今天说的这款车就是丰田皇冠陆放。近日，2024新款皇冠陆放上市，性价比和丰田汉兰达不分伯仲！新款丰田皇冠陆放相比于老款价格是有不小的下探，至高降价4.9万元，作为一款合资中型SUV，挂的是皇冠的logo，整体性价比较高！
现在的年轻人对车的外形和时尚感可是很看重的。所以近年来,各大车企都在推出各种颜值爆表的轿跑SUV,想要吸引年轻消费群体，外观设计很重要。其中福特的EVOS就脱颖而出了。当然，这款车的除了颜值高，动力还很强，可玩性高，同时性价比也是符合年轻人的预算。
在繁华的汽车市场中，本田冠道，这款曾经闪耀一时的中型SUV，如今正经历着一场前所未有的转变。它不再是那个高高在上、遥不可及的豪华代表，而是变得更加亲近人心，成为了许多家庭的新选择。
豪华品牌中型SUV，目前国内销量最高的三台车就是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。宝马X3这款车不同于另外两台，这款车更适合对驾驶品质有一定追求的用户，即便国产，现款车型的轴距长度依旧和海外版车型保持一致。现款宝马X3售价区间为39.96万-48.69万元，目前终端优惠力度是比较大的，当然不同地区优惠幅度略有差异，上海地区最高优惠幅度在12万左右，感兴趣的朋友可以在当地门店详细了解一下。
进入今年下半年后，各大汽车品牌之间的“价格战”依然是充满火药味，要知道上半年汽车市场相对来说，还是平静一点，毕竟消费者的购车热情也不是很高，但是进入下半年后，各大汽车品牌之间的购车热情都被点燃，哪个品牌拿出的让利大，哪个品牌就能够在市场上更好的立足，可以说整个下半年，各大品牌之间竞争将会加剧。
2024年的“价格战”从年初一直蔓延到年中，“内卷”就是今年车市的主旋律，而在近期，比亚迪秦L和海豹06上市了，它们都是9.98万元的起售价格，把插混中型车的价格拉入了10万元以内，为此，有“大佬”发话：不要“卷”价格，要“卷”价值！比亚迪回应：欢迎大家一起“卷”技术。
好吧好吧，看来我上一篇对于沃尔沃XC60的吹捧还是太过简短了些。那咱们就再多侃几句，把这硬汉子的独门绝技多说说。
【孟子说车丨车型对比】随着广汽丰田2024款汉兰达上市的消息持续发酵，不少对于中型乃至中大型SUV抱有期待的消费者开始摩拳擦掌，要不要入手？新车热度一上来，不禁引发思考：配置升级后的广汽丰田汉兰达，是否更加值得期待？然而，在这个关键时刻，就不得不为东风日产探陆这位汉兰达的强劲对手说上几句公道话了。
福特烈马和丰田普拉多虽然是硬派越野车界的两个明星人物，但在国内显然还是后者的名气更大一些，群众基础固然重要，但最后决定买车与否恐怕还是得看产品力和价格。
别克全新一代昂科威S于今年3月21日正式上市，3款车型官方指导价为21.49万元-23.99万元。近日别克官方宣布，即日起新昂科威S全系至高官降1.8万元，新指导价为19.69万元-22.29万元。
在20万元这个价位段的SUV里，上汽大众途观L和东风本田CR-V似乎是永远绕不开的坎儿。相信有不少朋友在买车的时候，都会在这两款车里“欢乐二选一”，但往往又因为不知道该买哪款车而烦恼。那么今天我们就来对比一下，看看途观L和本田CR-V到底应该怎么选。
在当今汽车市场，合资SUV以其卓越的产品力和稳定的性能一直受到消费者的青睐。本田CRV、大众途观等车型凭借出色的市场表现，已经成为了消费者心目中的理想选择。然而，高昂的价格也让不少消费者望而却步。在这样的市场背景下，一款性价比极高的合资SUV——现代胜达，以其强悍的实力和亲民的价格，逐渐成为了市场上的新宠。
9.98万起售的秦L和海豹06 DM-i，在动力、油耗、续航、配置都有的前提下，不仅是不给合资紧凑型轿车台阶下，就连合资品牌的中型轿车也一并带上了。别看国产车给合资车带来了巨大压力，豪华品牌也不例外。现阶段的汽车市场， 20万以内入手宝马、凯迪拉克也不是不可能。
对于SUV市场来说，一直以来的关注度都比较高，而随着最新SUV车型销量排行榜，全新捷达VS7的表现还是较为亮眼。值得一提的是，哈弗H6与全新捷达VS7的实力相当。那么对于这两款中型SUV，产品力表现如何呢？下面我们就具体来看一下吧。
早几年，民众对电动车的概念和印象主要来自于特斯拉。从设计到体验再到动力，特斯拉堪称全面颠覆，Model Y更是成为一度风光的热点。事实上，除了一小部分乐于和敢于尝鲜的极客，用户在购车时普遍趋于理性，在Model Y的极简造型和创造性体验面前，他们更愿意接受品质可靠性高、没有学习成本且口碑优秀的大厂产品，比如奥迪Q4 e-tron。所以今天，我们将奥迪Q4 e-tron与特斯拉Model Y放在一起，共同探讨一下二者谁是更值的选择。
奥迪Q5L作为德系BBA三强中实力均衡的产品，受到了国内家用消费者的广泛认可，而在二线豪华品牌中，沃尔沃凭借主打安全的理念也吸引了不少用户的青睐，同为家用中型SUV之选，这两辆车型该如何选呢？我们以33.23万的奥迪Q5L 45TFSI臻选动感型和32.65万的沃尔沃XC60 B5四驱峡湾版为例来进行对比。（以下简称奥迪Q5L和沃尔沃XC60）
近日， 上汽大众全新途观L PRO正式上市，新车基于MQB EVO智能数字架构打造，在智能化体验上提升明显。 新车共推出6种不同配置车型，售价区间为23.68-26.68万元，同时推出了限时两万元购置税减免以及三年8折无忧换新政策。
当下的本田冠道属于新老同时在线的状态，本田冠道这款车型是一款标准的中型suv车型的主要特点在于尺寸比较大，品牌力比较强，消费者认可度比较高，但是看到当下15万的本田冠道，才知道本田当下有多无奈，本田冠道这款车型，前几年主流系列车型价格水平定位在25~30万级别，是标准的家用豪华系列suv车型，当下受到新能源系列车型和新势力车型的竞争，老款的本田冠道入门版本车型价格水平定位在15万级别，毕竟本田冠道是一款大尺寸大空间，并且早期豪华定位的suv车型，这样的价格水平定位对于本田冠道来说还是非常无奈的。
日前，我们从相关渠道获悉，凯迪拉克针对旗下XT5和XT6推出最新购车政策，2024年6月30日前购车可享受3年8折保值回购服务包，具体包含3年8折保值回购、首年商业险、第二年和第三年三者险、回购置换补贴、第二年保养买一送一、出险维修补助。此外，两款车型继续全系优惠10万元，并且可享受全额购置税补贴。
根据乘联会初步统计，过去5月车市狭义乘用车零售168.5万辆，同比下降3%。另外新能源车预计销量79万辆，同比增长36%，渗透率达到46.88%。
《车矩阵》行业点评：国内车市现如今的竞争已呈“白热化”，车企不降价生存似乎都成了困难，消费者也变得聪明起来，对于不降价的喜欢车型转头就选购了其它车型，在这个行业高度内卷的当下，除产品竞争力外，价格正越来越影响到车企的销量和消费者选车，对于新能源车型来说卷的更为厉害，这场车市“价格战”对于燃油车而言压力更是倍增。上汽、广汽、长安、吉利、长城等车企针对“价格战”纷纷采取有效应对办法，以价换量成为一种共识。近期一汽-大众第二届超级嗨购节开幕，推出了诸多车型的限时优惠政策，嘴上没明说，实际上也是一种变相的降价，来积极面对国内极度内卷的车市。
相信丰田汉兰达大家都不陌生，在燃油车时代，妥妥的大空间SUV的代表，而且一直有着家用神车、奶爸车的称号，卖得火爆时还加价一车难求，提车还要等，因此汉兰达曾经还有一个响当当的称号—加价神车。
从2010年的途观，到2017年的途观L，再到2024年的途观L Pro，上汽大众一路创新，把最新的技术和最新的营销理念，都给予了这款国民神车。
在汽车市场的激烈竞争中，每一次新车的发布都如同一场没有硝烟的战争。对于老牌合资品牌上汽大众来说，途观L PRO的上市本应是一场稳操胜券的战役，然而事实却并非如此。这款车型以高定价策略亮相，却遭遇了市场的质疑和消费者的观望，甚至上市不久便出现了高达4万元的优惠，而老款途观L更是给出了近乎“跳楼价”的优惠，这不禁让人产生疑问：在这个快速变化的市场中，消费者究竟应该买新还是买旧？
说实话,我对德系车的品质情有独钟,可朋友又狠力推荐我买本田CR-V,说它运动又省油。不过想想还是决定继续信赖大众,毕竟我对它们的产品太了解了。于是我就挑中了探岳这款车,而且探岳的7DSG变速箱还是新一代的湿式的,传动效率更高,换挡更顺滑。关键是现在终端优惠力度大，所以对于预算有限的我来说，非常适合家用。
随着环保意识的普及和政策的推动，新能源汽车逐渐从边缘走向主流，成为许多家庭购车清单上的首选项。而选择一款既能满足日常出行需求，又具有卓越性价比的车型，需要消费者从续航能力、充电效率、智能互联、安全性能以及售后服务等多个维度进行全面考量。铂智4X正以其实打实的产品实力，在15万级市场中脱颖而出，为市场树立一个高性价比的标杆。
最近，豪华车“崩盘”的消息铺天盖地，市场里也从不缺“5折凯6折豹7折虎”的话题，而凯迪拉克品牌始终是话题的中心，“打骨折”的情况普遍存在，包括近期的行情：13万的CT4、25万XT5等等；品牌旗下的电车也有动作——凯迪拉克IQ傲歌享受“3年8折”官方回购，限时6月内完成交易并提车。
【广汽丰田5月销量快报】日前，广汽丰田公布了5月销量数据。数据显示，广汽丰田5月销量达到69545辆，超过了广汽本田和东风本田的销量之和（66202辆）。不过，与去年同期的77634辆相比，依然下跌10.4%；与上月的52251辆相比，则环比增长33.1%，销售明显回暖。
5月30号、31号接连三款重磅SUV新款上市，先是30号新款皇冠陆放先发制人，随后31号当天新款汉兰达和问界M7 Ultra也都发布了售价。此时这三款针锋相对的6座/7座SUV，几乎统一时间发布，相信肯定是很多消费者选家用SUV的“决赛圈”，不要慌，教授这次就第一时间给大家来一手对比！
近日，本来中国发布了5月份在华销量状况，在刚刚过去的一个月中品牌，在国内共计售出新车66202辆，1~5月终端累计销量346940辆，同比下降19.7%，官方不愿意公布单月的降幅，显然是并不理想，那我们就替他算一下，同比下降了34.7%，这已经不是本田今年第1次大幅度的下滑，但似乎也没有什么办法，两家车企一共6.6万辆，即使是相比4月也有10%左右的环比下滑。
15万纯电铂智4X，高性价比的纯电中型SUV，成为了消费者心中的理想之选。这款车型以其出色的外观设计、卓越的产品力和优惠的购车政策，吸引了众多消费者的目光。
改款汉兰达上市，主要针对配置做了升级，另外消费者们最关心的价格部分也做了调整，新款共有11个配置车型，起售价格来到了24.98万元，顶配为32.58万元，相比老款车型的起售价格下调了1.9万元，2.0T起售价格下调了3万元，顶配车型降幅最大，最高降了3.3万，另外官方还给了App权益2万元，相当于是起售价格分别下调了3.9万和5万元，最高下调了5.3万元，这样的调整幅度快赶上之前老款的终端优惠了。
各位车友，小八刚刚获悉到了一个好消息，尤其是凯迪拉克的老车主有福了。近日，凯迪拉克IQ傲歌为了促进销量，放出了“保值回购”大招，又是各种权益、补贴轮番上阵，看来是想在销量上打个漂亮的翻身仗。
易车讯 6月5日，凯迪拉克宣布推出6月保值回购换新政策。6月内，不限新老用户，3年再购凯迪拉克至高可享车价8折回购权益。此外，非凯迪拉克车主购IQ傲歌可自费购买3年8折回购权益，5月已提车客户可追溯购买该权益。保值回购权益价格12888元，新车主限时优惠6888元，有效期为2024年6月30日前完成定购及提车。
随着大众途观L通过增加PRO铭牌完成换代，它与别克昂科威Plus之间的竞争关系又重新绑定了起来，而这一代途观L与等待换代的昂科威Plus，谁会是更胜一筹的那一个呢？我们就选择落地价均在25万上下的2024款途观PRO 330TSI 两驱智领版（指导价为24.48万元）、2023款昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型（指导价为26.39万元），来进行一次全面比较，来看看这两款车到底该如何选？
虽然当下新能源车的关注度较高，但市场主力依然是燃油车，短时间内，燃油车依然是大部分消费者的购车选择。在合资车型中，像别克昂科威 、大众途观L等车型依然保持着不错的竞争力，毕竟市场给到的优惠足够有吸引力，并且为了更好的适应市场，这些车型近期也迎来了更新升级。
在今日的豪华汽车市场中，价格战常是企业之间激烈竞争的一种表现。最近，沃尔沃的一次大幅降价行为，将其XC60的售价从40万直降到24万，震惊了整个行业。这一价格策略不仅引起了消费者的广泛关注，也让人们开始重新评估沃尔沃与其他同级别豪华车型，如奥迪Q5L的市场地位。本文将深入探讨沃尔沃XC60的性能与特点，并分析其大幅降价背后可能的市场策略。
近日，上汽大众在途观L的基础上推出了全新的途观L PRO，23.68万元的起步价相较现款途观L上调了5万元，让不少的车迷们惊呼，在价格战四处蔓延的当下，敢于逆势涨价的途观L PRO哪来的勇气。甚至在面对本田CR-V等车型时也没有多少优势，后者的起步价已降至18.59万元。来看看两款热门家用型SUV的对比解析。
如果你喜欢SUV车型，又不知道如何选择，毕竟在如今汽车市场竞争激烈的情况下，消费者对于选择一款适合自己的汽车变得越来越苛刻，尤其是对于那些高档车型来说。在购买一款SUV时，消费者经常会犹豫不决。
随着全新途观L Pro上市，上汽大众推出的以“拥车成本”为核心的保值换新政策正受到越来越多用户的关注。其中，满足哪些条件才能享受“三年保值回购”，是消费者最为关心的问题。
自从新能源产业崛起以来，汽车市场内受影响最严重的恐怕就是中大型SUV市场了，这是新势力们最早进攻的细分市场，以理想L系、蔚来ES8、问界M7等车型为代表的新能源中大型SUV们，一步一步夺走了以汉兰达、锐界L、大众途昂、别克昂科威等车型为代表的合资中大型SUV的市场。
