23款全新奔驰迈巴赫GLS600新车在进气格栅上方增加了Maybach英文标识，三叉星立标凸显与众不同，这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型，车身侧面轮廓则与标准版GLS车型无过多区别，依旧是优雅不失霸气，为彰显该品牌“终极奢华”的设计风格，车身增加了诸多镀铬装饰，同时采用了大尺寸的专属轮毂，新车提供22、23英寸两种尺寸轮毂可选。
在百万豪车当中，宝马x7的销量一直都是非常高的，它的受众人群都喜欢它帅气的外形和贴心的内饰以及十足的动力，它原价103.90~172.90万，但是现在它直降17.9万元，如此之高的降价足以让人们去买一辆普普通通的日产汽车了，可见宝马现在是非常有诚意的，目前它只需要88.40~156.69万就能够到手了。作为中期改款车型，它的外观更加大气，动力也更加出彩。
进入5月，眼看2024年就走了一半了，上半年的车市可谓是大打价格战，那么下半年这样的趋势依然不会减弱，特别是油车领域，会为了生存不断降价和推新款，毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
来的真突然，最贵的宝马XM系列竟然降价了！不过大家不要慌，只有XM 50e的价格由146.8万元下调至129万元，降了17.8万，此消息还是挺值得关注的，为什么？
日前，宝马官宣对XM 50e车型降价17.8万元，同时给老车主提供差价补齐，与此同时，宝马还为老车主提供补差价，只要是之前买了的，都会根据新车发票价和新的零售价进行补偿。但需要注意的是，这次宝马XM只有50e车型降价，其他版本维持不变。
在百万级豪华SUV市场中，揽胜运动以及宝马X7，一直都是不少朋友重点考虑的对象。揽胜运动作为路虎旗下的高端车型，优雅运动的颜值以及出色的硬件表现，可谓是自身的杀手锏。而宝马X7作为宝马的旗舰SUV代表，同时成为了诸多车迷的梦中情车。那么在这两款车型之间，该如何选择呢？针对这一问题，小编就通过对比的方式来客观点评一番。
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问界M9开了 小半年，再开 传统燃油车 真的有点回不去了，朋友对这台问界M9 也很感兴趣，因此将他 这台 落地接近90万的奔驰GLE开过来，和我交换着开几天，这台奔驰GLE 是24款的450 4驱版本，2.5t的 直列6缸发动机，搭配9速手自一体变速箱，最大马力367匹，最大扭矩500牛米，百公里加速 可以达到6秒。
差不多的预算和定位，如果在小米SU7和宝马i3之间选择一台纯电轿车，我想如果不是多年的铁杆儿米粉儿，那还是宝马i3更合适，动辄十几万元的终端优惠，价格门槛一度降到20多万区间，让宝马i3看起来更具有性价比。
宝马宣布旗下XM50e车型售价调整，零售价从人民币146.8万元调整为人民币129万元，下调幅度约12.1%。其余XM车型则保持不变。
5月9日，我们了解到，宝马XM 50e进行了官降，它的最新售价为129万元，新车搭载的是是由3.0T的直列六缸双涡轮增压发动机和电动机组成的M混合动力系统，动力表现强悍，是一款高性能SUV。宝马XM定位大型新能源SUV，除了3.0T的混动版还有4.4T的V8插混版可选择，表现确实很强悍。不过，宝马XM这款车比较小众，虽然是性能车，但是在大街上却见不到几台，毕竟价格不菲，即便是此次它的价格下探依旧售价很高。
5月9日，宝马官方宣布了消息，宝马XM 50e车型的售价进行了调整。这款豪华车型的零售价，从之前的人民币146.8万元下调至人民币129万元，下调幅度约为12.1%。
智电出行获悉，宝马XM 50e最新指导价为129万元，较原指导价下调17.8万元，比X5 M雷霆版便宜15.89万元。作为 XM系列的入门车型，XM 50e搭载3.0T插电混动系统，百公里加速5.1s。
易车讯 5月9日，宝马官方宣布对宝马XM 50e进行售价调整。宝马XM 50e建议零售价从人民币146.8万元调整为人民币129万元，下调幅度约12.1%，其余XM车型则保持不变。
近日，宝马官方发布消息称对旗下进口插电混动旗舰级SUV XM 50e车型进行价格调整，销售价格下降了17.8万元变为了129万元，应该说有着明显的降幅，不过说实话，意义相对有限，100多万元买一辆加速5秒多的插电混动SUV，有这个想法的消费者可能也不太在意这百分之十几的价格调整。
丰田世极是丰田旗下目前顶级的豪华系列suv车型，这款车型已经能够达到大型suv的状态，而这款车型可以说是成也外观败也外观，车型在经过多年的卧薪尝胆，当下全新的外观设计直接模仿了劳斯莱斯的库里南，作为顶级的百万级别，豪华车型原创度和创新力表现是非常重要的，这对于高端消费者来说也非常看重，选择这款车型的消费者并不是劳斯莱斯库里南的消费者，但是也是奔驰迈巴赫suv的消费者，在同等品牌力价格水平和整体的影响力方面，消费者完全能够选择奔驰迈巴赫suv，选择丰田世极也需要车型有自身的创新力和独特的优势。
5月3日，网上曝光了一组奔驰G级和仰望U8罕见同框的组图，二者在一起等红绿灯，相比之下二者的外观各有优势，但是气质上貌似仰望U8更胜一筹。仰望U8在车身尺寸上有较大的优势，它比奔驰G级确实能够大出一圈来，而且仰望U8是妥妥的大型SUV，而奔驰G级属于不称职的中大型SUV。在综合的实力表现上，仰望U8也是更胜一筹，而且在今年的北京车展上还推出了越野玩家版。
现在打开汽车网站，满眼都是纯电、混动什么的，是不是有点审美疲劳.....话说，如果你是“老学校”、“petrol head”，那真可以看看北京车展上这几款纯燃油车型，虽然说烧油的时候会觉得有点心疼，油价也是比较高，可它们毕竟没有续航焦虑、补能焦虑嘛！
豪华和智能，已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前，推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车，但这次我们并不是要做单车测评，而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆，在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
48万提了问界M9，再开老板的大众途锐，差距太大不是一个档次！老板的座驾是进口大众途锐，要知道现在途锐在50万这个级别是很有性价比的，当然了途锐进入中国市场多年，给人留下的印象就是低调奢华，途锐来自MLBEvo平台，与奥迪q7、保时捷卡宴、甚至宾利添越都是相同平台的产物，而价格却要低不少，但不能忽略的是，大众途锐是燃油车里的佼佼者，而现在是电动车的天下。
如今的宝马X5，早已称不上是宝马百万级SUV，价格门槛一降再降，唯独X7还勉强算得上是百万级SUV，然而，伴随着巨大的终端优惠力度，该车最低配，40I领先型豪华套装，落地价格已经不到100万，可纵使如此，销量方面，仍然无法和奔驰GLS去媲美，原因也是显而易见。
经历各异，喜好有别，人生的道路千差万别，就如同买车这件事，最终的选择也是五花八门。当站在人生的36岁这个节点上，正值人生的黄金时期，这是人生的第三个本命年，一个寓意着成长、转变与再出发的重要时刻。在这个年龄，许多人渴望通过某种方式证明自己的成功与成就。而若能驾驭以下三款车型，就可称得上是人生的一大成功。
