一提及长安，首先蹦入脑海中的就是其颇为强悍的造型设计，不少设计甚至是走在了时尚前沿，当然了，随着其它车企在造型层面的大幅跟进和提升，长安系旗下的新车在造型这一块的领先优势明显大不如前，而在最新一期新车准入目录里，新一代CS75Plus一出现，就让人挠头，这风格元素有点不太适应，至于同期现身的阿维塔07和长安马自达EZ-6也没带来多大的惊喜。
国内消费者买车往往追求一个“大”，因此SUV车型通常很受欢迎，不过从市场整体销量而言，轿车依然是主流。即使到了新能源时代，各家车企依然没有放过轿车市场这块大蛋糕，纷纷推出自家的新能源轿车抢占市场。
易车讯 近日，广汽集团发布产销快报，2024年4月全集团销售汽车13.33万辆。“五一”黄金周期间共收获订单近8万辆；在海外市场，1~4月广汽集团出口汽车4.5万辆，同比增长267.1%。
日前笔者从东风日产官方获悉，在五一黄金周期间，东风日产销售新车21737台，其中日产轩逸组合销量达到10550台。现阶段，东风日产旗下包含日产、启辰、英菲尼迪三大品牌，但各个品牌在五一黄金周期间具体的销售情况暂时还不得而知。
作为今年首个A级车展，2024年的北京车展带着117台全球首发新车和278款新能源车型，重磅回归，演绎了一场罕见的汽车盛宴，也让整个汽车圈着实火了一把。近距离观察今年的北京车展，会发现新能源汽车渗透率持续提升的背后是中国车企的全面崛起，这其中包括二代造车新势力涌入汽车圈、中国车企加速全球化，以及外资车企更加看重中国市场。接下来，我们将具体解读今年北京车展显露的三大趋势。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中，我们看到了包括小米、智己、问界等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会，更是带来了各自最新研发的汽车，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。每一款新车的亮相，都成为了现场的焦点，吸引了无数观众的目光。
时隔四年，2024北京国际车展于4月25日正式开幕。车展以“新时代 新汽车”为主题，参展品牌多达上百家。此外，车展上，全球首发车预计117款、跨国公司全球首发车型30款、概念车型41款，新能源车型更是多达278款。
时隔将近四年，备受期待的2024北京车展终于在4月25日拉开帷幕，作为国内最重磅的A级车展之一，各大车企和品牌可以说是纷纷铆足了劲，力求在车展中成为瞩目的焦点。
时隔四年，北京车展强势回归，在4月25日盛大开幕，并将一直持续到5月4日。今年北京车展期间，全球首发车型达到了117台，展示概念车41台，而作为绝对主力的新能源车型，在此次北京车展上也达到了278台，可以说这一次北京车展达到了一个空前的热度。
随着2024年北京国际汽车展览会的盛大启幕，一汽集团再次成为业界瞩目的焦点。本次车展，一汽集团不仅展示了其自主品牌红旗的众多新车型，还携手合资品牌一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田和捷达等品牌，共同演绎了一场汽车行业的视觉盛宴。
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
新能源轿车，不是每个厂商都能做得好。相较于新能源SUV，轿车的研发难度要更高，既要保证车内的驾乘空间，又要确保底盘之下的动力有足够的防护。本届北京车展上，发布了不少新能源轿车，但这三款有充足的话题性，一款是外洋内中，一款是性能和智能兼具；一款是超经济实用性。它们分别是长安马自达EZ-6，极越07和五菱星光。
作为汽车圈的一次巨大盛会，2024北京车展的热度非常高，据车展组委会统计，本届北京车展全球首发车超110台、概念车超40台，新能源车型达到278台。其中值得关注的是，本届车展车企们也带来了不少优质的轿车，接下来就带大家了解。
时隔四年，北京车展强势重启，同时作为2024年首个国际大型车展，各大汽车厂商可谓是早已摩拳擦掌，百余款新车首发亮相，准能让大家一饱眼福，不过这么多的新车是不是早已让你眼花缭乱了呢？没关系，接下来就让我们通过这篇新车汇总（上篇），看看这届车展E1、E2、E3、E4馆都有哪些重点新车吧。
时隔四年，2024北京国际车展跨届举办。相比四年前，现在整个时代都已改变，也意味着我们不能再用老的眼光和旧的认知来看待北京车展。今年车展的主题是“新时代·新汽车”，对于这个“新”字，每一家车企的解读都不同，有实惠的量产车，也有高性能超级跑车，更有天马行空的概念车。
为了更直观对比，郝哥分别挑选了三款价格最接近的配置，它们分别为2024款奔腾B70龙腾版 1.5T 领跃型（12.59万）、2023款日产轩逸1.6L CVT 悦享版（12.99万）和2024款大众朗逸 1.5L 自动满逸版（12.79万）。造型方面，奔腾B70龙腾版采用了无边界格栅、贯穿式尾灯以及溜背线条，甚至还可以选装隐藏式车门把手，足以见得新车会更趋向新能源的主流设计风格。轩逸由于主推车型为超混电驱版，因此对比之下郝哥感觉燃油版在设计上就显得中规中矩了。大众朗逸则走的是纯经典路线，或许在不久的将来，传统燃油车造型会逐渐成为稀罕物。作为见仁见智的外观，郝哥就不妄加评判了，在主流、平庸与经典之间您会更倾向谁呢？
日前，2024北京车展正式开幕，虽然这次车展没有靓丽的车模，也没有足够大牌的明星撑场，但人气依然十分高涨，甚至可以说是近十年来之最。这是因为，本届车展不仅有国内媒体和观众参与，还来了大量海外媒体记者、经销商、供应商、品牌方的人员。一开展就到处人潮涌动，部分发布会的展台现场甚至被挤得水泄不通。
【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了，本周（2024年4月15日~4月21日）上市的有奔腾B70龙腾版、极氪009光辉版、广汽传祺GS4 MAX、新款丰田格瑞维亚、理想L6、全新阿斯顿·马丁Vantage、新款宝马M4轿跑车等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。
北京车展终于拉开了帷幕，前段时间备受期待的领克07 EM-P也在本次车展中正式开启预售，价格区间为18-21万。而新车的配置成为大家热聊的话题，20万左右就能拥有前后排座椅按摩、通风，而且还能拥有23扬的哈曼音响系统，这样的质价比引来了不少的关注目光。
说到内卷，要追溯到2022年年底了，特斯拉一波大降价掀起了一场内卷风暴，这波风暴至今都未结束。2024年北京国际车展中，各大品牌相继推出了旗下的全新产品，领克也不例外。旗下的全新中型车，领克07 EM-P在本届车展中开启预售，预售价18万起。
豪华已经不重要了，重要的是价格是不是也会跟着“豪华”，很多人在买车时都会有这种想法。实际上，为了能吸引消费者的目光，很多车企都把一些豪华配置下放到了20万级的车型中，比如说北京车展中亮相的领克07 EM-P，预售价18-21万，但全车四座都提供了加热/通风/摩擦功能，这让很多网友大呼“真香”。
数据显示，2024财年（2023年4月1日至2024年3月31日），丰田汽车全球销量同比增长5%，达到约1110万辆。在中国，丰田汽车销量增长1.4%；在电动化领域，丰田全球范围内的电池电动汽车销量增长了三倍多，达到116,654辆。
4月25日，2024北京车展正式拉开帷幕，众多重磅车型亮相。今天我们重点来回顾一下轿车部分都有哪些有看点的新车发布。
汽车圈的年度大战，正在如火如荼地进行中，如今第十八届北京国际汽车展览会已经开幕，大家都知道本届车展的主题是“新时代·新汽车”。对于这个“新”，不同的车企有不一样的解读。其中，长安汽车给出的答案是可变新汽车。
在新能源的大趋势下，如今合资品牌也开始发力了，在2024北京车展上，长安马自达正式发布了全新的新能源动力轿车，马自达EZ-6，新车将会提供增程式混动和纯电动两种动力。值得注意的是，新车使用了长安的新能源技术平台，而外观内饰以及底盘调教则是来自马自达。
过去，在人们的认知里，马自达绝对算得上“头铁”的一个品牌，始终我行我素，坚持去做自己认为对的车型，国内市场上，因为马自达的加持，使其有了大批拥趸，但也因为马自达的坚持，放弃了大片的用户群体，也导致了一些经典车型停产。
2024北京国际车展已于4月25日正式开幕，作为上半年全球最重要的汽车盛会，今年国内外各大厂商均掏出了“压箱底”的重磅新车，抛开遥遥无期的首发车、概念车不谈，以下十多款车型都将在今年上半年正式发售，且其中绝大多数都是国内消费者喜闻乐见的油电+插混+纯电的电气化产品阵容。
昨天阔别四年之久的北京车展正式拉开帷幕，各家车企也是铆足了劲要在车展上大放异彩，不过说实话车卖家觉得大部分车企来了也没什么用根本就是白花钱，当然了也有几款车型略微有那么一些产品力但是价格上却并没有多少诚意！
《车矩阵》北京车展：时隔四年，停办了一届的北京国际车展终于在各界的期盼中“鸣锣开场”了，在这场重金属的盛宴中，新车亮相（上市）成为焦点，除传统燃油车外，本届车展最大的亮点则来自于车市渗透率超50%的新能源车型，据不完全统计本届车展首发亮相（上市）的新车多达117款，其中不乏像搭载新一代华为鸿蒙智驾座舱的享界S9，这些热门车型在接下来的市场竞争中或将会成为绝对的主流，而“黯然失色”的传统燃油车展台前已不是昔日的人声鼎沸。随着这些新能源重磅车型的推出，国内新一轮的竞争已拉开帷幕。笔者重点梳理了本届车展亮相（上市）的10款重磅车型，既有轿车类，亦有SUV车型，这些车型中新能源占了绝大多数，且不乏数款续航里程超700Km的电动车，一起来看看！
由于一些特殊原因，2022年的北京车展并没有成功举办，所以首都的车迷们足足等待了接近4年时间，才有机会在家门口一饱眼福。另外，2024年也是中国汽车市场具有里程碑意义的一年，因为新能源车的销量占比首次突破了50%，正式超越传统燃油车成为了主流。因此，众多车企、国内外车迷都来到了2024北京车展，参与这场品牌与车迷之间的盛会。今天，我们就来看看在本届车展上，都有哪些值得关注的新车！
在2024北京车展上，长安马自达EZ-6正式发布。此次，新车是马自达和长安联合打造的，将会在下半年上市发售。
全球首款量产可变形汽车启源E07领衔，阿维塔11 2024款、深蓝G318、第二代UNI-V智电iDD、MAZDA EZ-6等8款高关注度新车同时发布，本届北京国际车展，长安汽车集结旗下全部子品牌、合资品牌及其高光车型霸气亮相，全面展示造车40年的雄厚家底，和引领行业跃迁的创新实力。
2024年可谓是新能源车市场迎来爆发的一年，据不完全统计，此次北京车展展出的新车中，主流纯电车型占据接近40款，插混车型高达11款，除了本土品牌，其他品牌也铆足干劲推出新款，接下来盘点比较具有代表性的三款新能源车。
阔别四年的北京车展终于归来。第十八届北京国际汽车展览会将在4月25日至5月24日举行。本届北京车展，新能源车的竞争无疑会白热化，但主角已经不再是纯电，而是插电混动。
北京车展开幕在即，新车名单早已不是秘密。不少厂家已赶在车展前搞了专场发布会，争先恐后释放了新车信息，北京车展的形式已经大于内容。站在消费者角度，不妨还是以轿车、SUV、MPV为线索，捋一捋本次车展的看点，盘一盘有嚼头的车。
回顾上周国内车市，理想推出了全新车型——理想L6，新车定位豪华5座SUV，基于第二代增程平台打造；知豆电动车卷土重来，推出了全新微型车——知豆彩虹，新车提供了灵动可爱的造型设计，配置偏基础；广汽传祺推出了传祺GS4 MAX，新车定位紧凑型SUV，搭载1.5T+7DCT动力系统。接下来我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
