汉兰达，一个十分经典的名字，曾在7座SUV市场独孤求败，被各路新车视为最大竞争对手进行对比，即便要加价提车也十分火爆，顺带还拿下中型SUV保值率冠军的称号。不过这些都是曾经的荣耀，现在的汉兰达面对激烈的市场竞争，也开始展现更加亲民的一面，新车指导价24.98万元起售——这是汉兰达首次将价格门槛降至25万元以下。今天我们就以指导价25万元级别的标准，来看看曾经的标杆型选手汉兰达，和同样更加亲民的大众途昂，谁是更合适的7座SUV选择。
一汽-大众揽境和丰田汉兰达绝对是七座家用SUV这个细分市场上最有分量的两款车型，无论实力、口碑还是销量，两车都是同级中的佼佼者。近日揽境推出众享款，并且全系官降至高4.3万元，还有专享3周年限时1万元现金回馈，以旧换新至高置换补贴2.3万元（含国补），尊享36期0利率/年还型产品日供低至66元起等多重福利。面对这两款非常成功的车型，消费者难免要犯难，其实作为家用七座SUV，比的无非就是谁能更懂家、更好地照顾家人，那今天我们就让两车来比一比，看看谁才是更懂家庭用户需求的七座SUV？
中国家庭结构的改变，是家庭出行方式变化的催化剂，7座SUV正在成为满足多口家庭出行刚需的最佳手段。7座SUV多出自传统大厂之手，价格与品质更有保障，好口碑意味着选车放心、用车安心、养车省心。一直以来，大众和丰田在家用领域深耕多年，我们可以看到在7座SUV市场中，这两个品牌具有举足轻重的地位。揽境、途昂、汉兰达都是较为卖座的7座SUV产品，品牌口碑为这三款车型带来了喜人的销量表现。另一方面对消费者而言，如何在热销车型里挑选心仪的产品，可谓是美丽的烦恼。今天，我们将为大家带来一侧全方位对比，看看谁才是最佳选择。
途昂 2024出众款与丰田汉兰达作为中大型SUV市场的热门选择，各自以独特的优势吸引着消费者的注意。途昂 2024出众款以24.9万元的起售价，搭配多重购车优惠，如2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐，以及12000元置换或本品增购补贴，为消费者提供了极具竞争力的选择。相比之下，汉兰达的起售价为26.88万元，虽然也有一定的市场优惠，但在价格上途昂 2024出众款相对更具吸引力。
在现代家庭中，尤其是当家里有老人和小孩时，一辆能够容纳全家的七座SUV成为了出行的理想选择。其中，汉兰达和途昂 2024出众款无疑是备受关注的热门车型，在两者间如何抉择，以满足家庭出行的多样化需求呢？
随着市场需求增加，消费者选择也越来越多样化。许多人在合资与国产SUV之间犹豫不决。全新捷达VS7和哈弗H6都是市场佼佼者，各自拥有其独特优点和特色。然而，如果你对汽车持久性和可靠性非常看重，那么今天会给你一些意想不到的建议。在探讨车型选择之前，我们首先需要了解汽车市场背景信息。
大众探岳和本田皓影，作为现阶段合资紧凑型SUV阵营的热门代表，依靠品牌和产品力的优势，也吸引了不少潜在消费者的关注。因此同等预算的情况下，两者之间该如何选择？也成为了困扰诸多朋友的问题。本篇文章小编就通过对比的方式，从多维度来解读一下这两款车型的产品力表现，看看谁略胜一筹呢？
在我国新能源汽车“队伍”还没有发展地像今天这般“庞大”的时候，以前的汽车可以说就是合资车的天下。而人们买车，一般也都会首选合资汽车品牌，例如丰田、本田、大众、别克等车企旗下的车型。不过，随着咱们国产汽车品牌的崛起，合资车的价格也已经是被慢慢地给“打”下来了。这不，近期所上市的这3款主流合资SUV，它们的价格就可以说是创下了“新低”，那这显然能算是合资价格亲民了的一种体现，下面就让我们具体来看下。
如果时间回到十年前……不对，只要五年前，手握二十来万的预算，我相信绝大多数人的购车清单里，途观、汉兰达、凯美瑞等合资车型一定占有一席之地。
25万级合资中型SUV里，广汽丰田汉兰达和上汽大众途观L PRO是两款不可多得的热门车型，同时两款车都有5座和7座版车型，并且这两款车型市场认可度也颇高，那么2024款广汽丰田汉兰达和2024款上汽大众途观L PRO到底该如何选呢？
在车轮滚滚的岁月里，豪华汽车市场似乎总能以其独特的魅力，吸引着无数人的目光与梦想。然而，2024年的豪华车市场却上演了一场“剧情大反转”，让人不禁疑惑：去年还炙手可热，加价30万仍一车难求的景象恍如昨日，怎么转眼间就成了降价10万也难以激起购买欲望的“冷板凳”？豪华车市场，究竟是遭遇了怎样的“寒潮”？
在20万元这个价位段的SUV里，上汽大众途观L和东风本田CR-V似乎是永远绕不开的坎儿。相信有不少朋友在买车的时候，都会在这两款车里“欢乐二选一”，但往往又因为不知道该买哪款车而烦恼。那么今天我们就来对比一下，看看途观L和本田CR-V到底应该怎么选。
对于SUV市场来说，一直以来的关注度都比较高，而随着最新SUV车型销量排行榜，全新捷达VS7的表现还是较为亮眼。值得一提的是，哈弗H6与全新捷达VS7的实力相当。那么对于这两款中型SUV，产品力表现如何呢？下面我们就具体来看一下吧。
根据乘联会初步统计，过去5月车市狭义乘用车零售168.5万辆，同比下降3%。另外新能源车预计销量79万辆，同比增长36%，渗透率达到46.88%。
近日，上汽大众在途观L的基础上推出了全新的途观L PRO，23.68万元的起步价相较现款途观L上调了5万元，让不少的车迷们惊呼，在价格战四处蔓延的当下，敢于逆势涨价的途观L PRO哪来的勇气。甚至在面对本田CR-V等车型时也没有多少优势，后者的起步价已降至18.59万元。来看看两款热门家用型SUV的对比解析。
我知道很多人都向往BBA(宝马、奥迪、奔驰)这些豪华品牌,但你们有没有考虑过林肯这个美国品牌呢?林肯的冒险家SUV这款车来说，虽然它的价格比BBA的紧凑型SUV低一些,但配置可是丝毫不输给对手。比如说,它标配了12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控大屏,甚至连真皮方向盘和加热座椅这些高级配置都一应俱全。冒险家的颜值高、配置豪华、动力强劲、隔音出色,而且价格也很亲民。如果你想买一辆20多万的豪华SUV,它绝对是一个值得考虑的选择。不知道你们怎么看?
俗话说车市是五穷六绝七翻身，在严峻的5月，各品牌为了抢夺市场，自然无可避免进行降价。据价格监测中心的数据，五月国内汽车售价继续走低，环比下降0.53%，同比下降1.14%，凸显了汽车市场价格战的白热化。其中，SUV市场的价格下滑尤为显著，曾经多款价格坚挺的合资车型，如本田皓影、冠道、途昂、途观L和RAV4荣放等，纷纷提供超过七折的优惠，这对于消费者来说是一大利好。
最近一段时间，国产新能源汽车迎来了一波新品热潮。续航2000km+、可油可电、丰富的智能化配置，让不少网友都认为这次合资燃油车要彻底被击垮了。正好，这几天也有两款合资大厂的燃油车型正式上市，分别是2024款广汽丰田威兰达、上汽大众途观L Pro。那么这两款车型面对国产新能源车型的冲击，谁能扛得住？
粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
最近接连上市的几款新车，无论是续航2100km的比亚迪秦L、海豹06，还是1400km的奇瑞风云T9、东风风神L7，动辄超1000多公里的续航能力，令不少人觉得是否还有买纯燃油车的必要。这时肯定还有很多消费者觉得买新能源汽车还要再等等，今天就给大家盘几款非插混或增程的车型，它们同样有着不错的综合油耗，大家买车可以参考一下。
新车接连登场，尤其是像秦L这类重磅产品，将会影响整个车市大范围的价格和产品线调整。本来9月之前，二三季度就是车企上新的关键时期，为了九月十月旺季提前做筹备，也能刺激车市淡季市场的低迷。
对于多数以家庭为购车出发点的消费者来说，一台15-20万级的合资SUV，基本能够满足品牌、空间、配置、品质方面的多重购车需求。因此这个价位的车型往往有着巨大的体量和需求，同时也意味着竞争的激烈程度非比寻常。
上汽大众途昂和丰田汉兰达绝对是七座家用SUV这个细分市场上最有分量的两款车型，无论资历、实力、口碑还是销量，两车都是同级中的佼佼者。面对这两款非常成功的车型，消费者难免要犯难，其实相比来说途昂最显著的优势就是大，这是所有人一眼就能看出的，但其实途昂的优势远不止大，刚刚上市的出众款车型又有了新的升级并带来了更大诚意，今天我们就通过一场全面的直接对决来看看途昂还有哪些优势？
MINI一推出，其个性化造型吸引了很多女性消费者，但为外观下单的同时，20万左右买辆三缸机1.5T，其实用性经得起时间推敲吗？所谓三思而后行，对比精致感旗鼓相当，但用车实用性远超MINI一大截的ZR-V致在后，我及时刹住了冲动付款的心，比起一时的喜欢，我更在乎车辆之于生活存在的实际价值。
由于SUV车型的实用性最高，因此成为很多人的首选领域，从目前来看，无论是任何级别的SUV销量都非常出色，其中有两款经典的家用SUV备受关注，而这两者在价格上也比较接近，让很多人不知如何选择，它们分别是大众途昂和丰田汉兰达，尽管前者是中大型SUV，而后者是中型SUV，但竞争也是相当激烈的，事实上，这两者的实力都是相当强的，只是在侧重点方面有很大不同，但很多人并不清楚丰田和大众有什么区别，有位车主在开惯大众途昂后，开上了朋友的丰田汉兰达，终于发现了丰田和大众的差距。
今年以来，国内电驱化加速的节奏不断，甚至有车企高管称：新能源在国内市场的占比将超过50。前几个月的销量情况也可以说明一些问题，即国产新能源销量持续升温，而主要依靠传统燃油的合资车企，却有些势衰。
随着汽车市场的竞争进一步加大，过往诸多我们熟知的车型，正在打破过往的价格堡垒，尤其是合资品牌。例如在国人购买热情较高的合资SUV市场，不少原本指导价20万元区间的合资车型，如今在终端已经可以拥有5万元左右的优惠力度。好比一汽-大众探岳和东风本田CR-V，以往在市场上高高在上的它们，现在优惠后都已经杀入了15-20万元区间。
如果你持续关注今年的国内汽车市场，两大趋势可谓是上半年市场最具代表性的变化。一是价格的“内卷”，无论是新车的售价，还是各种促销政策，都让“质价比”一词成为关键，国内市场也进入存量竞争时代；二则是动力形式之间的“争论”，燃油、插混、纯电为消费者带来了更多选择。
昔日在中国汽车市场占据主导地位的合资品牌，如今正面临着前所未有的挑战。随着自主品牌的快速崛起，特别是在新能源汽车领域的迅猛发展，合资车企的市场份额正逐渐被蚕食。在这样的大背景下，在15万级家用SUV市场，领克06 EM-P、大众ID.3和丰田卡罗拉锐放这三款车如何选择，成为了许多消费者纠结的难题。
随着时代的发展，年轻人逐渐成为了购车的主力军，而年轻消费者在购车时的预算普遍集中在10-15万元这一区间。这个价格区间内，可供选择的车型种类繁多，满足了不同消费者的个性化需求。其中，领克06EM-P、大众ID.3和丰田卡罗拉锐放等车型以其出色的性价比和品牌影响力，成为了许多年轻人的热门选择。那么，对于这些追求性价比和品质的年轻消费者来说，这三款车哪一款更值得入手呢？
在15万元级别的家用SUV市场中，竞争异常激烈，各大车企都试图在这个价格区间占据一席之地。领克06EM-P、大众ID.3和丰田锋兰达无疑是目前市场上最引人注目的三款车型，各自代表了不同的市场定位和品牌优势，为消费者提供了多样化的选择。
在当今的汽车市场，选择一款合适的车对于许多消费者来说无疑是一项重大决策。特别是在10-15万级这一竞争激烈的细分市场，众多年轻人在挑选车辆时往往会犯“选择困难症”。在这个价格区间内，领克06EM-P、大众ID.3和丰田锋兰达都是备受瞩目的热门选择，各自以独特的优势在市场上赢得了高人气。那么，这三款车型中，哪一款更适合年轻人使用呢？今天就来为大家简单对比一下。
随着消费者需求的不断升级，各大车企纷纷推出新车型来满足市场需求。近日，领克06 EM-P 126 Max版正式上市，并带来了全新的极地灰配色，使得领克06 EM-P的产品矩阵更加完善，丰富的配色设计，使得该系列的车型成为了同级时尚主导，并且极地灰配色还覆盖Halo版本，不管从哪个角度来看，它都很适合年轻用户选择。作为合资竞品的大众ID.3和丰田锋兰达却有不同意见，它们和领克06 EM-P相比有什么优势？年轻人更倾向于选择谁呢？接下来，让我们详细去看看吧！
在如今汽车市场琳琅满目的选择中，许多消费者手握15万的预算，却陷入了电车与油车的选择困境。在这个时代，一款车型的诞生往往能以出人意料的效果，打破消费者的传统观念，引领市场新潮流。刚上市不久的领克06 EM-P126 Max版，正是这样一款破局者，它不仅拥有电动车的环保与智能优势，还有着不俗的性能与实用性，面对老牌合资大众ID.3、丰田锋兰达等强劲对手都毫不畏惧。那么这三款车型究竟谁更值得选择呢？接下来，一起去看看吧！
近日，领克06 EM-P 126 长续航 Max版本推出了极地灰的配色，从领克06 EM-P上市以来，其出色的外观设计、超长的续航优势以及智能科技配置，成为了小型SUV市场中的热门之选。不过，也有人表示国产车与合资车之间仍然存在较大差异，接下来，让我们以大众ID3和丰田卡罗拉锐放为例，一起看看这三款车型究竟谁才是同级的最佳选择？
随着新一代消费者的崛起，年轻人群已经成为了汽车消费市场的中坚力量。因此，各大车企纷纷调整战略，将目光投向了年轻消费者，推出了一系列符合他们需求的车型。在如今的新能源汽车市场，领克06EM-P、大众ID.3和丰田锋兰达是三款备受瞩目的明星车型。
在之前的文章《6折！优惠17万！合资车不打“骨折”卖不出去了？》中，有一些朋友说网上的报价并不准，没有什么参考价值。确实，不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样，我们更多是想告诉粉丝们，有许多车型的折扣力度超乎想象。
伴随着新能源汽车的崛起，原来固有的车市格局被打破了，以往像比较强势的燃油车品牌，像大众、丰田，那主力车型的价格真的是很坚挺，甚至一些车型想要买到必须要加价。但是，现在燃油车价值体系已经彻底瓦解了，很多当年加价的神车，现在也不得不降价求生存，来看看都有谁吧？
在合资品牌中，大众途昂、丰田汉兰达可以说是德系和日系SUV的代表车型之一，面对两款车型，部分消费者也存在一定的纠结。阿甘分别入店体验了2款车型，其中，大众途昂，体验的是指导价29.9万元的2024款出众款-380TSI四驱青峰龙耀版，丰田汉兰达体验的版本为2023双擎四驱豪华7座版。下面咱们一起看一看。
都说中国消费者喜欢这尺寸大、空间大的车，特别是选SUV，空间足够大就能在消费者面前讨得一些便宜，像丰田汉兰达大就是靠着这样的优势在市场中保持竞争力的，而后续到来的中大型SUV大众途昂也是凭借这样的优势取得了领先。当然了，皮实、耐用，还有大品牌的核心机械作保障，同样是它们的畅销理由。那么，这两款不同级别的产品是否有可比性呢？它们之间要是同价，又应该去选谁呢？这里我们就来比一次，而参与比较的车型分别为指导价为32.98万元的丰田汉兰达2023款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座与指导价为29.90万元的大众途昂2024款 出众款 380TSI 四驱龙耀版，它们目前在终端市场的优惠后落地价均在32万元左右。
在汽车的世界里，每款车型都承载着不同的梦想与追求，而当两款豪华SUV——雷克萨斯RX450hL与宝马X5相遇，一场关于优雅与性能的对话悄然展开。今天，我们跟随一位鞋厂小老板的脚步，一同见证他从72万入手雷克萨斯RX450hL到3个月后再次体验宝马X5的心路历程，听听他的肺腑之言：“不能比”。
现如今，越来越多的人在选择SUV的时候愿意考虑7座SUV，一方面是因为7座布局比较灵活，人多时可以用来应急，另一方面现在7座SUV也不用像以前那样每隔两年就要检一次车，所以平时家用还是比较方便的。就拿我本人来说吧，去年年底的时候我入手了一台丰田汉兰达，买的是2.5L两驱精英版7座，落地花了近30万，如今这台车开了1万公里，总体的感受喜忧参半。
在车轮滚滚的时代，汽车不仅仅是代步工具，更是一种生活态度的展现。谈及汽车界的两大巨头，丰田与大众，总绕不开那句流传甚广的行话：“开不坏的丰田，修不好的大众”。这简短八字背后，究竟藏着怎样的故事？今天，让我们一起揭开这两大传说车型的神秘面纱。
和往年不同，今年汽车市场的内卷程度超乎想象，以往价格遥遥领先的合资产品，如今的价格也走向了“平易近人”。这也让不少预算在15万左右的年轻人，把目光放在了丰田锋兰达和大众ID.3之上。但是作为主打“内卷”的领克06EM-P 126长续航Max版突然登场，这也让众多年轻消费者无从下手，到底该做出怎样的选择呢？一起来看下文。
