虽然2024年的车市繁花注定少不了新能源继续攻城略地，但在车市零售销量数据中，燃油车仍然是绝对的销售主力，市场份额在六成以上，说明依旧有超过半数的用户购买了传统的燃油车。在燃油轿车中，除了大家耳熟能详的轩逸、朗逸等车型外，还有其他车型的销量也不错，一起来看看！
各位铁子们，最近听说捷豹XEL这款车降价力度很大，从34万跌到了21万，小鹿我对它产生了浓厚的兴趣。看看配置，2.0T+8AT，百公里加速只需7.3秒，这么猛的车，还卖白菜价，真是＂神车＂啊！宝马3系还有什么优势？我觉得，面对这样一款又便宜又好的车，选3系的人可能要少一大截了。
豪华品牌之一的奥迪奥迪也开始放下身段，价格大跳水了！这可不是闹着玩的，现在买奥迪A4L，价格仅需1字开头，难道奥迪也要走上“亲民”路线了？
此次发布的限量版车型实际上就是标致408龘龘款车型，只不过限量版仅在线上渠道销售，预计配置方案不会发生变化，但会是龘龘版的最低配。目前标致408龘龘款一共有三款配置车型，指导价区间在10.97万-12.57万元，终端直降2万元后，其售价来到了8.97万元-10.57万元。
好消息，宝马3系目前在终端的价格已经跌破了20万大关。要知道，这代新3系的价格可是定在了30万起步，可现在最便宜的320i车型在部分地区居然已经来到了19.99万的价位区间，这也就不禁让人想要问：德系豪华车终于也开始亲民了？
汽车界掀起了一股前所未有的“降价风暴”，而令人瞩目的是，豪华车品牌奔驰竟然也加入了这场价格战，降价幅度之大，让人瞠目结舌，被戏称为“腰斩式”降价。这一举动立刻成为了汽车市场的热议话题，那么，究竟是什么原因让奔驰如此“大放血”呢？
近年来,标致汽车在国内市场的表现一直不太理想。这家法国汽车制造商似乎难以准确把握中国消费者的需求,导致新车型上市时常出现减配加价的尴尬局面。尽管如此,标致车在品质方面的确值得肯定。
2024年车市杀疯了！降价潮从已从新能源蔓延到燃油车，宝马、丰田等车企也开始纷纷参与价格战，宝马i3纯电动车跌破底价，裸车价直接从35万元降至17万元，丰田卡罗拉优惠4.3万元，起售价已降至7.98万元，这是要集体硬刚比亚迪的节奏吗？
啥情况啊这是？人民群众这是痛失理智还是怎的？Q5L、A4L这些曾经贼拉高端的豪车现在竟然被甩卖得这么便宜？就连我这个土旦都能买得起了。
随着新能源汽车市场的持续升温，新能源车越来越多，消费者在选择购车时面临的选项也更加丰富。今天，我们特别为大家带来了极氪001、比亚迪汉EV以及保时捷Taycan等三款热门新能源车型的详细对比，旨在帮助大家找到最适合自己的那一款车。
近日，豪车市场掀起了一股降价狂潮，犹如一场突如其来的暴风雨，让众多汽车爱好者和消费者瞠目结舌。宝马i3价格拦腰折断，奥迪A4L裸车价跌破20万，凯迪拉克更是部分车型低至13万多，这些高高在上的豪车品牌，如今为何纷纷放下身段，竞相降价？这场降价风暴背后，又隐藏着怎样的市场暗涌和品牌抉择？
在大多数的车迷们看来，只要谈及豪华运动车型，就绕不开宝马这个品牌，一直以来宝马3系就追求极致操控，虽然宝马3系稍微向舒适性妥协了些许，但是需要下赛道的时候，它依然不会让人失望。不过今天要介绍的不是宝马3系这款车，而是一款拥有德系血统，运动性能以及各方面都不输宝马3系的车，它就是奥迪旗下的豪华B级车奥迪A4L，与宝马3系相比我更喜欢的还是奥迪A4L。
近年来的汽车市场竞争可以说非常的激烈，面对多元化需求，奥迪A4L可谓是量身定制，考虑购买豪华B级车的消费者，更加重视车辆安全性能，而这两方面，奥迪A4L做得面面俱到。奥迪A4L的市场定位，除了品牌魅力诱惑较大以外，产品力方面，对比同级竞品宝马3系，谁更加值得选择呢？下面，我就通过多维度深度对比，来告诉您答案。
在豪华B级车这个细分市场上有奥迪A4L——宝马3系的竞争，两车的定位等方面有着较高重合度，也是直接竞品产品。于是，笔者选取奥迪A4L与宝马3系进行对比，为消费者决策提供参考。
请问，一款小型家用轿车到底要花多少钱才能买到？就算是国内的汽车，也要五六万啊！但是，你认为这是真的吗？一辆豪华轿车，一辆裸车，四万块钱，这可是国内车企都做不到的！
目前，奔驰旗下多款车型开启了堪称腰斩式的大降价！就拿油车中的奔驰C200L来说，指导价原本是 33.48 万元，可部分经销商给出的报价居然从 20.27 万元起，优惠幅度超过了 13 万元！
5月份，国内车市新能源零售渗透率达47%，已完全与传统燃油形成分庭抗礼之势。电动化转型浪潮的席卷速度，远远超出了大家的想象，甚至有不少网友评论道：“现在买新能源才是主流，买传统燃油都变成了‘非主流’”。
各位车友们，最近车市可是热闹得不行啊！价格战一打响，各大品牌都拿出了真金白银来抢客户。这不，我给大家整理了8款降价超狠的热门车型，降价幅度从2万到13万不等！简直就是天上掉馅饼，快来看看有没有你心仪的“宝贝”！
在豪华车市中，奥迪A6L和宝马5系一直是备受瞩目的焦点。两款车型凭借其独特的品牌魅力和出色的产品性能，赢得了众多消费者的青睐。然而，对于年轻消费者来说，究竟哪款车型才是超值之选呢？接下来，我们将从多个维度对这两款车型进行深度剖析，帮助年轻消费者做出更明智的购车决策。
在这个汽车琳琅满目的时代，每款车型都在试图以独特的魅力吸引着我们的眼球。今天，让我们暂且放下成见，随着一位老司机的步伐，从熟悉的大众迈腾跳入朋友的别克君越，一起探索那条隐约可见的德美分界线，感受两者之间微妙而又显著的差异。
随着6月冲量季的到来，A级轿车市场的竞争已经进入白热化阶段。合资品牌为了抗衡日益强大的自主品牌，不得不将售价降至“白菜价”。例如，东风日产的轩逸·经典车型现已降至6.98万元起，而上汽大众的朗逸新锐出众版也推出了7.99万元的促销价格。一汽丰田的卡罗拉更是推出了限时优惠，将售价调至7.98万元起。
三年前，我满怀期待地将大众迈腾迎入生活，那是一种对德国工艺信赖的选择，严谨、稳健，如同生活中的忠实伙伴。然而，时光流转至今日，当我决定换上林肯Z的那一刻，一场关于德系与美系汽车文化的深度对话悄然拉开帷幕，让我深刻体会到两者间的鲜明对比。
以前谁有一台bba，那开出去可是很有面子的，至少能证明这个人是有钱人，因为谁都知道，bba的价格是真的高，就是后期的养车成本也很高。
汽车的价格战打得越激烈，消费者们越高兴，如今让利最大的品牌应该就是bba了，几万十几万甚至是几十万的降价都有，这就要看车本身的定位和价位了。
在这个充满速度与激情的时代，豪华车不仅仅是代步工具，更是身份与品味的象征。作为一名忠实的汽车爱好者，我在宝马5系的陪伴下度过了充实的半年时光，直到首次握紧新奥迪A6L的方向盘，那一刻，我仿佛打开了新世界的大门，深刻体会到了豪华品牌间的不同韵味。
帕萨特 2024出众款凭借其高品质和精湛工艺，同时配合极具吸引力的购车政策，成为合资B级车市场中的一颗璀璨明星。据乘联会5月销量数据显示，帕萨特销量突破1.8万6辆, 同比增长232%，蝉联国内B级燃油车销冠。
作为德系豪华品牌中大型轿车三强之一，宝马5系靠着独特的品牌调性与不错的口碑，成为了许多成功人士的购车首选，曾经月销量甚至一度冲破过两万台，不过在换代之后，销量大不如前，甚至不及老对手奔驰E级与奥迪A6L的一半，直接崩盘了。
在这个汽车遍地开花的时代，每款车型都承载着不同的梦想与期待。作为汽车世界里的常青树，丰田卡罗拉凭借其可靠的品质与均衡的表现赢得了全球消费者的青睐。然而，当习惯了一路陪伴的卡罗拉后，偶然间换开同事的大众宝来，却让我意外地发现了丰田与大众之间那些微妙而又显著的差异。这不仅是一次简单的驾驶体验互换，更是一次对汽车理念的深度探讨。
这段时间，豪华车的价格集体破防了。以前的话，能不能买得起豪车你可能要等众泰。现在好了，全款入手也可以不到20万元，而且咱们推荐的还不是最入门级的smart、宝马1之类的样子货。
在价格战愈演愈烈的大环境下，没有哪个汽车品牌能够独善其身，唯独口碑好一些的车型降价幅度少一点罢了。即使是豪华品牌，如今也不得不靠着之前想都不敢想的优惠幅度，来吸引潜在消费者，以至于许多网友在看完价格后，一度认为豪华品牌都要撑不住了。
这两台车的动力参数出奇的一致，但开起来却有很大差别，都采用了2.0t的涡轮增压发动机，搭配48v轻混系统，最大马力258匹，最大扭矩400牛米。
在国内汽车市场，现在的新能源汽车真的是异常火爆，虽然电动车已经成了大势所趋，但是并没有说把传统燃油车给完全取代了，现在燃油车的价格大战打也是相当激烈，
随着毕业季的临近，不少年轻人开始憧憬未来的生活，而一辆心仪的汽车无疑是新人生阶段的完美搭档。在众多车型中，极氪001、比亚迪汉EV以及宝马i3三款热门车型备受关注。它们各有千秋，今天就让我们来一起探讨，哪款车更适合你。
自从国产车强势崛起后，合资车企在中国遭遇销量滑铁卢也不是一两天了，虽然近段时间也在不断降价，但愿意买单的国人并不多。或许是真把一汽丰田给逼急了，竟然直接来了一波狠招！今天，其官方微博发布消息，即日举行24小时限时特卖会，搞降价搞得颇有些意外。
从宝马3系到蔚来ET5T，身边有支持的也有不理解的。我就很简单粗暴的思路，既然不花钱，我为什么不换车。新车就是比旧车强，24年的新能源那就是大杀器啊。
大众这个品牌在国内还是比较受欢迎的，因为在新能源的出现，合资燃油车都受到了打压，销量不下滑的几乎很少，就连朗逸这样的热销车型，销量也明显下滑。
在几年前，奔驰宝马奥迪系列车型即使是入门版本，车型也很轻松地超过了20万级别，甚至达到了30万级别。包括奔驰A级和奥迪A3这样的车型，虽然定位在紧凑型轿车但是车型的价格水平并不低，毕竟是豪华车型领域，同时热度也比较高，受到了年轻消费者的关注，但是近两年受到油电之争和新能源车型的竞争，这两款入门的豪华系列车型价格水平下降幅度还是比较夸张的，奔驰A级下降到15万级别，而奥迪A3更是下降的12万级别，这对于当初原价提车的消费者来说已经懵了，毕竟是标准的豪华系列车型，豪华系列车型在二手车保值率方面相比家用系列车型。本身具有很大的劣势，这样新车的价格水平下降，对于两款车型的保值率影响是非常大的。
