从目前的汽车市场行情来看，面对国产新能源汽车强有力的冲击，不少合资品牌的市场斗志越来越疲软，甚至都露出了被挤出中国市场的苗头，比如斯柯达和起亚等，尽管还在苦苦支撑但要想重新回到巅峰时期，机会虽然有但希望真的是很渺茫。即使是曾经风光无限的广汽本田，面对跌跌不休的销量也是费劲了心思，但效果并不是太明显。
要说合资车的大赢家，那一定是日系车了，无论是本田还是丰田，包括日产都是日系车，还想马自达等这些悄无声息的品牌，而且每个品牌都有它们的热销车型，在汽车市场瞬息万变的时期，它们总能占据有利的地位。
在新能源时代，混动车型凭借其出色的燃油经济性和长续航，成为了消费者眼中的香饽饽。而在这一激烈的市场竞争中，领克07 EM-P、比亚迪海豹DM-i和本田雅阁e:PHEV无疑是目前热度较高的三款车型，它们在外形设计、豪华舒适和续航驾控等方面均展现出了不俗的实力。那么，这三款车谁的表现能更胜一筹呢？
我对轩逸这款车可是有着深深的感情。当初选择它,完全是被它时尚年轻的外形和出色的燃油经济性所吸引。不过,开着它这么久,我也渐渐发现了一些它的小毛病。不过没关系,正所谓"无缺点的人或物都是无趣的",这些小瑕疵反而让我对它更有感情了。
东风日产逍客经典其累计销量超600万辆，自上市以来销量一直很好，但面对现在的汽车市场，竞争实在太激烈，还是降价促销了。逍客经典它的指导价为12.59-14.59万，优惠后，它的舒适版现在仅9.88万起了，现在售价确实给到位了。
今天我们来聊聊本田的两款热门车型——思域和型格。作为老牌运动轿车,思域一直是年轻人的梦想座驾,而新晋的型格则被视为思域的"姊妹车"。两款车型有着相似的外观设计和动力配置,但在细节方面又存在一些差异。那么,对于准备入手的车主来说,到底该选择哪一款呢?
对于很多家庭来说，买一台紧凑型SUV足以应对很多出行场景，比如空间满足一家四口出行需求，动力满足基本代步需求还不会有太高油耗，又或者是配置足够应对日常使用。而随着国内SUV市场竞争愈发激烈，如今买一台合资品牌紧凑型SUV只需要10万左右预算就够了，所以今天我们来聊聊日产逍客和丰田锋兰达，这两款车型是更能符合你的用车需求呢？
导读：最近几年SUV领域的快速发展，很多SUV车型在快速的更新上市，无论是国产品牌还是合资品牌都是有着很多优秀的SUV受到了消费者欢迎，而在国内汽车市场中合资品牌一直以来都是消费者关注的车型，尤其是经典的日系品牌一直以来因为丰富的产品线，以及同级出色的保值率得到了消费者认可，其中日产逍客所谓家喻户晓的日系SUV之一，其中的入门级车型逍客舒适版正在降价促销，降低门槛至9.88万元，相对于很多同级别的国产SUV来说都有着出色的价格优势，再结合出色的油耗表现以及保值率，符合当下消费者的用车需求，接下来就为大家介绍。
在现代社会，汽车已成为众多家庭的必需品。随着经济压力的增加，购买一辆既经济又耐用的车型成了许多消费者的首选。本文将评测四款闻名于世的耐用车型：丰田卡罗拉、大众捷达、雷克萨斯ES和丰田普拉多。这些车型不仅在全球市场上享有盛誉，而且以其卓越的性能、实用性和经济性，赢得了无数用户的信赖。接下来，我们将详细介绍这四款车型的性能指标、耐用性和市场表现，以供潜在购车者参考。
紧凑型SUV一直是诸多家庭用户的购车第一选择，该类产品兼顾空间大，尺寸大，通过性强等诸多特点，可满足大部分家庭的所有用车场景。而在数量众多的入门级紧凑型SUV中，来自于东风日产的逍客·经典，和来自于广汽丰田的锋兰达便颇受消费者关注。
在阅读此文之前，麻烦您轻轻一点“赞”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持
日产终于拿出诚意，旗下的这款逍客车型不仅是销量代表，同时在合资SUV当中更是属于顶梁柱的存在，但是现在价格方面居然一路跌至9万多，不仅经济实惠还非常适合我们上班族去入手，再加上它省油耐用的三大件还有什么可犹豫的呢？
都说新一代本田雅阁变得更年轻了，可真当我们看到福特蒙迪欧之时，都不谈车辆有没有ST-Line运动外观套件，车辆都能带出那种美系的硬派运动轿车味道。可在越来越注重实用性的当下，光是看长相能行吗？现在咱们拿出20万出头的预算来，看看是18.98万元的2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型更出色，还是22.88万元的2023款雅阁 260TURBO 旗舰版更值得信赖（两款车优惠后落地裸车价均为20.4万元左右）。
都说现在的国产新能源是对同级别的合资轿车形成了弯道超车，特别是在插电市场当中，以比亚迪汉DM-i为首的国产轿车，是从价位到设计，再到核心硬件都实现了超越。可要是当着合资轿车也同样插上了电，而且还是称霸一方的本田雅阁插上电，这结果又当如何呢？一台19.98万元的2024款汉DM-i 荣耀版 121KM 尊享型，一台22.68万元的2023款雅阁 2.0L e:PHEV 豪华版，终端的落地价均在21万元上下，差距会有多大？
在通过最近一代车型解决了漫长的水土不服症状之后，丰田卡罗拉终于成为了中国A级家轿车市场的争冠一员，虽然距离冠军轩逸还比较遥远，可它的号召力与车主反馈却是保持持续高水准的。而且对于一台指导价为12.58万元的2023款卡罗拉 1.5L 精英版车型来说，它目前终端优惠后的落地价格不过11.3万元左右，看起来还是相当超值的。但以相同落地价，现在市场中却还多出了不少更高级别的选择，其中就包括了这台指导价为10.89万元的2024款长安UNI-V 1.5T 尊享型，这里咱们就来比比，看是合资的老牌家轿可靠，还是自主的高级产品诱人。
尽管曾经的合资品牌能够在国内市场上风光无限，但随着自主品牌在新能源市场上的持续发力，现在的合资品牌已经和自主品牌的差距进一步拉开距离。
SUV中销量最好的就是特斯拉的Model Y了，而且还是中型SUV，除了我们国产的比亚迪能够与它一较高下以外，其他合资车和国产车都是手下败将。
今天说的这款车就是广汽丰田凯美瑞。目前丰田凯美瑞在北美市场保有量已超1000万，被称作北美“神车”。在国内市场，目前在售的最新款车型是2024款全新第九代凯美瑞，年销13万辆的广汽丰田凯美瑞，也是经典B级轿车，它凭什么能这么火？自从1992年上市以来，丰田凯美瑞就凭借稳定可靠的性能、宽敞舒适实用的空间，以及精湛的工艺质量，省油省心二十年也开不坏，受到消费者的喜爱。
今天说的这款车就是广汽丰田凯美瑞。目前丰田凯美瑞在北美市场保有量已超1000万，被称作北美“神车”。在国内市场，目前在售的最新款车型是2024款全新第九代凯美瑞，年销13万辆的广汽丰田凯美瑞，也是经典B级轿车，它凭什么能这么火？自从1992年上市以来，丰田凯美瑞就凭借稳定可靠的性能、宽敞舒适实用的空间，以及精湛的工艺质量，省油省心二十年也开不坏，受到消费者的喜爱。
在过去的4月，合资品牌保值率整体都有回升的趋势，其中排名第一的本田从3月的64.2%提升至65%。在本田品牌中，比较保值的就有缤智车型，常年霸占小型SUV保值率榜首位置。今天就给大家盘点一下这款全新换代后的缤智，新车指导价为11.99-13.99万元，终端优惠2.5万元，也就是入门版不足9.5万即有交易。
日产终于拿出诚意了，以下这款B级车在市场当中的销量仅次于雅阁、凯美瑞，同时它高颜值的外观、大沙发的座椅再加上省油耐用的三大件、宽敞的空间，绝对能够激起你的购车欲望，跟我一起来看看吧。
本田雅阁这款车想必大家应该都不陌生，身边开这款车的朋友应该也是不在少数。本田雅阁和丰田凯美瑞、日产天籁曾经是合资品牌中级车市场的销量常青树。即使是在SUV销量异军突起之后，本田雅阁依旧维持着不错的销量，而且在很长一段时间里本田雅阁的价格也一直很坚挺。
我们常常用“万物复苏”来描写三月，这不仅是大地回春的季节，更是因为2月春节后也将迎来车市的一个小爆发，车企自然也不会错过这个一年中比较重要节点，于是3月初的时候，广汽丰田带来全新第九代凯美瑞，第五代THS技术把油耗进一步拉低，这套混动技术主要是通过抠细节将用户最关心的用车成本价格打下来。
伴随着消费趋势的变化，以及汽车行业变换到新能源赛道，曾经风光的合资品牌有不少已经露出了疲惫的市场斗志，面对国产新能源汽车的冲击，尽管还在苦苦支撑但基本上已没有了还手之力，比如斯柯达、雪佛兰等，虽然说都是百年的汽车品牌，但在中国市场已掀不起大的波澜了，至少目前是这样的状况。
北京车展如期举行，新能源市场人声鼎沸，不过油车也不甘示弱。我们都知道国内汽车市场，燃油始终是无法取代的存在，中和考量性能、油耗和空间大小以后，家用SUV市场成为不少年轻人第一台车的首选，尤其是领克06 Remix、缤智、探歌这3款车型，外表精致时尚动力又强悍无匹，虽然5月算是车市旺季，但叠加各种终端优惠，现在就是入手的最佳时机。
随着汽车市场内卷的加剧以及价格战的此起彼伏，消费者花小钱抄底好车的机会越来越多了。比如日产逍客这款车，它定位紧凑级SUV，有着合资的身份，并且市场口碑以及销量都很不错。如今官方针对逍客舒适版推出了限时优惠价9.88万元，相较于指导价（12.59万）打了7.8折，这个价格还是很有性价比的，那么站在家用车角度，一起来看看它是否值得入手？
汽车圈卷价格卷出新花样，国家也新出了“以旧换新”的补贴政策利好刚需购车消费者。在今年年底之前，对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或者在2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买节能要求乘用车新车的个人消费者，可享最高1万元一次性定额补贴；对报废国三及以上排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油车用车的，补贴7000元。
最近日产汽车给我这么一种感觉，就是别的汽车品牌都在发布新车，包括电动汽车以及燃油车，反观日产汽车已经很久没有新车上市了。事实上，日产汽车并非没有任何动作，和别的车企新车上市的路线不太一样，日产喜欢将现有车型升级降价而非推新款。近期又有一款新车型开始促销，甚至最便宜的只需要9.88万元。
汽车品牌里面，丰田就是代表代表着品质与信赖。然而，近年来丰田旗下的几款车型却频频遭到众多消费者质疑，感觉品牌形象不断呈下滑趋势。今天，大河和大家盘点下几款备受吐槽的代表车型，看看丰田近几年受客户吐槽的原因是不是事出有因。
韩系车型虽然在当前并不是太热门，但曾经却凭借高颜值的车型设计俘获了一大帮消费者的青睐，近些年以现代为首的韩系品牌开始推出“品牌振兴”战略，不同全新车型的推出让国内同级车型的竞争也更为激烈，今天我们以成都地区为例，来看看优惠后16.68万的索纳塔2.0T N Line Pro版和16.48万的雅阁260TURBO尊贵版到底谁表现更好。（以下简称索纳塔和雅阁）
提及紧凑型轿车，很多人率先就会想到轩逸、雷凌、卡罗拉，这三台马路热门车型。如果说本田CR-V是国人对于SUV认知的启蒙老师，那么轩逸、雷凌、卡罗拉，则是国内消费者人生第一台家轿的开始。当年凭借着可靠的质量和超低的油耗，这三台车俘获了一代又一代用户的芳心。时至今日，面对新能源汽车浪潮如此强烈的冲击，日产轩逸还是能继续领跑紧凑级轿车销量头筹，可见日系合资车在广大消费者心中地位，还是难以撼动的。
最近有车友咨询：手里有十多万的预算，想买一辆混动车，全新丰田凯美瑞是否划算？从目前的优惠来看，全新凯美瑞还处于新车上市期，终端层面并没有开始放价，所以18万的预算即便购买最低配的纯燃油精英版也不够。所以，我更愿意推荐型格e:HEV，这款车目前有超过3万元的终端优惠，15万元左右可以轻松落地顶配车型。
早几年买车的小伙伴应该还有印象，要是一款合资品牌SUV新车上市，免不了在市场上引起一阵“抢购狂潮”，甚至加价都是习以为常，本田CRV、大众途观、丰田RAV4都曾风光过。
虽然说天籁是移动沙发，但是我想说的是英仕派的座椅舒适性和底盘质感和天籁比一点也不差。英仕派我每天都开，22款混动净雅版，英仕派的座椅也是真皮的，而且包裹性和柔软程度也到位，坐的久了也没有腰酸背痛的感觉，关键是空间要比天籁宽敞许多，特别是头部空间，我身高180坐在天籁后排头部空间很局促，有一定的压迫感。坐在英仕派后排首先腿部空间充足，有两拳半，左右活动灵活不受限制，另外头部空间也有一拳半的距离，整体没有拥挤感和压迫感，坐姿也放松舒适。而且英仕派混动的动力也不弱，油耗要低于天籁，我现在表显平均油耗5-6个，天籁怎么开都到不了这个油耗，所以结合我的用车感受和综合对比，我觉得英仕派更值得入手，如果预算充足的话，还可以考虑一下混动版。
如果你想选择一款紧凑型的SUV，并且还要求车辆足够皮实耐用，那么日系品牌的车型似乎是个很不错的选择。毕竟皮实耐用、舒适经济、安全放心的车，再次成为民众购车选择的焦点，特别是售价处在广大家庭用户购车预算范围之内，又能一车多用的10万元级日系紧凑型SUV。
4月30日，广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2在广州举办区域限时发售活动—— 进阶版质造指导价18.98万元，为答谢广大用户的长期支持与厚爱，特别推出限时惊喜价15.98万元。
在新能源汽车时代中，很多人觉得传统合资燃油车已经落伍，而销量数据似乎也验证了这一说法，目前很多合资车企只能通过降价的方式保持销量，我们获取了丰田热门车型5月份最新行情价，来看看这个价格下的丰田汽车有没有吸引力
在当前竞争激烈的汽车市场中，本田飞度和大众Polo这两款汽车均是销量非常可观的车型，它们自然而然会成为广大车友类比和关注的焦点，那么本田飞度和大众polo到底哪一款车更胜一筹呢？
在目前国内市场从整体的销量表现来说，日产系列车型表现的并不逊色，虽然在整体的品牌力影响力和关注度方面，总感觉日产系列车型相比丰田和本田系列车型略显逊色，但是看到日产车型的销量就能够明白，日产系列车型有自身独特的竞争手法，当下全新一代的日产逍客已经亮相，而日产经典逍客还在市场上奔波，除了日产经典逍客，日产经典轩逸和日产经典奇骏也是如此，所以新一代车型与老款车型同台，竞争车型的销量会有所保障，而经典日产逍客也可以说是日产的古董车了，在国内市场亮相多年当下也开始进入甩卖阶段，车型降到9.98万，匹配了2.0升动力和cvt变速箱，性价比还是比较高的。
近年来，国产车的发展如火如荼，如日中天，继韩系车销量大幅下滑后，日系车这几年的销量也呈现下滑趋势。但还是有些朋友比较喜欢日系车，今天我们就以紧凑型SUV为例来分析，究竟哪个品牌的日系车值得我们购买？同国产车比较还具有优势吗？
在汽车市场如此“狂卷”的时代，一款经典B级车究竟能多大程度掀起波澜？这个答案在近期东风日产的4S店中有了具体的注脚。天籁系列20周年之际，东风日产特别推出全新“天籁黑金特别版车型”，在产品力焕新之上，官方现在更推出以旧换新至高优惠7万的超值政策；首购用户也别担心，叠加终端优惠后，这款车市场成交价也仅14.5万左右。当传统B级车以如此品质和价格杀入15万级市场，自然会成为更多用户争抢的“C位”，门店里拥挤咨询的人群就是最好的证明。现场有不少消费者表示：初听不敢相信，看到后只恨自己来晚了。这款车到底为何让人心动？这次探店，我们就从几个角度来详细解读天籁黑金版的诱人之处。
2024年春季开始，7.98万的秦plus-dim荣耀版开启了新年价格战，将车市带入了“电比油低”的时代。受到BYD这波大降价最明显的，就是传统合资燃油车中的“马路三大妈”：轩逸、雷凌、卡罗拉。为了保住市场份额，“三大妈”也不得不相继降价应对，叠加近期的市场补贴政策以及五一的部分促销补贴，“三大妈”的成交底价也进一步往下探。根据5/3的数据搜集，看看“三大妈”在各大重点城市的最低成交价吧。
在4月底，商务部、财政部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，报废老旧燃油车及新能源乘用车并购买新车，个人消费者最高可获10000元补贴。五一期间，车企推出置换优惠。
3月中，长安马自达的热门SUV车型CX-50行也的2.5L畅行版正式上市，暨长安马自达“十亿钜惠宠粉季”同步开启。在本次优惠活动期间，CX-50行也全系车型限时直降1万元，优惠后2.0L车型仅14.98万起售，而2.5L悦行版在钜惠1.7万元后，售价仅需15.88万元。
