近日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。
易车讯 近日，广汽集团发布产销快报，2024年4月全集团销售汽车13.33万辆。“五一”黄金周期间共收获订单近8万辆；在海外市场，1~4月广汽集团出口汽车4.5万辆，同比增长267.1%。
合资品牌近些年来，总被人们吐槽在中国发展得太慢，核心原因还是体质问题，毕竟研发权限较高的部门还是集中在海外，与现地市场的需求变化难以快速匹配，与现地市场的供应链企业难以快速匹配，与现代市场的品质验证需求难以快速匹配都是造成慢的核心原因。而当下中国品牌在新能源领域又卷得出奇，给合资品牌们带来了莫大的压力，不改变，就会被市场淘汰，这一点相信每家合资品牌都心知肚明。谁能够加快速度，大刀阔斧地改变，谁就能在这片市场上，重拾生机。
自从2024年北京国际车展上全球首发亮相以后，长安马自达推出的MAZDA EZ-6（以下简称EZ-6）迅速跻身热门新能源汽车之列。该车型在“原汁原味与现代融合”设计理念的指导下，不仅秉承马自达一贯的“以人为本”的研发理念，更注入了电动汽车特有的现代奢华风格，为合资品牌的新能源轿车内饰设计树立了一个崭新的美学里程碑。
新款马自达EZ-6是长安马自达旗下的车型，由马自达和长安联合开发，基于长安EPA混动平台打造，定位于中型新能源轿车，计划2024年年内正式上市。
日前 丰田 在中国即将推出改款中大型三厢车 亚洲龙的消息曝光，将取消 2.5 升汽油动力，并进一步引入和新一代 凯美瑞 相同的 2.0 升 混动 系统，目前最新放出的资讯显示，新款 亚洲龙 将于今年 7 月发布，还会有升级后的内饰科技座舱。
4月25日，在2024北京国际车展上，长安马自达全球首发旗下首款电动轿车MAZDA EZ-6。这不仅是该品牌的首款电动车型，更是合资品牌中首个基于前沿纯电数字平台打造的车型。这款车型汇聚了长安汽车与马自达汽车两大百年车企在电动化、智能化、设计、操控及安全等方面的创新技术与造车智慧。EZ-6凭借其在合资新能源轿车领域的众多首发科技与配置优势，为合资新能源市场树立了全新的价值标杆。新车将提供纯电和增程两种动力选择，并计划于2024年内正式上市。它的推出，标志着合资新能源领域迎来了突破发展的新篇章。
5月4日，2024北京国际车展圆满闭幕。回顾本届北京车展，除了疯狂的流量，电动化仍然是车展最老生常谈的一个话题。与往年不同的是，今年的新能源市场竞争环境有些特殊。4月份，国内新能源批发和零售销量渗透率首次突破50%的大关。
5月8日，本田中国发布终端销量，4月终端销量为73,831辆，同比下滑22.18%，连续三年4月同比下滑。对比2021年4月的近15万辆销量，本田中国四年间销量几近腰斩。
日前，本田中国发布了2024年4月份的汽车销量成绩单。根据官方数据显示，本田4月在中国市场的终端汽车销量为73831辆，同比下滑22.2%；2024年1-4月终端汽车累计销量为280738辆，同比下滑10.9%。作为对比，本田2023年4月在中国市场的终端汽车销量达到94879辆；2023年1-4月终端汽车累计销量315245辆。
4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。
5月8日，网上曝光了一组马自达EZ-6实车现身的组图，新车的外观确实很有看头，采用的是时尚且前卫化的元素打造。马自达EZ-6是基于长安EPA混动平台打造的一款新能源车型，有纯电版和增程版可选择，它已经在今年的北京车展期间正式亮相，展现出了很高的热度，定位中型轿车。
长安汽车近日公布了其2024年4月的销售数据，总销量为210133辆。其中，中国品牌新能源销量表现抢眼，达到了51682辆，同比增长129.7%。同时，中国品牌的海外销量也实现了显著增长，达到31649辆，同比增长93.2%。
日前，车质网从相关渠道获悉，有国内媒体曝光了新款丰田亚洲龙车型的部分配置信息。新车此前已经完成工信部申报，将推出三种动力配置，新增2.0L油电混动版本，并保留2.0L燃油版与2.5L混动版。按计划，新车有望于今年7月份正式上市。
2025款丰田凯美瑞海外发布价格区间为28400美元至34600美元，国内广汽丰田凯美瑞售价范围介于17.18万至20.68万元。两地车型外观设计基本一致，均采用最新设计语言。海外款不再提供V6发动机车型。配置方面，入门版车型配备16英寸轮辋、7英寸液晶仪表盘、双区自动空调、无线充电面板、LED大灯和8英寸中控屏支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。
在2024北京车展上亮相了很多新车，如果要说给我留下深刻印象的，还要数东风本田猎光e:NS2。该车定位纯电猎装轿跑，中文名“猎光”很有讲究，“猎”就是猎装，象征着该车年轻、时尚、运动的质感，就像一个身穿运动服的绅士一样，自信而果敢，具有不断探索和驰骋的精神；“光”就是电，凝聚了东风本田对未来出行方式的深度洞察，也表明东风本田发展新能源汽车的坚定决心。
据国内媒体报道，丰田旗下的新款亚洲车型有望于7月份上市，新车在外形方面能迎来了调整，同时部分配置也会迎来升级，而且新增了2.0L混动版本可选。
在汽车行业不断推陈出新、竞争激烈的当下，丰田汽车再次展现其创新实力。据国内媒体报道，备受瞩目的新款丰田亚洲龙已完成工信部申报，并计划于7月正式上市。这款新车不仅在外观、内饰配置上进行了全面升级，还推出了三种动力版本，以满足不同消费者的需求。
近日，国内有媒体披露了新款一汽丰田亚洲龙的部分配置信息，这款改款车型将在外观细节上进行调整，并引入全新的2.0升混动系统，同时还将提升中控屏和全液晶仪表的尺寸。新款亚洲龙有望在7月正式上市，为消费者带来全新的驾驶体验。
日前，有国内媒体曝光了新款丰田亚洲龙的部分配置信息，并透露该车有望在今年7月完成上市。作为改款车型，新款丰田亚洲龙已经在工信部进行了申报，外观设计、功能配置、动力系统等将有更新，增加2.0升油电混动版本给消费者选择。现阶段，在售2023款丰田亚洲龙拥有2.0升及2.5升汽油、2.5升油电混动版本可选，指导价格区间为19.98万-27.98万元。
5月7日，我们从网络中获取了新款丰田亚洲龙车型的部分配置信息；新款车型此前已完成工信部申报，将推出3种动力模式选择，包括2.0L燃油版、2.0L混动版和2.5L混动版，并针对动力参数方面也进行了调整。据了解，新车或将于7月份正式上市。
这期内容，念寒要给车友们深度剖析一款新车，它就是东风Honda e:NS品牌的第二弹产品“猎光e:NS2”，这款“纯电猎装轿跑”在5月1日已经正式开启预售，在车圈引起了不少关注与热议。
不难发现，目前国内汽车市场依然是SUV车型深受大家的喜爱。从而，这使得不少合资品牌纷纷地推出新车型来巩固自己的市场地位。而目前国内汽车市场上热销的车型有本田CR-V、冠道以及本田XR-V等等，它们凭借着时尚的外观、大气的内饰以及强劲的动力在国内汽车市场上取得了优异的销量成绩，证明了自己的成功。
网上车市了解到，一汽丰田2024年营销战线将以“1136”为年度工作主线，确保2024年82万新车销售目标达成，挑战88万的战略目标。1-4月一汽丰田累计销量约合21.3万辆，只完成了82万销量目标的26%，下半年的任务依然艰巨。
在刚刚结束的北京车展上，长安马自达亮相了首款电动轿车，基于领先的纯电数字平台的电动车型MAZDA EZ-6，这也是长安马自达转型纯电之路的关键力作。据悉，这款新车将于2024年年内上市。
近日，东风日产天籁迎来其20周年的重要时刻，还推出了天籁黑金版车型，并在全国各地4S店开展了一系列庆祝活动。笔者有幸探店体验了这款新车型，不仅感受到了天籁黑金版带来的全新驾乘舒适，还了解到现阶段“以旧换新优惠至高7万”的限时政策。不得不说，如此硬核产品力搭配这样的优惠力度，真是超值！天籁黑金版也成为了当下最值得关注的B级家轿之一。
4月30日，广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2在广州举办区域限时发售活动。e:NP2极湃2在智能化、实用性、操控性等维度实现显著跃升，为用户带来更加放心与安心的纯电体验。
2024北京国际车展上，极车君真的没想到在合资品牌阵营中竟是长安马自达第一个同步推出了纯电版和插电增程版的新能源轿车 ……
面对中国新能源汽车市场的持续高歌猛进，广汽本田以长期主义为引擎，全力驱动纯电进阶，它们交出的最新答卷e:NP2极湃2 ……
5月1日猎光e:NS2正式开启预售，作为东风Honda e:NS品牌第二弹产品，猎光e:NS2定位“纯电猎装轿跑”，继承Honda始终靠谱的品质与一脉相承的动感驾趣，再加上独树一帜的“猎光美学”全新设计，以及及灵活智享的“猎享空间”，不仅为纯电新能源市场带来一股全新的猎装风尚，满足用户更为多元化、个性化的用车需求，同时新车凭借着各方面优秀的表现，成为了北京车展最亮眼的车型，可以毫不夸张的说，猎光e:NS2刚官宣就“一夜成名”了！连隔音都是多层，自带双人床，还是猎装轿跑！
“新能源大潮下，合资品牌都在寻求走‘合资模式2.0’路线，简单来说，就是用中国品牌的电动化能力赋能合资品牌深厚的造车底蕴，弥补短板，充分发挥双方特长，实现1+1>2的效果。官宣合作的合资品牌很多，但真正成功跑通‘合资模式2.0’，并会在今年推出量产车型的，目前也还只有长安马自达。”北京车展期间，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦这样向兵哥表示。
近日，备受瞩目的第九代凯美瑞正式上市，再度点燃了市场的热情。17.18-26.98万的价格再度下探了合资混动车的门槛，并且这次换代除了造型上更加硬朗犀利，还新增了2.0L混动系统，弥补了之前2.0L燃油动力不足的短板。
日前笔者从东风日产官方获悉，在五一黄金周期间，东风日产销售新车21737台，其中日产轩逸组合销量达到10550台。现阶段，东风日产旗下包含日产、启辰、英菲尼迪三大品牌，但各个品牌在五一黄金周期间具体的销售情况暂时还不得而知。
作为今年首个A级车展，2024年的北京车展带着117台全球首发新车和278款新能源车型，重磅回归，演绎了一场罕见的汽车盛宴，也让整个汽车圈着实火了一把。近距离观察今年的北京车展，会发现新能源汽车渗透率持续提升的背后是中国车企的全面崛起，这其中包括二代造车新势力涌入汽车圈、中国车企加速全球化，以及外资车企更加看重中国市场。接下来，我们将具体解读今年北京车展显露的三大趋势。
网上车市获取到一汽丰田2024款亚洲龙的内部培训资料，新车将于7月上市。新亚洲龙内饰全面提升质感，升级12.3英寸中控屏及12英寸全液晶仪表；外观针对前中网升级，提供玻璃天幕及贯穿式尾灯。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中，我们看到了包括小米、智己、问界等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会，更是带来了各自最新研发的汽车，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。每一款新车的亮相，都成为了现场的焦点，吸引了无数观众的目光。
五一假期结束，今年的北京车展也终于告一段落。毫无疑问，车展的重头戏和最大看点依旧集中在新能源车领域。据统计，这次北京车展发布的新车之中，新能源车占比达到了75%，比去年同期的上海车展增长了10%。
在近日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相，并计划于年内上市。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。
各位车友，你们有没有见到过自己国家生产的车在外国卖的火爆，只能投以羡慕的眼光吗？这不，从日媒的一篇关于新款丰田凯美瑞报道中就可以明显看出，因为在北美市场要比日本本土市场要更加受欢迎。
