作为在运动深耕的领克，最近在新能源赛道也开始发力，即将推出基于全新SEA浩瀚架构打造的新能源车型，该车将与极氪001同平台生产，定位为中大型纯电旗舰轿车，预计正式上市还得等到今年的7月-8月份。虽然此前车型外观爆料，吸引了不少年轻用户，不过内饰还迟迟未发布。而最近领克 ZERO 纯电轿车的内饰谍照在网上曝光。据博主“飞机先生_”透露，新车方向盘左侧将配备辅助驾驶控制区，支持一键开启，座舱内置了哈曼卡顿扬声器，舒适性配置也将“非常有诚意”。让我们先来看一看它都有哪些特点吧！
近日，领克首款纯电车型领克Z10在瑞典哥德堡全球首次亮相，引发了全球媒体的关注。领克终究是进入了纯电新赛道，其首款车型也是目前比较卷的中大型高端纯电细分市场，不过依托领克良好的口碑和吉利多年的造车经验，相信在销量上也会有不错的成绩。
近日，哪吒汽车的首席执行官张勇在中国汽车蓝皮书论坛上透露，今年下半年哪吒品牌将推出一款基于山海平台打造的全新轿车。新车计划在8月正式亮相，随后于9月交付给消费者。
领克在汽车圈里是一种独特的存在，从最开始的运动，到如今的豪华家用，涵盖的车型品类很多，受到圈内外的一致好评。起初，领克被大家称作是具有沃尔沃的光环，的确，从最开始的领克01就能看到XC60的影子，如今到了新能源车时代，领克也早早就在之前的车展曝光了领克要造纯电动的计划。
6月15日，极狐阿尔法 S5上市，共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型，官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元，不过7 月 31 日下定的用户享 2.5 万元现金优惠权益，优惠后起步价下探至15.18万元。
日前，阿维塔07内饰部分细节曝光，预计新车将搭载中控一体式远端屏，新车预计下半年上市，定位于中型SUV，是该品牌的第三款车型。
6月16日消息，近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，华为乾崑ADS 2.0到ADS 3.0不需要更换硬件。
日前，笔者在工信部查询到了阿维塔11和阿维塔12车型增程版的申报信息，两款新车均搭载了1.5T增程器，上市后将进一步丰富消费者的选择，同时刺激销量表现。
近日，鸿蒙智界全新SUV曝光，预计命名为智界S9，有望于今年二季度或三季度上市。智界S9的前脸设计采用贯穿式灯带连接的扁平大灯组和大面积封闭式面板，底部配有梯形下格栅和镀铬前唇，整体设计与智界S7相似，但更显厚实，增强了跨界属性。
极狐阿尔法S5正式上市了，共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型，官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元。
之前小米SU7因为外观与保时捷Taycan 的“抄袭”风格，闹得好不尴尬。虽然现在已经没有太多人提这事，大家也似乎接受了小米SU7的外观设计，但有没有抄袭，或者说是否拥有原创设计风格，明眼人都看得出来。
最近，智界S9的无伪装谍照在网上曝光，这款新车预计将于今年二季度或三季度上市。智界S9的前脸设计为封闭式，配备贯穿式前大灯和泪眼形状的进风口，展现出锐利的造型和科技感。车身线条流畅，侧面通过平滑的曲面突出肌肉感，车尾采用溜背式设计和贯穿式尾灯，增强了运动感。
6月15日消息，ARCFOX极狐官方宣布，极狐阿尔法S5正式上市，此次上市新车共3款车型，售价区间为17.68-21.68万元。
就在前两天，我们从工信部拿到了有关领克Z10的申报图。通过了解得知，新车是基于SEV浩瀚智能纯电架构打造，定位为中大型纯电轿车，此前该款新车已经于6月12日已完成首发亮相，预计将在7月下旬正式发布并开启预售。如果有感兴趣的小伙伴，可以借着今天的机会来了解一下。
面对新能源的大趋势，本来吉利集团旗下是分工明确的，比如极氪品牌就是主打纯电而且偏高端，而领克品牌主要是转型插电混动，此前的领克08和领克07都是主打EM-P插电混动技术体系。但随着竞争的力度越来越大，现在已经顾不了那么多了，领克品牌也要进军纯电，全新车型领克Z10已经在瑞典完成发布。
作为备受瞩目的领克纯电产品，领克Z10于近日在瑞典哥德堡首秀亮相，定位纯电中大型轿车，基于800V架构打造，外观坚持原创设计，车身尺寸比小米SU7略长，续航超过800km。
2024年6月12日，领克汽车旗下新豪华智享旗舰轿车——领克Z10在瑞典哥德堡首秀亮相，诠释领克在新赛道的“领潮”趋势。领克Z10的到来，不仅展示出了领克进军纯电市场的实力与信心，更展示出了中国汽车工业不断提速、蓬勃向新的领先发展水平。
在燃油时代，领克绝对是自主品牌里的标杆，毕竟领克诞生于沃尔沃和吉利合作的CMA架构，虽然售价堪比合资车型，不过凭借着不错的用料，动力和底盘，在市场取得了相当不错的成绩。
宝马在i5车型后驱版本有两个动力配置，除了已经在国内上市的eDrive35之外，还有一款高功率电机也即将在国内推出。
在汽车行业的新能源革命中，领克汽车以其创新精神和前瞻性思维，推出了备受瞩目的领克Z10，一款中大型纯电轿车。这款新车不仅代表了领克品牌在纯电领域的全新突破，更以其卓越的性能和科技配置，为电动汽车市场注入了新的活力。
在几何、极氪品牌之后，领克品牌也推出了它们的纯电产品——领克Z10，这台车此前一直被叫做领克ZERO，直到近日新车正式发布，领克才公布了它的正式定名Z10。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）当前，汽车市场的竞争已经进入白热化阶段，在此背景下，如何打造出具备高市场认可度的产品，成为车企们关注的行业难题。
在工信部6月13日公布的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，我们发现吉利银河 E8 新增车型。银河 E8 新车型整体外观保持不变，前脸大灯组呈现上扬气势，配有命名为“光之涟漪”的律动格栅，尾部则采用贯穿式尾灯设计。此外，该车可选装前翼子板摄像头、车顶激光雷达以及半幅方向盘。
2024年6月12日，领克汽车旗下新豪华智享旗舰轿车——领克Z10在瑞典哥德堡首秀亮相，诠释领克在新赛道的“领潮”趋势。依托吉利汽车集团造车底蕴赋能和领克独特的品牌传承，领克Z10从1启程，以创新的设计语言，诠释都市对立美学的「明日格调」；更在领克优良的性能、安全、智能基因之上，结合领先技术和资源优势，打造极具差异化的纯电产品力，为用户带来更高端、更运动、更潮流的移动出行体验。领克Z10的到来，不仅展示出了领克进军纯电市场的实力与信心，更展示出了中国汽车工业不断提速、蓬勃向新的领先发展水平。
近日，领克Z10在瑞典首发，新车与极氪001同平台打造，定位于纯电C级车，新车有望在7月下旬预售。值得一提的是，而之前这款车叫领克Zero，如果把Z10三个字符都理解为字母的话就是ZIO，连读就是Zero，可以说这个名字改的很是信达雅。
近日，有媒体爆料称，比亚迪最新车型秦L+海豹06累计订单已超过8万台。尽管此消息并未得到比亚迪官方的证实，但不可否认的是，自5月底上市以来，秦L和海豹06的热度高居不下。
最近,领克Z10在瑞典哥德堡的全球首发,不仅让纯电市场热闹非凡,更在欧盟对华新能源汽车加征关税的紧张氛围中,显示了领克的硬核实力。哥德堡,这个北欧的工业心脏,不仅是领克研发的摇篮,也是沃尔沃的故乡,选择这里作为首发地,吉利的全球化决心不言而喻。
近日，领克汽车旗下领克Z10新一轮的工信部申报中曝光。领克Z10继承了The Next Day概念车的先锋设计理念，接下来我们抢先了解下这款车的部分信息。
随着智界S7、极氪007、小米SU7、银河E8、蔚来ET5系列、小鹏P7i等车型上市，让新能源汽车市场卷成了“红海中的红海”。4月11日智界S7焕新升级，开启大规模交付，再次掀起了纯电车型领域的新浪潮。
领克首款纯电产品姗姗来迟，尽管距离首次提出纯电概念已经过去4年之久，如今“纯电”战神归来，魅力依旧不减。6月12日，领克首款纯电在瑞典哥德堡正式亮相，定名【Z10】，聚焦新豪华智享旗舰轿车，有望在年内上市，不少人猜测或许将加入当下竞争尤其激烈的20万区间，毕竟同为浩瀚架构出身的极氪，深耕高端豪华纯电并已取得3年26万销量记录，有这一猜测也不奇怪，而领克Z10是否真会按照预期走向？
近日，工信部公布了第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，从公告信息中我们看到了很多未上市的新车型信息，比如比亚迪方程豹豹3、smart精灵
《我有车》原创新车报道：2024年6月12日，领克首款纯电产品——全新领克Z10全球发布，也并非此前称呼的ZERO。而全新Z10是领克品牌的首款纯电轿车产品，与极氪001采用相同的SEA架构打造，定位中大型纯电轿车，据悉新车将在7月下旬开启预售。
最近，阿维塔11和12增程版的申报图曝光，两款新车的外观和尺寸，与目前在售的纯电版保持一致，主要是新增了增程式动力系统，采用与深蓝G318同款1.5T增程器，最大功率为115KW，两款新车预计将在年内完成上市。
又到每月一度看工信部新车的时候了，这个月又有一大波重磅新车曝光，登上工信部了，距离新车正式来袭还会远吗？我们先来看看这些车的素颜照吧。
