不知从何时开始,部分消费者、部分厂商对于汽车的偏好就发生了转变,我们不再关注一台车的底盘调教、一台车的安全标准,而是刻意要求一台车的娱乐化,大家的关注点都放在了是否有“冰箱彩电”上,而忽视了最基础的安全舒适体验,作为合资品牌电动化转型的代表车企,广汽本田在推出纯电车型时候的思考要更加的全面,一方面顺势而为积极开拓电动化产品,向着更智能的方向进发,另一层面,仍然坚持着自己的造车原则,旨在给予消费者最放心、最安心的电动化体验。
准备换车了,之前一直犹豫下台车到底是油还是电,看到自己一直很喜欢的广汽本田也出了纯电车型e:NP2极湃2,颜值还很高,立马被圈粉了。
都说新一代本田雅阁变得更年轻了,可真当我们看到福特蒙迪欧之时,都不谈车辆有没有ST-Line运动外观套件,车辆都能带出那种美系的硬派运动轿车味道。可在越来越注重实用性的当下,光是看长相能行吗?现在咱们拿出20万出头的预算来,看看是18.98万元的2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型更出色,还是22.88万元的2023款雅阁 260TURBO 旗舰版更值得信赖(两款车优惠后落地裸车价均为20.4万元左右)。
4月30日,广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2在广州举办区域限时发售活动—— 进阶版质造指导价18.98万元,为答谢广大用户的长期支持与厚爱,特别推出限时惊喜价15.98万元。
不可否认,在燃油车时代,合资汽车在国内给人的印象一直都是省油、耐用,比如雅阁、凯美瑞、思域和轩逸等等一直销量不错,在消费者眼中也都有不错的口碑。到了新能源时代,合资车也推出了自家的纯电车型,这也让不少人疑惑,以经济性闻名的电车,在“省油”、耐用著称的合资车面前是否还有优势呢?这不算不知道,一算吓一跳,没想到同样都是本田旗下的中型车,15万的燃油车雅阁和15万东风本田猎光e:NS2纯电车的每年花费差距有这么大。
今年的北京车展,新能源是绝对的主角,而且这次头部合资品牌都推出了诸多亮点十足的纯电产品,广汽本田更是成为了合资转型的急先锋,凭借纯电真势力轿跑SUV e:NP2极湃2的发售,再次彰显了其电动化进阶的坚定步伐。
新能源汽车市场从来不缺关注度,每年都有大量的新能源新车粉墨登场,而且相比传统燃油车,新能源汽车的迭代速度更快,在设计美感度、智能化表现、操控极致性上也有更大的提升空间。因此,新能源汽车的市场竞争自然也更加激烈,如果没有做到差异化表现,便很难在趋于同质化的新能源市场取得突破。
在如今风云变幻的汽车行业里。纯电新势力品牌的崛起,主流合资品牌的全面入局,都推进了电动化细分市场的飞速进步。作为主流合资品牌中拥有丰富电动化技术经验的广汽本田,依托深厚的技术积淀和丰富的资源,加速在技术研发、智能化升级、品牌建设等方面的投入,力求在激烈的竞争中巩固并扩大市场份额。
这些年,合资B级车的换代动作是真不少,而且都是恨不得直接让旗下产品换一个定位、换一个赛道。像特供中国的福特蒙迪欧换代变得太运动、全球销售的本田雅阁换代又变得太年轻,这些针对B级燃油车换代的评价感觉都是偏负面的,可对应产品们的销量与口碑却是不断上行。这里我们就来看16.98万元的2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型与19.78万元的2023款雅阁 260TURBO 豪华版,两款车终端均有较大的优惠力度,落地价均为17.5万左右(以成都为例,仅作参考),对比而言谁会更胜一筹呢?
【EV视界报道】在4月25日盛大开幕的北京国际汽车展览会上,广汽本田Honda品牌隆重推出了其第二款纯电动车型——e:NP2极湃2进阶版。此外,备受瞩目的“插电混动双子星”——全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV也携手亮相,全面展示了第四代i-MMD混动技术“以电驱动为主”的卓越性能和全场景的高效能源管理能力。展会结束后,EV视界有幸与广汽本田Honda的高层领导进行了一次深入的专访,为我们带来了来自企业高层的权威解答。
五一即将来临,不知道屏幕前的你是否已经做好假期出行游玩计划。这几年,自由度更高的自驾出游成为了更多用户的选择,而此时,一台合适的自驾车就显得十分重要。今天我们便为大家选取了10~15万级家用轿车市场中两款热度较高的产品,它们分别是奔腾B70龙腾版与日产轩逸。
在家用轿车市场上,奔腾B70和丰田卡罗拉都是备受消费者青睐的选择。那么,在这两款车型中,到底哪款更值得购买呢?让我们来一探究竟。
对于大多数家庭用户,轿车的使用率是最高的,在十万元的价格区间可选择范围很大,但是如果既要求车型品质,又要讲动力表现,车型还要够大够气派,那可选的范围就不多了。全新上市的奔腾B70龙腾版领创型,售价:11.59万元;B70龙腾版领跃型,售价:12.59万元。在此价格区间能与之抗衡车型并不多,特别是同价位合资品牌,如日产轩逸等,奔腾B70龙腾版的优势呈碾压级。
如今,家用轿车的竞争真是越来越激烈,尤其是经典燃油车赛道,尽管新势力车型层出不穷,但燃油车依旧保持着旺盛的活力。最近,中国一汽发布了全新的奔腾B70龙腾版,以11.59-12.59万元的好价吸引了人们的关注。这也引出了一个好问题:奔腾B70龙腾版与日产轩逸这款“经济适用车”比起来,究竟谁更香呢?
15万元很难买到一台合资B级车,即便价格战下终端优惠有松动,但基本都是入门级丐版,配置很低,没有档次可言。反而是自主品牌,始终在用丰富的配置水平打动国人。17年前,奔腾B70以中国市场首款自主B级轿车的身份面世,自主乘用车也是从那时正式开启了中高端之路。
日前,奔腾B70龙腾版上市了,不少等待的用户直呼11.59万-12.59万的售价太超值了。当然也有一些消费者认为,这个价位轩逸、朗逸也很不错,毕竟合资一直品质不错。