2024年4月25日北京国际车展长安马自达展台上，随着长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛的一声：“你好，MAZDA EZ-6！”MAZDA EZ-6横空出世，此次首秀带来了两款车型，一款纯电，一款增程。值得一提的是，这是合资品牌新能源里唯一一款具备增程动力的车型。
北京车展期间，长安马自达高层接受了媒体专访。针对长安马自达全新车型EZ-6车型来说，他将是长安马自达年内的重磅产品。对此，长安马自达汽车有限公司执行副总裁 邓智涛表示：“EZ-6作为长安汽车和马自达汽车两家百年车企深化合作的全新成果，融合了长安汽车电动化、智能化领域的领先实力，以及马自达汽车在设计、操控、安全领域的深厚造诣”。对于这款车型，长安马自达高层充满信心。
4月25日，在北京车展上，Honda中国联合广汽本田和东风本田，展示了其在电动化与智能化上的技术成果。同时，Honda e:N品牌的两款新车型——广汽Honda的e:NP2极湃2在车展当天正式发售，而东风Honda的猎光e:NS2则公布了预售价格和相关权益，计划于5月1日正式开启预售，6月正式上市。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。
在新能源汽车市场中，广汽本田再次发力，推出了Honda品牌的第二款纯电车型——e:NP2极湃2。这款代表了广汽本田在电动化领的最新成果的车型，更是以上市即“大促”的限时惊喜价，给用户以真实的福利。
在25日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。“舒享空间”C级电驱概念车首次亮相北京车展，是铂智品牌布局新能源家轿的又一力作。依托“双向赋能、融合共创”的新合资体系，广汽丰田新能源产品线将稳步上新，智电转型变革系列成果也加速落地。
天天看自主车企的科技狠活儿，大家是不是有点审美疲劳了？其实也可以看看合资品牌的车型，虽然说已经被自主车企们挤压了不少生存空间，但说实话，在国内还是有很多合资车型的忠实用户的。那么这次，我们就给大家换换口味，看看北京车展上那些合资的款式，它们可都是“老骨头”级别的了~
4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。
一年前的黄浦江畔，“长安马自达品牌之夜”在上海国际车展前盛大举行。彼时，马自达（中国）首次对外公布了该品牌在电动化时代的转型战略和目标愿景，并宣布将与长安汽车建立“全新合作模式”。
在新能源汽车高速发展的同时，主流合资品牌也没有懈怠，广汽本田从插电混动到纯电动车型也是一波接着一波的推出，广汽本田自推出了纯电e:NP1极湃1，4月25日北京车展又发售的第二款纯电车型e:NP2极湃2，e:NP2极湃2以纯电轿跑SUV造型在本届车展上吸睛无数，同时在智能化、操控性、实用性等多维度给用户带来极致的纯电体验。
近日，在2024年北京车展上，广汽本田e:NP2极湃2正式亮相并上市。这款车型目前只提供一种车型，指导价为18.98万元，但限时优惠3万元，现售价为15.98万元。
在2024北京车展上，长安马自达带来了旗下新车EZ-6，新车定位为中型车，其基于长安EPA平台打造，将提供纯电和增程动力，这款车也算是本次车展比较热门的一款车了，接下来我们就一起来看看这款新车吧。
今年的北京车展上，长安马自达首款电动轿车MAZDA EZ-6迎来全球首秀。新车将同时提供纯电和增程动力选项，今年年内上市。
马自达早在2021年就将6从美国市场产品线中删除，然后去年在英国和几个月前在日本停止了6的销售。 然而，从技术上来讲，马自达6这款中型轿车/旅行车在欧洲和其他市场从未消失。 如今在中国，终于有了新的马自达6，但这与自2012年以来就已经存在的老车型无关。
终于定下来啦！作为e:NS纯电品牌的第二款车型，新车e:NS2正式公布中文名为“猎光”。正如名字一样，“猎”不仅仅是代表了猎装的思考，也代表着自信、坚定，捕捉希望的愿景；而“光”代表希望，代表美好，旨在为用户带来新时代的品质出行体验！
在本届北京车展上，广汽本田第二款电动车e:NP2极湃2宣布发售，车辆由本田中国团队研发打造，出自本田智能高效纯电架构“e:N Architecture F”。作为一款来自拥有深厚技术储备的合资大厂的纯电轿跑SUV，在e:NP2极湃2身上我们不仅看到了广汽本田在新能源时代的创新和与时俱进，更看到了品牌优势的继承，对于广大消费者来说，广汽本田e:NP2极湃2应该是个不错的选择。
在今年的北京车展上，新能源汽车无疑是最闪耀的明星。各大汽车企业纷纷带来了旗下最新、最酷、最有科技感的作品，展示出他们在电气化和智能化领域的最新成就。
本届北京车展，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款车型同台亮相。同时，Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备也 联袂而至。
在春意盎然的四月，第十八届北京国际汽车展览会盛大开幕。一汽丰田以一场震撼的展示，宣告了其积极拥抱汽车产业新未来的决心。在E3号馆的丰田展台上，全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C等多款重磅车型悉数亮相，同时展示了Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等前沿智能化技术，充分展示了一汽丰田在智混化、高端化领域的成果。
在繁忙的都市生活中，我们总是追求着更高的效率与更优质的体验。而新款马自达EZ-6，以其独特的混动/纯电动力技术，为我们打开了一个全新的出行时代。
阔别四年，2024北京国际车展4月25日拉开大幕，人群摩肩接踵、川流不息，国际面孔你来我往，跨国间的技术合作层出不穷，是一届真正意义上的国际车展。
北京中国国际展览中心顺义馆，4月25日迎来了第十八届北京国际汽车展览会的盛大开幕。北京车展一汽丰田以强大的阵容亮相E3号馆丰田展台，带来了全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚，以及bZ3、bZ3C等多款引人注目的车型。更令人瞩目的是，Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间等前沿技术也一同登场，充分展示了一汽丰田在响应国家政策、加速智混化与高端化转型方面的坚定决心和显著成果。
此次北京车展，展出了不少中国品牌新车，许多国外汽车大厂酝酿许久的全新车款也都选在此次车展中亮相。其中，日产除了展出被视为R36 GT-R设计雏形的概念超跑Hyper Force，日产也首度亮相四款纯电、插电式油电混合动力的全新概念车，展现了他们想以不同的新能源车系锁定中国市场的决心，并瞄准不同需求的消费者。
源于品牌，超越品牌。这次2024北京国际车展上，有这样的一个现象。更多由中国主导的合资品牌拿出自己的新车型。4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6全球首秀。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。
4 月 25 日，2024(十八届)北京国际汽车展览会正式开幕。Honda 中国联合广汽本田汽车有限公司(以下简称:广汽 Honda)和东风本田汽车有限公司(以下简称:东风 Honda)携最新电动化和智能化成果亮相中国国际展览中心。
未来，一汽丰田将加速电动化、智能化成果落地，通过技术、产品双线发力，托举品牌向新向上升维的强大竞争力……
电动化、智能化的浪潮使得中国车市发生了巨大的转变，根据乘联会数据显示，2023年全国新能源乘用车零售渗透率已经达到35.7%，同比上涨了8.1个百分点，2024年将更甚。在此态势下，快马加鞭的自主品牌接连在电动化、智能化领域发力，创造了一副“国产风景这边独好”的景象。
【EV视界报道】在4月25日盛大开幕的北京国际汽车展览会上，广汽本田Honda品牌隆重推出了其第二款纯电动车型——e:NP2极湃2进阶版。此外，备受瞩目的“插电混动双子星”——全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV也携手亮相，全面展示了第四代i-MMD混动技术“以电驱动为主”的卓越性能和全场景的高效能源管理能力。展会结束后，EV视界有幸与广汽本田Honda的高层领导进行了一次深入的专访，为我们带来了来自企业高层的权威解答。
4月25日北京国际车展，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型—MAZDA EZ-6，它来了。
时隔四年，北京车展强势回归，在4月25日盛大开幕，并将一直持续到5月4日。今年北京车展期间，全球首发车型达到了117台，展示概念车41台，而作为绝对主力的新能源车型，在此次北京车展上也达到了278台，可以说这一次北京车展达到了一个空前的热度。
说到马自达，一个撕不掉的标签就是技术宅。从转子发动机到魂动红设计，从压燃发动机到转向扭矩控制，马自达经常能在想不到的地方做出想不到的效果。
马云曾说阿里巴巴要活到102岁，柳传志也希望联想能够做成一家百年企业。由此看来，当一家企业越做越大的时候，创始人或者说经营者往往都会去考虑同一个问题：怎么能把这家企业做的时间更长，成为一家百年企业或者是老字号品牌。
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
2024年4月25日，长安马自达首款电动轿车MAZDA EZ-6在2024北京国际车展迎来全球首秀。EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，提供纯电和增程动力选项，于2024年年内上市。
一直以来，很多消费者都觉得合资品牌的电车要比油车卖得更贵，就比如说奔驰的EQ系列车型，厂家在定价方面往往比自家的油车价格要更高，这也就是为什么国人普遍不喜欢去购买合资电车的原因之一。因为溢价实在是太高了，而且产品本身做得也并不是那么的好，相较国内的一众新势力车型差距自然就更大了。
