今年是一汽-大众成立33周年。在这个万物欣欣向荣、欣欣向荣的美好季节,一汽-大众再次迎来第四个521家庭年,一个家庭团聚的节日。一汽-大众521年华秉承“以用户为中心”的理念,自今年4月上市以来,推出了一系列激动人心的活动和优惠政策,为用户、合作伙伴和员工提供了丰厚的奖励。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示,33年来,一汽-大众与家人共同成长,走过了许多难忘的旅程,积累了宝贵的友谊。这份友谊也将陪伴我们很长一段时间,共同创造更美好的未来。在521个家庭的第四个年头到来之际,一汽-大众心怀感激,与他们的家人分享了一场精彩的盛会。
在消费升级的大趋势下,如今越来越多的消费者开始对空间、配置、动力表现等有进一步要求,B级车成为了不少消费者的优先选择。而在国产车崛起的背景下,想要选B级车,还是会面临一个首要问题,那就是:选国产,还是选合资。今天的横评环节,我们也找来了3款热度较高的B级车,它们分别是国产阵营的MG7,以及合资阵营的本田雅阁、福特蒙迪欧,咱们今天也来看看三台车,谁的产品力更强。
2023年,一汽-大众被比亚迪超越,成为中国市场销量排名第二的车企,没想到进入2024年,一汽-大众不仅没有迎来绝地反击,反而连第二都快保不住了,这家拥有超过30年历史的合资车企,正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。
红旗H9和奥迪A6谁的牌面高?之前有这样一个说法,叫开A6的牌面不详,遇强则强,最大的原因的话是在14年,准确来讲是16年以前,开奥迪A6L的是真的是实力不祥,但是目前在外面其实领导叔叔开A6的不多,但是红旗H9它其实级别太高了,到我们地方来你能看到级别一般是H7,到不了H9,所以真正从上线来说,其实是H9的上限目前是要比A6要高得多的。
运动轿跑在外观设计上更加动感、时尚,符合现代审美趋势。它们拥有流线型的车身、低矮的车身高度以及夸张的前脸设计,通常也拥有更加优秀的动力性和操控性。与此同时,它们同样具备家用轿车的实用性。这些车型通常拥有较为宽敞的内部空间和舒适的乘坐环境,能够满足日常家庭使用的需求。
捷豹从入华开始在定位方面标榜高于德系三强,不过随着竞争的加剧以及相对小众的品牌属性,捷豹并没有在近些年的销量上取得大幅进步,反而为了维持现有份额,实行了大幅打折的定价策略,以捷豹旗下中大型轿车XFL为例,目前三款在售车型指导价为39.99—48.79万,但降幅超12万,成都地区优惠后售价为27.8—34万(仅做参考),对于消费者而言性价比提升明显。
在当下汽车市场,追求高性价比的消费者越来越多。而朗逸新锐出众版的推出,无疑给这一群体带来了一次超值的选择。以7.99万元起的亲民指导价,再加上丰厚的优惠政策,让这款车成为了消费者们心仪已久的理想车型。
在当今汽车市场,安全性能已成为消费者购车时考虑的重要因素之一。上汽大众朗逸新锐出众版凭借其卓越的安全性能,成为市场上备受推崇的“新国民品质家轿”。
以前奔驰、宝马、奥迪的主销车型,价格都很稳定,而且基本占据了国内豪华车市场80%以上的市场份额。而如今境地却大不同,各款车型优惠不断加码,就连以往最走量,价格相对入门的奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L都纷纷给出了10余万元的降价,相比以往真的跟白菜价一样了。
曾经是马路三大妈之一的丰田卡罗拉,月销量轻松破2万。但今非昔比,卡罗拉的销量也一落千丈,4月份只卖出了4320辆。在这样的环境下,许多合资A级车都选择优惠促销来获得更多销量。事实上,尽管国产新能源车亮眼,但对于依旧青睐燃油车的消费者来说,当下无疑是“抄底”好时机。今天我们来看看,有哪些优惠力度足够大的合资A级车。
国内B级车向来是商务居家场景的首选车型,因此也被不同的车企视为必争之地,经过长期的优胜劣汰,在燃油车领域,大众帕萨特和本田雅阁无疑是胜者中的赢家,两者销量均排在前列,那它们谁才是B级轿车之王呢?今天我们以16.44万的帕萨特280TSI星空精英版和16.48万的雅阁260TURBO尊贵版为例来看看孰强孰弱。(以下简称帕萨特和雅阁)
对于刚完成家庭组建、事业日趋稳定的年轻人来说,不少人会将购车目光锁定在中型车领域。这类车型无论是空间、动力还是舒适性都能够令人满意,并且在当下竞争激烈的汽车市场上,其终端价格也是诚意满满,性价比显著。
近几年,随着汽车市场走向年轻化,越来越多的年轻消费群体成为汽车消费市场的主力军,而对于当下的年轻人来说,一款车不仅仅是出行工具,同时还是一种全新的生活方式。
为响应国家以旧换新政策的号召,上汽大众四十周年感恩好礼再加码。其中,朗逸新锐1.5L出众新逸版不仅直降2万元,更可叠加全系限时购置税全免政策、3年至高80%保值焕新政策、5月回馈礼包等多重福利,让消费者以不到8万元的价格,一步到位即可拥有这款超高颜值、极具性价比的“国民家轿”。
不知道大家发现没有,最近几年,国内消费者在买车的时候关注最多的已经不是品牌,而是产品力了。而且,大家对豪华方面的需求也在逐步提升。从合资中型产品就可以看得出,品牌方在配置方面提升了许多,比较典型的就是帕萨特插混版、雅阁e:PHEV这两款产品。而5月17日上市的领克07 EM-P更是主打豪华定位。那么这三款车型中,谁的豪华定位更高呢?
随着新能源汽车市场的持续升温,混动车型因其燃油经济性和长续航特性,成为众多消费者的首选。在众多品牌中,帕萨特插混版和雅阁e:PHEV这两款车型备受瞩目,毕竟都各自带着品牌光环。不过,5月17日正式上市的领克07 EM-P的豪华表现让它成了近期的焦点。那么,这三款车型究竟谁能更胜一筹?接下来,我们将从多个维度进行细致对比。
随着新能源汽车市场蓬勃发展,混动技术备受关注。在插混车型中,帕萨特插混版和本田雅阁e:PHEV作为当下的热门产品,凭借燃油经济性和舒适的驾乘体验,成功吸引了消费者的目光。而刚刚在5月17日上市的领克07 EM-P,更是用豪华二字成功圈粉众多网友。那么,三款车型中,究竟哪款产品最值得入手呢?一起来看下文。
在追求豪华的浪潮中,中型轿车以适中的价格和丰富的配置,成了许多消费者的目标。特别是刚刚上市的领克07 EM-P,其配置堪比50万级的豪华座驾。而当下比较热门的帕萨特插混版、雅阁E也用品牌影响力吸引了众多消费者的目光。那么,三款车型各具特色,谁能赢得消费者的青睐?让我们一同揭晓答案!
在新能源车市场中,混动产品以其出色的续航表现成了市场的热门选择。而前不久刚刚上市的领克07 EM-P更是插混产品中的佼佼者。这也让帕萨特插混与雅阁e:PHEV这两款“大佬级”合资产品有了一些“紧迫感”。接下来,我们将深入剖析这三款混动轿车,谁将成为中型轿车里的性价比之选。
近日,备受瞩目的领克07 EM-P正式上市,这款中型混动轿车以其出色的性能、卓越的续航能力、宽敞的空间、极致的座椅舒适性以及豪华的座舱配置,一经亮相便吸引了众多消费者的目光。与此同时,市场上热门的大众帕萨特插电混动版和丰田凯美瑞双擎也不容忽视。但领克07 EM-P在多个方面都展现出了明显的优势,让我们一起来详细对比一下。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展,混动轿车因其兼具燃油车的续航能力与电动车的节能环保特性,逐渐成为消费者的新宠。5月17日,领克品牌旗下首款混动轿车——领克07 EM-P正式上市,官方限时售价为16.38万元起。这款车型在动力、续航以及座舱配置等方面均表现出色,与同级别的大众帕萨特插混和丰田凯美瑞双擎相比,领克07 EM-P展现出了独特的优势和魅力。
5月17,领克汽车旗下首款混动轿车领克07 EM-P正式上市,以其出色的空间表现、极致的座椅舒适性和豪华的座舱配置,在同级产品中脱颖而出,成为了消费者瞩目的焦点。与此同时,大众帕萨特插电混动版和本田雅阁e:PHEV作为市场上的热门车型,也备受关注。那么,领克07 EM-P与这两款车型相比,又有哪些独到之处呢?
在新能源汽车的浪潮中,混动轿车以其独特的优势成为市场的新宠。5月17,领克品牌首款混动轿车——领克07 EM-P正式上市,以其强劲的动力、扎实的续航、宽敞的空间、舒适的座椅以及豪华的座舱配置,迅速成为同级产品中的佼佼者。今天,我们将通过对比大众帕萨特插混、本田雅阁e:PHEV,来深入解析领克07 EM-P的卓越性能。
新能源车在市场终端提供了强大的推动力,电动化渗透率超过了44%,智能汽车也在向着2025年的80%渗透率推进。然而在一些合资坚守的细分市场,譬如在中级轿车市场,销量排名前五的依然是合资品牌车型,包括帕萨特、迈腾、雅阁、奔驰C级等车型4月销量都破万辆。谁还说合资卖不动?
随着经济生活水平的提升,B级车逐渐进入千家万户。但是消费者购车最大困难还是品牌的可信度,以及产品的性价比。与之前购车不同的是,B级车市场不再是遥不可及,而是现在的购车门槛更低了,质价比也更高了。
上个月朗逸新锐推出了出众版车型,相比于之前的售价,出众版的降幅达到了2-2.2万元,这样朗逸新锐的起步价已经来到了7.99万,同时上汽大众还推出了朗逸家族全系购置税全免和3年8折保值焕新政策。不到8万还全免购置税,即可拥有一台口碑和品质兼具的朗逸新锐出众版,试问一下谁能不动心!
对于十万元级别的家用轿车选择,许多用户可能都会感到纠结。确实,如今市场中的可选车型非常丰富,既有精品自主品牌,也有老牌合资系列。然而,如果对车辆的品质、内饰、配置、动力等全方位都有要求,那么自主精品车型无疑更具优势。比如来自一汽的奔腾B70与大众宝来这两款车型,虽然价格相近,但奔腾B70的实力优势十分明显。
最近,奔驰E级和宝马5系先后完成了全新换代,两车的实力也都得到了明显提升。那么,这对宿敌在新一轮角逐中谁能更胜一筹?我们一起来看看。
在年轻人逐渐成为主力消费群体的时代背景下,汽车作为一件大宗消费品,许多人在购买第一辆车之后三到五年里换车的机率并不大,这也就意味着这辆车必须要满足接下来3-5年内家庭用车的需求。在这种情况下,面对市场上琳琅满目的车型,如何做出正确选择,又成为了消费者的一大难题。
自去年6月上市以来,上汽大众朗逸新锐凭借其“入门即高配”的卓越产品力,迅速赢得了年轻消费者的喜爱。而为了进一步满足年轻用户的购车需求,上汽大众积极响应国家以旧换新政策,推出了一系列重磅优惠措施。
为响应国家推出汽车以旧换新政策,上汽大众宣布即日起,用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元,以及出众车型官降至高4.6万元等五重福利,全方位打造“买无忧、用无忧、养无忧”的超值购车体验。
近日,据乘联会4月销量数据显示,帕萨特以18,999辆的销量,蝉联国内B级燃油车销冠,同时以累计70,787辆的销量,稳居1-4月B级燃油车销量榜首地位。
如今内卷已经成为了中国汽车市场的主旋律,这一趋势在10~15万级家用轿车市场更是十分明显。然而随着自主品牌纷纷向上进军,也逼迫合资品牌车型的价格逐年下探,不得不与自主品牌车型展开正面搏斗。
“打开汽车门户网站APP,进入车型库,按照品牌和价格筛选符合自己需求的车型,最后打开这些车型的配置表一一进行横向比较。”
如果你想要一款空间足够宽敞,乘坐舒适度够高,并且在开出门还有一定面子的车型,那么来自豪华品牌的中大型轿车似乎是个十分不错的选择。而来自德系豪华品牌的奥迪A6L和奔驰E级就是这一领域中很有特色的代表性车型,同时也是很多消费者在购车过程中的必看选项。
有位粉丝大哥后台私信问想买一台20万以内的中型车,现在纠结是买天籁还是选迈腾。咱们就从外观设计,内饰配置,智能化和底盘动力等方面帮这位粉丝大哥分析分析。
嘿,亲爱的车迷朋友们!今天我要给大家带来一个超级棒的消息。如果你正想入手一辆豪华轿车,但又不想花太多钱,那你可得好好听听我说的这款车了。它不仅有着近5米的车身,而且动力强劲,搭载了291马力的发动机和8AT变速箱,最重要的是,它的价格只有20万出头!是不是听起来就很心动?
途观L和迈腾怎么选,和CRV和雅阁怎么选an,RAV4和凯美瑞怎么选这些问题相信是问的非常多的一个问题,轿车的舒适性和操控更好,SUV的功能性和载物能力更强,具体怎么选,那就要先弄清楚自己的用车需求。
不得不说,换代后,这一代的M3,再也不会有人把它当成普通的3系轿车,毕竟,从前脸来看,二者已经有着本质的区别,M3早已换上了大鼻孔进气格栅,格栅内部的M3标志,也是非常醒目,两侧为激光大灯,照明效果也比普通的LED大灯更强。
近几年,随着经济水平的迅速提升,小型代步车已经满足不了国内消费者日益增长的用车需求,这个时候空间更宽敞、动力更强、配置更高的豪华行政C级车,开始受到越来越多年轻消费群体的青睐。在这个风口上,各汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法讨好用户要求,如何准确定位自己才是一辆车万军突围的关键,正如奥迪A6L和宝马5系。今天这位车主就是在三年前购买了一辆奥迪A6L 45TFSI臻选致雅型,现如今也开了五万多公里,最近又试开了朋友刚买的全新宝马5系,瞬间就明白了奥迪和宝马的差距,当然了,这种差距更多的是车型定位以及一些感受上的认知。
手握40万左右预算,如果要买一台中大型轿车,您会怎么选?一般情况下,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L是大部分人绕不开的选择,就拿我一位朋友来说吧,今年3月份的时候,他入手了一台全新宝马5系,如今这台车已经开了四千多公里,一起来听听他的感受。
如果提到豪华品牌,相信大部分人都会联想到德系三大品牌“BBA“,豪华二字似乎早已成为了它们的代名词。而在豪华C级车的领域里,它们所推出的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级更是形成犄角之势,将其他车型一致排除在外,其中奥迪A6L的销量表现更是在这三款车型中脱颖而出,甚至在4月以14750辆的成绩,排行在C级车第二名。
若要在豪华中型轿车市场中选择一款性价比之中,不去讨论那些新晋的选手,而是更强调品牌性。那么,即便是在新能源大肆抢占山头的当下,这BBA也一定会是首选。而要说这“34C”当中的“性价比之王”,终端优惠可达10万元以上的奥迪A4L是到了抄底入手的好时候。但在只考虑落地价的情况下,凯迪拉克CT5却会是个不错的选择,我们以30万元预算为限,看看落地价均在30万元左右的2024款奥迪A4L 45TFSI quattro 臻选动感型与2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型,谁会更值得入手。