原本以为2023年的车市竞争已经够激烈了，让人没想到的是，没有最激烈，只有更激烈，进入2024年，就连当道的新能源汽车都开始打价格战了，比亚迪开年先用一系列荣耀版车型下调价格，随后五月上市了两款搭载第五代DM-i技术的新车，给了中型车市一拳重击，其间还有小米su7上市，在20万级车市掀起了激烈竞争。
领克纯电动车型Z10终于发布了，作为领克品牌的首款纯电动车型，新车基于SEA浩瀚架构平台打造，搭载全域800V高压技术，和极氪001为同一平台。预计7月份开启预售，并有望在三季度内交付上市。汽车有文化最近从网友处获得了新车在街上的实拍图片，今天就和大家俩聊聊这台车。
大众作为德系品牌的代表，在国内热销多年，它拥有多款经典车型，经久不衰。电动化时代，新能源浪潮汹涌来袭，强如大众，也需要改变策略，不断焕新产品。
随着全球汽车市场逐渐向电动化转型，各大车企纷纷发力，试图在这个充满潜力的大蛋糕分一块走。一直以来，领克品牌被大家默认只专注插混燃油领域，因为它的好兄弟极氪专注纯电领域。6月12日，领克品牌意外打出一张牌——首款纯电车型领克Z10，并在哥德堡完成了全球首秀。
电动市场的发展如同一声哨响，催促着主流车企竞相备战新能源品牌和产品，打开了市场的全新局面，也带来更丰富的用车体验与选择。东风Honda旗下的全新新能源品牌灵悉正是带着这样的愿景诞生，其首发车型——灵悉L原型车在北京车展、华中车展、粤港澳大湾区车展中崭露头角，引起行业和媒体的广泛热议，更借助“灵悉L-灵灵后涂鸦设计大赛”等活动，建立了品牌与年轻用户群体的沟通新路径。
领克Z10无伪测试车开启路试，据悉新车将于8月预售，9月上市交付。从申报信息来看， Z10搭载极氪001同款电机，提供2种单电机和1种双电机可选，参数与001一致，全系匹配磷酸铁锂电池。
领克首款纯电车型来了，正式命名为领克Z10。Z就是取自“Zero”，而“10”则是代表领克的前身CEVT距今已经成立10周年。外观不难看出，这款车在设计上可以说是高度致敬了此前发布的The Next Day概念车。
6月8日至6月9日，2024安行中国汽车安全公益技术巡展即将在广州白云万达广场举办。作为集结了前沿科技、安全科普及众多知名汽车品牌的盛会，巡展内各类车型争相亮相，用丰富的互动体验与生动知识科普，向公众深入普及汽车安全知识与最新科技在汽车安全领域的应用。本次巡展，吉利品牌将携旗下全新电轿旗舰产品银河E8，与广大消费者近距离接触品鉴。
当前汽车市场百家争鸣，中国自主品牌、合资品牌以及豪华品牌之间的竞争愈发激烈，尤其是在新能源市场，每家车企都想要分一杯羹。领克汽车作为中国汽车行业的代表品牌，从创立之初，以原创理念和优质产品力，在汽车市场留下了很多深刻的记忆，旗下汽车产品也深得消费者喜爱。近日，领克汽车在全球市场又投下一个重磅炸弹，于瑞典哥德堡举办了纯电全球首秀暨设计品鉴活动，携手旗下首款纯电车型领克Z10首次亮相，再一次让人们见识到这个年轻富有活力的品牌实力，那么它究竟在纯电领域又带给我们哪些惊喜呢？
华为不造车，但华为推出了鸿蒙智行，旗下更是涵盖多个汽车品牌。当前的问界和智界均为鸿蒙智行旗下产品。此外，华为与北汽共同打造了享界品牌，首款车型名为享界S9。该车定位为纯电动中大型轿车，主打行政级别用车体验。目前，享界S9的预售价区间为45万元至55万元，与豪华品牌的“5、6、E”系列价格相仿。
2024年，电动汽车行业迎来了一个新的高峰期，各大车企纷纷推出各具特色的新车型。然而，真正引领这一波浪潮的，是那些能够在设计、技术和用户体验上实现突破的品牌，领克便是其中之一。就在6月12日，领克Z10在瑞典哥德堡首秀亮相，它充分展现了新能源汽车在性能和智能化上的无限可能，更为整个行业树立了新的标杆。
在新能源市场竞争日益激烈的今天，各大车企纷纷加快步伐，推出创新车型以获得更多消费者的青睐。而领克更是在2024年6月12日迈出了重要一步，推出了其最新的纯电动豪华轿车——领克Z10。这款车在瑞典哥德堡首秀暨设计品鉴会亮相，充分展示了领克在技术研发和市场定位上的独特优势。它的出现，不仅是领克在电动化战略上的一次重大突破，更是其对未来汽车市场和用户需求的深刻洞察。
现代消费者对于新能源汽车的期待已不仅限于环保和节能，他们更追求科技感、舒适性和驾驶体验并存。在这样的背景下，领克推出了其最新的纯电动豪华轿车Z10，它在6月12日于瑞典哥德堡亮相后便掀起了市场的一阵热潮。这款车不仅满足了消费者对高端电动车的所有幻想，更为用户带来了前所未有的出行体验。
作为一名热爱汽车科技的媒体人，在2024年6月12日的瑞典哥德堡举行的领克Z10首秀暨设计品鉴会上，看到了领克Z10的亮相，不免被其吸引。作为领克品牌全球首款纯电车型，领克Z10于哥德堡隆重亮相，这不仅是一款汽车的发布，更是领克品牌演进的一次里程碑，展示了吉利集团在全球新能源市场中的领先地位和创新实力。
随着全球电动汽车市场的持续发展，2024年注定是新能源汽车行业的关键一年。各大车企纷纷推出创新产品，抢占市场份额。然而，在众多新品中，有一款车型的亮相尤为引人瞩目，那就是领克Z10。这款豪华智享旗舰轿车在2024年6月12日，于瑞典哥德堡首次亮相，以其独特的设计和卓越的性能，迅速在市场中脱颖而出，成为市场的关注焦点。
竞争一词，在市场中是永恒不变的，汽车领域同样如此。本以为2023年的新车就已经达到了汽车工业的巅峰水平，没想到今年新车型的整体表现更是超乎想象。2024年6月12日，笔者参加了在瑞典哥德堡举行的领克Z10首秀暨设计品鉴会。这款新车的亮相，不仅仅是一场汽车设计的展示，更是对未来驾驶体验的深刻探索。
中大型轿车市场在近几年突然开启了“暴发模式”，运动、家用、行政车型扎堆登场。就在2024年6月12日，瑞典哥德堡，领克Z10的首秀暨设计品鉴会庄重地拉开了序幕，新车的出现也为中大型轿车市场增添了浓墨重彩一笔。笔者作为受邀出席的自媒体人亲临现场，与领克Z10进行了一次近距离的接触。
未来的汽车会是什么样子的？相信不少人都会有相似的疑问。2024年6月12日，瑞典哥德堡，领克Z10的首秀暨设计品鉴会如期举行，而新车便很好地回答了网友们的这个问题。身为一名汽车媒体人，笔者也参与了此次盛会，对领克Z10进行了深入的了解和体验。
如果2023年是内卷年的话，在利润的大幅下滑后，很多品牌开始进入亏损状态。因此，2024年对于大部分车企来说，已经成为生存年。不过，领克却依旧稳步前行。领克品牌5月份全系销量21778台，同比增长50.3%。这个数据还是非常亮眼的，不过旗下的主力车型是以EM-P系列的产品为主，市场发展方向为单向。如今，领克终于做出了战略方面的重大调整，推出了旗下首款豪华纯电轿车——领克Z10，新车于6月12日在哥德堡完成首秀，笔者也见证了新车亮相的精彩瞬间。
今年5月份，中大型轿车市场中，极氪001以13480台的成绩站稳销量排行榜的第一名。而且随着消费者对新能源车需求量的提升，传统豪车的市场占有率也在慢慢下滑。正在此时，领克Z10在瑞典哥德堡的品鉴会中首秀亮相，笔者有幸参加了本次品鉴会活动，接下来一起聊一下新车的整体表现。
近些年，国内汽车市场的内卷程度让豪华品牌有些喘不过气，在新能源车的搅局下，相当一部分进口产品不得不放下“身段”加入降价大战中。然而，作为自主豪华品牌之一的领克似乎并不想给他们太多的机会。就在前不久，领克旗下的首款纯电产品领克Z10在瑞典哥德堡首秀亮相。该车的登场，不仅标志着领克要进军纯电车市场，同时也是对进口燃油产品下了“逐客令”。
豪华品牌市场已经陷入了价格战的深渊，目前市场生存环境极为恶劣。然而，市场的竞争态势并未出现停滞。就在此时，领克旗下的首款豪华纯电产品——领克Z10于6月12日在瑞典哥德堡首秀亮相，新车的到来吸引了全球各国媒体，笔者也有幸参与了本次品鉴会。
随着新能源汽车市场的迅猛发展，入局品牌越来越多，因此，2024年新能源车市场的关键词或从“内卷”转为“生存”。从年初开始，无论是传统车企还是造车新势力，都纷纷在新能源赛道上加注，新品车型如雨后春笋般涌现。
随着消费者对汽车需求的升级和多元化，众多汽车企业都知道只有不断去迎合消费者的需求，才能在市场中脱颖而出，但能真正满足消费者胃口的寥寥无几。而领克品牌就积极响应市场变化，推出了首款纯电车型领克Z10，并于6月12日在哥德堡举行了全球首秀暨设计品鉴会。作为新闻媒体工作者，我有幸到现场去参加了这场盛大的首秀，让人大开眼界。
在人们环保意识觉醒的时代，新能源汽车应运而生，也因此新能源汽车品牌越来越卷，能不能在激烈的市场竞争下分到一杯羹，就看车企到底有没有实力了。而专注原创领域的领克汽车，直接打破了品牌基因惯例，推出了首款纯电车型领克Z10，并于6月12日在哥德堡举办了全球首秀暨设计品鉴会，作为一名有幸亲临现场的汽车爱好者，面对这样的大场面，让我对领克品牌有了新的认知。
随着新能源市场的日益繁荣，各大车企纷纷亮出看家本领，以争夺市场份额，在这个竞争激烈的背景下，领克品牌凭借其独特的设计理念和创新科技再次成为焦点，不仅推出了全新车型领克Z10，并于6月12日在瑞典哥德堡举行了全球首秀暨设计品鉴会，作为媒体工作者，我有幸亲身感受了这款新车的魅力。
在消费者对汽车性能要求越来越高的今天，各大车企使出浑身解数，只为博得消费者回眸一笑。而领克作为一款专注原创的车企，从来不会忽视消费者的需求，此次更是打破品牌惯例，带来了一款纯电车型领克Z10，这款全新车型在6月12日迎来了全球首秀暨设计品鉴会，为未来汽车给出了完美的示范。
2024年注定是汽车行业不平凡的一年，层出不穷的新品让消费者眼花缭乱，尤其是以原创为主的领克，更是在6月12日迎来了领克纯电首款车型——领克Z10的盛大全球首秀，让领克纯电梦想照进现实。在首秀暨设计品鉴会上，领克Z10确认其豪华智享旗舰轿车的定位，专为“有格调的理性主义者”而来。不仅在设计上有创新，更在性能安全和智能化体验上，全面超越用户期待，成为行业内讨论度最高的车型之一。
目前，许多中国品牌在设计上取得了显著进步，如领克汽车凭借领克07 EM-P等车型，展现了国产汽车的时尚魅力。中国品牌之所以在设计上投入更多，一方面是因为市场竞争激烈的加剧，另一方面是因为车辆对消费者而言，汽车已超越了单纯的出行工具，成为了社交身份和个人品味的象征。6月12日，领克在瑞典哥德堡推出了旗下新豪华智享旗舰轿车——领克Z10，标志着领克汽车在原创设计、智能科技等方面的全面突破，展现了中国品牌在全球汽车市场的竞争力。
随着全球汽车市场的不断发展，新能源汽车逐渐崭露头角，各大车企纷纷加快了电动化步伐。在这个风起云涌的时代，领克品牌以其前瞻性的眼光和不懈的努力，再次站在了行业的前沿。2024年6月12日，领克纯电首款车型Z10在瑞典哥德堡迎来了全球首秀暨设计品鉴会，向世界展示了领克对于新能源、智能驾驶的独到理解和全面布局。
星途汽车最新发布的星纪元ES已经正式上市，令人倍感期待。这款新车集成了多项前沿科技，致力于为用户带来智能、科技与舒适的全新驾乘体验。新车共推出5款配置车型，售价区间为22.58-33.98万元。接下来，让我们从大空间、卓越舒适、低能耗、智能科技和全方位安全等方面，详细了解这款新车的独特魅力。
6月12日，有幸亲临瑞典哥德堡，参加了领克品牌首款纯电车型领克Z10的首秀暨设计品鉴会，领克Z10的现身让观众感到无比兴奋，现场壮观无比。这场盛会不仅展现了领克在新能源领域的雄心壮志，更让我近距离感受到了这款车的独特魅力和无限可能。
随着新能源汽车市场的竞争愈发激烈，各大车企纷纷亮出底牌，加速布局，在这一背景下，领克品牌以其独特的创新力和全球化视野，于6月12日在哥德堡举行了盛大的领克Z10首秀暨设计品鉴会，标志着领克正式进军纯电赛道，以“生而全球，开放互联”的姿态，强化其“打破惯例”的品牌基因，展现吉利集团的全球体系力。
在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，一场或将颠覆行业的盛典正在悄然进行。6月12日，瑞典哥德堡，领克品牌旗下首款纯电车型——领克Z10，以划时代之姿在全球汽车舞台上迎来首秀。这不仅是领克品牌发展历程中的重要里程碑，更是吉利集团全球体系力与创新精神的集中展现，标志着领克“打破惯例”的品牌基因在纯电领域得到了全新诠释。
在政策、市场、环保意识等多方面的促进下，中国的新能源汽车市场蓬勃发展，越来越多的消费者开始加入新能源大军中来，选购一款新能源车型，似乎也成为了当下都市主流消费群体的最优选。在这样的背景下，领克品牌迎来了其纯电领域的里程碑时刻，在6月12日瑞典哥德堡举行的全球首秀上，领克纯电首款车型Z10正式亮相，向世界展示了吉利集团在全球电动汽车领域的强大体系力和领克品牌“打破惯例”的创新精神。
2024年6月12日，瑞典哥德堡的展厅内灯火辉煌，人头攒动。身为汽车领域的自媒体人，我亲自踏入了这场备受瞩目的领克Z10首秀暨设计品鉴会，见证了这款新车的惊艳亮相。
12月20日，星途汽车宣布其全新车型星纪元ES正式上市。星纪元ES售价区间为22.58-33.98万元，共推出5款配置和两种动力选择。星纪元ES定位为中大型纯电轿跑，基于星途E0X平台打造，采用800V架构，并配备激光雷达，最长续航达905公里。全系标配空气悬架和CDC电磁阻尼减震系统，尽显高端品质。
有人说时间流逝越来越快，好像转眼就发生很多事，其实回想起汽车市场什么时候真正进入新能源时代，2020年应该算是刚刚开始，当时诸多品牌发布针对新能源市场未来发展的概念车型，比如领克ZERO就是关注度较高的一款。但是后来不知为何，领克品牌正处于巅峰期，吉利决定成立极氪品牌，这款领克ZERO概念车变成了极氪001，所以大家觉得极氪就是领克品牌的纯电系列，毕竟二者现在依旧有诸多设计相同。可现在再次看到领克Z10，大家才意识到领克与极氪并没有太多关联。
2016年，领克从哥德堡出发，并在柏林宣布诞生。八年后，领克再次回到哥德堡，在北欧清冷海风吹拂下，完成了领克品牌首款纯电旗舰轿车Z10的全球首秀。这一次溯源之旅，正式开启了领克全新的电动化征程。
【2024年6月12日，瑞典哥德堡】今日，领克汽车旗下新豪华智享旗舰轿车——领克Z10在瑞典哥德堡首秀亮相，诠释领克在新赛道的“领潮”趋势。依托吉利汽车集团造车底蕴赋能和领克独特的品牌传承，领克Z10从1启程，以创新的设计语言，诠释都市对立美学的「明日格调」；更在领克优良的性能、安全、智能基因之上，结合领先技术和资源优势，打造极具差异化的纯电产品力，为用户带来更高端、更运动、更潮流的移动出行体验。领克Z10的到来，不仅展示出了领克进军纯电市场的实力与信心，更展示出了中国汽车工业不断提速、蓬勃向新的领先发展水平。
日前，现代集团高性能电动车IONIQ 5 N正式发布国内的预售价格——39.88万，新车在海外最低价格是韩国本土的约合人民币41.6万元，而上市后的它将凭借全球最低价搅局国内高性能纯电车市场。
日前，奥迪发布新款e-tron GT官图。作为中期改款车型，该车新增代表旗舰产品的RS e-tron GT Performance车型，还提供“S e-tron GT”和“RS e-tron GT”两款车型。据悉，在欧洲市场，新款奥迪e-tron GT的起售价为12.6万欧元（约合人民币98.02万元），RS e-tron GT Performance售价为16.05万欧元（约合人民币124.9万元）。作为参考，国内目前在售奥迪e-tron GT和RS e-tron GT的售价分别为99.98万元和124.78万元。
