被互联网裹挟的当下，“得流量者得天下”的风气也吹到了车圈，毕竟谁家开门做生意也躲不开“用户=流量=金钱”这条铁律，这样的状况持续久了之后，大家的选车习惯从原有的听懂车朋友的建议变成了在高流量及高曝光度的车型中选一个最喜欢的。
今天说的这款车就是一汽丰田亚洲狮。丰田亚洲狮是一款十分经典时尚的准B级合资车，拥有时尚的外观设计，丰富的配置功能，全系搭载丰田凯美瑞同款2.0L发动机，高速+城市的综合路况油耗在6-7L左右，不仅省油省心，二十年也开不坏，而且还有出色的驾驶感受，但是销量成绩并不理想！
爱国没错，但请大家理性对待。丰田的卡罗拉从当初的十几万到现在最低配79800裸车就可以拿到。大家都说小日子现在绷不住了，都在降价了。非常感谢比亚迪现在把价格打的这么低，让我们收车的时候也能投入更少的资金。
车市里的价格战越来越像一场没有硝烟的战场，各家车企纷纷亮出底牌，力求在这场“价格大战”中占据一席之地。而在这波降价潮中，丰田车可谓是杀疯了，多款车型价格跳水，让人不禁想问：不到8万的卡罗拉，你心动了吗？
眼看着今年即将悄然过半,你依然没选到心仪的爱车吗?正所谓6月不买车,7月徒悲伤。想要告别日晒雨淋,想要与一出门就满头大汗说再见,何不在618年中狂欢盛典来一辆高性价比家轿犒劳自己呢。作为当下A级家轿市场的热门产品,2024款艾瑞泽5 惠民版和2023款吉利帝豪,都有着不俗的产品品质和市场竞争力。常言道,是骡子是马得拉出来溜溜。当你手拿5万元的RMB买车时,还真得理性选择,毕竟汽车也是大件。接下来,我们就从购车政策、造型、空间和配置全面对比,看看谁才是大家心中的Dream Car。
如今的国内车企竞争惨烈，各种价格战风起云涌。比亚迪依靠新能源汽车的先发优势和规模效应，一支独大。各大传统燃油车企、尤其是以日系为主的合资品牌，市场挤压严重、销量低迷，可以说已经被逼到墙角，再不能起跳，就要被湮没了。
如果你就是喜欢合资中型家轿，那么在现在的市场之中有着不少优质产品可以选择，就如本田雅阁和丰田凯美瑞这两款车型，它们二者都有着不错的口碑优势，并且也在整车稳定性和质量等方面做得确实不错，是很多消费者选车过程中的必看选项。
昨日，车坛掀起波澜——丰田卡罗拉起售价直降，与比亚迪秦plus站在了同一起跑线。这一消息犹如投入平静湖面的石子，激起层层涟漪，车迷们纷纷瞩目，热议不断。卡罗拉
在当前的汽车市场中，丰田汽车售价的大幅跳水成为了备受瞩目的热点话题。这一现象不仅引发了消费者的强烈关注，也对整个汽车行业产生了深远的影响，网友们纷纷发表评论：“辛辛苦苦上了整整一天班，一坐进卡罗拉，瞅瞅这大块的塑料、这粗糙的仪表盘、这平庸的座椅，就感觉这辈子算是完了”。
近日，有关日系车价格“跳水”的消息引发关注。最先吹响降价号角的是丰田方面。一汽丰田官方微博在“618”当天发布的消息显示，其即日举行24小时限时特卖会。其中，紧凑型轿车卡罗拉售价不到8万元起，限时综合优惠幅度超过4万元。
恰逢一年一度的618购物节，各大平台都已经推出了相关优惠活动。而车企也不甘寂寞，在6月18日当天也纷纷给出了让利活动，不过值得关注的是，当天一汽丰田举办的24小时限时“618特卖会”，引发了不少网友的关注。
在新能源乘用车渗透率已经超过半数的今天，能够纯电长距离行驶的插电混动车已逐渐成为了新主流，特别是在主流的15-20万级别的家用SUV市场，用户非常看重的性价比、用车成本、空间实用性和智能舒适体验上，新能源混动车确实要比传统纯燃油车更能满足时下新兴用户的需求。
如今的国内汽车圈“价格战”打得那叫一个热火朝天，没有最便宜，只有更便宜，价格一跌再跌，就看谁能刷新记录。这一点，新能源汽车领域表现最为活跃。但其实不要忘了燃油车，毕竟如今新能源汽车还没占到汽车圈的半壁江山，依旧有很多朋友喜欢燃油车。
谁能想到，在车市“价格战”重压之下，首当其冲的竟然是合资品牌。面对国内车市销量的缩水，丰田、本田、大众等品牌等迫不得已在终端市场集中降价。
卡罗拉车主的心态要崩了，说好的卡罗拉保值，结果现在798的广告都杀出来了。不要说保值了，这回裤衩子都快赔没了。今天就来看看2023款丰田卡罗拉1.5升CVT先锋版现在多少可以落地？
现在正值车市淡季，对于车企而言，他们很聪明，直到在6月或者7月降价也不会有多大效果，于是乎，某些车企竟然还把自己的车型给变相涨价了，不过没啥用，上市权益的取消，基本意味着销量夭折，他们始终不想承认，这个时代已经成了买方市场，而不是卖方市场。
6月18日，一汽丰田官宣了两款车型的限时限量优惠，其中卡罗拉售价仅7.98万元起，锐放售价9.98万起。作为参考，目前在售的卡罗拉指导价为11.68万-15.58万元，锐放指导价为12.98万-18.48万元。
《车矩阵》车市行情：车市价格战已进入“深水区”，新能源车型的低价倒逼燃油车纷纷降价，降价幅度之大令人吃惊，这种现象若倒退3年简直不敢想象。新年伊始比亚迪推出的荣耀版系列拉开了车市价格战的序幕，秦PLUS 荣耀版更是低至7.98万元起，这对于家用紧凑型车型而言简直是“灾难性”的输出，无奈之下、日产轩逸、大众朗逸、速腾等车型纷纷加入这场竞争中，而一向以油电混动车型为市场主打产品的丰田也针对家用车型卡罗拉做出了极大的牺牲来换取销量的稳增。
近日，一汽丰田卡罗拉宣布了限时优惠政策，综合优惠7.98万元起，说实话其实也没有多少诚意，目前卡罗拉车型在店端的实际销售价格已经远不到7.98万元，1.5L三缸那套东西本身就不值钱，1.2T油耗又不低，并不见得会增强多少竞争力。
6月17日，获悉，广汽丰田推出“618”限时购车权益，2024年6月18日-6月23日期间限时限量抢购凯美瑞双擎和汉兰达双擎，可享受限时权益价，其中，凯美瑞双擎售14.98万元起，汉兰达双擎权益价21.78万元起，两款车型起售价均下调3万元以上。
都说本田CR-V是城市SUV的日系鼻祖车型之一，但实际上，这台本田SUV是为了应对丰田RAV4荣放才诞生的，后者在1994年开启首次量产，甚至还在1997年推出过“鼻祖型纯电动”版本。可如今，率先完成换代的本田CR-V跑在了前头，RAV4荣放成了追赶者。为了在迭代之前缩小与本田CR-V之间的差距，RAV4荣放在终端市场也开启了大降价，其6.2万元的综合优惠让裸车门槛直接来到了11万级，即便是按照4.5万元优惠计算，15万元左右也能实现提车，这不光是加入“价格战”，更像是成了排头兵。
对于预算在20万左右的年轻消费者来说，选择一款合适的SUV车型无疑是自驾游和家庭出行的理想选择。本田CR-V和捷途旅行者作为这一价格区间内的热门车型，各自拥有不同的特点和优势。接下来，我们将从外观设计、内饰配置、动力性能以及性价比等方面，为大家详细分析这两款车型，帮助大家做出更明智的购车决策。
一觉醒来卡罗拉，凯美瑞等热销车型纷纷骨折降价，日系车主欲哭无泪，就连丰田车价格也集体大跳水，旗下例如亚洲龙等车型的降价区间从5.5万-7万元不等！关注这几年的汽车市场就能发现，日系车销量那叫一个惨！
在刚刚过去的“618”，多个日系品牌推出幅度相当大的优惠，甚至有那么一点“打骨折”的味道，首当其冲的便是一汽丰田卡罗拉，综合优惠后甚至不到8万元，价格去到了7.98万元起，目的性非常明显了。
今天说的这款车就是一汽丰田卡罗拉。作为全球销量冠军，丰田卡罗拉这款车省油省心开不坏，百公里油耗低至5L，打算20年不换车就选它！关键是丰田卡罗拉现在价格相当厚道，从12万多一口气降至7万，性价比同级一流！
自比亚迪发布“798”秦PLUS DM-i荣耀版后，一众中国汽车品牌纷纷下场应援，合资品牌首当其冲，市场份额大幅缩水。尤其是以丰田、本田为首的日系合资汽车品牌，下滑超20%。
丰田集团的各款车型都有着不同的优势和特点，因此难以简单地回答哪款车最好。但根据近期的市场表现和用户反馈，丰田的汉兰达、凯美瑞和考斯特等车型颇受欢迎。
时间倒退十年，选车购车似乎更简单，只要抓住自己核心需求再对号入座就完事，而且老一辈心得总结也不容易“翻车”，德系重品质、日系重家用、美系豪华大马力。
丰田本田日产被称之为“日系三杰”，而其旗下的凯美瑞、雅阁和天籁也被称之为“日系三剑客”，随着国产新能源的强势发展，日系车可是缩水了很多。
最近，丰田官方推出劲爆优惠政策，曾经的保值王卡罗拉，现在只需要7.98万元，有的网友甚至晒出订单，拿到全国最低的裸车价，7.01万元。看来，在国产新能源汽车的围剿下，传统合资品牌已经被逼得打出最后一张底牌了。那么，卡罗拉这车到底还能不能买？一起看看真实车主的用车感受吧：
在国内汽车市场，日系品牌一直都是香饽饽，而且我们可以看到，在这么多年的时间里，日系品牌在市场中树立的口碑与形象非常稳。在消费者眼里，它们就是高质量，高保值率，值得信赖，非常可靠的存在。 然而，随着新能源汽车时代的到来，日系车也早不去以前那么受欢迎了，放低身段已经成为了普遍现象。
在风起云涌的汽车市场中，日系车品牌近期迎来了一次集体大跳水。6月18日，一汽丰田官方微博发布的一则消息，无疑成为了这场变革的导火索。该消息宣布，一汽丰田即日起将举行一场24小时的限时特卖会，旗下多款热门车型纷纷加入降价行列，力度之大，前所未有。
工作好几年，手头上有点积蓄，想买辆代步车，老爸发话买油车比较好，安全性高，而且我要是过节回家，油车还能开开！然后叫我好朋友陪我去试驾了几款车，也pass了好多，就剩吉利星越L和广汽本田皓影！
