不知道大家发现没有，最近几年，国内消费者在买车的时候关注最多的已经不是品牌，而是产品力了。而且，大家对豪华方面的需求也在逐步提升。从合资中型产品就可以看得出，品牌方在配置方面提升了许多，比较典型的就是帕萨特插混版、雅阁e:PHEV这两款产品。而5月17日上市的领克07 EM-P更是主打豪华定位。那么这三款车型中，谁的豪华定位更高呢？
随着新能源汽车市场的持续升温，混动车型因其燃油经济性和长续航特性，成为众多消费者的首选。在众多品牌中，帕萨特插混版和雅阁e:PHEV这两款车型备受瞩目，毕竟都各自带着品牌光环。不过，5月17日正式上市的领克07 EM-P的豪华表现让它成了近期的焦点。那么，这三款车型究竟谁能更胜一筹？接下来，我们将从多个维度进行细致对比。
随着新能源汽车市场蓬勃发展，混动技术备受关注。在插混车型中，帕萨特插混版和本田雅阁e:PHEV作为当下的热门产品，凭借燃油经济性和舒适的驾乘体验，成功吸引了消费者的目光。而刚刚在5月17日上市的领克07 EM-P，更是用豪华二字成功圈粉众多网友。那么，三款车型中，究竟哪款产品最值得入手呢？一起来看下文。
在追求豪华的浪潮中，中型轿车以适中的价格和丰富的配置，成了许多消费者的目标。特别是刚刚上市的领克07 EM-P，其配置堪比50万级的豪华座驾。而当下比较热门的帕萨特插混版、雅阁E也用品牌影响力吸引了众多消费者的目光。那么，三款车型各具特色，谁能赢得消费者的青睐？让我们一同揭晓答案！
在新能源车市场中，混动产品以其出色的续航表现成了市场的热门选择。而前不久刚刚上市的领克07 EM-P更是插混产品中的佼佼者。这也让帕萨特插混与雅阁e:PHEV这两款“大佬级”合资产品有了一些“紧迫感”。接下来，我们将深入剖析这三款混动轿车，谁将成为中型轿车里的性价比之选。
近日，备受瞩目的领克07 EM-P正式上市，这款中型混动轿车以其出色的性能、卓越的续航能力、宽敞的空间、极致的座椅舒适性以及豪华的座舱配置，一经亮相便吸引了众多消费者的目光。与此同时，市场上热门的大众帕萨特插电混动版和丰田凯美瑞双擎也不容忽视。但领克07 EM-P在多个方面都展现出了明显的优势，让我们一起来详细对比一下。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，混动轿车因其兼具燃油车的续航能力与电动车的节能环保特性，逐渐成为消费者的新宠。5月17日，领克品牌旗下首款混动轿车——领克07 EM-P正式上市，官方限时售价为16.38万元起。这款车型在动力、续航以及座舱配置等方面均表现出色，与同级别的大众帕萨特插混和丰田凯美瑞双擎相比，领克07 EM-P展现出了独特的优势和魅力。
5月17，领克汽车旗下首款混动轿车领克07 EM-P正式上市，以其出色的空间表现、极致的座椅舒适性和豪华的座舱配置，在同级产品中脱颖而出，成为了消费者瞩目的焦点。与此同时，大众帕萨特插电混动版和本田雅阁e:PHEV作为市场上的热门车型，也备受关注。那么，领克07 EM-P与这两款车型相比，又有哪些独到之处呢？
在新能源汽车的浪潮中，混动轿车以其独特的优势成为市场的新宠。5月17，领克品牌首款混动轿车——领克07 EM-P正式上市，以其强劲的动力、扎实的续航、宽敞的空间、舒适的座椅以及豪华的座舱配置，迅速成为同级产品中的佼佼者。今天，我们将通过对比大众帕萨特插混、本田雅阁e：PHEV，来深入解析领克07 EM-P的卓越性能。
新能源车在市场终端提供了强大的推动力，电动化渗透率超过了44%，智能汽车也在向着2025年的80%渗透率推进。然而在一些合资坚守的细分市场，譬如在中级轿车市场，销量排名前五的依然是合资品牌车型，包括帕萨特、迈腾、雅阁、奔驰C级等车型4月销量都破万辆。谁还说合资卖不动？
随着经济生活水平的提升，B级车逐渐进入千家万户。但是消费者购车最大困难还是品牌的可信度，以及产品的性价比。与之前购车不同的是，B级车市场不再是遥不可及，而是现在的购车门槛更低了，质价比也更高了。
对于十万元级别的家用轿车选择，许多用户可能都会感到纠结。确实，如今市场中的可选车型非常丰富，既有精品自主品牌，也有老牌合资系列。然而，如果对车辆的品质、内饰、配置、动力等全方位都有要求，那么自主精品车型无疑更具优势。比如来自一汽的奔腾B70与大众宝来这两款车型，虽然价格相近，但奔腾B70的实力优势十分明显。
在年轻人逐渐成为主力消费群体的时代背景下，汽车作为一件大宗消费品，许多人在购买第一辆车之后三到五年里换车的机率并不大，这也就意味着这辆车必须要满足接下来3-5年内家庭用车的需求。在这种情况下，面对市场上琳琅满目的车型，如何做出正确选择，又成为了消费者的一大难题。
近日，据乘联会4月销量数据显示，帕萨特以18,999辆的销量，蝉联国内B级燃油车销冠，同时以累计70,787辆的销量，稳居1-4月B级燃油车销量榜首地位。
如今内卷已经成为了中国汽车市场的主旋律，这一趋势在10~15万级家用轿车市场更是十分明显。然而随着自主品牌纷纷向上进军，也逼迫合资品牌车型的价格逐年下探，不得不与自主品牌车型展开正面搏斗。
“打开汽车门户网站APP，进入车型库，按照品牌和价格筛选符合自己需求的车型，最后打开这些车型的配置表一一进行横向比较。”
有位粉丝大哥后台私信问想买一台20万以内的中型车，现在纠结是买天籁还是选迈腾。咱们就从外观设计，内饰配置，智能化和底盘动力等方面帮这位粉丝大哥分析分析。
若要在豪华中型轿车市场中选择一款性价比之中，不去讨论那些新晋的选手，而是更强调品牌性。那么，即便是在新能源大肆抢占山头的当下，这BBA也一定会是首选。而要说这“34C”当中的“性价比之王”，终端优惠可达10万元以上的奥迪A4L是到了抄底入手的好时候。但在只考虑落地价的情况下，凯迪拉克CT5却会是个不错的选择，我们以30万元预算为限，看看落地价均在30万元左右的2024款奥迪A4L 45TFSI quattro 臻选动感型与2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型，谁会更值得入手。
过去几十年间，中国汽车行业的话语权一直被合资品牌牢牢掌握，奔驰、宝马、奥迪、大众和丰田等合资品牌对待中国消费者更是高高在上。
5月，本是汽车市场的静默期，但今年的情况却与众不同。在竞争日益激烈的背景下，自主新能源不断冲击市场，高端豪华车型价格大幅度下探，形成错位竞争，共同打响了价格战的第一枪。这一动作不仅引发了市场的震动，更让整个汽车行业掀起了层出不穷的降价浪潮。作为改善型家轿的分水岭，合资B级车型紧随其后，通过官方降价、新车优惠、终端让利等多种方式，投身于这场销量争夺战。这样的竞争态势，无疑给消费者带来了实实在在的好处。所以，本期带来几款大幅降价的合资车型，现在出手绝对是个好时机。
在繁华喧嚣的城市街道中穿梭，本田与大众的车型似乎总能以它们各自的方式，不动声色地融入日常。但当话题转向高速公路的驰骋体验，这些看似相近的选择便悄然显露出各自的独特韵味。
在汽车圈里，总有那么几个话题能引起车友们的热烈讨论，其中之一便是：“为何有人觉得买迈腾的都能负担得起A4L，而选择A4L无非是为了面子？”这样的论调背后，是否真的只是简单的“面子工程”？还是隐藏着更深层次的考量？今天，咱们就来一场深入浅出的探讨，看看迈腾与A4L的那些事儿，是否真如传言所说。
奔驰C级是奔驰车型当中销量最高的一款车型，今天给大家来介绍这款新款奔驰C260L。奔驰C260L作为奔驰家族中的一款杰出代表，以其豪华的品质与智能的科技配置，成功吸引了众多消费者的目光。这款车型不仅在外观设计上展现出独特的魅力，更在驾驶体验上实现了前所未有的突破。无论是舒适的驾乘空间，还是卓越的动力性能，奔驰C260L都以其出色的表现，成为了市场上的一颗璀璨明星。接下来，就让我们一起深入探索这款车型的魅力所在，感受它所带来的豪华与智能的完美融合。
导语：全新一代迈腾和凯美瑞哪个好？对比后差距一目了然！全新大众迈腾于车展前正式发布，作为大众品牌中的重磅轿车，不久前也完成换代的凯美瑞首当其冲的成为了它的对手，究竟谁才是合资中型车中的“一哥”？
上个月4月份，宝马3系月销量12205辆，销量超过了同级别的奔驰C级和奥迪A4L。现款宝马3系售价区间为29.99万-39.99万元，目前这款车在上海地区最高优惠超过了8万，其中选择2023款 325Li M运动套装车型用户居多。不过，我们这次到店实拍的这辆3系是2023款 325i M运动套装，也就是标准轴距版车型。对比C级和A4L，3系值得入手吗？
易车讯 日前，为积极响应国家“以旧换新”号召，神龙汽车在32周年庆即将到来之际，携手东风雪铁龙、东风标致推出了“万物皆可焕，至高享5万”活动。包括冰箱、洗衣机、电视、空调、自行车、平板电脑等任意家电产品和家装消费品，凭借购物发票，到东风雪铁龙、东风标致全国任意一家经销商门店购买指定车辆，如新5008旗舰荣耀版，即可享受50000元焕新补贴。
在当今瞬息万变的汽车市场中，消费者的购车决策似乎变成了一场对时机的精妙捕捉。随着每个月终端市场的优惠波动，消费者常常发现自己处在一场错综复杂的“价格迷宫”中，一不小心就可能从精明买家沦为市场波动下的“韭菜”。即便是豪华汽车品牌的代表——BBA（宝马、奔驰、奥迪），在市场洪流的裹挟下，也不得不放下身段，调整策略，尤其是在其新能源车型的推广上，这种变化更为明显。
必须承认，现在值得入手的纯燃油中型轿车有不少，很多消费者兜兜转转一圈之后，估计已经得了严重的选择困难症，其实也不难，盯着经典名车比如帕萨特就对了。目前上汽大众40周年献礼之作——帕萨特2024 出众款已经上市，市场指导价格为18.83-22.33万元，并且给出了6款车型可选。
转眼间，2024年即将过半。随着5月销售旺季的到来，国家新发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》也为汽车市场注入了新活力。最近，身边确实有不少亲朋好友在讨论换车的话题，而面对当下市场琳琅满目的选择时，如何选择到一款适合自己的车型，这对于非专业人士来说，真的是一件令人头疼的事，选购的新车要在价格、配置、品牌、性能等方面因素综合考量。
今天我看了一下车辆热门榜，第一名是小米SU7，这没什么意外的。令我比较意外的是，第二名竟然是本田雅阁。我想这应该是两个方面的原因。
对于购买B级车来说，很多消费者首先考虑就是什么凯美瑞、帕萨特、迈腾，又或者是本田的雅阁，这些车型在中国市场的受众率非常高，热度一直不减，在B级轿车市场享有一定的名气，而且销量也不错。在燃油车主导的市场中，如果花25万去买车，我敢说绝大多数的人都会选择这些车型。
在这个汽车更新速度比手机还快的年代，我们在选择自己的爱车时，无疑是一个充满挑战的决策过程。从品牌、价格、配置到售后服务，每一个环节都需要我们仔细考量。因此，选择一家历史悠久、品质可靠的品牌车型显得尤为重要。帕萨特作为上汽大众旗下的明星车型，凭借其卓越的性能和稳定的品质，成为了B级车市场的领军者。在过去的1-2月份，帕萨特家族以超过40,000辆的销量成绩，荣获了中高端轿车市场的双月销冠，这不仅是对帕萨特品牌口碑的最好证明，也充分彰显了其市场领导者的地位。
最近，刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车，预算25万左右，计划在宝马i3和小米SU7之间做选择，让我帮忙提提建议。
在国内的汽车市场上，我们要牢记一句话：没有卖不动的汽车，只有不合理的价格！只要一款车拿出了足够大的价格诚意，还是能够打动消费者的，就比如今天我们说的这款新能源纯电车宝马I3，在市场上降价后，就获得了不错的认可度，而且从销量表现层面来看，新车目前也是呈现出明显的上涨趋势。
今天说的这款车就是华晨宝马3系。人生总有一辆绕不开的3系！近50年七代传承，宝马3系一直爆款热销。说这代三系最为经典，最耐看，没人反驳吧！20多万预算的豪车驾控标杆，宝马3系的确是绕不开的一台神车！ 目前在国内汽车市场中，随着国产新能源崛起，燃油车的保有量虽然还很高，但目前销量呈现出下滑的趋势。
在今年的北京车展上，备受关注的一汽-大众全新一代迈腾正式亮相，在外观、智能科技、舒适体验等方面全面升级进阶，令人对其市场表现充满期待。而前不久上市的广汽丰田凯美瑞也是全新换代车型，对于几乎同时登场的两款中级车主力车型，人们总是习惯性地将它们进行对比，我们也不妨在外观、内饰、智能配置以及动力方面做一个对比，看谁更能够赢得消费者的青睐。
受国产新能源车抢“蛋糕”、整体市场价格不断下滑等因素影响，如今的豪华品牌再也不如以往那么吃香，奔驰、宝马、奥迪等一线大佬为了保住市场份，纷纷选择在“价格”上动手。
在“拉低豪华品牌门槛”这件事上，最努力的并不是被誉为“八折虎七折豹”的二线豪华品牌，而是BBA。去年宝马 X1换代时，给出过10万块的优惠，而1系停产时，裸车价更是一度低到13万。今年宝马 X3再接再励，给出12万元的优惠，火到提车要等半个月。
