5月份轿车销量数据于近日出炉,在市场整体表现比4月份更强劲的情况下,到底是哪些车型能笑到最后?赶紧让我们来一起看看。
不可否认新能源车在提供更低使用成本的同时,还能做到“电比油低”的价格,但仍有一部分消费者更钟爱燃油车,而且燃油车如今的价格相比以往均有大幅下降,当下可以说是买它们的好时机。
在汽车界,有一种说法,认为6月是购车的最佳时机。这并非空穴来风,而是因为在这个月份,汽车销售通常会进入淡季。原因何在?春季新车如雨后春笋般涌现,价格稳定且优惠有限。然而随着6月的到来,气温逐渐升高,人们对购车的热情似乎也随之降温,4S店的客流量明显减少。为了刺激销量,厂商们不得不推出各种促销活动,包括但不限于现金折扣、赠品以及低息贷款等。这些优惠措施为消费者提供了一个黄金机会,以更优惠的价格购得心仪的车辆。接下来,让我们一起来看看各大车企都推出了哪些吸引人的优惠政策吧。
德系与美系车的较量在汽车界可谓是经久不衰的话题。大众作为德系车的代表,在国内汽车市场上凭借品牌知名度、耐用性以及出色的性能表现,赢得了广大消费者的喜爱。而福特作为美系车中的佼佼者,在中家用车领域更是一匹黑马,其扎实的底盘技术吸引了大批忠实粉丝。那么,对于普通家庭来说,如果预算在10万左右,大众和福特这两个品牌的车,哪个更耐用呢?它们在各方面的差异又有多大呢?今天,我们就来深入探讨一下这两个品牌车在五年使用期限内的表现。大众车在国内市场一直有着不错的口碑,其耐用性得到了广大车主的认可。无论是车身结构还是动力系统,大众都展现出了较高的品质水准。而福特车则以其稳定的底盘和出色的操控性能著称,为驾驶者带来了更为舒适的驾驶体验。当然,两个品牌的车在细节方面也存在一定的差异。例如,在内饰设计、配置水平以及后期维护成本等方面,大众和福特都有着各自的特点和优势。消费者在选择时,可以根据自己的需求和预算来做
最近,欧盟对外官宣了,其将对中国生产的电动车加征关税,最高达到38.1%。算上之前的10%的关税,像上汽这样的车企在欧洲销售的电动车将不得不面临面临近50%的关税。按照欧盟的讲法,中国电动车得到了政府补贴,帮助它们在欧盟市场上建立起了欧洲本土车企难以企及的价格竞争力。
5月份,国内车市新能源零售渗透率达47%,已完全与传统燃油形成分庭抗礼之势。电动化转型浪潮的席卷速度,远远超出了大家的想象,甚至有不少网友评论道:“现在买新能源才是主流,买传统燃油都变成了‘非主流’”。
在这个汽车琳琅满目的时代,每款车型都在试图以独特的魅力吸引着我们的眼球。今天,让我们暂且放下成见,随着一位老司机的步伐,从熟悉的大众迈腾跳入朋友的别克君越,一起探索那条隐约可见的德美分界线,感受两者之间微妙而又显著的差异。
随着毕业季的临近,不少年轻人开始憧憬未来的生活,而一辆心仪的汽车无疑是新人生阶段的完美搭档。在众多车型中,极氪001、比亚迪汉EV以及宝马i3三款热门车型备受关注。它们各有千秋,今天就让我们来一起探讨,哪款车更适合你。
自从国产车强势崛起后,合资车企在中国遭遇销量滑铁卢也不是一两天了,虽然近段时间也在不断降价,但愿意买单的国人并不多。或许是真把一汽丰田给逼急了,竟然直接来了一波狠招!今天,其官方微博发布消息,即日举行24小时限时特卖会,搞降价搞得颇有些意外。
编辑导语:15万的帕萨特、13万的雅阁、11万的君威.....这些家喻户晓的经典合资中级车的价格,正在逐步刷新我们的认知。
十八万能买啥纯电轿车?在自主品牌崛起的新能源时代,有没有想买合资纯电轿车的?好像感觉选择余地不是很大,今天带来一款合资豪华品牌:宝马i3,近期优惠巨大,i3入门低配eDrive 35L车型裸车价只需18.5万(各地行情有差异,详询当地经销商),此款车型官方指导价可是35.39万,基本上接近腰斩,30多万的宝马是杂牌,但是18万的宝马就很值了,蓝天白云标加持,526公里续航里程,同级别最好的操控,这个价位确实香。
在如今竞争激烈的国内中高端轿车市场中,消费者对于车辆的选择愈发挑剔。上汽大众帕萨特,凭借其多年来累积的品牌口碑和不断进化的产品实力,始终是市场的佼佼者。
以往都说得中级车者得天下,如今群雄混战,能在该领域崛起的确实有过人之处。5月份,国内中级车销量最好的竟然不是丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众迈腾等大众化的合资车型,也不是新能源电动化的产品,而是来自豪华品牌奔驰C级。
作为B级车的两大巨头,凯美瑞和迈腾都会在今年完成换代。只不过新一代的凯美瑞已经在售,但是新一代的一汽-大众迈腾将会在年内完成正式上市。这两款车的新一代产品,针对当下中国市场消费者的喜好进行了着重的革新和升级。
当前国内的20万级插混轿车市场虽然选择还不算丰富,但赛道的竞争开始逐渐加剧。以前合资产品占领半边天,比如大众入局插混后推出的帕萨特插混版,在市场上一片叫好;随着国产车的逐步发力,诸如领克07 EM-P这样的后起之秀也迅速跻身为该细分市场中的“实力黑马”,也有比亚迪海豹DM-i这类热门产品,凭借着比亚迪的先发优势和品牌影响力建立了一定的市场基础;如果三者选其一,又该如何选呢?
如果你手握二十多万元的购车预算,并渴望拥有一辆既宽敞舒适又具备一定社交魅力的座驾,中型轿车无疑会成为你的首选。在这一细分市场中,合资品牌的两位老牌选手——大众帕萨特和丰田凯美瑞,凭借其卓越的口碑、稳健的销量以及高保值率,早已树立了坚实的市场地位。
你可能都不知道,现在自主车企发展有多猛。乘联会公布了5月份乘用车市场销售数据,自主品牌市占率高达57.6%,同比增长7.3个百分点。今年累计市场份额56%,相对于去年同期增加6.6个百分点。而厂商5月零售榜单top5,合资车企仅有一汽大众,排名第二。
帕萨特2024出众款以其18.83万元的起售价,为消费者提供了380TSI高功版的动力体验,结合至低0首付/至低0月供/至高5年0利率以及车主推新成功各获300元等值V豆等优惠促销活动,性价比尤为突出。与第9代凯美瑞相比,帕萨特在价格和优惠政策上具有明显优势。
在2023年2月的时候,秦PLUS正式降到“998”,从此“998”一词就跟比亚迪捆绑在一起。时隔一年,比亚迪推出了全新“998”——秦L。
宝马I3原价35万车,18万就能买到,活生生下降了近一半,但销量会上去吗?会,但不会爆发增长,原因很简单,因为便宜买辆宝马开开?万一有一天降成十万了呢?
随着国内新能源车的快速发展以及国产汽车品质日益提升,面对巨大的竞争压力曾经风光一时甚至加价的合资B级车为了争夺市场份额去年开始也加入了价格战,像我们耳熟能详的帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁平均都有4万或者4万以上的综合优惠,下面就随着老司机的介绍来看看这几款B级车是否值得抄底。
开年即决战!2024年春节后汽车市场的血腥价格战,让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”:只有从价格战中幸存,才有资格上牌桌。
随着全新迈腾上市的脚步临近,许多准备购买B级车的消费者,也开始纠结起来,到底是该等等全新迈腾,还是现在直接选雅阁呢?下面我们就直接对比看看,即将换代的迈腾再遇老对手雅阁,这回谁更值得买。
拒绝废话,20万左右适合年轻人的车有哪些?说实话啊,这个价位有很多的车型可以选择,不管是新能源还是传统燃油车,都有很靠谱的选择。话不多说,咱今天继续回答网友的问题,如果您有购车的问题,可以随时我。
如果时间回到十年前……不对,只要五年前,手握二十来万的预算,我相信绝大多数人的购车清单里,途观、汉兰达、凯美瑞等合资车型一定占有一席之地。
2024年的汽车市场大变天,在新能源侵吞市场份额的威胁之下,传统品牌的老大哥们也纷纷打起了价格保卫战,同时也为消费者带来了前所未有的购车机遇。在预算约为14万的情况下,别克君威这款中型车以其出色的性价比和定位,无疑成为了许多消费者的理想之选。而与此同时,大众速腾作为紧凑型车的标杆,也以其稳定的性能和品牌优势吸引着消费者的目光。那么,面对这两款车型,消费者该如何选择呢?
对于汽车来说,能够成为销售常青藤是件听起来简单,坚持下来困难重重的事。如果再加上“卫冕”这个标签,99%的人都会望而却步,冠军之上,再成冠军,已经成为了对自己最为终极的挑战。
根据乘联会初步统计,过去5月车市狭义乘用车零售168.5万辆,同比下降3%。另外新能源车预计销量79万辆,同比增长36%,渗透率达到46.88%。
对于大多数人来说,20万的预算已经足够买到一辆非常不错的车了。就拿我自己来说吧,我家那辆10万出头的国产SUV,空间宽敞,油耗还可以,日常代步绰绰有余。再贵一点的车型,除了品牌溢价,实际使用体验并没有太大提升。你们说,花20万买辆豪华品牌车是不是更有面子?我可不这么认为。对我来说,车只是代步工具,能满足基本需求就行。与其把钱花在车上,不如存起来,改善生活质量,让家人生活得更舒心。
最近有消息爆出,宝马i3的价格又双叒叕降价了,从最初35.39万元起的上市官方指导价,一直跌到了如今终端经销商不到18万元起的裸车价,而且听说部分地区在这个价格之上还有得谈。
价格战正酣,汽车市场不断波动的价格撩动准备购车的消费者,变化纷呈的产品价格,让以往的购车经验完全失效,在车市竞争态势重塑中,第十一代索纳塔强势上市,以13万起的价格强势冲击B级车市场,甚至搅动A级车的竞争格局。
文章的开头车卖家还是阐述我们对于混动车的终极看法,车卖家认为“体积小密度大的大电池加上备用的小油箱”才是一辆完美的混动车,而不是靠加一个大油箱来提高续航里程当做噱头去忽悠消费者。
造型方面,奔腾B70龙腾版依然保留了家族式设计风格,无边界格栅+密条幅式元素组合几乎已成为奔腾的标签,再搭配上贯穿式灯带和分体式大灯加持,为前脸营造出了不错的运动感,此外,下方的金属镀铬装饰点缀又增添了一丝精致感。车身侧面,溜背线条是新车最大特色,甚至还可以选装隐藏式车门把手,足以见得奔腾B70更趋向新能源的主流设计风格。尾部设计与车头相得益彰,贯穿式尾灯和双边双出排气布局都堪称点睛之笔,不知道这样的造型设计符合你的喜好么?
如果你追求一款拥有宽敞空间、高级配置、既能彰显身份又不失性价比的车型,那么合资中型轿车无疑是明智之选。近期换代上市的本田雅阁和别克君越就是极佳的考虑对象,它们不仅在产品力上有了显著提升,外观设计也更为年轻时尚。
今年真是个车市奇观,五月份各大车企一拥而上,开启了一场史无前例的降价大战,豪车价格直接跳水,像宝马iX降了近30万!这可不是小数目,这价格差不多能再买辆车了!
凯迪拉克CT5又便宜了,市场压力加大,很多中型车在性价比方面,不得不做出调整,甚至有些车型加大优惠。已经不足13万的起售价了,下面这5款降幅大增的车型,供大家参考!
在中国的汽车市场中,十万级家用轿车一直是销量的热点区域,其中轩逸和朗逸由于其稳定的市场表现和品牌信誉,长期占据了销量榜单的前列。然而,随着奔腾B70的推出,这一市场格局开始显示出变化的迹象。本文将从价格竞争力、车内空间、高级配置以及综合驾驶体验等多个方面,对这三款车进行详细比较和分析。
最近有朋友问速腾和索纳塔这两款车型哪个更适合家用?如果单从销量表现来看,那毫无疑问,速腾可以碾压索纳塔,但是选择家用车可不能一味的只看销量,对于稍微懂点车的人都知道怎么选,就拿一位熟悉的修车工的原话来说:价格相差不多当然是选轴距更长的,随着第11代索纳塔给出了13.98万的入门版车型指导价,这款车长超过4.9米的B级轿车已经进入了合资A+级轿车的售价区间。