2024年比亚迪率先打响价格战，比亚迪秦PLUS DM-i售价直接拉低到7.98万元，来了一个电比油低，而这样的降价，带来的就是销量增长，在5月份，比亚迪秦PLUS DM-i卖出了57072辆，预测应该会成为5月轿车销量冠军，那么为啥秦PLUS DM-i会卖的这么好呢？真的只是因为价格低吗？业内人士为何说后续销量会更高呢？
2024年，在新能源车企竞争走向白热化、产品同质化日益突出的情况下，让人们不禁重新开始审视这个问题：什么才算是一款真正的好车？吉利汽车集团副总裁陈政给出的答案是，“吉利希望通过原创设计，让每一次触碰，都是富有温度的情感传递。”也就是说，车不止是冰冷的代步工具，而是具备人文关怀的朋友。
近日，为响应“消费品以旧换新行动”，吉利银河E8推出置换补贴活动。自6月1日至6月30日，下定吉利银河E8即可享受15000元置换补贴，可额外叠加享受国家以旧换新补贴10000元。
国内新能源汽车市场的降价潮虽然降低了新购车用户的购买成本，但代价是令用户陷于对车价波动的患得患失，以及老用户二手车残值的大幅降低。在新一轮汽车以旧换新政策出台之际，如何在价格上保持竞争力，同时解决新能源车主高拥车成本的痛点？成为车企亟待解决的现实问题。
最近两年国内新能源市场出现了一种奇特的景观，一边是中国品牌努力突破价格天花板，一边则是传统豪华品牌接连凿穿价格地下室。13万元裸车价的凯迪拉克CT4热度还没过去，19万元落地的宝马i3就来了。
作为吉利银河系列的明星车型，银河E8不仅拥有媲美C级车的宽敞空间，更搭载了一系列顶尖科技配置，如高通骁龙8295芯片、45英寸8K无界智慧屏、银河N OS-无界版车机等，为驾驶者带来前所未有的智能驾驶体验。其800V车型更是凭借高性能四驱、3.49秒零百加速、360kw极速闪充等硬核表现，成为16~22万级新能源汽车中的“价值王者”。
在新能源汽车市场中，吉利银河E8凭借其卓越的性能和创新科技，一直备受关注。如今，对于期待已久的消费者而言，一个好消息传来——银河E8正式宣布降价！可以用更加实惠的价格，就可以拥有一辆C级大空间的纯电家轿了。
“油电同价”这件事不光是自主汽车品牌在搞，传统豪华汽车制造商为了跟得上市场变化，其实也在采用相似的政策以保持竞争力。就比如说这里的主角宝马i3（指导价为35.39-41.39万元），其在引入国内国产后的起售门槛为35.39万元，按照相同的长轴距生产标准来看，宝马3系的长轴距入门车型，即320Li M运动套装车型售价为32.19万元；而若是以相近的配置规格、动力水平来看，325Li M运动套装车型售价为34.99万元，实际门槛只差了4千元。别忘了，宝马i3可是一台无需购置税的纯电动车，不计算优惠的情况下，它的落地价其实会比相近价位的宝马3系低不少。若是计算优惠会如何呢？那宝马i3会便宜更多！
虽然发布会现场一句都没提“小米”，但起售价19.99万元的智己L6，还是用实际行动做出了回应。而这个曾经被雷军认为是“开玩笑”，“不可能这么低”的价格，让智己L6的性价比颇有看点。
一台五菱星光、一台比亚迪秦PLUS，两款大厂出品的新能源家轿车，是正式把A级家轿车带入到了“电比油低”的新时代，然而，要是要在这两款能力出众的产品中二选一起的话，如何去做决定？又该提一些什么问题呢？这里我们就一块儿来看看，这两款同样以7.98万元起售、提供双动力形式的新能源家轿车。
在追求绿色出行与智能科技的时代，10万级新能源车型凭借其高性价比和先进技术，成为了许多消费者的首选。今天，我将为您推荐三款备受瞩目的新能源车型：比亚迪驱逐舰05、长安启源A07以及深蓝SL03。这三款车型各具特色，不仅外观时尚，内饰豪华，而且拥有出色的动力性能和智能化配置。那么，在它们之间，您会更倾心于哪一款呢？
嘿，各位小伙伴们！今天我要带你们走进我的日常工作通勤之旅，同时好好展示一下我的 AION S MAX 里那些让人爱不释手的各种好物。
在“以旧换新”的政策引导下，车市价格战的关注热度似乎有所降低。近日，国内多家车企陆续公布了6月份的限时购车权益和补贴政策。
众所周知，“998”这个词，来源于以前的手机电视广告，完整的广告词是“不要三四千，也不要一两千，只要998！只要998！”堪称洗脑。
宝马i3电动车近期价格大幅下跌，引发市场关注。近日有博主爆料称，指导价35.39万元的宝马i3 35L，目前不到20万元即可提车，性价比极高。
车越来越多，安全问题被提上日程，尤其是在六一、端午节假来临的高峰期。随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高，私家车的保有量不断增加，道路交通变得愈加拥堵，交通事故的发生率也随之上升。在这种情况下，汽车的安全性成为人们购车时最为关注的因素之一。特别是在儿童节和传统佳节期间，道路上的车辆激增，各种安全隐患更是显得尤为突出。因此，如何在车辆的设计和制造中最大限度地提升安全性能，成为汽车厂商们追求的目标。下面，我们将通过对极氪007、智界S7、特斯拉Model 3的安全性能进行详细对比，探讨安全性在豪华车中的重要性。
在新能源全汽车市场，卖35.39万起步的宝马i3，你可能会嗤之以鼻，但是卖20万起步的宝马i3在市场上，可以说就是很有性价比的一款纯电车了。
吉利银河L系列自启动“风暴行动”以来，其热销趋势持续强劲。近期，这一波“银河风暴”更是席卷到了吉利银河E8车型上。
随着新能源车型越来越受到大家认可，有其中插混车型的市场份额占据了很大一部分，我们今天就来看看若是手握10-13万左右预算，比亚迪秦L和2023款荣威D7 DMH插混版车型这两款中级车应该如何选？
6月2日，吉利银河新能源发布最新的购车优惠，其中银河E8可享受1.5万元的置换补贴！该优惠政策可与“以旧换新”1万元的补贴叠加，因此该车最高现金补贴可达2.5万元。
如今，想花20多万买辆高品质的纯电动轿车并非难事，可供的车型也不在少数，其中比亚迪汉EV就是当下关注度较高的车型之一，该车自上市以来，就引起了很大轰动，而随着汽车竞争激烈，该车的实力也有很大提升，这也是因为它要面对的竞争对手很多，其中包括了吉利银河E8，这款车虽然是新起之秀，但凭借着众多新科技引起了大家的关注，成为了市场上比较热门的车型，两款车均为中大型轿车，相似度也比较高，而有位老司机在开完比亚迪汉EV后再换到吉利银河E8上，发现它们之间存在着明显的差距。
新能源车对于大家来说，更担心续航里程,但我倒觉得这只是暂时的小问题。就拿蔚来的新车ET7来说,虽然号称能跑1000公里,但对我来说,续航里程并不是最重要的。我更看重的是整车的科技感和智能化程度。比如说,ET7采用了纯电动平台,不仅能实现高度集成和优化,而且还能提供丰富的智能驾驶辅助功能,让开车变得更加轻松自在。另外,它的现在的降幅很多，所以性价比也是遥遥领先的，非常适合多胎家庭的消费者。
今天说的这款车就是奇瑞艾瑞泽e。奇瑞艾瑞泽e定位为紧凑型纯电动轿车，作为奇瑞最早期的纯电动车型之一，这款车多年来的市场表现一直不温不火！纯电动车市场中的“奇葩”，艾瑞泽e为什么卖不动？
我是3月10号左右在上了解到这款车子，后面加了销售微信，由于一直有事，而且之前的价格权益对我来说有点超预算，3月14号上市发布会后，感觉价格特别的香，后面就预约了试驾，就周末去预约了试驾。
自1924年诞生于牛津，MG品牌已经走过了一个世纪。作为《大英百科全书》中“Roadster跑车”词条的定义者，源自赛道的MG打造了众多令世界瞩目的经典跑车，一次又一次引领世界跑车的发展潮流。
端午佳节即将来临，自驾游成为了许多人期待的度假方式。在众多电动车型中，全新极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV凭借其独特的魅力和出色的性能，成为了消费者关注的焦点。接下来，我们将从性能表现、价格定位、驾驶体验以及智能化配置等方面，对这三款车型进行详细的对比，帮助您找到最适合端午假期出行的伙伴。
日前，保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制，甚至准备“逼宫”德国总部。事情的起因是保时捷中国为了完成销售任务，向经销商压库，却不提供相应的补贴措施，让本就肩负巨大资金压力的经销商雪上加霜，才导致他们奋起反抗，要求总部给予补贴并更换相关高管。
最近网上有个热门话题引起了广大车友们的关注，那就是宝马i3电动车的价格竟然大幅下跌——你没听错，就是那款原本指导价高达35.39万元的宝马i3 35L，现在竟然不到20万就能开回家。
在当今这个高速运转的时代，每个人似乎都被无形的发条紧紧缠绕，尤其是那些在职场中拼搏的人们。加班，已经如同家常便饭般常见，而对于驾驶新能源车的上班族来说，随之而来的还有一系列的困扰。
如今的新能源汽车市场可谓是百家争鸣，HEV、纯电、增程等技术路径迅速迭代，要说最深得用户心意的，一定是北京车展扎堆首秀、中国用户口碑上涨、一季度销量力压纯电三倍的插混技术。中国汽车市场竞争迅速白热化，不仅重塑了竞技规则，还在不断加入新的挑战者，插混技术市场覆盖较广，在热效率、能耗高低、综合续航等各方面都有着优势，可以说掌握插混技术就能掌握未来的主动权。
《我有车》原创新资讯报道： 近日，一份保时捷中国和全体授权经销商的共同声明，算是给保时捷经销商“逼宫”事件画上了句号。或许是受此次事件的影响，“惊动了”宝马？
网传销量显示，宝马i3目前价格暴跌。官方指导价30余万元的宝马i3，如今仅需要19万元，就可以入手。对于车市而言，这个消息的杀伤力，无异于平地起惊雷。
提到家用新能源轿车，比亚迪秦Plus是肯定绕不开的选项之一，而随着更多自主品牌的发力，我们也有了更多选择，比如五菱星光。它和秦Plus都采用插混、纯电双动力，也都具备极高的品价比，甚至起步价都定格在了7.98万元，所以我觉得很有必要给大家出一期双车对比的文章，咱们一块搞清楚谁更适合自己。
