问界M9开了 小半年,再开 传统燃油车 真的有点回不去了,朋友对这台问界M9 也很感兴趣,因此将他 这台 落地接近90万的奔驰GLE开过来,和我交换着开几天,这台奔驰GLE 是24款的450 4驱版本,2.5t的 直列6缸发动机,搭配9速手自一体变速箱,最大马力367匹,最大扭矩500牛米,百公里加速 可以达到6秒。
现在打开汽车网站,满眼都是纯电、混动什么的,是不是有点审美疲劳.....话说,如果你是“老学校”、“petrol head”,那真可以看看北京车展上这几款纯燃油车型,虽然说烧油的时候会觉得有点心疼,油价也是比较高,可它们毕竟没有续航焦虑、补能焦虑嘛!
北京车展还在继续,而明天就是五一假期第一天了,相信有不少朋友把逛展排上了日程,不在北京的朋友们也没关系,我们可以带您线上逛展。今天我们来看看,车展上的那些纯燃油车,虽然身处新能源时代,但这次车展上的燃油车动力规格也是毫不逊色。
前两年由于排放问题,很多大排量的越野进口车无法进入国内销售。随着海外汽车排放升级,又有很多进口车开始陆陆续续通过港口进入国内销售。很多小伙伴认为这类越野车肯定是物以稀为贵,应该没有优惠,而且终端甚至可能出现加价的情况。事实上,现在的流量以及消费者都站在了国内电动越野车这边,比如仰望U8。
豪华和智能,已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前,推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车,但这次我们并不是要做单车测评,而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆,在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
48万提了问界M9,再开老板的大众途锐,差距太大不是一个档次!老板的座驾是进口大众途锐,要知道现在途锐在50万这个级别是很有性价比的,当然了途锐进入中国市场多年,给人留下的印象就是低调奢华,途锐来自MLBEvo平台,与奥迪q7、保时捷卡宴、甚至宾利添越都是相同平台的产物,而价格却要低不少,但不能忽略的是,大众途锐是燃油车里的佼佼者,而现在是电动车的天下。
全球100余名牌、600+台车展、百亿购车补贴,现场精彩活动轮番上演,大奖福利发放不停……2024湖南汽车展览会暨长沙市汽车消费节(简称“2024湖南车展”),将于4月30日至5月5日在湖南国际会展中心(世界之窗旁)举行。