动力升级细节需改进 评测2011款科帕奇

配置与安全：下坡辅助功能好用 没有安吉星是遗憾

新款科帕奇的配置绝对可以用丰富来形容，ESP电子稳定控制系统、EPB电子驻车系统、DCS电子下坡控制系统、HAS电子上坡辅助控制系统、ABS四轮独立防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BAS紧急制动力电子辅助系统、TCS牵引力控制系统、ARP电子防翻滚功能、双防撞钢梁、16寸通风刹车盘和高度自适应系统等这12项系统在全系科帕奇上均属于标准配置。

其中，HAS电子上坡辅助控制系统没有外设开关，而是一直存在，当你准备坡道起步时，它会很好的限制车辆溜车的现象发生。而DCS下坡辅助系统在启动后，我们在下坡时只要控制住方向即可，右脚基本可以解放，车辆会自动为你提供制动力，你只需根据前方车距情况，看是否需要踩刹车即可，根据我们实测的情况看，打开DCS下坡时，车速被控制在不超过12km/h的范围。

还有一点也纯是我个人的意见，作为一款售价25万起的通用车型，为何没有配备安吉星？因为这款通用的智能服务系统还是比较好用的，不仅能提升车型档次，而且确实给车主的用车能带来很大的便利。除此以外，科帕奇其他配置倒还齐全，多媒体、空调等效果都比较好。

此外，新款科帕奇全系配备了前排双安全气囊、侧安全气囊，高配的两款车型还有侧安全气帘。数量还是比较到位的。