似乎现在只买燃油车的消费者还是不在少数?大饼昨天才了解到3年以内车龄的丰田卡罗拉,目前在二手车市场居然还有8万左右的行情,要知道目前卡罗拉新车落地也就10万出头而已。
粤港澳车展如约而至,虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少,今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
随着国内新能源车型的不断发展,国产品牌日益崛起,已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间,甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击,似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量,导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升,在量、价齐跌的压力下,保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
近年来,中国汽车市场风起云涌,尤其是豪华品牌领域,传统的德系豪车品牌如保时捷、宝马、奔驰,曾经不可一世,现在却面临着前所未有的挑战。
5月27日,保时捷发布了名为“掠去浮云,洞察正见,坚守向前”的声明,宣称要与经销商们共渡难关,也是安抚前段时间闹得沸沸扬扬的保时捷经销商“跳反”事件。保时捷的全球董事都赶了过来,对于这个高傲的欧洲超豪华品牌而言,印象中似乎还是第一次。
今年新能源汽车很火爆,燃油车很悲伤。但是燃油车发展了上百年,依旧钟情于燃油车的消费者还是不在少数。尤其是受到新能源汽车的冲击,今年燃油车的价格确实非常令人惊喜。
保时捷作为享誉全球的高端汽车品牌,受到了大量精英人士的追捧。不过最近两年,保时捷在中国市场的处境每况愈下,尤其是销量和利润率双双下滑,导致其和经销商爆发了公开矛盾。
在之前的文章《6折!优惠17万!合资车不打“骨折”卖不出去了?》中,有一些朋友说网上的报价并不准,没有什么参考价值。确实,不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样,我们更多是想告诉粉丝们,有许多车型的折扣力度超乎想象。
说明一点:A8和岚图追光PHEV都是我的家用车。我自己开。并不是说谁碾压谁。只是就自己的使用体验做个简单对比。 小喷喷们最爱说:“你拿岚图追光跟A8比啊?”
伴随着新能源汽车的崛起,原来固有的车市格局被打破了,以往像比较强势的燃油车品牌,像大众、丰田,那主力车型的价格真的是很坚挺,甚至一些车型想要买到必须要加价。但是,现在燃油车价值体系已经彻底瓦解了,很多当年加价的神车,现在也不得不降价求生存,来看看都有谁吧?
众所周知,奥迪S家族,是属于奥迪性能部分,实力和地位,介于普通版和RS版之间,相比于RS版,它更逊色一些,但相比于普通版,它的价格和性能都要高一个阶梯。
运动轿跑在外观设计上更加动感、时尚,符合现代审美趋势。它们拥有流线型的车身、低矮的车身高度以及夸张的前脸设计,通常也拥有更加优秀的动力性和操控性。与此同时,它们同样具备家用轿车的实用性。这些车型通常拥有较为宽敞的内部空间和舒适的乘坐环境,能够满足日常家庭使用的需求。
在当代社会的繁华背景下,汽车已不仅仅是代步工具的代名词,它化身成为品味与地位的象征。提及豪车,BBA几乎无人不知,无人不晓。而在宝马与奥迪之间,一场关于舒适与操控的无声较量正悄然上演。今天,我们将深入探讨:当奥迪与宝马驶上高速,它们之间的差距究竟何在?为何说奥迪在舒适度上略胜一筹?
如果提到豪华品牌,相信大部分人都会联想到德系三大品牌“BBA“,豪华二字似乎早已成为了它们的代名词。而在豪华C级车的领域里,它们所推出的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级更是形成犄角之势,将其他车型一致排除在外,其中奥迪A6L的销量表现更是在这三款车型中脱颖而出,甚至在4月以14750辆的成绩,排行在C级车第二名。
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆,其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义,例如大众 ID.7,它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
多数消费者购车都会进行认真对比,才能够定夺出选哪台,这也能明白,毕竟,当下的国内汽车市场丰富多样,车型的选择也众多,如果稍不留神买了辆让自己后悔的车,那属实是让人悲痛欲绝。例如奥迪A6(进口)和奥迪A6L就是个很好的例子,那么这两款车谁会表现更好呢?下面就一起来看看吧。
5月6日消息,我们从奥迪官方获悉,奥迪官方认证二手车迎来20周年庆典,特别推出了五大专属礼遇,涵盖评估、置换、会员、延保和翻新等服务。
在过去几年,德系的宝马、奥迪的旗下产品,相对于沃尔沃、凯迪拉克、捷豹这些豪华品牌来说,价格较为坚挺,但是2024开年以来,先是奥迪的A6L、Q5L、Q7等多款车型,在南京、深圳等国内多个城市,都进行了大幅度降价。紧接着宝马的7系、8系、X5等多款车型,在深圳、上海等国内多个城市,也进行大降价。2024年,宝马、奥迪,价格战已打响,堪称是消费者的“福音”。
小米汽车旗下首款车型SU7自去年亮相以来就因酷似保时捷Taycan的外观设计引发热议,被网友戏称为“米时捷”、“保时米”,部分网友直言“小米就是在走保时捷的路,让保时捷无路可走”。这场风波虽然帮助小米一炮而红,但是却让保时捷在华市场受到冲击。