提到豪华越野车,大部分朋友,第一时间想到的肯定是奔驰大G、路虎卫士这些车型,而国产车都是低端的代名词,直到比亚迪推出了仰望u8这款车,才让国产车在豪华越野车阵营有了一席之地。
以价换量的竞争打法似乎在豪华车市场不灵了,8折、7折甚至5折“腰斩式”促销并没有换来销量上的提升,豪华品牌的价格体系已然失守。
面对朋友提出的这个有趣问题,即在繁忙的都市生活中寻找自由,并希望拥有一辆既能应对日常通勤拥堵,又能在周末驰骋野外、释放激情的座驾,我们确实需要仔细挑选一款合适的车型。在这个问题上,路虎卫士V8版和奔驰G500都是值得考虑的选择,它们各自在都市优雅与越野野性之间找到了完美的平衡点。
提到豪华越野的典范,我们自然不会错过那些在市场上熠熠生辉的名字,比如卫士,奔驰G500。今天,我们要聚焦的是一位硬派越野天花板车型,也是卫士的顶级版本——卫士V8版,它以独特的魅力,重新定义了越野与奢华的边界。
在当今充满竞争的豪华SUV市场中,如何找到一款既能在商务接待中彰显体面,又能在家庭出游中提供极致舒适的车型?或许生活中我们常说的“体面”概念,可以为我们引出今天的讨论。
放在中文字义里, “体面”这个词不仅指的是外表的光鲜亮丽,也涵盖了内在品质的优越。就像一辆豪华SUV,每一个细节都应体现出它的高端与舒适。那么,什么样的SUV才能称得上真正的“体面”?
在近年来一波又一波的豪华SUV潮流中,体面和舒适已经不仅仅是简单的代名词,而是每一台车的灵魂所在。体面意味着每个座位、每一处细节都必须做到无可挑剔。
在现代社会,体面不仅仅是一个人在公众场合中的表现,更是你所拥有的座驾所传递的形象。而在豪华SUV市场,这种体面越来越成为买家选择座驾的一个重要指标。
国产新能源车型带来的冲击不仅改变了中低端市场的竞争格局,对豪华品牌也有着不小的冲击,根据乘联会数据显示,4月份德系品牌的市场份额出现了2.2%的下滑,奥迪依靠较大的优惠力度,4月销量达到51009辆,为进一步推进未来发展,奥迪也开启了新车战略,而全新一代Q7前不久刚于海外曝光。
曾几何时,BBA深得广大国人的追捧和青睐,如今,随着国产汽车品牌的迅速崛起,加上新能源汽车的走红,BBA在我们国内汽车市场,似乎没有了以往那般的辉煌,其中,奥迪Q7作为奥迪家族当中的旗舰SUV,目前现款车型指导售价为:63.28万元-80.48万元,部分地区优惠力度更是达到了10多万,即便如此,销量方面却依旧较为平淡,对此,不知道你们有何看法?近日,小编从网络渠道获得了一组新款奥迪Q7的实车图,新车预计将会在今年7月份正式迎来上市,相较于现款车型,新车又将会带给我们哪些意外的惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。
这几年来,海外车企降价就像吃饭喝水一般平常,在人们认知中,丰田大众降价再正常不过,毕竟它们只是普通的家用车品牌,BBA降价也可以理解,毕竟它们的指导价本身就虚高。
对于手握50万预算,想要买一辆豪华中大型SUV的消费者来说,车主追求的已经不仅仅是品牌、动力、颜值等一些外在体验,更多的是想给家人一份舒适、一个安全的保障。
汽车圈有自己的“蝴蝶效应”:国人喜欢大车,所以SUV销量火爆;SUV销量持续火爆,所以畅销SUV越来越大。那么对于豪华中大型SUV来说,大尺寸不是首要条件,但尺寸不够大是万万不行的。
端午小长假即将来袭,想要给家里添置一辆既有排面又舒适的“出行好搭子”?买车预算来到40万左右,对于既要有面子,又重家庭的人群来说,相信首先会把目光投向豪华中大型SUV。那么又有一个问题来了,是选的传统ABB还是二线豪华品牌?上汽奥迪Q6、宝马X5、沃尔沃XC90,谁才是更优的选择?
似乎现在只买燃油车的消费者还是不在少数?大饼昨天才了解到3年以内车龄的丰田卡罗拉,目前在二手车市场居然还有8万左右的行情,要知道目前卡罗拉新车落地也就10万出头而已。
南都讯 6月1日-9日期间,2024(第二十八届)粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展(以下简称“2024粤港澳大湾区车展”)在深圳国际会展中心(宝安)举办。展会开幕首日,余承东、雷军、李斌等车企大咖亮相第二届未来汽车先行者大会,并发布主题演讲。
四缸发动机和双门运动跑车,将它们搭配在一起合适吗?当然合适!不相信?那就让我们通过全新梅赛德斯-奔驰CLE、奥迪A5和BMW 4系的对比测试来证明给你看。
粤港澳车展如约而至,虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少,今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
随着国内新能源车型的不断发展,国产品牌日益崛起,已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间,甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击,似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量,导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升,在量、价齐跌的压力下,保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
有些车在茶余饭后谈到,我们会对它嗤之以鼻。当你真正体验过之后,才明白什么是真香定律。24款路虎发现5,喷它不带大梁的、喷它长相丑的不在少数,但我怎么就越开越上头了呢?
2024年,新能源车已经成为了全球市场的大势所趋,这其中不仅有纯电动车,还有插电混动以及增程式混动的车型。而它们的出现,对于豪华品牌的中大型SUV颇具冲击,比如理想L9、问界M9等等。
随着近几年国家放宽生育政策,2孩、3孩家庭逐渐多起来,若是以前的话,想要六七人出行坐得舒服,大概率只有MPV车型才能办到,彼时即使偶尔有几款7座车,大概率也是由大5座“爆改”成7座,第三排座位用网友的话来说,那就是“狗都愿不坐”。
在以前,豪华品牌的中大型SUV那都是百万级别的选手,各家旗舰的担子放在它们的身上,使得这些车型的售价一直超过了普通消费者所能承受的范围。而如今,随着中国汽车市场的新品越来越多,各大豪华品牌的中大型SUV也逐渐降低了身价,来到了50万级别。
随着二胎和三胎政策的放开,一辆尺寸大、空间大、座椅数量多的中大型SUV就被很多人列入了购车名单之中。目前,豪华品牌的中大型SUV有多款热门车型,比如奥迪Q7、宝马X5、沃尔沃XC90等等。
在中国汽车市场,ABB的品牌影响力确实要高于其它豪华品牌一个等级。从销量上看,无论哪个级别的产品,ABB基本都能霸占豪华品牌销量排行榜的前几名。而在这之中,中大型SUV是竞争最为激烈的市场之一。
近年来,中国汽车市场风起云涌,尤其是豪华品牌领域,传统的德系豪车品牌如保时捷、宝马、奔驰,曾经不可一世,现在却面临着前所未有的挑战。
宝马Z4作为一款纯进口的敞篷跑车,一直都深受不少年轻消费者的喜爱与认可。正是因为Z4对宝马集团意义重大,其又是一款进口车,所以价格始终都下不来。
说实话,我对于那些豪华品牌的SUV车型可没什么好感,它们的价格虽然很高,但实际上性能和配置并没有什么特别之处。不过,我倒是对捷豹F-PACE这款车情有独钟。虽然它现在的售价比奥迪Q5L还要便宜,但我觉得它的性价比很高,可惜越卖越差。
近年来,传统豪车品牌受到自主品牌新能源车高端化的冲击,面临着前所未有的严峻挑战,销量下滑、价格下降导致利润空间压缩。
今年新能源汽车很火爆,燃油车很悲伤。但是燃油车发展了上百年,依旧钟情于燃油车的消费者还是不在少数。尤其是受到新能源汽车的冲击,今年燃油车的价格确实非常令人惊喜。
最近保时捷中国经销商集体“抗议”和不提车的事情不知道大家看了没有,反正这事儿现在是闹得沸沸扬扬,如果双方都没有能达成一个很好共识的话,恐怕这场“内讧”还得持续有一段时间。
今年真是个车市奇观,五月份各大车企一拥而上,开启了一场史无前例的降价大战,豪车价格直接跳水,像宝马iX降了近30万!这可不是小数目,这价格差不多能再买辆车了!
凯迪拉克CT5又便宜了,市场压力加大,很多中型车在性价比方面,不得不做出调整,甚至有些车型加大优惠。已经不足13万的起售价了,下面这5款降幅大增的车型,供大家参考!
说实话,路虎旗下的车型可真让人眼花缭乱。除了那款家喻户晓的揽胜,其他的车型就显得相形见绌了。比如说极光、星脉和运动版,它们好像就是来陪衬揽胜的。大家都知道,揽胜在路虎这个品牌里可是地位超然的存在。它不仅代表了路虎最纯正的越野基因,更体现了这个品牌的设计理念和价值高度。再加上卫士的助阵,揽胜无疑是推动路虎发展的核心动力。
现在我们从一些汽车门户网站看,路虎的中型SUV—星脉,还是只有10W+的优惠力度,但在一些二级市场,已经能做到20W+了,以指导价56.8万的S版本为例,裸车34万,包牌37.5万...
在之前的文章《6折!优惠17万!合资车不打“骨折”卖不出去了?》中,有一些朋友说网上的报价并不准,没有什么参考价值。确实,不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样,我们更多是想告诉粉丝们,有许多车型的折扣力度超乎想象。
说明一点:A8和岚图追光PHEV都是我的家用车。我自己开。并不是说谁碾压谁。只是就自己的使用体验做个简单对比。 小喷喷们最爱说:“你拿岚图追光跟A8比啊?”