随着汽车市场的不断发展，消费者对于车辆的需求日益多元化。作为一款全场景豪华大七座SUV，途昂 2024出众款凭借其出色的动力表现、空间布局、丰富配置以及外观设计，成为年轻消费群体关注的焦点。接下来带您深入解读途昂 2024出众款的多重优势，领略这款车型的非凡魅力。
一开始考虑买车时，途昂是我的候选之一。但试驾后发现，2.0T发动机的表现并不如预期，加速时感觉力不从心，有些失望，毕竟驾驶感还是挺重要的。随后我试驾了探险者，它的2.3T发动机还不错，起步迅速，没有任何迟滞或顿挫感，一踩油门就能感受到强劲的动力输出。这种感觉真的很爽。我觉得对于追求驾驶乐趣的我来说，探险者更符合我的期待。
近年来，传统豪车品牌受到自主品牌新能源车高端化的冲击，面临着前所未有的严峻挑战，销量下滑、价格下降导致利润空间压缩。
应一些车友的要求，我们团队近期对宝马X5的行情进行了考察，从普遍价格来看，各地经销商根据车型不同、最高优惠6万元，而部分外地城市经销商给出了最高10万元的优惠。
今年真是个车市奇观，五月份各大车企一拥而上，开启了一场史无前例的降价大战，豪车价格直接跳水，像宝马iX降了近30万！这可不是小数目，这价格差不多能再买辆车了！
不得不承认，由于国产新能源汽车的迅速崛起，传统豪华品牌确实受到了不同程度的冲击。无论是像雷克萨斯、凯迪拉克这样的二线豪华品牌，还是像BBA这样的一线豪华品牌，其份额都不可避免被蚕食掉了不少。
随着新能源汽车市场的火爆，自主品牌新能源车型也开始在中高端市场打下江山。比如理想汽车，除了刚刚上市的理想L6之外，其余车型指导价均在30万元以上。要知道放在两三年前，30万+可几乎都是被豪华品牌垄断的。
在合资品牌中，大众途昂、丰田汉兰达可以说是德系和日系SUV的代表车型之一，面对两款车型，部分消费者也存在一定的纠结。阿甘分别入店体验了2款车型，其中，大众途昂，体验的是指导价29.9万元的2024款出众款-380TSI四驱青峰龙耀版，丰田汉兰达体验的版本为2023双擎四驱豪华7座版。下面咱们一起看一看。
现在市场上的大众途昂，真的是要抄底了，在去年市场上，途昂这款车就拿出了6万的降幅，而在今年市场上，受到新能源车的强大冲击，这款车再降4万，也就是说目前大众途昂的中高配版本的跌幅已经达到10万，之前卖30万的途昂，如今在很多地区报价已经在20万左右，对于一款中大型豪华SUV来说，确实是诚意非常大。
最近给大家分享了奔驰、宝马以及奥迪这些以往传统主流豪车的优惠信息，基本都是力度巨大，动辄十几万，看起来很给力。这次，我们来给大家看一款更狠的宝马SUV，促销力度接近6折，基本上是亏本甩卖了。
都说中国消费者喜欢这尺寸大、空间大的车，特别是选SUV，空间足够大就能在消费者面前讨得一些便宜，像丰田汉兰达大就是靠着这样的优势在市场中保持竞争力的，而后续到来的中大型SUV大众途昂也是凭借这样的优势取得了领先。当然了，皮实、耐用，还有大品牌的核心机械作保障，同样是它们的畅销理由。那么，这两款不同级别的产品是否有可比性呢？它们之间要是同价，又应该去选谁呢？这里我们就来比一次，而参与比较的车型分别为指导价为32.98万元的丰田汉兰达2023款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座与指导价为29.90万元的大众途昂2024款 出众款 380TSI 四驱龙耀版，它们目前在终端市场的优惠后落地价均在32万元左右。
今天说的这款车就是一汽奥迪e-tron。曾经高高在上的豪华品牌，在国内新能源市场环境下，不得不放下身段，开启电动化转型；作为一款豪华纯电动高性能SUV，奥迪e-tron车身长度接近5米，宽度为1935毫米，高度为1616毫米，轴距达到2928毫米，综合续航里程最高可达500公里，完全满足您日常所需！
今天说的这款车就是华晨宝马X5。相较于BBA同级别的奔驰GLE和奥迪Q7，华晨宝马率先国产上市！华晨宝马X5能够爆款热销，主要得益于强大的产品力和品牌影响力；华晨宝马X5满足了消费者对车身长度和轴距的需求，全新宝马X5国产版车长超过5米，轴距堪比宝马X7，实力完胜奥迪Q7，新车指导售价60.5万元起，整体性价比超高，实力遥遥领先！
狗哥我这人总是很看重驾驶体验，对于80万级别的SUV来说，宝马X5和保时捷Macan都算是不错的选择。不过从整体实力来看，X5让我更有买单的欲望。
在汽车的世界里，每款车型都承载着不同的梦想与追求，而当两款豪华SUV——雷克萨斯RX450hL与宝马X5相遇，一场关于优雅与性能的对话悄然展开。今天，我们跟随一位鞋厂小老板的脚步，一同见证他从72万入手雷克萨斯RX450hL到3个月后再次体验宝马X5的心路历程，听听他的肺腑之言：“不能比”。
上汽大众途昂家族掀桌子了。4月份途昂2024出众款与途昂X 2024出众款上市，中大型SUV的定位，价格直接下探至中型SUV级别，售价为24.9万元起。到了5月份，上汽大众也推出多重购车好礼，用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元，以及出众车型官降至高4.6万元等五重福利，进一步降低车辆的价格门槛。
现如今，越来越多的人在选择SUV的时候愿意考虑7座SUV，一方面是因为7座布局比较灵活，人多时可以用来应急，另一方面现在7座SUV也不用像以前那样每隔两年就要检一次车，所以平时家用还是比较方便的。就拿我本人来说吧，去年年底的时候我入手了一台丰田汉兰达，买的是2.5L两驱精英版7座，落地花了近30万，如今这台车开了1万公里，总体的感受喜忧参半。
在燃油车的时代，大众途昂的价格一直维持在30万左右，毕竟这是一款中大型SUV车型，不管从配置、空间还是动力表现来看，都要比丰田汉兰达更为出色，但是我们要知道，现在市场上的燃油车热度确实降低了，这种局面下，燃油车想要获得好的销量，一定是得降价来吸引消费者眼球的。
在车轮滚滚的时代，汽车不仅仅是代步工具，更是一种生活态度的展现。谈及汽车界的两大巨头，丰田与大众，总绕不开那句流传甚广的行话：“开不坏的丰田，修不好的大众”。这简短八字背后，究竟藏着怎样的故事？今天，让我们一起揭开这两大传说车型的神秘面纱。
当下时节，正是出行踏青的好时候，很多家庭都会全家一起出动来个短途自驾游，今天就给大家推荐一款非常适合带全家人一起出游的中大型SUV——锐界L。
在豪华SUV市场上，奥迪和奔驰一直是备受瞩目的竞争对手。两大品牌的旗舰车型奥迪Q6和奔驰GLC都以其独特的豪华感和舒适性享誉业界。让我们来比较一下这两款车型，看看它们在豪华感和舒适性方面的异同之处，希望有助于您作出适合自己的选择。
随着五一黄金周的临近，上汽奥迪为了回馈广大消费者对奥迪Q6的热烈支持与喜爱，特别推出了一系列尊贵礼遇。现在购车，您最高可享受高达6.6万元的购车优惠，同时还有机会获得最高1万元的增换购补贴。更令人欣喜的是，大6座车型现已全系标配L2奥迪AI Pro领航套装，旗舰品质再度升级。
随着汽车市场的繁荣与消费者需求的升级，豪华SUV市场愈发火热。其中，途昂 2024出众款作为一款全场景豪华大7座SUV，凭借卓越的全方位表现，已然成为年轻精英群体中的热门选择。今天，我们将带您一同探索这款车型，领略其独特的魅力与实力。
家用七座SUV选车时，大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车，这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事，究竟谁的空间更大、更实用？
从目前的市场情况来看，大体量的家用SUV市场，被理想L系列、问界M7等新能源SUV占据。不可否认，这些新能源SUV拥有更低的能耗以及更丰富的配置水平，但要说安全和品质，合资品牌有多年技术积累，消费者的可信度始终更高。因此，即便多款新能源SUV诞生，元老级合资SUV受到的冲击不算特别大，其中的代表车型有大众途昂和丰田汉兰达，一直是众多家庭用户的首选。
从来这传统豪华汽车市场与非豪华市场的产品，从工艺到配置都会显现出巨大差距，尤其当提到科技与硬件时，非豪华产品便会数个精光，尤其像BBA的产品，在中国市场常常是能“以小博大”的。然而，当我们把价格拉平之后，以一台豪华中型SUV来与一台中大型非豪华SUV进行错位对比，这胜负还会依旧吗？一台2024款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型与一台2023款福特探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座，两款车型当前在终端市场的优惠后价格均在36.5万元左右，我们就以它们俩为例，来看看这两台不同级别的大家伙，究竟谁更适合你。
易车讯 5月22日，上汽大众宣布旗下途昂家族2024出众款、途观L 2024出众款推出限时优惠，即日起，用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高7000元、大众补贴至高12000元等多重福利。
近年来，豪华中大型SUV市场竞争激烈，消费者对于品牌、设计和性能等方面的要求也越来越高。在这个充满选择的市场中，上汽奥迪Q6和华晨宝马X5两款车型备受关注。眼下，五五购物节已火爆开启，上汽奥迪更是推出了「五」与伦比的「五」享特惠。为了帮助消费者做出更明智的购车决策，我们在设计和性能方面的差异，对这两款车型进行对比评测。
如果一台奥迪Q6和一台奥迪Q7摆在你面前，可能大多数人会先入为主的认为，我应该买一台Q7。因为在大众的认知中，奥迪车型数字越大尺寸越大、级别越高。但是，当真的把两台车摆在眼前去仔细对比、认真分析的时候就会发现，也许事情并不是你想的那样。
豪华汽车市场，BBA向来是产品布局最丰厚的，无论是居家车型、行政车型还是性能玩乐车型应有尽有，但是7座中大型豪华SUV领域产品布局并不算多，部分7座产品价格过高，受众面明显偏窄，奥迪在7座中大型豪华SUV领域中目前布局了两款产品，Q6和Q7，这足以见得奥迪对于市场的洞察要更加的敏锐，这两款车型也都是目前炙手可热的选手，同门兄弟该怎么选呢？
对于众多家庭消费者而言，在选车的时候肯定都会优先考虑五座以上的车型，毕竟只有这些车型能够满足自己全家人出行的需求，但是在市场当中五座以上的车型在品质方面也是参差不齐，绝大多数的七座车型在第三排座椅方面就是“小板凳”，坐个孩子都比较费劲，而MPV车型虽然在第三排空间上有了保障，但是在造型方面，它却并不讨喜，所以更多的消费者还是喜欢七座SUV。而今天我们为大家带来的这款车型，它不仅有着大厂的背书，而且全系车型均为七座设计，它便是上汽大众旗下的大众途昂，而目前 2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版（以下简称大众途昂）的售价也是直接降到了22.8万元。那么这台大众途昂的产品实力支撑的起这个价格吗？它又是否符合消费者家用需求呢？
从今年7月份的正式亮相，到9月份正式开售，上汽奥迪的第三款车型Q6持续热度不减。究其原因，它大型SUV的旗舰定位、中国市场的专属身份以及45.96-63.06万元的售价，都让人们不禁把它与老大哥奥迪Q7进行比较。
继A7L、Q5 e-tron，上汽奥迪第三款车型Q6在本月正式开启交付。在这台新车上聚集了不少“闪光点”，品牌首款燃油SUV、奥迪国产车型中的旗舰SUV、奥迪全球最大的SUV.....同时，数据显示豪华车市场已经连续三年保持年度11%的平均增速，是带动车市增长的一大动力，而中国消费者又尊崇以大为尊，围绕其身上的话题热度居高不下。
在国内汽车市场中，SUV车型相比于轿车来说，显然更受欢迎，其原因便是SUV车型有着较高的通过性，同时在驾驶视野上也有着较为出色的表现。而如今随着新能源汽车的崛起，像传统SUV都面临着一个非常尴尬的局面，那就是与同级的新能源汽车相比，它们不仅在价格上没有太大的优势，同时在自身的产品力上也没有太大的优势，因此不少传统燃油SUV都采用了降价的政策。今天我们为大家带来的这款车型，其目前在终端方面有着7.3万元的终端优惠，优惠之后的起售价更是下探到了22.2万元，这个车便是大众旗下定位中大型SUV的2024款大众途昂。
预算50万选购一台豪华品牌中大型SUV的消费者，往往比较看重车辆的全能属性。品牌要够硬、动力要够强、空间要够大、舒适性也要好，但是真正能做到这些的可谓是凤毛麟角。直到上汽奥迪Q6的出现可以说改变了这一局面，给了消费者最优选。今天咱们就一起来看看上汽奥迪Q6究竟有何本领能够成为六边形战士，满足消费者各方面的要求。
仔细研究2024年的汽车市场可以发现，目前推出的新车型中，大多数以新能源为主，而燃油车基本都是在换代或者改款，但后者的优惠却是一个比一个大，在产品力没有明显提升的情况下，选择老款车型比选择新款车型性价比更高。
要换车了，一个开奥迪的同事推荐了Q6，说是主流豪华品牌的大尺寸SUV，特别适合家用，我总觉得他是想借着我换车体验一把，算了，谁让大家都是兄弟呢。借着五五购物节的机会，正好去趟上汽奥迪体验中心，看看Q6到底怎么样。
当我们选车的预算来到50万元或者以上，豪华品牌中大型SUV就成了大部分人的选择。随着宝马和奥迪中大型SUV的相继国产，证明我们国内的需求也在稳步提升。这个时候有些消费者就犯了难。
当年遥不可及的BBA们纷纷进行了国产，对于普通消费者而言，向上够一够就能买到高质感车型，对于预算充足的消费者来讲，同样的价钱能选择的产品多了起来，无论从哪个角度来看都是好事。
