日前,保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制,甚至准备“逼宫”德国总部。事情的起因是保时捷中国为了完成销售任务,向经销商压库,却不提供相应的补贴措施,让本就肩负巨大资金压力的经销商雪上加霜,才导致他们奋起反抗,要求总部给予补贴并更换相关高管。
最近网上有个热门话题引起了广大车友们的关注,那就是宝马i3电动车的价格竟然大幅下跌——你没听错,就是那款原本指导价高达35.39万元的宝马i3 35L,现在竟然不到20万就能开回家。
《我有车》原创新资讯报道: 近日,一份保时捷中国和全体授权经销商的共同声明,算是给保时捷经销商“逼宫”事件画上了句号。或许是受此次事件的影响,“惊动了”宝马?
网传销量显示,宝马i3目前价格暴跌。官方指导价30余万元的宝马i3,如今仅需要19万元,就可以入手。对于车市而言,这个消息的杀伤力,无异于平地起惊雷。
宝马i3真的“骨折”跳水降到19万元?新能源车杂谈讯,近日,网传宝马i3纯电动车售价暴跌,官方指导售价35.39万元的2024款 eDrive 35L降价至不足19万元,折扣力度空前,这波操作能否重燃消费热情呢?
随着国内新能源车型的不断发展,国产品牌日益崛起,已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间,甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击,似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量,导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升,在量、价齐跌的压力下,保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
在前几年的认知中,电动车=贵,豪华品牌=贵,豪华品牌电动车=贵上加贵。然而时过境迁,如今豪华品牌电动车早已被打上“中看不中用”的烙印,甚至被网友调侃为“杂牌电动车”。当然了,50万的豪华纯电车是“工业垃圾”,但跌到20万却是“工业奇迹”。大咖也今天也盘点几台“打骨折”的豪华纯电车,看看它们优惠后是否有竞争力。
近日,有博主爆料,宝马i3 35L车型价格大幅下跌,官方价格原为35.39万元,但经过一系列优惠措施后,裸车价格已降至18.95万元,降幅高达46.4%。这一调整不仅使得宝马i3 35L车型的性价比显著提升,同时也为消费者提供了更为实惠的购车选择。
若论降价厉害的豪华品牌,一直非捷豹路虎莫属,“ 七折豹八折虎凯迪拉克五折五”不是说说的;但来到新能源时代,二线豪华品牌以价换量的新闻固然经常有,贵为一线豪华身份的奔驰、宝马、奥迪,也有跳水价换市场的消息,尤其是未被认可的纯电动车,掉价速度如“跳水”,比如说这篇文章的主角——宝马i3。
5月30日消息,有博主爆料称,近期,宝马i3电动车近期价格大幅下跌,指导价35.39万元的宝马i3 35L,如今不到20万就能提走,性价比超高。
5月30日消息,日前,有博主爆料称,宝马i3电动车近期价格大幅下跌,指导价35.39万元的宝马i3 35L,如今不到20万就能提走,性价比超高。
近年来,中国汽车市场风起云涌,尤其是豪华品牌领域,传统的德系豪车品牌如保时捷、宝马、奔驰,曾经不可一世,现在却面临着前所未有的挑战。
凯迪拉克CT5又便宜了,市场压力加大,很多中型车在性价比方面,不得不做出调整,甚至有些车型加大优惠。已经不足13万的起售价了,下面这5款降幅大增的车型,供大家参考!
在之前的文章《6折!优惠17万!合资车不打“骨折”卖不出去了?》中,有一些朋友说网上的报价并不准,没有什么参考价值。确实,不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样,我们更多是想告诉粉丝们,有许多车型的折扣力度超乎想象。
价格战愈演愈烈,各大品牌为了吸引消费者,纷纷推出了力度空前的优惠政策,除了比亚迪、小鹏等热门品牌。近期,这四款车型降价幅度比较大,最高降幅竟达11.7万元,对于有购车意向的消费者来说,真的可以出手了,谨防被背刺。
在当今瞬息万变的汽车市场中,消费者的购车决策似乎变成了一场对时机的精妙捕捉。随着每个月终端市场的优惠波动,消费者常常发现自己处在一场错综复杂的“价格迷宫”中,一不小心就可能从精明买家沦为市场波动下的“韭菜”。即便是豪华汽车品牌的代表——BBA(宝马、奔驰、奥迪),在市场洪流的裹挟下,也不得不放下身段,调整策略,尤其是在其新能源车型的推广上,这种变化更为明显。
最近,刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车,预算25万左右,计划在宝马i3和小米SU7之间做选择,让我帮忙提提建议。
在国内的汽车市场上,我们要牢记一句话:没有卖不动的汽车,只有不合理的价格!只要一款车拿出了足够大的价格诚意,还是能够打动消费者的,就比如今天我们说的这款新能源纯电车宝马I3,在市场上降价后,就获得了不错的认可度,而且从销量表现层面来看,新车目前也是呈现出明显的上涨趋势。
今天说的这款车就是华晨宝马i3。全新纯电动BMW i3,传承令人兴奋的驾趣和运动精神,将跨越时代的界限,为电动驾驶体验带来全新进化。2024款宝马i3 eDrive 35L,是一款名副其实的“驾驶者之车”,在动力性能、操控表现和科技配置方面的出色表现,同级一流,实力完胜比亚迪汉、小米SU7!开宝马豪华轿车,宝马会替你说话;如果开小米SU7,只有围观群众和雷神会替你说话!
作为汽车行业的“顶流”,时隔四年强势回归的北京车展,向来是各家车企“秀肌肉”“求关注”的重要舞台。相比于往届,这一届北京车展的“火爆程度”显然还要更甚,在雷军、周鸿祎等“新晋网红”的带动下,车展上的一举一动、一言一语都在社交媒体上不断“破圈”“出圈”。
新能源车型的快速发展不仅带来了能源结构的转型,同时不同车型通过持续“内卷”,在价格方面也出现了相对较大的下行,尤其是当前燃油车,普遍降幅都在20%以上,大幅提升了家用场景购车的性价比。今天我们以成都地区为例,选择优惠后13.59万的深蓝SL03 135Plus荣耀版和13.89万的速腾300TSI DSG卓越版来进行对比。(以下简称深蓝SL03和速腾)
易车讯 近日,一汽-大众为积极响应国家汽车消费以旧换新政策,携手三大品牌推出多重购车礼遇,综合优惠至高70000元。
目前国内新能源车,销量渗透率已超50%大关。在新能源汽车百花齐放的背景下,消费者的购车决策越来越难,就拿豪华中型纯电SUV市场来说,就有宝马IX3和最近在北京车展上市的IQ傲歌,但到底改怎么选?本文就用两款车型做一番比较,看看综合产品力方面谁能赢?
进入5月,眼看2024年就走了一半了,上半年的车市可谓是大打价格战,那么下半年这样的趋势依然不会减弱,特别是油车领域,会为了生存不断降价和推新款,毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
在燃油车时代,70,80后如果想买B级轿车,大多数都只能选择帕萨特为首的合资B级车。但是在新能源时代,随着自主品牌新能源车的崛起,年轻消费者在购买B级轿车的时候有了更多的选择,其中比较热门的就是比亚迪海豹DM-i荣耀版。
今年的价格战和去年不同,去年还有时间和地区的限制,比如“12万的雪铁龙C6”转瞬即逝;今年的价格战堪称全时段、全方位,从春节假期后比亚迪两款荣耀版车型开始,特斯拉、理想、五菱、小鹏、埃安等品牌纷纷宣布调整价格或提供相应的补贴优惠,直至今时今日也没有消停的迹象。
过去车企降价一般是单一车型降价,今年开始似乎流行起了全系降价,连合资和进口品牌也不例外,例如下面这些车企就全系降价,最高降价6.48万元。
都知道现在的新能源汽车市场尤为内卷,价格战更是愈演愈烈,但大多数新能源车企给出的降价优惠也就小几万元,就这还被扣上了背刺老车主的标签。殊不知,面对新能源汽车市场的价格战,国产新能源车企并不是其中的积极分子,其降价幅度与BBA相比根本不值一提。
我的3系经过一番操作,动力直接飙升,零百加速到4秒内了,而且后驱变四驱,还加了电吸门和隐藏式门把手,换了智能车机,智驾辅助也能高速自己避让车辆、超车变道了。
5月4日,2024北京车展正式闭幕。本届车展可谓“精彩纷呈,话题拉满”,除了雷军、王传福、曾毓群等一众车企大佬的相互“串门”,火爆出圈。这届车展的规模和规格也可谓盛大空前,1500多家企业参展、278款新能源车型亮相、117台新车全球首发、163场新闻发布会,共吸引了89.2万人次到场参观。
今年汽车市场尤为热闹,消费者购车时也产生了很多想法。值得一提的是,作为乘用车行业的领军企业,一汽-大众积极响应国家政策号召,进一步加大补贴力度、拉动汽车消费。近日,为满足更多消费者的需求,一汽-大众推出“油电双补”限时补贴政策,来看看各种车型的优惠力度
领克07 EM-P,作为和领克08 EM-P同样基于CMA Evo架构打造的车型,预示了领克在新能源领域持续进击的决心。自亮相北京车展以来,其预售价格18-21万就吊足了所有人的胃口,尤其领克07 EM-P还提供126长续航Pro、Halo、Ultra三个版型,以及限时优惠超2万的预售下定福利,可以说是非常吸引人了。令人振奋的是,5月17日,领克07 EM-P将正式上市。那么今天,我们找来领克07 EM-P的同级“友商”比亚迪海豹DM-i和大众帕萨特插混,来看看它们究竟谁更出色一些。