《车矩阵》车市行情:上市仅3月余的第9代丰田凯美瑞也“坐不住”了,尽管上市之初的官方报价17.18万元-20.68万元比预售价便宜2000元,燃油版比老款最高便宜9000元。给了消费者一个惊喜,但从上市3个月的市场表现来看却不尽人意,处于销量爬坡期的新凯美瑞似乎和本田雅阁、大众迈腾等实力车型在中级车市场的竞争略显吃力,虽说新车取消了2.5L燃油版车型,但现售的2.0L油电混动和2.0L燃油版实难挑起大梁,新凯美瑞销量的下滑似乎是注定的,而2.5L油电混动版推出时间尚未确定,就动力系统而言,优势不是很明显,插电式混合动力车型的推出时间更是遥遥无期。
丰田车最大的优点是什么?有人说空间,有人说省油,进入新能源时代之后,这两项优势变得不再突出。不过,丰田汽车的保值性仍然备受认可。为应对市场竞争,丰田已调整策略,开始打价格战。
广汽丰田第9代凯美瑞于今年3月6日上市,官方指导价为17.18万元-20.68万元,比预售价便宜2000元,燃油版比老款最高便宜9000元。
不管你要不要买,我们都要感谢国产新能源车的出现,将合资汽车的价格,真正意义上打了下来,以前需要加价才能购买的丰田凯美瑞,现在不优惠5万元,都不好意思和人打招呼。
随着环保意识越来越高,以及消费者对混动技术的认知逐步提高,混动凭借低油耗、平顺、安静等优势已经成为很多消费者的选择。说到混动技术,离不开混动技术的两大巨头:本田i-MMD和丰田THS,它们代表了混动技术的两大流派,在混动车领域一直最有话语权,经过多年的竞争,都已经发展得非常成熟,那么问题来了,谁家的混动车更值得买呢?
我觉得现在日韩车型的价格确实降得很狠,简直就是杀疯了。价格一口气跌到冰点,对于我们这些想买车的人来说,真是个绝佳的抄底时机。而且这些车的质量都很可靠,不用担心买了个坑。比如说本田雅阁,之前几个月销量就一直不太行,远远比不上丰田凯美瑞。不过自从上个月开始疯狂降价之后,销量瞬间就反弹回来了。看来降价这一招还是很管用的,毕竟本田雅阁在消费者心目中的口碑和知名度都不错,加上现在这个价格,谁都拍手称赞。
今天说的这款车就是广汽本田雅阁。全新雅阁的外观倍受争议,但是车身尺寸还是可圈可点的,车身接近5米、车身宽度达到了1米86,车身轴距达到2米83;进入车内,全新雅阁采用家族式中控布局,最抢眼的就是12.3英寸悬浮式中控大屏+10.2英寸全液晶仪表盘,此外还有12扬声器Bose音响。在动力方面,全新雅阁燃油版搭载1.5T发动机,油耗6.6升;绿牌插混版车型搭载2.0L插混系统,油耗仅为4升多。
文章的开头车卖家还是阐述我们对于混动车的终极看法,车卖家认为“体积小密度大的大电池加上备用的小油箱”才是一辆完美的混动车,而不是靠加一个大油箱来提高续航里程当做噱头去忽悠消费者。
作为日系“三剑客”之一的日产品牌,虽然没能像本田和丰田一样成为细分市场的领头羊,但它的产品却始终保持着居家商务兼容的风格特征,深受消费者喜爱。即便是如今各大车企都在朝着年轻化、运动化方向转变,而日产依旧是延续了传统的家用车风格,前不久上市的天籁2.0L SV黑金版就是个典型代表。