每个人心中都有一款梦想之车，能称之为神车的却屈指可数，因为神车必定要经过岁月洗礼，接受全球数以百万计用户的严苛检验。
5月30日，上汽大众途观L Pro和一汽丰田皇冠陆放同日上市，中型SUV市场又有好戏看了。其中途观L Pro是一款全新车型，基于途观L打造，并对车型定价和配置进行了提升，直白点来说就是增配涨价了，难道这就是新车推出的目的？话不多说，来看看你更青睐谁。
5月30日，一汽丰田新款皇冠陆放上市，比旧款至高降价4.9万元，其中，官方最高降幅3.4万元，售价区间为28.48万-33.28万元，另外可再享权益1.5万元。同时，可享含国补至高2.3万元置换补贴及0首付至高8年分期购车等多重政策。
5月31日，广汽丰田2024款汉兰达上市，11款车型官方指导价为24.98万元-32.58万元。新车全系提供官方APP权益2万元，大幅降低起售门槛，惠后售价仅为22.98万元起，其中380T指导价最高官降3.3万元（含权益5.3万元）。
宝马i3真的“骨折”跳水降到19万元？新能源车杂谈讯，近日，网传宝马i3纯电动车售价暴跌，官方指导售价35.39万元的2024款 eDrive 35L降价至不足19万元，折扣力度空前，这波操作能否重燃消费热情呢？
在迅速变化的汽车市场里，曾经的“白月光”车型如今也落得个“白菜价”的境地。想当年，这些车可是高不可攀的“奢侈品”，如今却成了消费者们争相抢购的“性价比之选”。接下来，一起来看看这些车型是如何从云端跌入凡间的吧！
在诸多新势力企业激进推进智能纯电领域布局之时，丰田作为传统派的代表之一，仍在自己的节奏行事，即不过分追求所谓科技智能，更多考虑日常出行。
近两年，随着中国品牌突飞猛进的发展，许多海外品牌都受到了非常大的冲击和影响，这其中不乏像丰田汉兰达、皇冠陆放这样的老牌选手，在内卷严重的大环境下，也不得不放低姿态，价格下探、配置升级似乎也早已不足为奇。
虽然BBA确实是大家最喜欢的品牌,但我个人觉得它们的车型有些太过于老套和传统了。比如奥迪的Q7、奔驰的GLC和宝马的X6,虽然确实是SUV领域的佼佼者,但设计风格都有些相似,缺乏创新和个性化。我更喜欢一些新兴的豪车品牌,比如特斯拉的ModelX,虽然价格不菲,但它的科技感和未来感让我觉得很酷。当然,价格也是一个重要因素,所以性价比高的车型我也很喜欢,就像奥迪A4L,虽然不是顶级车型,但相对实惠,而且口碑也不错。
大家都知道，最近一两年时间里，随着众多中高端新能源车型进入市场，很多豪华品牌，尤其是二线豪华品牌的日子很不好过，很多品牌就只能在销量和利润之间二选一了。所以就会出现一些车型和品牌，终端的实际优惠比汽车门户网站上给出的优惠还大的情况，比如这款沃尔沃S60。
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
现在大家的生活水平都不错,很多人都能买得起豪华车了,尤其是那些入门级的车型。不过,我个人觉得,豪华车最重要的不是价格,而是品质和性能。而最近看到凯迪拉克推出了全新的CT5,心里就痒痒的。你们知道吗?这可是凯迪拉克的入门级豪华轿车,价格比宝马3系还便宜,但动力输出却相当猛，对于年轻人来说，诱惑力不小。
如果你喜欢SUV车型，并且还很在意车辆的品质和口碑，那么丰田品牌的产品似乎更加值得选择。而丰田荣放和威兰达这两款兄弟车型便能够满足以上需求，毕竟丰田车型在全球范围内都有着不错的口碑，所以这两款车型也是很多消费者在选车过程之中的必看选项。
文章的开头车卖家还是阐述我们对于混动车的终极看法，车卖家认为“体积小密度大的大电池加上备用的小油箱”才是一辆完美的混动车，而不是靠加一个大油箱来提高续航里程当做噱头去忽悠消费者。
万物复苏，春暖花开，温度逐渐转暖，此时如果再有一辆合适的车郊游踏青，那简直是再惬意不过的事儿了。相比于轿车而言，SUV有着更高的视野，更强的通过性以及更大的空间，显然是出行的最好伴侣。综合以上这些重点，RAV4荣放显然就是个不错的选择。
随着国内新能源车型的不断发展，国产品牌日益崛起，已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间，甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击，似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量，导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升，在量、价齐跌的压力下，保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
不得不说，现在汽车市场的竞争确实很大，无论是合资品牌还是自主品牌都在降价售卖，为了进一步去库存，部分车型甚至给出了前所未有的优惠，特别是销量低迷的车型，降价幅度高达几十万元。不同的车型降价不一样，对于中低端车型来说，很多厂家采取的战略思想都是拼价格、靠销量赢得市场，只有卖得出去才有利润，性价比再好的车，销量不好一切都是白搭，厂家只能是亏损。而高端车型，厂家需要保持自己的产品定位，不可能一味地降价。
大家都知道现在汽车市场越来越卷，当然许多车型在整体实力上都很出色，所以归根结底还是细节上的对决，看看谁更懂消费者的实际需求。对于多口之家而言，选车肯定首选空间大、驾乘舒适的车型，但是哪款更符合大家庭的出行需求呢？前有丰田汉兰达，后有日产探陆，都很适合大家庭出行，而当预算在20-30万时，这两款SUV谁更值得选择？
自2016年上市，在2019年进行了小改款的凯迪拉克XT5，终于迎来了全新车型的进一步消息。这一次，可是无伪装谍照都出现了，后备厢门覆盖的那一点点，仅仅是新车的车漆保护膜而已。
［新车上市］5月30日，上汽大众途观L PRO正式上市，包含先锋版和R-Line版在内，新车提供330TSI（2.0T低功率）、380TSI（2.0T高功率）两种动力共六款车型，指导价为23.68-26.68万元。
一台好的MPV产品应该拥有什么样的产品素质呢？如果从销量榜单来看，根据“乘联会”公布的2024年1-4月MPV销量显示，有8款车型销量破万，其中销量最好的是腾势D9，而这次丰田的赛那也跑赢了GL8，拿到了第二名。
通常说起大空间SUV，很多朋友或许都会想到丰田汉兰达，这确实是经典车型，但是随着更多车型的到来、市场竞争的加剧，其实也有不少适合大家庭出行的大空间SUV，比如上半年上市的日产探陆，定位于大家庭6座旗舰SUV，毫无疑问为了大家庭出行量身打造，那么会比汉兰达更值得买吗？
在前几年的认知中，电动车=贵，豪华品牌=贵，豪华品牌电动车=贵上加贵。然而时过境迁，如今豪华品牌电动车早已被打上“中看不中用”的烙印，甚至被网友调侃为“杂牌电动车”。当然了，50万的豪华纯电车是“工业垃圾”，但跌到20万却是“工业奇迹”。大咖也今天也盘点几台“打骨折”的豪华纯电车，看看它们优惠后是否有竞争力。
在繁忙的都市生活中，家庭出行成为了一种难得的享受。随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的家庭开始关注纯电动SUV，它们不仅非常具有经济性，还能带来全新的驾驶体验。而在众多纯电动SUV中，上汽大众ID.6 X凭借其产品优势，成为了家庭出行的优质之选。
一汽丰田又放大招了，新款皇冠陆放霸气登场，直接甩出至高4.9万的降价王炸，这波操作简直是“壕”无人性啊！28.48万起，你就能拥有一辆集科技、豪华于一身的大家伙，还有1.5万的额外权益，国补2.3万置换补贴，0首付8年分期？这哪里是买车，简直就是白捡豪车的节奏！
在2024北京车展前夕，一汽丰田发布了品牌全面高端化战略。皇冠陆放作为皇冠品牌战略强化的一款重要产品也在今天带来了全新升级的新款车型。
降价、增配、智能化，是当前汽车市场的三大主题，只不过一些品牌偏向这点、一些车型追求那点。而一汽丰田新皇冠陆放，却迎合了消费者既要、又要、还要的需求，三管齐下。
对于上有老、下有小的家庭用户，一台称职的座驾一定要有大空间、舒适性，显然大空间SUV就最合适。而目前在这个细分市场中，既有丰田汉兰达这种经典车型，也有日产探陆这种新晋黑马，那么到底哪款更值得选择呢？
丰田汉兰达是7座SUV绕不开的选项，它以大空间和不错的经济性赢得了中国用户认可，算是标杆级的产品。今年初，东风日产也推出了全新中大型SUV——探陆，这台车的特点是尺寸更充足，带来更加优越的三排空间，尤其是提升了中后排乘坐质量，提供中国消费者喜爱的6座版，带来不同的用车体验。作为后来者，探陆的价格也比较亲民，起步价只有23.98万，比起汉兰达更有性价比优势。那么，用户在汉兰达与探陆之间该怎样选择？近期，我们对两车进行了对比试驾，一起看看各自的特色。
近日，有博主爆料，宝马i3 35L车型价格大幅下跌，官方价格原为35.39万元，但经过一系列优惠措施后，裸车价格已降至18.95万元，降幅高达46.4%。这一调整不仅使得宝马i3 35L车型的性价比显著提升，同时也为消费者提供了更为实惠的购车选择。
对于多数以家庭为购车出发点的消费者来说，一台15-20万级的合资SUV，基本能够满足品牌、空间、配置、品质方面的多重购车需求。因此这个价位的车型往往有着巨大的体量和需求，同时也意味着竞争的激烈程度非比寻常。
若论降价厉害的豪华品牌，一直非捷豹路虎莫属，“ 七折豹八折虎凯迪拉克五折五”不是说说的；但来到新能源时代，二线豪华品牌以价换量的新闻固然经常有，贵为一线豪华身份的奔驰、宝马、奥迪，也有跳水价换市场的消息，尤其是未被认可的纯电动车，掉价速度如“跳水”，比如说这篇文章的主角——宝马i3。
5月30日消息，有博主爆料称，近期，宝马i3电动车近期价格大幅下跌，指导价35.39万元的宝马i3 35L，如今不到20万就能提走，性价比超高。
上汽大众途昂和丰田汉兰达绝对是七座家用SUV这个细分市场上最有分量的两款车型，无论资历、实力、口碑还是销量，两车都是同级中的佼佼者。面对这两款非常成功的车型，消费者难免要犯难，其实相比来说途昂最显著的优势就是大，这是所有人一眼就能看出的，但其实途昂的优势远不止大，刚刚上市的出众款车型又有了新的升级并带来了更大诚意，今天我们就通过一场全面的直接对决来看看途昂还有哪些优势？
2024年的车市，丰田也刚不住了。一汽丰田新款格瑞维亚官降上市后，皇冠品牌的另一旗舰力作，新款皇冠陆放至高降价4.9万元，起售价28.48万元。
5月30日，行车视线从一汽丰田官方获悉，旗下新款皇冠陆放上市，比旧款至高降价4.9万元，其中，官方最高降幅3.4万元，售价区间为28.48万-33.28万元，另外可再享权益1.5万元。同时，可享含国补至高2.3万元置换补贴及0首付至高8年分期购车等多重政策。
提起皇冠二字，在汽车行业中，毫无疑问，起着举足轻重的关键性作用，而在皇冠成为一个独立品牌以后，更是在汽车市场中，拥有非常重要的关键性地位，也对于一汽丰田的向上突破有着很重要的色彩。
今天来点实在的——扒一扒最近炒得沸沸扬扬的比亚迪秦L那所谓的“续航神话”。比亚迪啊比亚迪，你这是在玩火呢，还是真有两把刷子？
在激烈的市场竞争中，一汽丰田再次展现出其不凡实力。5月30日，备受瞩目的智能大七座SUV——新皇冠陆放正式上市，新车共发布6款车型，售价区间为28.48万-33.28万元。更令人心动的是，此次上市官方还带来了最高降幅3.4万元的优惠幅度，以及限时尊享权益1.5万元，同时，可享0首付至高8年分期购车等多重政策。为消费者提供了极具诱惑力的购车选择。
5月30日，一汽丰田推出新款皇冠陆放，最高降价幅度达4.9万元，官方直降最高为3.4万元，售价范围28.48万至33.28万元。购车者可享1.5万元权益福利，最高2.3万元置换补贴包括国家补贴，鼓励车辆置换。引人注目的购车政策包括0首付、最长8年分期，提供多样灵活购车方式，使更多人能轻松拥有这款新座驾。
