动力升级细节需改进 评测2011款科帕奇

舒适性：后排没有出风口 噪音尚可

 说到舒适，首先得说说座椅。科帕奇的真皮座椅手感较硬，虽然对于人体的支撑很稳，但是由于座椅包裹的比较浅，因此长时间乘坐会略显“生硬”。

新款科帕奇驾驶席座椅带8向电动调节，并带2向手动腰托，很方便。前排座椅配备了座椅加热功能，这在冬季非常实用，因为座椅的加热速度远比空调暖风要快得多，在刚刚启动车辆时，这是车内唯一有效的取暖工具。

四门电动车窗中只有驾驶席是一键式下降的，不能一键式上升，这很让人不解，还有就是天窗是一键开，却不能一键闭合，这可是售价超过26万的车啊，其余车门的窗户为什么不能一键升降呢？好的一点是，科帕奇车尾的车窗可以打开，需要取放一些小物品时非常方便。

科帕奇后排没有出风口，要是在炎热天气，这对于坐在后排的乘客是一个不小的考验，不过要是有第三排乘客，那么第二排的乘客可以稍稍的心理平衡一些。

噪音方面，科帕奇控制的还是不错的，在安静的室外，关闭一切车内设备，车辆处于怠速状态，这时的噪音为38.9分贝，相当安静。随着速度的攀升，噪音会成倍增加，科帕奇的表现足以满足日常需求，只是怠速时发动机传来的声音有些明显，不过作为家用车，这种表现已经足够。