如果复盘已经落下帷幕2024年第十八届北京车展，那么不得不提从燃油车时代就具备统治力的“蓝天白云”宝马。这次车展，新能源时代的宝马携旗下两大品牌十五大车系全阵容登场。相较一众闹剧频出的“新势力汽车品牌网红创始人”，宝马的强大，不体现在互联网声量上。
近日，海外知名博主@Whole Mars Catalog 进行了一项电动车充电对比测试。测评团队分别驾驶着全新的奔驰EQS和特斯拉前往充电站补能：
宝马7系，奔驰S级，奥迪A8都是真正的旗舰型产品，几乎也是这几家车企的信仰车型。但是除了奔驰S级的价格依然坚挺以外，不管是7系还是奥迪A8的价格都下降明显。近期海外版的25款奔驰S级迎来公开亮相，奔驰车企的动作还是非常快的。
大家好，今天要给大家带来一场激烈的豪车对决！邻居间的竞争向来火爆，这次我们的焦点放在了两款同价位的新款豪车上：宝马740和奔驰S450L。哪款车能够在豪车界展现真正的霸气？让我们拭目以待！
全新2024款奔驰E53AMG高性能插电式混合动力版发布。外观方面，延续了新款奔驰E的全新设计风格，新车采用了更具运动感的TG套件，包括前脸加宽的前翼字样以及全新侧光式G家族式瀑布隔断。。
智己L6上市之后，5月的重磅新车还剩下领克07 EM-P和比亚迪秦L，这两款车都是近期关注度非常高的全新车型。而在即将到来的6月份，新车就没有那么多了，不过改款车型倒是不少，而且其中不少还都是燃油车，对新能源过敏的朋友们可以放心使用本期新车情报。
奔驰S级W222，作为豪华轿车的典范，以其无与伦比的舒适性和优雅设计著称。而当这款旗舰轿车经过精心改装，配备底盘升降系统，它不仅保留了原有的豪华气质，更增添了一份动感与科技感，完美诠释了“贴地飞行”的改装艺术。底盘升降系统为奔驰S级W222带来了更多的灵活性和实用性。它允许车辆在不同的路况和驾驶需求下，自由调节车身高度，无论是城市穿梭还是越野探索，都能提供最佳的通过性和操控性。
日前，我们从网络上获得全新一代奔驰CLA的最新渲染图，其量产版车型将于今年内首发亮相，预计最快今年年底前上市销售。新车有望明年在华开启投产工作。
梅赛德斯-奔驰即将推出全新一代CLA车型，其量产版车型也计划在今年年内首次亮相，并预计最快将于今年年底前上市销售。此外，新车也有望在明年在中国市场开启投产工作，其主要竞争对手包括特斯拉Model 3等车型。
今天给大家带来的姿态改装车型是奔驰s级w221。尊贵的奔驰车主是一位改装爱好者，自从接触了低趴风格后是一发不可收拾，内心的火焰熊熊燃烧，必然要打造一台属于自己爱车的专属姿态。悬挂改装AIRBFT气动避震。三种高度自由选择，一键升降，从图片可以看出这台221很不一般，不仅仅是气动改的好，轮毂选择的也非常不错，倾角的调节让整体姿态达到极高的层次。
今天给大家带来的姿态改装车型是奔驰s级w220。W220是第七代奔驰s级，从图片可以看出这台s级姿态非常帅气，底盘高度很低，之所以这么低是因为悬挂更换了AIRBFT气动避震升降系统，可以将车子在静态时的底盘高度降低到几乎贴地，这就是所谓的低趴风格，而在行驶时也可以降低去行驶从而是抓地力更加强烈，让车子更加稳定。话不多说下面直接展示姿态效果。
关于奔驰S400的外观改装，网友们两极分化最大、最有争议的莫过于改装迈巴赫外观。而争议点就是后排的三角窗位置不同（几乎网友也只知道这个区别），不过我个人还是认为开自己的车，花自己的钱，自己喜欢就行，无需太在意他人眼光。
日前智电出行再次获取了一组梅赛德斯-奔驰全新一代CLA车型渲染图片，其量产版车型也将于今年年内首发亮相，预计最快将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在明年首次在华开启投产工作，同级主要竞争对手包含了特斯拉Model 3等车型。
2024年对于旅行车爱好者来说无疑是幸福到家的一年，在市面上已有极氪001、蔚来ET5T以及保时捷Taycan Cross Turismo这三款新能源旅行车的情况下，下半年还将有3款新能源旅行车上市，这意味着年内市面上的新能源旅行车至少会有6款，价格从15到100万元不等，基本覆盖了所有旅行车爱好者的预算区间，喜欢旅行车的朋友现在就可以准备好钱包了。
迈巴赫S480车长5470mm，后车门不仅重而且长，对于女士、老人、小孩来说，如果坐在后排真的很不友好，关门很费劲，用力小了拉不过来，用力大了对于豪车有失形象。所以很多迈巴赫的车主都会加装一套原厂的电动后门，作为商用时可以增加公司形象，右司机直接在前排开门，也能让贵宾更有仪式感和身份感，得到应有的尊重。作为家用时，对老人小孩便是一种细致入微的照顾。
奔驰S级的大灯本身设计就相当不错，原车自带多光束几何大灯，奔驰S级专属的大灯也是非常的漂亮！但是对于越追求品质的车主来说要求就越高，对安全性能以及灯光效果极高的要求越高的，奔驰S级还可以升级上更高级别的车灯，流星雨像素大灯！
单纯从大型行政轿车的角度考虑，肯定是奔驰S级＞宝马7系＞奥迪A8。但是涉及到具体车型的时候，还是有区别的。因为奥迪A8没有具体说是那款车型，那么就以次低配的尊享型来对比。
在当前汽车市场中，豪华品牌汽车一直以其卓越的性能和独特的设计吸引着消费者的目光。而在豪华品牌中，奔驰旗下的迈巴赫系列更是凭借其独特的魅力和高品质赢得了众多车友广泛的好评和青睐。
在F1中国大奖赛决赛前夕，梅赛德斯-AMG品牌之夜上，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版正式发布并上市，厂商建议零售价119.18万元。从价格看，和老款C63 S相比相差了6万元，对于这样一个特别版车型而言我觉得这样的差价并不大。
尊贵与霸气，宝马7系的代名词。这款全新宝马7系的登场，无疑为豪华汽车市场注入了新的活力。它不仅继承了宝马家族的优良传统，更在设计和性能上实现了全新的突破。
不知不觉中，奔驰这个百年老品牌，已经陪伴了几代人的汽车生活，作为品牌旗舰的奔驰S级，向来被视为＂有钱人的座驾＂！
家用的话我认为可以排除奔驰S350了，因为奔驰S350指导价85.28万，终端无优惠而且加价5万，而宝马7系和奥迪A8都有着不低的优惠，就导致S350和7系还有A8落地价相差20多万，所以应该是740和A8 50之间选择。
过去车企降价一般是单一车型降价，今年开始似乎流行起了全系降价，连合资和进口品牌也不例外，例如下面这些车企就全系降价，最高降价6.48万元。
奔驰S级不管是从销量还是口碑上，都在同级中有非常优秀的表现。而奔驰S320L作为入门级车型无疑是十分成功的，外观上与S400L车型几乎一模一样，独具豪车自有的气质，从第一眼开始就会在外貌气场上征服你，让人不由的产生敬畏感。相比较如今的四缸2.0T发动机来讲，这台18款奔驰S320L守住了豪车的动力底线，依旧配备着V6发动机，虽说是3.0T低功率版本，但也是六缸标配的存在。再加上有高功款S400做参考，相同的发动机型号与规格，完全可以通过动力改装实现高低功率版本补齐。放弃了硬件改装的方案后，车主最终选择到艾森植入ECU特调程序。
宝马汽车在国内的销量一直非常高，无论是国产化还是进口版本，它都有着十足的魅力，这主要得益于宝马非常有诚意，入门款的版本也给予了极为强悍的动力，虽然它的价格有些高，但是现在宝马品牌居然跳楼价出售高级车辆，可谓是让人感受到了十足的诚意。此前入门款售价高达91.90万的宝马7系现在只需要70.80万就能够到手，快来一起了解一下这款汽车的数据详情以及不同的版本之间的区别吧!
不久前，保时捷正式在全球亮相了旗下全新Taycan系列，新车属于中期换代产品，首发共推出7款车型，售价区间为100.8-199.8万元，相较于老款，新车的售价有了一定幅度的上涨。当然，涨价不仅限于中国市场，欧洲市场的价格也普遍上涨约1万欧元。那么此次新车升级都带来了哪些升级与不同？
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中国，北京，2024年4月25日–今日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆北京国际汽车展览会（下称“2024北京车展”），携新款纯电G80和三款Magma高性能概念车惊艳亮相。新款捷尼赛思纯电G80拥有为中国消费者量身定制的“远见青”专属色，继续彰显品牌对中国市场的郑重承诺。捷尼赛思还在中国正式推出全新的Magma高性能计划，隆重揭晓纯电G80 Magma概念车、X Gran Berlinetta概念车以及GV60 Magma概念车三款重磅车型，标志着品牌全面进军高性能领域。此外，捷尼赛思继续扩大在华产品阵容，旗下首款轿跑SUV捷尼赛思GV80轿跑及新款GV80同步正式上市，为中国消费者提供更加丰富多元的产品选择。
当下全新一代奔驰s级实车在海外正式亮相奔驰s级这款车型对于国内消费者来说印象还是非常深刻的，无论是家用消费者还是高端消费者，对于这款车型都非常了解。奔驰s级是一款百万级别的豪华大佬座驾车型主要面向商务用车领域和成功人士全新一代奔驰s级的亮相整体的实力大幅度增长，车型在细节方面进行升级，外观内饰空间表现大幅度增长整体的产品力有所保障，所以说全新一代的奔驰s级，再一次诠释了商务轿车的标准，这才是真正的大佬座驾。
近些年来奥迪汽车推出了不少优质豪车，以科技和豪华为主打，吸引了不少人的目光，其中以奥迪a8最为引人注目。这款汽车不仅外表低调奢华，内饰也是浓浓的轻奢风，在动力上更是没话说，入门款就能够给到超级卓越的动力，零百加速时间仅需要4.4秒。现在奥迪官方竟然给其狂降近20万，非常值得大家了解一下。
《我有车》2024北京车展原创资讯报道：不出所料！BMW再度携强大产品阵容，齐聚2024北京车展，充分展现了BMW聚焦电动豪华领域的雄心……
今年以来，中国品牌在销量、声量上一路冲高，频频掀起流量高潮。相比之下，合资品牌昔日的光芒开始褪去，显得有些落寞。其实，很多合资品牌已经做了反击的准备，从战略到新车、再到技术，都有所准备。
近日，有网友晒吹了宝马全新一代M3车型的最新渲染图，从照片上来看，该车型将是宝马之前所提出的新世代系列，外观进行了全面升级，换一句话说，就是宝马打破了多年来的设计元素，将赋予车型更夸张的造型设计，而目前该系列还在研发当中，宝马曾经亮相了它的概念车模样，造型引起了不少争议，毕竟对于新事物，消费者还是需要更多时间来接纳的。
在这个日新月异的时代，每一款新车的发布都如同一次科技与艺术的盛宴。而当奔驰新款S级豪华轿车亮相时，整个汽车界都会为之震动。作为奔驰品牌的旗舰车型，S级不仅代表着奔驰的最高工艺和品质，更是汽车科技发展的风向标。而这次，新款S级带来的不仅仅是性能和内饰的升级，更有一项被称为“新头枕”的重大更新，让人充满期待。
1899年，奥古斯特·霍希先生创立了超豪华汽车领军者——Horch品牌，名扬欧洲大陆。当时间穿越到1909年，对于霍希先生来说，这个年份意义非凡，因为一个百年豪华汽车品牌“奥迪”从此诞生。
上个季度启动车型的换代与更新使2024年第一季的研发成本及营销活动非周期性地大幅增长。前三个月的两次产能提升也对库存和销售产生影响。保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume表示：「在充满挑战的环境下，保时捷始终坚持既定路线，坚定、有策略性地走我们的路。保时捷在这个新产品层出的一年里，我们将推出四款令人兴奋的全新跑车，确保保时捷在未来几年里一路顺遂。在此感谢我们士气高昂的团队与同仁的努力面对充满挑战的产品发布时程。」继全新Panamera与全新Taycan之后，Macan和911车系更将推出新车型。2024年将成为保时捷史上产品发布规模最大的一年。
提到Audi的RS车系，对于性能迷而言绝对是梦幻逸品之一，其中体型最小的RS3在动力上採用相当特别的五缸设计，不仅是许多玩家的最爱，也是众多改装厂长期关注的车款。
