今年开年以来，各大主机厂都推出了不少的优惠政策来拉动汽车消费，还没买车的消费者真的是有福了，最近这一汽-大众也出手了，宣布推出“1天1亿”全系以旧换新购车活动，覆盖了旗下燃油车、新能源全系车型，限时综合优惠至高70,000元，可谓是相当的有吸引力。
作为中国市场上最大的合资汽车品牌，一汽大众汽车对中国市场格外重视，不仅在今年先后推出了新能源车的限时优惠，将I.D系列车型更好的推向市场，而且于近日再一步释放针对全部车型的购车优惠，一天的补贴力度达到一个亿，关注一汽大众的伙伴们可以适时入手了。
昨天，跟朋友唠嗑，朋友直接说到现在BBA的电车都不能买，太不成熟了，他们的电车历史太短了，都没有国产的好，要买电车就买比亚迪、蔚来、小鹏这种国产品牌，反正他们就很抵触传统豪华品牌的电车，燃油车可以买。
月初达成涨价逼单成就的特斯拉又双叒叕降价了，此次特斯拉在售车型全系降价1.4万元，降价之后特斯拉Model 3起售价来到23.19万元，Model Y起售价来到24.99万元。作为20-30万元纯电市场的风向标，特斯拉的降价操作无疑会引发行业内新一轮的新能源降价潮，而在此之前，已经有车企宣布了4月份的新车优惠，一起来看。
随着社会的发展、科技的进步、人民生活水平的提高，汽车逐步从“奢侈品”走入寻常百姓家，成为必不可少的代步工具。然而又随着汽车使用年限的增加，性能在逐渐下降，耗油量、维修保养等成本却在逐步增长，还有技术、环保等标准跟不上，这些因素都让老旧车辆面临淘汰和更新的问题。
提起奥迪车那可是身份的象征，很多国人对它有着特殊的感情，因为在90年代，能坐上它的级别低了还不行。所以当一些人发了家后，如果买车那必然是看奥迪车，因为它就代表着尊贵的身份呀！
在豪华轿车市场中，奔驰E级和宝马五系无疑是两款备受瞩目的车型。它们各自拥有独特的魅力和优势，吸引着不同口味的年轻消费者。那么，究竟哪一款更适合年轻人开呢？让我们从外观设计、驾驶体验、科技配置等方面进行对比，一探究竟。
对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道，国产车汽车在最近几年获得了长足的进步和发展，尤其是国产新能源汽车的进步斐然，比如说理想、腾势、方程豹、蔚来等中高端品牌，对于奔驰、宝马、奥迪的豪华市场也造成了不小的冲击。
奔驰一直是豪华品牌的标杆，尤其在中大型轿车领域有很深的造诣，而在新能源汽车时代，中国品牌中大型轿车异军突起，涌现出了很多有出众性价比的车型，比起传统的豪华品牌，这些中大型轿车实力究竟如何呢？今天将进行一次错位对比，参与对比的两款车型是：15万级别的新势力“卷王”——零跑全新C01，以及40万级别的豪华品牌新能源车典范——奔驰EQE。（本文参考车型：零跑全新C01 525尊享版，指导价14.88万元；奔驰EQE 350先锋版，指导价：47.8万元）
根据一汽-大众发布的最新数据，今年一季度一汽-大众实现保险数累计40.9万辆（409,217），同比增长14.3%，在合资车企排名第一。燃油车和新能源双双实现两位数增长，ICE保险数累计39万辆（391,197），排名行业第一，同比增长14.2%，是行业中唯一燃油车销量突破30万的企业；NEV累计销售18,020辆，同比增长15.2%。大众品牌一季度保险数累计达到23.2万辆，其中ICE累计21.7万辆，实现同比增长15.7％，NEV累计14383辆，实现同比增长23.4％的成绩，不仅充分展现了一汽-大众强大的实力和竞争力，也是“油电共进”战略取得的重要成果。
