目前国内新能源车，销量渗透率已超50%大关。在新能源汽车百花齐放的背景下，消费者的购车决策越来越难，就拿豪华中型纯电SUV市场来说，就有宝马IX3和最近在北京车展上市的IQ傲歌，但到底改怎么选？本文就用两款车型做一番比较，看看综合产品力方面谁能赢？
中汽协数据显示，4月份乘用车销量200.1万辆，环比下降10.5%，同比增长10.5%。其中国内乘用车销量157.2万辆，环比下降13.2%，同比增长5.1%。
5月10日，乘联会发布的最新数据显示，4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%，1-4月累计零售636.4万辆，同比增长8%。
特斯拉裁员风波再起，多个部门包括软件、服务和工程等关键领域受影响，部分员工上周末收到裁员通知。自马斯克宣布全球裁员10%以来，裁员传闻不断。内部人士透露，特斯拉超级充电和新产品两大重要团队约500名员工提出离职申请。马斯克回应称裁员旨在减少重复角色和职能，降低运营成本，提高生产效率，为增长做准备。他强调电动车市场竞争激烈，特斯拉需降低成本加强竞争力。
随着北京车展落幕，新车相继登场，车市又将迎来新一轮的价格调整，而6-9月，这7款车很大概率会迎来新一轮的降价，别管现在降多少，还得拿出一两万的降幅！
说起福特，就想起曾经凭借一款福克斯打遍A级车市场无敌手的光辉事迹；也想起蒙迪欧的身影曾遍布大街小巷；而锐际也曾是无数普通家庭最得力的帮手，而现在，福克斯永远停在了22款，锐际月销量仅能维持在1000台左右，曾被寄予厚望的福特电马也逐渐被市场遗忘，福特全品牌的月销售量也仅能维持在一万台出头，令人倍感唏嘘。糟糕的市场表现让福特不得不降价保量，而这也使得目前福特旗下的产品都显示出不错的性价比，接下来就和大家盘点盘点。
北京车展和五一假期结束之后，车市将迎来一年之内的淡季。在五六月份，各大车企为了提升销量，势必会紧跟当前的以旧换新国补活动推出系列优惠活动，而部分即将在下半年迎来改款的车型，大概率也会推出限时降价活动冲销量。
5月1日，2024太原（潇河）国际车展暨智慧出行汽车博览会拉开帷幕，特斯拉携多款热门车型震撼亮相。不出所料，特斯拉成为车展“最亮的星”。特斯拉刚刚全系降价1.4万元，符合国家以旧换新政策还有10000元政府补贴！还有“0首付”“0利息”等多种金融政策供个性化选择。正应了网友的那句话了：这绝对是入手“全球销冠”的最佳时机啊！
4月30日到5月4日，2024第十七届中国（南京）国际汽车博览会在南京国际博览中心举行，特斯拉携热门车型Model 3、Model Y和超多优惠福利登场，这也是Model3 高性能版在南京的首秀。
易车讯 近日，别克品牌推出5月购车福利，旗下全系车型将享受限时置换补贴政策，包含国补后，限时综合优惠至高50000元。涵盖车型为别克GL8系列、昂科威系列、君威等热门车型。购车政策限时时间为2024年5月1日-31日。
特斯拉Model Y和Model 3各有优势，如果你更注重空间实用性和SUV的通过性，那么Model Y将是一个不错的选择；而如果你更看重轿车的操控性和经济性，那么Model 3则更为合适。本文将从外观设计、内饰配置、空间实用性、性能表现、续航能力和价格等方面进行对比分析，以期为消费者提供一个清晰的参考。
这段时间的特斯拉，可谓是小动作不断，前脚刚刚把员工给裁员了，紧接着就搞起了降价潮，而且还是全系车型的集体大降价，一降价就是大幅度的降价，哪怕是老美那边也差不多，但相比起之前的降价来说，现在的特斯拉降价似乎却掀不起什么波澜来，可在我看来，特斯拉不是降不降价的问题，而是到了必须要这么做的时候。
小米SU7自传闻起便备受关注，三月底上市后，更是引发了广泛的讨论热潮。富通东方利用其自主研发的汽车行业客户之声VoC洞察平台，对小米SU7上市10天内的客户声音进行了简要分析，以探究公众讨论的焦点所在。
就在北京车展开幕的前夕，特斯拉、理想两家新能源车企前后官宣降价，在新能源市场掀起轩然大波。4月21日，特斯拉针对旗下的Model 3/Y/S/X进行售价调整，在配置不变的基础上，全系车型售价均下调1.4万元。一天之后，理想旗下的L7/L8/L9/MGEA同样进行了官降，降价幅度在1.8万-3万元不等。
4月24日消息，特斯拉将在日本调低Model 3和Model Y的价格，降幅为30万日元（约合14038元人民币）。
北京国际车展前，新一轮车市降价战悄然打响。有媒体列出了一组不完全统计的数据，进入4月份以来，已有超38家车企，共126个车系，进行降价或优惠调整，其中传统燃油车型84个，新能源车型42个。
就在2024北京车展即将开幕之际，特斯拉毫无征兆下调了旗下4款车型的价格，让Model 3的厂商指导价区间变成了23.19-27.19万元，也让Model Y的厂商指导价区间变成了24.99-35.49万元。当然，对于Model S和Model X来说，1.4万元的价格下调幅度就不足挂齿了。
进入2024年后，车圈降价“连连看”持续升温。它确实促进了一波销量热潮，但“增收不增利”的现场同样困扰汽车行业。据统计，今年1-2月份，汽车行业利润率降至4.3%，处于历史低位水平。
在宣布全线涨价不久，特斯拉近期在美国对其Model S、X、Y三款车型进行了价格下调，每款车型降价2000美元。同时，完全自动驾驶（FSD）软件的价格也从原来的1.2万美元下调至8000美元。
全球裁员10%超过14000名员工之后，特斯拉再一次宣布降价，Model 3和Model Y两大主销车型降价超过10000元，中国新能源车企一时间风声鹤唳。
前天一早，就收到特斯拉的销售给我发来信息，问我买不买车。全系降价1.4万，Model 3，23.19万起，Model Y，24.99万起。
近日，特斯拉再次引发了市场的关注，旗下全系车型在中国市场进行了价格调整，降幅显著，引发了消费者的热烈反响。这次降价不仅涉及到了特斯拉的热门车型MODEL 3和MODEL Y，也涵盖了高端车型MODEL S和MODEL X，显示了特斯拉对市场趋势的敏锐洞察和积极应对。
2024年4月，随着特斯拉在重庆光环购物公园的门店焕新开业，特斯拉在重庆已经拥有了17家门店，这是特斯拉登陆重庆后六年的“成绩单”。
4月21日，特斯拉中国通过官网宣布：全系车型降价1.4万元。入门的Model 3后驱版降至23.19万元。今天一早，理想汽车公告，除了刚发售的L6外，全系进行价格调整，最高降3万。理想汽车隔天就跟进降价。
【太平洋科技资讯】过去几周，特斯拉在美国和中国的市场，对多款车型进行了降价，降幅从2000美元到1万4千元不等。同时，在本月早些时候，公司还将全自动驾驶系统的月订阅费用减半。然而，这一系列的定价调整并未平息争议。有很多网友质疑特斯拉的定价策略毫无逻辑可言。
我一直说大家今年买车，等得越久价格越低，在价格战的大背景下，车企还会再降价的，你看这两天特斯拉又全系降价了1.4万元，再叠加月初公布的3年免息等政策，其实价格已经有很大的优惠。
4 月 21 日一大清早，特斯拉又爆出一个超级大消息，竟然又降价了，而且这次是全系都降了 1.4 万，之前还涨了 5000 块呢。嘿，咱们来看看这些车型的价格吧。标续 model y 从 26 万 3900 降到了 24 万 9900。长续航 model y 从 30 万 4900 降到了 29 万 900。高性能 model y 从 36 万 8900 降到了 35 万 4900。
海外特斯拉近日在多地区市场市场进行降价调整，范围包含美国、中国、欧洲等，其中美国市场 Model Y、Model X、Model S 三车系全数降价达 2,000 美金。中国市场则是 Model Y、Model X、Model S、Model 3 全车系皆调降 1.4 万人民币，降幅约为 2%至 6%不等。欧洲市场则是法国等国将焕新版 Model 3 调降 2,000 至 3,200 欧元不等。
日常交通中，特斯拉Model 3、Model Y等产品已经是十分常见的主流车型了，但当你看到特斯拉入华已经十周年的消息，或许还会有些惊讶吧，原来特斯拉已经是一位老面孔了。事实上，特斯拉公司成立已经二十多年了，目前中国车主数量已超170万，全球范围内更是获得600万用户的青睐。
没有谁能在这次新能源汽车的价格战中独善其身，即便特斯拉也不行，当初四月初的时候特斯拉高调的涨价显得和其他新能源车企格格不入，或许特斯拉依然以为自己是曾经的特斯拉可以掌握市场的定价权，但是现在情况已经完全变了，消费者也彻底认识到了新能源汽车到底值多少钱，所以特斯拉涨价带来的结果就是销量下滑！
今天是特斯拉进入中国市场十周年的日子，特斯拉公司宣布，其在中国市场的车主数量已经超过170万，而全球车主总数则超过了600万。此外，中国新能源汽车的保有量也超过了2000万辆。
四月末，特斯拉意外地掀起了一场价格风暴。全系车型价格统一下调14,000元，为潜在购车者打开了一扇前所未有的大门。如今，特斯拉入门级车型Model 3的起售价已跌至23.19万元，而备受追捧的Model Y也迎来了24.99万元的新低价。
