暑气渐盛，年中将至，如何在“下半场”保持干劲，怎样给生活多点精致感，欧拉闪电猫在线支招，继续陪你一路开挂。6月1日起至6月30日，基于国家“以旧换新”政策，欧拉闪电猫再释出至高50000元的限时综合钜惠，还有多重购车礼遇为宠爱加码。更足的诚意、更酷飒的座驾，欧拉闪电猫将携手更多用户，去邂逅浪漫夏日、追寻精致生活！
我是3月10号左右在上了解到这款车子，后面加了销售微信，由于一直有事，而且之前的价格权益对我来说有点超预算，3月14号上市发布会后，感觉价格特别的香，后面就预约了试驾，就周末去预约了试驾。
如今的新能源汽车市场可谓是百家争鸣，HEV、纯电、增程等技术路径迅速迭代，要说最深得用户心意的，一定是北京车展扎堆首秀、中国用户口碑上涨、一季度销量力压纯电三倍的插混技术。中国汽车市场竞争迅速白热化，不仅重塑了竞技规则，还在不断加入新的挑战者，插混技术市场覆盖较广，在热效率、能耗高低、综合续航等各方面都有着优势，可以说掌握插混技术就能掌握未来的主动权。
提到家用新能源轿车，比亚迪秦Plus是肯定绕不开的选项之一，而随着更多自主品牌的发力，我们也有了更多选择，比如五菱星光。它和秦Plus都采用插混、纯电双动力，也都具备极高的品价比，甚至起步价都定格在了7.98万元，所以我觉得很有必要给大家出一期双车对比的文章，咱们一块搞清楚谁更适合自己。
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
不知道大家有没有发现，如今的新能源汽车在解决续航焦虑、补能效率这些老生常态的问题之外，早已把“精致生活”提上了日程。不如说，小米SU7主打C级豪华科技；极氪007倡导的纯电豪华，都在诠释豪华精致的生活方式。自然，它们在科技领域、驾驶领域、智能生态等全新领域，也表现得不错。
现在很多消费者在买车时，都会优先考虑混动车型，理由是这类车型的用车成本较低，还能加油、能充电，在长途旅行中也没有续航焦虑，有着较高的实用性。但实际上，多数人的用车场景还是日常通勤、城区代步，选择纯电动车反倒要更合适，用车成本还会更低。并且这些纯电动车的价格也不高，五菱星光EV和比亚迪秦PLUS荣耀版EV就都定价10万左右。
就在5月28日，比亚迪正式发布了第五代dmi技术，同时9.98万起的秦L也正式上市。对于这台车，大家比较关注的点其实还是价格还有综合实力，相比7.98万起的秦plus，贵两万的秦L到底有多少升级呢，这些升级不值这两万的差价呢？
比亚迪秦L的登场，负责任的说，车市又将迎来新一轮的价格战，很多车型都会针对性的在价格上做出调整和让步。今天我们就盘点一下，那些在9月之前，还会降价的产品，这里有6款。
我前阵子有幸试驾了荣威D7，说实话，这台车给我留下了非常深刻的印象。不管是混动还是纯电版本，它的产品力都让我眼前一亮。我当时就在想，如果荣威能够给D7一个非常有竞争力的价格，那在同级别车型中，它绝对能够脱颖而出，甚至有可能会成为销冠。荣威D7一共推出了六款车型，涵盖了混动和纯电两种动力形式，可以说是照顾到了不同消费者的需求。作为荣威品牌转型的先锋，D7的问世无疑为品牌注入了新的活力。我觉得，荣威这一步棋走得很妙，它不仅顺应了新能源汽车的大趋势，还为消费者提供了更多选择。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，各家车企纷纷推出自家的旗舰产品以争夺市场份额。其中，极氪007、智界S7和小米SU7作为各自品牌的代表，各自之间有何异同？又各自有哪些独特之处？本文将客观对比这三款国产纯电轿车，为大家的选择提供参考。
近日,商务部、财政部等七部门联合推出的汽车以旧换新补贴政策,可真是给广大车主带来了实实在在的福利。报废老旧燃油车或新能源车,再购置新能源车,就能享受到一万元的补贴,这无疑激发了大家的换车热情。如今,全国首批汽车以旧换新补贴已经发放,让不少朋友都心动不已。有了这笔补贴,买辆什么样的新能源车也成了大家热议的话题。今天,我们就来聊聊几款热门的新能源车,看看它们在外观和空间方面都有哪些亮点,帮助大家更好地做出选择。
近日,商务部、财政部等七部门联合推出的汽车以旧换新补贴政策可是火了一把,报废老旧燃油车或新能源车再买新能源车,就能拿到万元补贴,这诱惑力可不小。随着全国首批汽车以旧换新补贴的发放,不少消费者都心动了,开始琢磨着换辆什么样的新能源车。说到选车,外观和空间可是两大关键要素。外观得时尚大气,空间得宽敞舒适,这样才能满足咱们日常出行的需求。今天,咱们就来聊聊几款热门的新能源车,看看它们的外观和空间表现如何。
近日,商务部、财政部等七部门联手推出的汽车以旧换新补贴政策,无疑是给广大车主送上的一份实惠大礼。报废老旧燃油车或新能源车,再选购一辆全新的新能源车,就能轻松享受万元补贴,这可真是让人心动不已啊。如今,全国各地都在如火如荼地开展汽车以旧换新活动,首批补贴也已发放到位。那么,在这么多新能源车中,到底该选哪一款呢?外观和空间,无疑是大家最关心的两大要素。毕竟,车不仅要开着舒心,还得看着顺眼,坐得舒服才行。
在汽车市场上，昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版、小米SU7 Pro版和特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版都是备受关注的热门车型。这三款车型各有特色，但作为一位车评人，我更倾向于推荐昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版。
阳光正明媚,购车正当时,随着大车企厂纷纷推出具有吸引力的购车优惠,叠加以旧换新以及各地政策,准备踏上购车之旅的朋友们可真是赶上了好时机!为了满足广大用户的购车需求,用更优惠的价格买到心仪之选,广汽合创也再度加码限时好礼,一站式购车方案已准备就绪!
五菱星光共创版双动力上市，不仅带来了7.98-10.28万元的星光插混版，还有9.98-10.98万元的星光纯电版。在A级新能源家轿车市场中，除了这星光共创版，此前上市的比亚迪秦PLUS荣耀版、长安启源A05，也纷纷调价，将适合家庭的插混轿车压缩到了10万级以内。
由于配置比朗逸、轩逸这些合资车更丰富，再加之出色的性能和经济性优势，如今在10万级家轿车市场中选择纯电车型的消费者越来越多，其中来自比亚迪的秦PLUS荣耀版EV，以及此前北京车展上市的五菱星光共创版纯电，就是目前10万级纯电家轿车市场中的热门选择，那么对于追求性价比的消费者来说，这两款车型谁更值得入手呢？
如今年轻人对于车辆的需求主要焦点集中在智能化、科技配置、空间与驾控上，为此我们特意找来两台15万元级纯电新能源车做个趣味测试。
如今年轻人对于车辆的需求主要焦点集中在智能化、科技配置、空间与驾控上，为此我们特意找来两台15万元级纯电新能源车做个趣味测试。
近日,商务部、财政部等七部门联合推出的汽车以旧换新补贴政策,给打算换车的朋友们送上了不小的实惠。报废老旧燃油车或新能源车,再入手一辆新能源车,就能轻松拿到1万元补贴。这政策一出,不少朋友都在琢磨着该选哪款新能源车了。在当下这个新能源汽车市场里,车型众多,各有千秋。今天,咱们就来聊聊两款热门的新能源车——极氪2024款后驱增强版和小米SU7 2024款后驱长续航智驾版,看看它们在外观和空间方面有哪些值得一说的亮点。
近日,商务部、财政部等七部门联合推出的汽车以旧换新补贴政策,无疑给广大车主带来了实实在在的福利。报废老旧燃油车或新能源车,再购置一辆新能源车,就能享受万元补贴,这样的好事谁不想试试呢?
“间”与“隔”，蕴藏的是空间艺术；“坐”与“倚”，承载的是闲适怡然。中国传统文化中的一尺一度，一器一物，无不展现了对惬意舒适的追求。于设计而言，「舒服」是最高级、最难以表达的一种修养。对以中华传统文化为母体的吉利来说，舒适也是汽车设计最基础的要求和标准，因为舒适的出行体验是全球用户审美和需求的“最大公约数”。
近期发布的新车奕派007，在预算相近的东风奕派eπ007与同价位的某蓝SL03，如何选择更适合自己的车，简单的分析对比一下。让购车者有个简单的了解。
当比亚迪为秦PLUS EV用上了e平台3.0核心技术，建立起新的领先优势时，五菱便拍马赶到，带来了天舆架构，也带来了诞生于D平台的五菱星光。同样是双动力、同样是7.98万元起售，两强相争，谁会更出色？要回答这个问题，我们先来看看以下几个问题。
虽然国人对SUV更加偏爱，但是很多年轻人对操控感受更好的轿车也很有好感。在20万级的纯电轿车领域，也算是高手云集，像小米SU7、极氪007、智己L6都是大家耳熟能详的热门选手。本文给大家分享这三款热门车型的亮点和槽点，希望能给打算到买车的你一点参考。
今年真是个车市奇观，五月份各大车企一拥而上，开启了一场史无前例的降价大战，豪车价格直接跳水，像宝马iX降了近30万！这可不是小数目，这价格差不多能再买辆车了！
继特斯拉Model3之后，小米SU7成了被友商“围攻”的新豆豆，水滴汽车青铜报告，本期聚焦造车新星小米汽车，今天我们将用3分钟讲清，小米SU7与一众竞品相比，谁更值得买。
随着电动汽车市场的日益竞争，消费者面临着越来越多的选择。其中，极氪007、小米SU7和智界S7凭借其独特的设计和先进的技术，成为了市场上的焦点。本文将围绕外观和智能两大方面，对这三款车型进行客观对比。
在新能源车智能化的竞争中，竞争越激烈，产品就越是百花齐放。不过这也遮盖不了一些车的光芒，比如极氪007、智界S7和小米SU7，这些热门车凭借各自的技术创新和产品性能，成为市场关注的焦点。
在新能源汽车领域，续航能力一直是消费者最为关注的话题之一。目前市场上的主流新能源品牌包括特斯拉、比亚迪、蔚来等，它们的续航里程普遍能达到400公里以上，部分车型甚至在理想状态下能够实现600公里的超长续航。
以前，提及20万级纯电热门轿车，绕不开特斯拉Model 3，但小米SU7的出现似乎改变这一局面。作为手机行业的佼佼者，小米跨界造车，可以说是集两个跨界行业的流量于一体，影响力与号召力毫不逊色于特斯拉，并且二者还有相近的定价，不管从哪方面来看，都是旗鼓相当的对手，那么，对于正在这两款车之间纠结的消费者来说，到底该怎么选更合适呢？下面，我们就以两车入门款为例，分别选到21.59万元的小米SU7 2024款 后驱标准长续航智驾版，和23.19万元的Model 3 2023款 后轮驱动版，一起来对比看看。
随着自主品牌的崛起，越来越多的消费者开始关注国产车型。在众多品牌中，领克和荣威都是非常受欢迎的品牌，尤其是中国品牌的插混车型更是打开了一片“天地”，那么今天，我们来看看领克07 EM-P和荣威D7 DMH混动版这两款自主插混轿车，应该如何选？
10万级纯电动轿车市场已然是中国品牌的天下，配置高、续航长的产品比比皆是，合资品牌在这一细分市场的产品布局并不多，且产品力表现往往不如中国品牌产品，竞争力也处于下风。而在一众热门车型中，五菱星光EV和比亚迪秦PLUS EV又属于“领头羊”，二者都来自大厂，且依靠自身的产品力，都打出了名声。那五菱星光EV和比亚迪秦PLUS EV谁更值得闭眼入呢？今天咱们也来好好探讨一下。
以前新能源家轿售价较高，普遍定价超过15万，多数消费者在买家用车时还是会优先考虑燃油车。但是如今新能源车的价格已经越来越低，预算10万左右我们同样能买到产品力不错的新能源车了。五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS就都是10万级的热销新能源车，这两款车型均为大厂打造，都提供纯电、插混双动力，也有不错的销量成绩，如果让你来选择，你会选谁？
大家好，今天小编想和大家分享两款热门的电动汽车。分别是来自吉利品牌旗下的极氪007，以及小米公司最新推出的小米SU7。这两款汽车都是业界瞩目的焦点，都具备了各自独到的优点。本文将从多个方面对这两款车进行对比，以便您能作出更适合自己的选择。
现在10万级新能源家轿产品越来越多了，但有两款车似乎一直是消费者绕不开的，纯电领域的AION S和插混领域的秦PLUS DM-i，也许有人会问了：“除了他俩，还有更好的选择吗？”，这要搁在以前就是个送命题，因为确实找不出比他俩更好的，但现在不同了，因为我们有了五菱星光。
