特斯拉Model Y是新能源市场的一款明星车型，终端上险量显示月度销量一度达到5万台，但近一年来Model Y表现疲软，无论是市场销量还是用户关注度，相比以往都出现了较大程度的下降。究其原因，一方面是优秀新能源产品层出不穷，另一方面是用户的需求在快速升级，上市多年的Model Y在产品力上可能已经无法满足用户需求。
近年来，各大传统车企加速向电动化转型的步伐，而大众汽车在这件事上更坚决果断，率先推出了MEB平台，并带来了奥迪Q4 e-tron等转型力作。当然，在中高端电动SUV领域，特斯拉Model Y可以说是佼佼者，也是新能源市场绕不开的一款标杆产品。
要怎么形容曾经特斯拉Model Y在市场上的统治地位呢？2023 年，特斯拉Model Y用纯电车的身份，以123万辆的全球销量，拿下乘用车销冠。
5月27日，工信部发布《乘用车制动系统技术要求及试验方法》的征求意见中，对以特斯拉为主的单踏板模式进行了限制，要求通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。
2024杭州国际新能源智能汽车博览会暨移动出行展（以下简称：CMS杭州车展）于2024年6月7日在杭州国际博览中心盛大开幕。
凯迪拉克旗虽然在国内知名度不高，但是毕竟是定位二线豪车，其实开出去还是很有面子。其次，我很喜欢凯迪拉克的动力表现，操控性也是男人最喜欢的。虽然，说凯迪拉克的设计有点传统，但是新车的颜值还是不错，比如IQ锐哥这款车就很帅气，虽然定位新能源汽车，但是动力丝毫不减弱，同时性价比也是同级最高的。
9.98万起售的秦L和海豹06 DM-i，在动力、油耗、续航、配置都有的前提下，不仅是不给合资紧凑型轿车台阶下，就连合资品牌的中型轿车也一并带上了。别看国产车给合资车带来了巨大压力，豪华品牌也不例外。现阶段的汽车市场， 20万以内入手宝马、凯迪拉克也不是不可能。
早几年，民众对电动车的概念和印象主要来自于特斯拉。从设计到体验再到动力，特斯拉堪称全面颠覆，Model Y更是成为一度风光的热点。事实上，除了一小部分乐于和敢于尝鲜的极客，用户在购车时普遍趋于理性，在Model Y的极简造型和创造性体验面前，他们更愿意接受品质可靠性高、没有学习成本且口碑优秀的大厂产品，比如奥迪Q4 e-tron。所以今天，我们将奥迪Q4 e-tron与特斯拉Model Y放在一起，共同探讨一下二者谁是更值的选择。
日前，我们从上汽通用别克官方渠道获悉，旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠，活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下：
最近，豪华车“崩盘”的消息铺天盖地，市场里也从不缺“5折凯6折豹7折虎”的话题，而凯迪拉克品牌始终是话题的中心，“打骨折”的情况普遍存在，包括近期的行情：13万的CT4、25万XT5等等；品牌旗下的电车也有动作——凯迪拉克IQ傲歌享受“3年8折”官方回购，限时6月内完成交易并提车。
2024年，比亚迪率先发起降价攻势，引得不少自主品牌跟着打起了价格战，就连合资品牌在价格上也受到了影响，以前“没钱买BBA”，现在“没钱买BBA”。今年4月，一则关于凯迪拉克CT4只要13万的消息冲上热搜。颇有去年13万雪铁龙C5的意思。这还没结束，就在最近，宝马I3 eDirve 35L的价格也迎来了暴降，多家经销商给出了超过17.4万元的优惠额度。优惠过后，宝马i3的价格仅需要18万元。加上保险、上牌等额外费用，不到20万元，宝马i3开回家。
各位车友，小八刚刚获悉到了一个好消息，尤其是凯迪拉克的老车主有福了。近日，凯迪拉克IQ傲歌为了促进销量，放出了“保值回购”大招，又是各种权益、补贴轮番上阵，看来是想在销量上打个漂亮的翻身仗。
易车讯 6月5日，凯迪拉克宣布推出6月保值回购换新政策。6月内，不限新老用户，3年再购凯迪拉克至高可享车价8折回购权益。此外，非凯迪拉克车主购IQ傲歌可自费购买3年8折回购权益，5月已提车客户可追溯购买该权益。保值回购权益价格12888元，新车主限时优惠6888元，有效期为2024年6月30日前完成定购及提车。
随着近年来消费者对MPV车型在舒适性、动力性和经济性等方面需求的不断攀升，新能源MPV市场迎来了迅猛的发展势头。其中插混动力MPV更是异军突起，成为了市场的新宠。根据2023年销售数据显示，国内插混MPV车型的销量已飙升至16.4万辆，同比增长率高达430%。所以各大汽车品牌纷纷在插混MPV领域投入巨大资源开发推广，一时也涌现出不少表现出色的佼佼者。其中较为引人注目的，有自主品牌中率先打造出高端新能源MPV标杆的新岚图梦想家，也有刚刚上市插混版的老牌MPV劲旅别克GL8。
国内新能源汽车市场的降价潮虽然降低了新购车用户的购买成本，但代价是令用户陷于对车价波动的患得患失，以及老用户二手车残值的大幅降低。在新一轮汽车以旧换新政策出台之际，如何在价格上保持竞争力，同时解决新能源车主高拥车成本的痛点？成为车企亟待解决的现实问题。
购车原因： 家里有两辆油车，一辆宝马X3，一辆服役8年的天籁，天籁有点老了，日常上下班路程不短，所以，自然而然地想到了置换电车。
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
在前几年的认知中，电动车=贵，豪华品牌=贵，豪华品牌电动车=贵上加贵。然而时过境迁，如今豪华品牌电动车早已被打上“中看不中用”的烙印，甚至被网友调侃为“杂牌电动车”。当然了，50万的豪华纯电车是“工业垃圾”，但跌到20万却是“工业奇迹”。大咖也今天也盘点几台“打骨折”的豪华纯电车，看看它们优惠后是否有竞争力。
早在前几年，要说起国内MPV市场的王者，出自别克之手的GL8绝对当仁不让。不过随着新能源的兴起，不少品牌推出的插混MPV，也给别克GL8带来了较大的压力，其中腾势D9 DM-i就是以新晋王者的形象和我们见面。针对这一局面，别克GL8也不甘示弱，顺势推出了插混版车型。因此这两款车型如何选择？也成为了困扰诸多消费者的问题，今天小编就借这一机会，客观分析一下两者的产品力表现，究竟谁更胜一筹呢？
今年以来，国内电驱化加速的节奏不断，甚至有车企高管称：新能源在国内市场的占比将超过50。前几个月的销量情况也可以说明一些问题，即国产新能源销量持续升温，而主要依靠传统燃油的合资车企，却有些势衰。
豪华电车怎么选？本期对比IQ傲歌与奥迪Q4 e-tron，简要阐述它们各自的亮点，希望能对你的购车需求带来一点有用的建议。
在新能源汽车的赛道上，凯迪拉克IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron可谓是各具特色，各有千秋！今天就来给大家扒一扒这两款车的续航和空间表现，看看谁更能俘获你的心～
凯迪拉克CT5又便宜了，市场压力加大，很多中型车在性价比方面，不得不做出调整，甚至有些车型加大优惠。已经不足13万的起售价了，下面这5款降幅大增的车型，供大家参考！
对于MPV市场而言，过去1个月里，最重磅的消息或许是，别克GL8正式触电，推出GL8陆尊PHEV，当标杆车型都开始电动化，这样的新闻足够炸裂，但看到价格的那一刻，很多人应该都被劝退了，顶配41.99万元，这显然不是多数家庭所能享受到的豪华。
今天说的这款车就是福特电马Mustang Mach-E。福特电马是拥有传奇历史的Mustang家族新成员，基于福特全新高性能纯电平台打造，2024款福特电马最长续航700公里，实力遥遥领先，但是销量成绩一直不尽人意！
当特斯拉Model Y与凯迪拉克IQ傲歌相遇，犹如一场舒适与激情的时尚对决！究竟哪款才是你的心动纯电SUV，快来围观，一起为你的心动车型疯狂打call吧！
各位知道吗？当今的世界，汽车制造工艺正历经着翻天覆地的变化。为了在竞争激烈的市场之中立足，各大汽车品牌必须要精确地找到自身的定位。就像IQ傲歌和宝马iX3一样，这两款车都是豪华中型纯电SUV的代表车型，表现都非常出众，备受车迷们的喜爱，接下来便我们一起对比来看看吧！
现今这个社会，年轻人当道。现在的车市消费群体中，很大一部分都是新兴的年轻人，他们喜欢有潮流、运动的外观和有强劲动力的车型，所以SUV应运而生。凯迪拉克IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron，不管在外观还是内部配置以及动力表现上，都非常符合年轻消费群体的预期，一起来看。
当下进入新能源时代之后，中大型MPV似乎越来越受欢迎了，不少汽车厂商都推出了自己的中大型MPV，这些车型主要分为两种，一种是在燃油车基础上的改良，另一种则是从零开始的新能源车型。
今年北美汽车市场随着BEV（电池驱动电动汽车）的全面萎缩，混合动力汽车的人气正在恢复。美国汽车制造商与其专注于销量下降的BEV市场，不如专注在美国相对不受欢迎的插电式混合动力新车。
随着全球温室效应日益严重，各国政府纷纷提出减排目标，新能源汽车作为替代传统燃油车的重要选择，备受瞩目。而在新能源汽车市场中，纯电动车型因其零排放的特点，成为众多消费者的首选。
