部品牌，在电动化转型方面展现了不错的思路。就是一边稳固燃油车基盘，一边加快智能电动转型节奏。
如今，合资车型的热度完全被国产车盖过去了。而合资品牌想要在国内市场维持足够的生存空间，那么就得不断推出更具吸引力的新车才行。而在近段时间内，就有着3款关注度较高的合资新车亮相或者上市，它们分别是长安马自达EZ-6、江铃福特烈马和全新电混林肯冒险家。下面，我们看看3款新车都有哪些亮点所在吧！
北京车展刚刚结束，最新一期“工信部车展”又来了，其中长安系独占6款。包括了全新CS75 PLUS、深蓝L07、深蓝S07、深蓝S05、阿维塔07和长安马自达EZ-6。
近日，工信部发布了第383批新车申报目录，我们在其中发现了多款全新车型的申报信息，其中包括比亚迪、方程豹、深蓝、宝骏等热门品牌新车，如果大家在近段时间有买新车的打算，那么不妨来关注一下这10款新车。
新能源已经成为大势，4月上半月新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过了燃油车，可见电动化已经成为大势，即便是合资品牌，也加快了电动化进程，不过自主已经占据先发优势，核心的三电系统、智能化都有出色表现，相比之下合资市场表现并不突出，也因此不少车型“以价换量”，比如以下4款长续航纯电SUV，不到20万就能买。
有点人喜欢对标，有的人喜欢致敬，星途星纪元ET显然就是后者。好消息是，这款致敬奥迪Q5L和特斯拉Model Y的国产高端终于上市了。其增程版起售价是18.98，纯电版本起售价为22.98万元。你以为增程版星途星纪元ET的对标车型真会是奥迪Q5L吗？肯定不是，MYAUTO注意到在合资品牌为数不多的增程SUV里面，东风本田CR-V可能才是星途星纪元ET真正的对手！
有人说，车圈正在“饭圈化”。这一点在刚刚落幕的北京车展充分展现，车展现场，少了美女车模的助阵，取而代之的是各路大佬亲自上阵参与直播、拉流，将车展氛围推向高潮。
易车讯 近日，广汽集团发布产销快报，2024年4月全集团销售汽车13.33万辆。“五一”黄金周期间共收获订单近8万辆；在海外市场，1~4月广汽集团出口汽车4.5万辆，同比增长267.1%。
日前笔者从东风日产官方获悉，在五一黄金周期间，东风日产销售新车21737台，其中日产轩逸组合销量达到10550台。现阶段，东风日产旗下包含日产、启辰、英菲尼迪三大品牌，但各个品牌在五一黄金周期间具体的销售情况暂时还不得而知。
【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了，本周（2024年4月22日~4月28日）上市的有新新款路虎揽胜极光L、捷途山海T2、新款问界M5、领克09 MHEV七座四驱全球版、新款丰田赛那SIENNA、Polestar 4双星互联版、别克GL8陆尊PHEV等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。
空间方面那肯定是广汽丰田bZ4X的更大，虽然这两台车是竞品车型，但定位上广汽丰田bZ4X是中型SUV，大众ID.4则是紧凑型SUV，定位上还是隔着一个等级的。
汽车智能化的浪潮，正以前所未有的姿态席卷而来，未来的出行方式也将颠覆数百年来人类对于出行的认知。作为以技术见长的汽车品牌，东风日产在这股浪潮下，有着自己独到的洞察和理解。
《汽车以旧换新补贴实施细则》正式出台，明确了汽车以旧换新过程中，汽车报废的补贴范围和标准，对个人报废国三和以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新车的用户给予一次性补贴。
2024年北京车展上，马自达不仅发布了期待已久的EZ-6量产车，还带来了ARATA概念车，可以视为EZ-6的概念版。据悉，量产版车型同样会有纯电版和增程版车型，预计将于2025年正式发布。
连日来，“以旧换新”政策的消息满天飞！广汽集团也不客气了，带来自家的优惠政策，部分车型的综合优惠高达5.1万元，让利力度相当大，对于部分车型来说，现在正是抄底的最好时机。此次活动，涵盖了旗下的广汽本田、广汽丰田等多个品牌。
随着社会的不断发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的一部分，给我们带来了巨大的便利。不过汽车安全问题也逐渐凸显出来，每年都有数以千计的人因为车祸而丧失生命，这些悲剧背后往往是车辆本身的问题或者是驾驶者的过失。为了保障驾乘人员的生命安全，汽车安全技术变得尤为重要。
5年前，想要一台大五座SUV，30万预算在豪华BBA里智能拿到入门版，甚至在智能体验和全场景出行能力上还有缩水，现在，即便预算再压缩10万，也能在以高性能和长续航著称的领克选到不错的混动SUV，尤其是新版120长续航Plus，上市直接将门槛拉低至17.98万元，更吸引消费者注意。
自从领克EM-P超级增程电动方案打出名声，但凡有混动的细分市场，只要考虑到性价比、品质和实力，许多年轻消费者会优先考虑试试领克。而领克08 EM-P作为领克转型新能源赛道的首款战略车型，上市至今在20万级混动SUV赛道始终保持领先姿态，近期新款上市做出价格调整后，入门款直接17.98万元起，直面18万区间的中日混动SUV：比亚迪唐DM-i、本田CR-V。都是热门选手，这三款车也让不少消费者纠结到底怎么选？
4月17日，领克官宣领克08 EM-P120长续航Plus版正式上线，在原本的入门款价格上再次下调，17.98万元起售闯入18万区间，在一众SUV削尖脑袋闯入插混领域，积极发动价格战的状态来看，这一举动是明智的。
积蓄了四年力量的第十八届北京国际车展，在2024年春夏之交绚丽绽放。参展企业近千家，全球首发新车超百款，以近几年间全球范围内线下车展的最大规模，呈现出前所未有的盛况。新能源汽车毫无疑问成为主旋律，无论是自主品牌还是合资车企，无一不将新能源发展成果当作向外界展示的重点。
进入2024年，新能源汽车的竞争更加疯狂，一季度小米汽车入场，鲇鱼效应激穿多家车企开启新一轮竞争，不少品牌于4月推出各大改款车型或权益政策，力图获取消费者的关注。
日前，2024北京车展正式开幕，虽然这次车展没有靓丽的车模，也没有足够大牌的明星撑场，但人气依然十分高涨，甚至可以说是近十年来之最。这是因为，本届车展不仅有国内媒体和观众参与，还来了大量海外媒体记者、经销商、供应商、品牌方的人员。一开展就到处人潮涌动，部分发布会的展台现场甚至被挤得水泄不通。
【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了，本周（2024年4月15日~4月21日）上市的有奔腾B70龙腾版、极氪009光辉版、广汽传祺GS4 MAX、新款丰田格瑞维亚、理想L6、全新阿斯顿·马丁Vantage、新款宝马M4轿跑车等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。
在北京车展期间，马自达发布了一款名为Arata的时尚纯电动SUV概念车，预计明年年底将在中国投产。据悉，Arata由长安马自达开发，与已知的EZ-6轿车相似，但其生产版本可能会采用不同的命名方式，以与现有车型保持一致。此外，马自达已在中国注册了“EZ-60”商标，可能会用于新车的命名。
4月25日，2024北京车展正式开幕。在本届车展开幕前后，有诸如丰田全新普拉多、福特烈马等重量级SUV车型上市。今天就来为大家汇总一下在本届北京车展上上市的SUV车型。
《车矩阵》北京车展：时隔四年，停办了一届的北京国际车展终于在各界的期盼中“鸣锣开场”了，在这场重金属的盛宴中，新车亮相（上市）成为焦点，除传统燃油车外，本届车展最大的亮点则来自于车市渗透率超50%的新能源车型，据不完全统计本届车展首发亮相（上市）的新车多达117款，其中不乏像搭载新一代华为鸿蒙智驾座舱的享界S9，这些热门车型在接下来的市场竞争中或将会成为绝对的主流，而“黯然失色”的传统燃油车展台前已不是昔日的人声鼎沸。随着这些新能源重磅车型的推出，国内新一轮的竞争已拉开帷幕。笔者重点梳理了本届车展亮相（上市）的10款重磅车型，既有轿车类，亦有SUV车型，这些车型中新能源占了绝大多数，且不乏数款续航里程超700Km的电动车，一起来看看！
4月25日，备受瞩目的2024（十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心（顺义馆）W1馆盛大开幕。作为汽车行业的一次盛会，本届车展吸引了全球众多知名汽车品牌参展，其中Honda中国联合广汽本田汽车有限公司（以下简称：广汽Honda）和东风本田汽车有限公司（以下简称：东风Honda）的参展尤为引人注目。
在2024北京车展上，东风日产推出了四款新能源概念车，分别是Epoch 和 Evo 轿车以及 Epic 和 Era SUV，其中Epoch轿车和 Epic SUV采用纯电驱动，而 Evo 轿车和 Era SUV 则为插电式混合动力车。
随着北京车展仅剩一周时间，某些汽车制造商选择在展会前发布新车，以避免其新产品在众多新车中失去关注。同时，其他一些厂商则决定在车展结束后发布重磅新车。接下来，让我们通过图说汽车来了解最近两天发布的10款新车及即将上市的新车情况。
奋斗了多年，终于可以给自己买一辆车了，看车看了也有一个多月了，我没有买车这么多要考虑的事情，在了解了之后，最后进入我的终极之选的只有缤智和元PLUS。本来元PLUS不在我的预算选择范围内，但是谁能想到他背刺老车主居然官方降价，但是这也超出了我的预算。
买车的决定,往往是一个既兴奋又充满挑战的过程。我曾一度对元PLUS一见倾心，它的时尚外观和炫酷内饰确实吸引了我。然而，随着对车辆性能的深入了解，我最终还是选择了性能更高的缤智，已经交付了定金。
