MPV的浪潮已经席卷而来，成为现代家庭的新宠。而在这场激烈的竞争中，新款格瑞维亚如一颗璀璨的明星，凭借其出色的产品力和对细节的极致追求，成功脱颖而出。4月劲销7459台，荣登MPV销量榜首，这背后，是格瑞维亚对每一处细节的匠心独运。
别克GL8是国内中高端MPV市场的标杆产品，多年以来一直在销量榜上稳居前列。最近两年，随着市场需求发生变化和可选车型增多，别克GL8也面临不小的压力。为了进一步提升综合竞争力，别克GL8也推出了新能源车型。在北京车展前，别克GL8陆尊PHEV正式上市。在燃油MPV市场表现优异的别克GL8，能在插电混动市场延续之前的优异表现吗？现有车型该如何选择？本期《购车指南》将为您详细解析。
历经24年5代产品不断进化革新，别克GL8造就了“一个车型定义一个市场” 的传奇,成为当仁不让的燃油时代 MPV 王者。全新GL8陆尊PHEV传承别克MPV产品经典，又深度洞察智电时代消费者的MPV 用车需求，打造舒适豪华的 MPV出行体验，成为智电时代“最强豪华插混 MPV”。
日前，车质网从相关渠道获悉，新款起亚嘉华在澳大利亚正式上市，售价区间为50150-76210澳元（约合人民币24-37万元）。据悉，此次在澳大利亚上市的新款嘉华属于第四代车型的中期改款版本，其主要针对外观及配置进行调整。
汽车市场的变迁正如生活，往往在不经意间悄悄地进行着。曾经，中国的车企都是一家独大，风光无限。但是，面对日益加剧的市场竞争和日益提高的消费要求，合资企业只有与时俱进，才能在竞争中保持优势。
最近，中华人民共和国工业和信息化部网站发布了第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，对即将上市的汽车新产品进行了公示。
近日，在混动MPV市场，新车比较活跃，市场中多款车型开始发力，新能源市场已经开始抢市场份额，下面5款新车供大家了解。
近日，别克GL8陆尊PHEV正式上市，此次上市共包含3款车型，分别为智享版、尊享版、奢享版，官方指导价为35.99-41.99万元。全新一代的别克GL8陆尊PHEV搭载全新一代的智能插电混动系统，CLTC纯电续航138km，综合续航达1370公里。该车型作为商务车型的“销量担当”来说，定位也十分明确，该车型采用豪华型的MPV车型，并且在智能智驾方面也将采用全新的设计，营造的是智能与豪华的舒适与享受。
经过几十年的发展，国内车市的合资产品呈现出了鲜明的特点。对于日系车型而言，舒适性和经济性成为不少用户的共识。尤其是近两年受新能源汽车发展的影响，不少日系车在提升配置的同时还给出了更亲民的售价，让本就经典的车型更显得质价比无敌。5月18日，丰田旗下荣放探野版和新款格瑞维亚双双登陆郑州，为中区用户提供了质优价美的新选择。
起亚嘉华，近期在澳大利亚汽车市场正式上市了全新版本车型，而本次共推出S、Sport、Sport+、GT-Line Lite和GT-Line共五款配置车型，新车在海外的售价折合成人民币大约在24万元到37万元，相比较现款国内在售车型来说售价有所降低，那么新车都做了哪些方面的改进呢？先来一睹为快吧。
近日，外媒曝光一组本田全新艾力绅的假想图，新车将基于本田全新HA架构平台打造的中型MPV。动力上，搭载2.4L燃油发动机、2.0L混动系统。
近日，通过别克销售渠道了解到别克GL8陆尊PHEV车型，上市2周多，订单量已经突破了2万辆，目前最受欢迎的是售价41.99万元的顶配车型，大家对新车的大气外观、豪华内饰、超长续航和科技配置都非常喜欢，这是大家选择别克GL8陆尊PHEV的原因，今天小编就给大家讲一讲内饰座椅的舒适性。
再添五台新款MPV，可以供你选择。考虑买家用车同学，可别急着划走。最低起步不到30万，其中有4台MPV搭载混动系统，能耗非常低，续航又长。
4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
前不久，时隔四年的北京车展再度开幕。虽然作为两年一度的车坛大事件，但今年车展最大的亮点却并非是哪辆新车，而是雷老板这位行走的流量大咖。但如果你跟我一样，并不关心哪家 CEO 又去了哪家展台，那便会发现一个有意思的现象，就是在这届车展上，传统燃油 MPV 车型，已经难觅身影。
毋庸置疑，任何一款汽车品牌要想在人口庞大、竞争激烈的中国市场生存下来并且得到很好的发展，除了要有过硬的技术实力之外，还要了解市场的结构特点，也就是中国人的心理需求，这二个要素，缺一不可。
现在国内的家庭人口数量越来越多，很多消费者在买车时也会优先考虑全家人出行时的用车体验，因此提供6-7座的车型得到很多消费者的认可，理想L8、腾势D9、丰田赛那等车型，都取得了不错的销量。其中，丰田赛那在2021年正式国产，并在上市之后成为家用MPV市场中的高销量车型，上市3年来累计销量已经超过16万辆。
别克GL8在30万左右的MPV市场中可以说不愁卖，销量排行在同级车中位居前列。而别克GL8能热销的原因，一方面是这款车上市时间长，拥有深厚的市场口碑；另一方面则是别克GL8自身实力不错，抓住了消费者对商务接待的需求，拥有较浓厚的商务气息。但如果你要买一辆30万左右的MPV来家用，可以看看售价对标别克GL8的广汽丰田赛那。
大车大气场，大车能载人。汽车通常仅设有5座，要是有6人那就得乘两辆车，要是有MPV那来7个人都不怕。没错，MPV就是为了多载人而设计的，MPV通常作为商务车来用，当然也可以当作家用车，只要家里的人足够多。
当前国内汽车市场竞争激烈，淘汰赛升级，4月即便有时隔四年重启的北京车展加持，仍然出现同比、环比下降。4月份国内狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆，同比、环比分别下降5.7%、9.4%。不过，强者恒强，不少车型仍然保持强劲的战斗力，逆势增长，其中就包括一汽丰田新款格瑞维亚。
在漫长的电动化转型过程中，绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主，合资车型甚少。为顺应国内市场需求，合资车企也逐步推出了绿牌混动车，近期就有一些合资混动新车上市或将要上市，希望给你的购车有所帮助。
“消费者观望情绪依旧浓厚，导致零售端出现同比下滑。”乘联会这样分析4月的销量：“4月往往是市场去库存阶段，但今年4月生产、批发量明显高于终端零售量，渠道库存反周期性提高。”
近年来，随着二胎、三胎政策的放开，以及家庭出行需求的增长，国内MPV市场迎来了蓬勃发展的春天。在这样的大环境下，丰田赛那应运而生，在上市前就已经引起了广泛关注。
GL8在北京车展推出的陆尊PHEV版即插电混动版本，刚一亮相就取得了开门红的成绩；根据别克官方的消息，GL8插混推出后72小时的订单突破了一万。这个成绩的确比较亮眼，貌似有跟小米SU7争流量的感觉。
最近这一年，中高端MPV市场的“卷”有目共睹，各种新能源MPV层出不穷，价格战愈演愈烈，消费者的选择也是目不暇接，可就在这种环境下，一款合资蓝牌MPV，却在4月上险量突破7459台，轻松斩获MPV细分市场销量第一，它就是来自一汽丰田的格瑞维亚。
别克GL8作为MPV市场的老大哥，它一直有着很高的话语权，但是进入到新能源时代之后，它的地位就不保了，被新能源MPV崭落马下，就比如腾势D9。但是现如今别克GL8也带来了它的PHEV的版本。这台车在前一段时间也是刚刚上市，它的售价为35.99万-41.99万元，那么带电后的别克GL8能否重启它往日的雄风呢？今天就带大家来了解一下。
5月11日，一汽丰田2024春季新品发布季在长沙远大城金字塔圆满完成。发布会上，丰田首款国产四驱MPV--新款格瑞维亚；性价比天花板的荣放探野版，正式在湖南区域发布。此次上市的两款焕新车型，立足于一汽丰田造车的历史底蕴而来，在一汽丰田领先技术和品质成果的赋能下，为用户带来全新的高品质汽车生活体验。
为了应对自主新能源MPV带来的冲击，别克GL8陆尊PHEV正式上市，共推出3款车型，指导价为35.99-41.99万元。从官方发布的上市成绩来看，表现不错，72小时订单破万。日前，我们到线下拍摄了一组新车的照片，看看它有哪些亮点。
5月11日，一汽丰田2024春季新品发布季武汉站举办，深受广大车主喜爱的丰田首款国产四驱MPV——新款格瑞维亚，以及首次在湖北区域正式亮相的中区专享车型荣放探野版，正式亮相。
2024款赛那4月23日上市，5月已跃居MPV销售榜第二， 如果说30万的赛那性价比一般，28万的赛那销量暴涨，是香饽饽！
现代社会最基本的生存概念就是发展，在不断发展中，很多事物的属性往往会发生改变，就像有人说，经历时间的沉淀，事物的价值才能被人们认识。
近日，网上曝光了一组别克GL8陆尊PHEV实车到店的组图，这款车目前已经上市，售价35.99万起。别克GL8陆尊PHEV的竞争对手为腾势D9，它搭载的是插电式混合动力系统，虽然别克GL8在中高端MPV领域有较高的影响力，但是随着国产新能源的崛起，合资MPV的市场逐渐被蚕食，所以这些合资车也不得不做出改变。作为曾经在中高端MPV领域有绝对话语权的别克GL8就顺势推出了插混版本，它的动力更强，而且燃油经济性更好。
在燃油MPV市场，别克GL8的大名可以说是家喻户晓，无论是在大街上还是网上，你都能经常看见这款车的身影亦或者关于它的段子。不过，燃油经济性作为MPV的痛点，一直被消费者所吐槽，虽然买别克GL8的老板们不在乎，但总归会影响续航里程，进而耽误时间。
