5月27日,保时捷发布了名为“掠去浮云,洞察正见,坚守向前”的声明,宣称要与经销商们共渡难关,也是安抚前段时间闹得沸沸扬扬的保时捷经销商“跳反”事件。保时捷的全球董事都赶了过来,对于这个高傲的欧洲超豪华品牌而言,印象中似乎还是第一次。
今年真是个车市奇观,五月份各大车企一拥而上,开启了一场史无前例的降价大战,豪车价格直接跳水,像宝马iX降了近30万!这可不是小数目,这价格差不多能再买辆车了!
在之前的文章《6折!优惠17万!合资车不打“骨折”卖不出去了?》中,有一些朋友说网上的报价并不准,没有什么参考价值。确实,不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样,我们更多是想告诉粉丝们,有许多车型的折扣力度超乎想象。
价格战愈演愈烈,各大品牌为了吸引消费者,纷纷推出了力度空前的优惠政策,除了比亚迪、小鹏等热门品牌。近期,这四款车型降价幅度比较大,最高降幅竟达11.7万元,对于有购车意向的消费者来说,真的可以出手了,谨防被背刺。
2023年,一汽-大众被比亚迪超越,成为中国市场销量排名第二的车企,没想到进入2024年,一汽-大众不仅没有迎来绝地反击,反而连第二都快保不住了,这家拥有超过30年历史的合资车企,正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。
随着新能源轿车市场的激情逐渐退却,年轻消费者的目光回归SUV赛道,综合价格区间、性能等多维度比较,就属十万级新能源SUV市场打得火热。尤其是领克06 EM-P、丰田卡罗拉锐放、ID.3三款车型更是该主流细分市场常驻顶流,战局胶着,不过近期领克06 EM-P全新上线了126长续航Max版,刷新领克06性价比上限,又是否会打破这一格局?下面我们具体分析。
最近,刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车,预算25万左右,计划在宝马i3和小米SU7之间做选择,让我帮忙提提建议。
在这个电动车大行其道的时代,众多车企纷纷投身于这场绿色革命,但汽车不同于手机,它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车,往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而,在新能源的浪潮中,汽车的迭代速度令人瞠目,一些车型可能刚刚上市不久,就面临销量下滑、价格跳水,甚至停产的命运。那些最早入手的车主,无疑成了这场变革中的“受害者”。今天,就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型,据说,只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
作为汽车行业的“顶流”,时隔四年强势回归的北京车展,向来是各家车企“秀肌肉”“求关注”的重要舞台。相比于往届,这一届北京车展的“火爆程度”显然还要更甚,在雷军、周鸿祎等“新晋网红”的带动下,车展上的一举一动、一言一语都在社交媒体上不断“破圈”“出圈”。
新能源车型的快速发展不仅带来了能源结构的转型,同时不同车型通过持续“内卷”,在价格方面也出现了相对较大的下行,尤其是当前燃油车,普遍降幅都在20%以上,大幅提升了家用场景购车的性价比。今天我们以成都地区为例,选择优惠后13.59万的深蓝SL03 135Plus荣耀版和13.89万的速腾300TSI DSG卓越版来进行对比。(以下简称深蓝SL03和速腾)
易车讯 近日,一汽-大众为积极响应国家汽车消费以旧换新政策,携手三大品牌推出多重购车礼遇,综合优惠至高70000元。
目前国内新能源车,销量渗透率已超50%大关。在新能源汽车百花齐放的背景下,消费者的购车决策越来越难,就拿豪华中型纯电SUV市场来说,就有宝马IX3和最近在北京车展上市的IQ傲歌,但到底改怎么选?本文就用两款车型做一番比较,看看综合产品力方面谁能赢?
进入5月,眼看2024年就走了一半了,上半年的车市可谓是大打价格战,那么下半年这样的趋势依然不会减弱,特别是油车领域,会为了生存不断降价和推新款,毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
在燃油车时代,70,80后如果想买B级轿车,大多数都只能选择帕萨特为首的合资B级车。但是在新能源时代,随着自主品牌新能源车的崛起,年轻消费者在购买B级轿车的时候有了更多的选择,其中比较热门的就是比亚迪海豹DM-i荣耀版。
今年的价格战和去年不同,去年还有时间和地区的限制,比如“12万的雪铁龙C6”转瞬即逝;今年的价格战堪称全时段、全方位,从春节假期后比亚迪两款荣耀版车型开始,特斯拉、理想、五菱、小鹏、埃安等品牌纷纷宣布调整价格或提供相应的补贴优惠,直至今时今日也没有消停的迹象。
过去车企降价一般是单一车型降价,今年开始似乎流行起了全系降价,连合资和进口品牌也不例外,例如下面这些车企就全系降价,最高降价6.48万元。
5月4日,2024北京车展正式闭幕。本届车展可谓“精彩纷呈,话题拉满”,除了雷军、王传福、曾毓群等一众车企大佬的相互“串门”,火爆出圈。这届车展的规模和规格也可谓盛大空前,1500多家企业参展、278款新能源车型亮相、117台新车全球首发、163场新闻发布会,共吸引了89.2万人次到场参观。
今年汽车市场尤为热闹,消费者购车时也产生了很多想法。值得一提的是,作为乘用车行业的领军企业,一汽-大众积极响应国家政策号召,进一步加大补贴力度、拉动汽车消费。近日,为满足更多消费者的需求,一汽-大众推出“油电双补”限时补贴政策,来看看各种车型的优惠力度
领克07 EM-P,作为和领克08 EM-P同样基于CMA Evo架构打造的车型,预示了领克在新能源领域持续进击的决心。自亮相北京车展以来,其预售价格18-21万就吊足了所有人的胃口,尤其领克07 EM-P还提供126长续航Pro、Halo、Ultra三个版型,以及限时优惠超2万的预售下定福利,可以说是非常吸引人了。令人振奋的是,5月17日,领克07 EM-P将正式上市。那么今天,我们找来领克07 EM-P的同级“友商”比亚迪海豹DM-i和大众帕萨特插混,来看看它们究竟谁更出色一些。
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆,其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义,例如大众 ID.7,它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
合资车如今在国内变得很被动,因为国产车在新能源方面的先发优势,使得他们缺失了以往在燃油车为王时代的市场号召力。所以,入境在国内合资新能源车型卖得好的压根没几款,除了特斯拉之外,月销能上5000辆的车型就算是处于领先。