5月17日-19日，全新 Panamera 城市同行者计划沈阳站圆满在沈阳万象城东北广场亮相，本次活动由沈阳铁西保时捷中心和沈阳国展保时捷中心共同为沈阳的车友献上别开生面的保时捷与沈阳的文化融合。
日前，外媒曝光了一组全新奥迪A7 Avant的谍照，新车严格意义上来讲是奥迪A6 Avant的换代车型，但由于下一代奥迪A6家族的名号已经交给了纯电动车型，所以燃油版会和奥迪A7家族合并，所以也就有了奥迪A7 Avant。
在电动汽车逐渐占据市场主导地位的今天，奥迪仍然坚守着对传统汽油车的热爱与执着。近日，一组全新奥迪A7 Avant的测试谍照在网络上引起了广泛关注，这款经过现代化重新设计的传统汽油旅行车即将与我们见面。全新奥迪A7家族将于明年上市，它不仅将继承即将停产的A6的精髓，提供Sportback（轿车）和Avant（旅行车）两种车身款式，更将以其独特的魅力和创新的科技配置，成为奥迪家族中的新星。
BMW 4系的改款新车在今年的北京车展上已经和大家见过面了，此次改款对于新车的设计和技术方面都进行了一定的调整，并且BMW也对菜单快速选择功能和数字服务功能进行了一定的改良。
2025中期改装的奔驰-梅赛德斯eqs53-将发布。外观没有太大变化。前脸老旧的星光熠熠的中央格栅设计风格回归了经典的奔驰S垂直格栅设计，让整车更加优雅。
近日，海外知名博主@Whole Mars Catalog 进行了一项电动车充电对比测试。测评团队分别驾驶着全新的奔驰EQS和特斯拉前往充电站补能：
全新一代保时捷Panamera车型，此前已经正式首发，并公布了销售价格，有望于不久之后交付到国内客户手中。不同于前两代，本次的新车推出了更加丰富的插电混动总成，显然希望成为主销款式，毕竟招牌的Active Ride底盘控制系统必须要插电混动版本才能够实装。
5月15日，梅赛德斯-AMG 发布了最新的入门级GT跑车 AMG GT 43，已经在德国上市。这款Coupé车型的起价为118388欧元，约合92.6万元人民币，相比保时捷 911略显亲民。
5月15日消息，据媒体报道，梅赛德斯AMG GT家族的新成员-AMG GT 43已在欧洲市场上市，起售价约为人民币92.7万元。
国内汽车行业新能源变革进入下半场，竞争白热化，众多车企都在拼销量，拼价格。与一众车企的低头狂奔不同的是，宝马似乎章法有度，在主营业务稳步推进的同时，还在历史传承与突破创新之间找到了更好的平衡点。
2024年对于旅行车爱好者来说无疑是幸福到家的一年，在市面上已有极氪001、蔚来ET5T以及保时捷Taycan Cross Turismo这三款新能源旅行车的情况下，下半年还将有3款新能源旅行车上市，这意味着年内市面上的新能源旅行车至少会有6款，价格从15到100万元不等，基本覆盖了所有旅行车爱好者的预算区间，喜欢旅行车的朋友现在就可以准备好钱包了。
目前很多消费者还不了解奥迪系列，将会以新能源系列车型为主，并且保留原有的燃油系列车型，但是在车型命名上会有很大的变化，原有的燃油系列车型命名将会全部打乱，主要为了满足新能源汽车的命名，所以当下全新一代的a4旅行版本车型实车亮相接头，这款车型也将会更名为奥迪a5，当然原有的奥迪a5车型的命名也会有所变化，对于消费者来说还是比较期待的，毕竟命名的变化也会让车型整体进行换代和改款，带来全新的设计版本车型，同时奥迪关注新能源系列车型燃油系列车型，为了保障整体的发展也会提供更新的设计风格和全新的产品力。
5月11日，网上曝光了一组全新奥迪A5 Avant路试车现身国内的组图，新车将会是奥迪A4的换代车型，它采用的是旅行式的车身，未来不排除国产的可能性。我们知道，国内的消费者对旅行车的兴趣确实不大，但是对奥迪A4的换代确实很感兴趣，新车可能会在今年的下半年正式亮相并在国内上市。
最近有国内媒体曝光了一组奥迪A5 Avant的路试谍照。这款车是奥迪A4 Avant的继任车型，预计将于今年下半年在国内上市。根据之前的消息，奥迪A4轿车和旅行车家族将会被A5所取代，奥迪的奇数产品序列将继续使用内燃机，而偶数序列则将转向电气化时代。
近日，网络上曝光出一组据称是在北京拍摄到的全新奥迪A5 Avant车型的测试谍照，新车应该是在国内进行技术性测试，而此前海外已经曝光了伪装度更低的谍照，似乎量产车已经几乎准备好。奥迪主销燃油中型车也将迎来换代周期，这与此前传出的国产奥迪A4L部分车型逐步停产，开始准备新一代车型的生产相吻合，怎样看时间都并不遥远，今年年内应该就会有官方消息发布，最迟明年就会正式上市。
谈及AMG-GT50，很多人都耳熟能详，它属于AMG-GT四门跑车，对标保时捷的帕拉梅拉，宝马的840I四门轿跑车，8缸的GT63S，已经停产，GT63又尚在海外，故而GT53、GT50成了当下AMG GT四门跑车的典型代表。
2024年的中国汽车市场，迎来了一场前所未有的价格大战。在这场硝烟弥漫的战场上，新能源车成为了焦点。从近期公布的降价数据来看，新能源车不仅占据了降价幅度榜单的前十，而且降价幅度之大令人咋舌。
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《我有车》2024北京车展原创资讯报道：不出所料！BMW再度携强大产品阵容，齐聚2024北京车展，充分展现了BMW聚焦电动豪华领域的雄心……
上个季度启动车型的换代与更新使2024年第一季的研发成本及营销活动非周期性地大幅增长。前三个月的两次产能提升也对库存和销售产生影响。保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume表示：「在充满挑战的环境下，保时捷始终坚持既定路线，坚定、有策略性地走我们的路。保时捷在这个新产品层出的一年里，我们将推出四款令人兴奋的全新跑车，确保保时捷在未来几年里一路顺遂。在此感谢我们士气高昂的团队与同仁的努力面对充满挑战的产品发布时程。」继全新Panamera与全新Taycan之后，Macan和911车系更将推出新车型。2024年将成为保时捷史上产品发布规模最大的一年。
日前网上车市获取了一组奥迪全新一代A4 Avant继任者车型北京道路路试谍照图片，新车将更名为“A5 Avant”，预计最快将于今年下半年在国内市场上市开售，并作为细分市场车型，与宝马3系、奔驰C级等车型展开竞争。
近日，梅赛德斯-AMG品牌旗下的全新AMG GT 63跑车在上海进行了全球首秀，该车已经于日前在欧洲市场开始接受预定，起售价约合人民币166万元起。这款车型不仅在设计上独具匠心，更在动力、配置等方面实现了全面升级，为追求极致驾驶体验的消费者带来了全新的选择。
日前，Auto情报处从相关渠道获悉，全新一代AMG GT 63 S正式发布，新车定位两门跑车，将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，百公里加速时间为2.8秒，国内预计在下半年正式上市。
20款奔驰AMG GT50是一款性能强劲、豪华时尚的跑车，如果进行升级原厂360全景影像和电吸门改装，将会给这款车型带来一些额外的功能和便利性。
20款奔驰AMG GT50是一款性能强劲、豪华时尚的跑车，如果进行升级原厂360全景影像和电吸门改装，将会给这款车型带来一些额外的功能和便利性。
近日，新款宝马4系正式上市，新车共推出四款车型可供选择，指导价为38.69万–52.69万元。新车在外观和内饰设计方面没有太大变化，四款车型为两款双门硬顶版和两款软顶敞篷版，仍提供2.0T 高低功率发动机。那么，新车具体表现如何？我们一起来了解下。
今天给大家带来的姿态改装车型是奥迪A7。这台A7来自驻马店，车主喜欢玩姿态，于是找到AIRBFT驻马店代理店里订购了一套双泵套件。要不然说车主是喜欢玩姿态的，还订购了一套22寸轮毂用来点缀，整体效果非常帅气。下面我们一起欣赏一下这台A7的魅力时刻吧！
上次有个同事过来问我，宝马730多少钱，我说80万，他说怎么那么便宜，我还以为100多万呢，接着我说如果嫌便宜的话可以买760，他好奇的问760多少钱，我说250万左右，看着他吃惊的表情，我跟他说，760你把他当做披着轿车皮的超跑就行，不要吃惊；D级车中，帕拉梅拉的地位无人可以撼动，但是760，A8 6.3，S600帕拉梅拉也是不敢小窥的，下面我们来看一下宝马760和保时捷帕拉梅拉。
我是宝马G底盘G22的四系车主，我怀揣着对驾驶与美学的追求，选择了宝马430i，却发现这台轿跑在外观上略显素了。然而，我并非因此而止步，而是踏上了一场改装之旅，为了赋予爱车更迷人的魅力与卓越的性能。
日前网上车市获取了奥迪全新一代A6 Avant继任者车型最新消息，新车确认将更名为“A7 Avant”，并计划将于2025年下半年上市开售。同时新车也有望在明年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售，并作为细分市场车型，与宝马5系、奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型展开竞争。
近日，中期改款宝马4系双门轿跑车和敞篷轿跑车终于在中国市场正式上市。此次共推出了4款不同配置，价格区间定在38.69至52.69万元，为消费者提供了更多选择。
在国内车市中，奔驰、宝马和奥迪一直很有江湖地位，市场占有率与口碑都很不错，深受国内消费者认可。电动化时代，德系豪华品牌也没有慢下脚步，在刚刚结束的北京车展上，德系品牌亮出了自己的新车计划，接下来，看看这几款即将上市的新车到底都有啥特点？
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆，其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义，例如大众 ID.7，它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
4月25日，位于北京国际车展E4展馆的梅赛德斯-奔驰刚刚开放就已经熙熙攘攘。21款车型和前瞻数字科技一字排开，G级越野车、迈巴赫、E级车都带来了电动化新产品，在吸引着来往人群目光的同时，也使得此前“奔驰放弃电动化”的传言不攻自破。
作为今年首个A级车展，2024年的北京车展带着117台全球首发新车和278款新能源车型，重磅回归，演绎了一场罕见的汽车盛宴，也让整个汽车圈着实火了一把。近距离观察今年的北京车展，会发现新能源汽车渗透率持续提升的背后是中国车企的全面崛起，这其中包括二代造车新势力涌入汽车圈、中国车企加速全球化，以及外资车企更加看重中国市场。接下来，我们将具体解读今年北京车展显露的三大趋势。
日前，在刚刚结束的2024北京车展的第二个媒体日中，宝马旗下新款BMW 4系双门轿跑车、敞篷轿跑车迎来国内的上市时刻。新车共推出4款配置，售价区间为38.69-52.69万元。作为中期改款车型，新车主要针对外观等有一定的升级，让我们继续往下看。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中，我们看到了包括小米、智己、问界等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会，更是带来了各自最新研发的汽车，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。每一款新车的亮相，都成为了现场的焦点，吸引了无数观众的目光。
AMG将要转向电动化，不过最受关注的那台全电动车型没有那么快出现。在此之前，时尚两门版高性能汽车还有机会借助V8发动机作最后的展示。这就是梅赛德斯-AMG GT63 SE Performance 两门轿跑车，它是否值得期待？
如果手握30多万的预算，想要购买一辆宝马，我猜大部分小伙伴可能会考虑中高配置的宝马3系。那么这真的是最好的选择吗？其实未必。
