高额优惠已成为当今汽车市场的常态，连宝马奔驰也不得不推出诱人优惠以吸引消费者，更不用提一向以性价比取胜的凯迪拉克了。据最新消息，多地的凯迪拉克4S店已经提供了高达10万元的折扣。例如，凯迪拉克XT5这款豪华中型SUV的入门款价格已经降到25万元，与许多合资品牌中型SUV的高配款相当。
若要在豪华中型轿车市场中选择一款性价比之中，不去讨论那些新晋的选手，而是更强调品牌性。那么，即便是在新能源大肆抢占山头的当下，这BBA也一定会是首选。而要说这“34C”当中的“性价比之王”，终端优惠可达10万元以上的奥迪A4L是到了抄底入手的好时候。但在只考虑落地价的情况下，凯迪拉克CT5却会是个不错的选择，我们以30万元预算为限，看看落地价均在30万元左右的2024款奥迪A4L 45TFSI quattro 臻选动感型与2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型，谁会更值得入手。
合资7座SUV原本是比较少优惠的，因为这个细分市场的需求相对稳定，而且这个定位的车型一般是各自品牌的旗舰SUV，放在以往是很少降价的。但今年车市不景气，传统品牌又受到新能源车的冲击，所以不少曾经要加价的合资7座SUV，如今都开始促销出售。今天我们来看看，近期有哪几款优惠比较大的合资7座SUV。
要想一家人坐着舒服，很多人会考虑7座MPV车型，毕竟像奥德赛、别克GL8、传祺M8等中大型MPV，给人留下的舒适豪华出行体验着实让人难以抗拒，但是所付出的成本也是非常高昂的，毕竟最低20多万的价格不是每个家庭都能享受得起，这也算是一个当下的消费痛点。但是中国可是全球最大的汽车市场，要想全家人都坐着舒服，且成本并不算高的车型还是存在的，今天带来的这款五菱凯捷就是一款极具性价比的中型MPV，8万比奥德赛舒适，长超4米8油耗5L，喝92油。
近两年来，国内新能源市场蓬勃发展，国内车企在这股潮流中迅速成长。如今，在汽车市场中，新能源车型的份额不断增加。然而，关于新能源汽车技术路线的争论仍在持续。目前，新能源车型主要有三条技术路线：纯电动、增程式混合动力和插电式混合动力。每种路线都有其优劣势，因此大多数国产厂商都在纯电动车型基础上推出相应的增程式混合动力或插电式混合动力车型，以满足不同用户的需求。
日前，上汽通用别克官方推出了GL8 ES陆尊及陆上公务舱5月限时活动，综合补贴至高22000元。具体来看，购买别克GL8 ES陆尊和陆上公务舱均可享受购置税减免50%和3万元保值回购，别克GL8 ES陆尊可享置换补贴至高15000元，别克GL8陆上公务舱可享置换补贴至高10000元，此外两款车均享受7000元以旧换新国补，综合补贴至高22000元。
随着国内新能源技术的不断迭代，许多品牌逐步向不同的细分领域进行延展，在硬派SUV中，此前由于差速器、四驱系统的技术差距，国产品牌相较国外车型始终有所差距，不过进入新能源时代后，电机技术的使用弥补了不足，使国产品牌也拥有了与国外车型一战的实力，而其中最热门的当属方程豹5和坦克400Hi4-T了，那这两款车型孰强孰弱呢？我们以28.98万的豹5探索版和28.98万的坦克400Hi4-T城市版为例来进行对比。（以下简称方程豹5和坦克400Hi4-T）
过去几十年间，中国汽车行业的话语权一直被合资品牌牢牢掌握，奔驰、宝马、奥迪、大众和丰田等合资品牌对待中国消费者更是高高在上。
在内卷的汽车圈，降价最恨，优惠力度最大的，当属BBA车型，而在BBA车型名列前茅的也就是奔驰系列，根据款式的不同，优惠程度也是不一样的，有的车几十万的优惠当然也有十几万的优惠，今天小编介绍的这款车也有着11.1万的优惠。
在极氪获得不错认可度之后，领克就成为了专为燃油和插电混动服务的品牌。在领克08EM-P获得市场认可后，领克在近期又推出了领克07EM-P这款插电混动轿车，16.98万元的起售价和比亚迪汉相同，有价格重叠就必须要有竞争。比亚迪汉和领克07EM-P均是自主品牌在新能源方面的代表车型，通过对比我们来看两车该如何选择？
最近随着家庭成员增多，人们对车的需求也变得更多元化。在30万左右的预算范围内，一汽丰田皇冠陆放成为很多家庭的选择之一，毕竟它既宽敞又可靠。这款中型SUV有5座和7座布局可选，搭载2.5L油电混合和2.0T动力版本，备受关注。目前共有8款不同配置，售价在27.78万-35.28万元之间。而且最近丰田推出了购车福利，截止5月31日购买可享受高达23000元的补贴政策。对于二胎、三胎家庭来说，7座车型更实用，比如2023款智能电混双擎2.5L E-CVT四驱旗舰版，具体表现和亮点值得一探究竟。
5月，本是汽车市场的静默期，但今年的情况却与众不同。在竞争日益激烈的背景下，自主新能源不断冲击市场，高端豪华车型价格大幅度下探，形成错位竞争，共同打响了价格战的第一枪。这一动作不仅引发了市场的震动，更让整个汽车行业掀起了层出不穷的降价浪潮。作为改善型家轿的分水岭，合资B级车型紧随其后，通过官方降价、新车优惠、终端让利等多种方式，投身于这场销量争夺战。这样的竞争态势，无疑给消费者带来了实实在在的好处。所以，本期带来几款大幅降价的合资车型，现在出手绝对是个好时机。
今年过完年准备打算买车，主要是我老公开，我偶尔开，我对车的要求主要是颜值，最早关注的深蓝，后来在逛街时看到了极氪，极氪007新款20万出头，配置很高，在4s店看了后还加了销售小哥，小哥说可以送车上门试驾，就准备下次再试驾，逛完极氪，在世纪公园附近看到新开的小米，人超多，就进去看了下，展厅里有7辆车，各种颜色的车都有，每个人都有几个人在排队，雷总的小米是真的好看，试驾的队排的太长，估计没机会试驾了。
每年5、6月份是国内外各大越野赛事的举办高峰期，从鄂尔多斯到浩荡的黄河，全国各地诸多选手齐聚各大越野赛场，挑战极限，突破自我，展现出越野的独特魅力。越野是一种信仰，是一种精神，不必局限于赛场。跳脱繁杂的工作，告别灯红酒绿，一个周末也可以让你享受释放天性的快乐。重点在于，你得有一辆经得起“折腾”的好伙伴，比如北京汽车BJ40荣耀版，藏在它典型的方盒子设计风格的背后，默默宣誓着自己才是真正的“硬核越野”狠角色。
聊聊长续航电动车的那些事儿，长安启源A07真香版和小米SU7这两款车到底谁更值得入手？首先，A07真香版的续航能力高达710公里，对于日常通勤和城市周边游来说简直太完美了。而且价格亲民，性价比超高。小米SU7的续航也不错，只是性价比低了一些。还是A07真香版可能更香，大家觉得呢？
仔细研究2024年的汽车市场可以发现，目前推出的新车型中，大多数以新能源为主，而燃油车基本都是在换代或者改款，但后者的优惠却是一个比一个大，在产品力没有明显提升的情况下，选择老款车型比选择新款车型性价比更高。
在繁华喧嚣的城市街道中穿梭，本田与大众的车型似乎总能以它们各自的方式，不动声色地融入日常。但当话题转向高速公路的驰骋体验，这些看似相近的选择便悄然显露出各自的独特韵味。
在长途纯电出行的探索中,极氪007后驱增强版75kWh与智界S7 Pro后驱长航版均给出了令人瞩目的答案。极氪007搭载自研75kWh金砖电池,高效利用空间,实现688km的CLTC续航里程,15分钟快充即增500km续航。而智界S7 Pro则凭借82kWh的三元锂+磷酸铁锰锂电池,提供705km的CLTC续航,5分钟即补能215km。两款车型在续航与充电效率上均展现出不俗实力,为纯电长途出行提供了可靠保障。
在汽车圈里，总有那么几个话题能引起车友们的热烈讨论，其中之一便是：“为何有人觉得买迈腾的都能负担得起A4L，而选择A4L无非是为了面子？”这样的论调背后，是否真的只是简单的“面子工程”？还是隐藏着更深层次的考量？今天，咱们就来一场深入浅出的探讨，看看迈腾与A4L的那些事儿，是否真如传言所说。
在当下，如果想入手一台兼顾舒适性、畅快感以及高品质的中大型SUV，那一定绕不开势头始终迅猛的“老炮儿”冠道以及热度居高不下的“当红炸子鸡”唐DM-i。这也让许多消费者在面对这两款车时，陷入“选车纠结症”。那么，这两款车到底谁更值得入手呢？对比一番见真章！
在探索时尚与实用的完美结合时,极氪007后驱增强版75kWh与智界S7 Pro后驱长航版各自展现了独特的设计魅力。极氪007以其蚌式前舱盖设计,将前舱盖与翼子板的拼缝完美融合,呈现出高度一体化的视觉感受,为驾驶者带来纯粹的美感体验。而智界S7 Pro则通过三段式下包围设计,结合梯形熏黑进气口,营造出强烈的运动氛围。
奔驰C级是奔驰车型当中销量最高的一款车型，今天给大家来介绍这款新款奔驰C260L。奔驰C260L作为奔驰家族中的一款杰出代表，以其豪华的品质与智能的科技配置，成功吸引了众多消费者的目光。这款车型不仅在外观设计上展现出独特的魅力，更在驾驶体验上实现了前所未有的突破。无论是舒适的驾乘空间，还是卓越的动力性能，奔驰C260L都以其出色的表现，成为了市场上的一颗璀璨明星。接下来，就让我们一起深入探索这款车型的魅力所在，感受它所带来的豪华与智能的完美融合。
➤看到智己L6上市，我又要说了，也许一年前你得至少花30万才能买到比较精彩的电动车，但是事情在2023年末开始变化，20万出头的电动车也已经相当有趣。
在今天这个快速发展的电动汽车市场中，各大车企的技术创新和风格革新的竞争愈发激烈。品牌们不仅持续在追求速度与续航，更在智能化和舒适度上不断突破。而消费者们，在享受这些技术带来的便利的同时，也愈发关注这些新车是否能够满足个性化的生活需求。
丰田亚洲龙，这名字听起来就挺霸气的，对不对？它可是丰田TNGA-K平台下的一款力作，说实话，这车真有点儿像平民版的“雷克萨斯ES”。车身长度超过5米，比ES还要长那么一丢丢，价格却只要19.98万起，简直是诚意满满啊！
随着我国新能源渗透率超过50%，这进一步说明了大家对于新能源产品的接受度越来越高，因此大部分人在买车或者换车时都会首选新能源产品。在20-30万级别的新能源产品中，人们的选择最为丰富，而对于那些有家庭的用户，自然看中的是更加智能同时空间又大的中大型豪华纯电SUV，比如昊铂HT。当然了，我们也可以选择既有良好操控性能又有宽敞空间的中大型豪华跨界车型，而极氪001就非常适合。2款产品除了定位有一些差异以外，其它方面的表现都不弱，但谁更适合入手呢？下面就来为大家解答。
新能源汽车通过近两年的发展，尽管绝大部分车企都还在低端市场中发展，但也是有高瞻远瞩的汽车品牌纷纷在中大型智能纯电SUV领域，成就非凡。就比如这款一汽大众品牌旗下的ID.6CROZZ新能源汽车。其在上市之后有很多的高端性能已经受到了国人的认可和倾心。对此小编有一位朋友最近很是纠结，不知道是入手这款车好，是一汽大众ID.6 CROZZ还是岚图FREE？所以今天小编就拿一汽大众ID.6 CROZZ和岚图FREE对比一下，看看谁的实力强劲一些？
导语：全新一代迈腾和凯美瑞哪个好？对比后差距一目了然！全新大众迈腾于车展前正式发布，作为大众品牌中的重磅轿车，不久前也完成换代的凯美瑞首当其冲的成为了它的对手，究竟谁才是合资中型车中的“一哥”？
前不久，星纪元ET上市了，起售价仅为18.98万元，上市3天，订单量超过2.6万台，最大的竞争对手就是同为增程式SUV的理想L6，首销期订单量达4.1万，那么这两台车到底谁更强？谁更值得买？
如果你想要一款空间宽敞、配置足，并且还有着更高底盘能够兼顾更多复杂地形的车辆，那么SUV车型似乎是个十分不错的购置打算。我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V这款车型作为这一领域中的热门老将，不仅有着很强的口碑优势，更在质量以及稳定性方面做得很不错，是不少消费者选车过程之中的必看选择。
都知道凯迪拉克优惠大，但我没想到这一次优惠居然这么大。但是凯迪拉克XT5现在还不能买，有人说了这么便宜还不能买？我为啥这么说，我知道这台车便宜，XT5两驱风尚版指导价35.27万，看着价格贵。不过全款裸车优惠12.5万元，而按揭更是能优惠到14万，按揭贷款的话落地价格也就24万。
在当下的国内汽车市场中，各家车企都很卷，销量普遍都低迷，仅有少部分几家销量势头依旧强势，而比亚迪就是少有的几家之一。所以要论新能源汽车的市场号召力，就算奔驰、宝马以及奥迪等主流豪华品牌都拼不过。即便价格降价接近，也一样。
曾几何时，想要买大众途昂的朋友，不是在交定金的路上，就是在排队提车的途中。一般落地成本在30-40万左右，时光倒退5年的话，买一辆途昂甚至能给到家人乘坐五十多万豪华SUV的仪式感。可现在市场风向变了，在新能源车市场的冲击下，大众品牌风光不再。下面一起来了解一下近期的优惠行情。
伴随新能源汽车的崛起，国内很多传统的燃油车企均采用了用降价来换销量的方法来保持自己品牌在市场当中的竞争力。上汽大众作为国内合资品牌中的一员，它也算得上是一个资深的燃油车企了，因此为了保持自己品牌的竞争力，上汽大众也采用了“降价换销量”的操作，其针对旗下的2024款大众途昂推出了一系列的优惠政策，像途昂 2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版目前就有2.1万元的优惠，其优惠之后的价格也是从之前的24.9万元下探到了22.8万元。那么这台大众途昂带劲不？接下来大家就跟随我的视角一起来看看吧。为了大家更好的认识这台大众途昂的表现，我们就以这台大众途昂两驱龙腾版车型为例。
30万预算内，换做是你，你会选择一款什么样的SUV？是丰田汉兰达，还是福特探险者，亦或是理想L7？其实除了这几款车型外，大家还拥有一些月销在几千的新选择，比如大众揽巡、小鹏G9、蓝山DHT-PHEV、日产探陆等品牌SUV。但今天我推荐大家了解的不是以上车型，而是大众途昂，这款车目前在售车型有22款，市场指导价24.9-40.5万元。别看途昂在售车型众多，实际上销量表现中规中矩，每月销量堪堪维持在4000辆左右，仅比探险者同期销量多一些，和汉兰达属于半斤八两的对手。那么，问题来了，为什么途昂的销量上不去呢？
最近，纯电中型SUV市场迎来了乐道L60这款车，这款车的由来笔者就不再多做介绍了，对标特斯拉Model Y也已成为这部新车的“亮点”之一，那么当乐道L60碰上Model Y应该如何选呢，我们看下去。
嘿，小伙伴们！你们听说了吗？汽车市场上那些高大上的豪华品牌也开始亲民起来啦。特别是凯迪拉克，这个美国豪华汽车的代表，现在竟然推出了 XT4，一款直降 7 万的豪华 SUV！现在只需要20万出头，你就可以把它开回家，是不是超级心动？
想换车，比亚迪唐（插混），汉兰达双擎，日产探陆到底应该选哪个？被车评人各种栏目看的眼花缭乱，不知虚实，让我很纠结，有没有开过实车的车友能不能给下意见，真真实实的评价一下自己所开的那款的综合安全性能水平？
奔驰EQA是奔驰推出的第一款紧凑型纯电SUV，一出来就吸引了很多人的注意。但最近，虽然价格降了很多，卖出去的却没多少，比如4月才卖了99辆，大家对它在市场上的反应有点失望。
5月17日，极星（Polestar）发布公告称，因没有及时提交年报，收到了纳斯达克的违规通知。通知中，纳斯达克指出由于极星没有提交截至2023年12月31日的年度报告，不符合纳斯达克上市规则的规定，要求极星及时向美国证券交易委员会提交所有必要的定期财务报告。
同样都是新能源汽车，其实也分为了纯电、增程和插混等3大阵营。不过在很多人看来，纯电技术还不成熟，续航短跑不远，目前选购增程或者插混才是正确的选择。因它们完美地保留了燃油车的优势，又继承了电动车的特点，基本不用担心充电的烦恼。在30万级别奥迪Q5L是一款经久不衰的车型，理想L6一上市就大卖，可以说是一款现象级的产品。那么养一辆30万奥迪Q5L和养一辆30万理想L6，10年花费差距到底有多大？今天这篇文章就详细客观的分析一下。
近日，东风本田正式推出了限时优惠策略，其中，针对本田CR-V车型的优惠政策自2024年5月18日起生效，并将持续至6月30日。此次优惠活动中，若选择以旧换新方式购车，将有机会享受到高达25000元的置换补贴，其中包括由东风本田厂家直接提供的15000元补贴，以及额外的原厂延保服务等。
