在25万至30万的价格区间里,极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV无疑都是消费者关注的热门车型。它们各有特色,市场定位明确,满足了不同消费者的用车需求。今天,我们就来详细对比一下这三款车在空间和外观方面的表现,看看哪款车更能打动你的心。
近年来,随着消费者对汽车性能和品质的日益追求,中大型纯电轿车成为了市场的热门选择。在25-30万的价格区间内,极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV三款车型备受瞩目。它们各具特色,满足了不同消费者的用车需求。今天,我们就来详细聊聊这三款车在空间和外观方面的表现,看看哪款车更能打动你的心。
特斯拉Model Y和Model 3各有优劣,如果注重内部空间和豪华配置,以及SUV车型带来的实用性,那么Model Y将是一个不错的选择;如果注重价格优势和紧凑的车身设计,以及特斯拉一贯的智能化和安全性能,那么Model 3将是一个更为合适的选择。本文将通过对比分析,帮助车主更好地理解Model Y和Model 3的不同之处。
北京车展结束后的5月,我们又迎来了新一期的“工信部车展”。显然,车市在经过了北京车展这样的盛会之后进入了短暂的“贤者模式”,最新公示的这一批新车数量少了不少。但这也不意味着新一期的新车公示就没有值得关注的新车,我给大家找了五款值得聊一聊的,一起来看看吧。
随着2024年北京国际车展的落幕,汽车行业的目光纷纷转向了下半年的新车市场。在这个充满期待的时刻,工信部发布了最新一批的新车申报图,预示着下半年将有多款热门新车亮相并上市。今天我们就来一起盘点一下,2024下半年的国产重磅车型。
在漫长的电动化转型过程中,绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主,合资车型甚少。为顺应国内市场需求,合资车企也逐步推出了绿牌混动车,近期就有一些合资混动新车上市或将要上市,希望给你的购车有所帮助。
目前国内新能源车,销量渗透率已超50%大关。在新能源汽车百花齐放的背景下,消费者的购车决策越来越难,就拿豪华中型纯电SUV市场来说,就有宝马IX3和最近在北京车展上市的IQ傲歌,但到底改怎么选?本文就用两款车型做一番比较,看看综合产品力方面谁能赢?
刚刚,美媒曝出了特斯拉全新入门级车型的最新消息,据了解,马斯克确认:新车将于2025年正式上市,并率先于上海工厂、柏林工厂和墨西哥工厂投产,凭借着国内工厂制造与体系的优势,未来新车的成本和售价,还有望进一步下探。
中汽协数据显示,4月份乘用车销量200.1万辆,环比下降10.5%,同比增长10.5%。其中国内乘用车销量157.2万辆,环比下降13.2%,同比增长5.1%。
5月10日,乘联会发布的最新数据显示,4月全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%,1-4月累计零售636.4万辆,同比增长8%。
特斯拉裁员风波再起,多个部门包括软件、服务和工程等关键领域受影响,部分员工上周末收到裁员通知。自马斯克宣布全球裁员10%以来,裁员传闻不断。内部人士透露,特斯拉超级充电和新产品两大重要团队约500名员工提出离职申请。马斯克回应称裁员旨在减少重复角色和职能,降低运营成本,提高生产效率,为增长做准备。他强调电动车市场竞争激烈,特斯拉需降低成本加强竞争力。
随着北京车展落幕,新车相继登场,车市又将迎来新一轮的价格调整,而6-9月,这7款车很大概率会迎来新一轮的降价,别管现在降多少,还得拿出一两万的降幅!
这几年在电动化赛道上一直狂奔的凯迪拉克,现在突如其来一脚“刹车”。近日凯迪拉克表示调整电动化战略,宣布放弃到2030年实现完全电动化的计划,而是继续生产燃油车,以满足不同客户的购车需求。
说起福特,就想起曾经凭借一款福克斯打遍A级车市场无敌手的光辉事迹;也想起蒙迪欧的身影曾遍布大街小巷;而锐际也曾是无数普通家庭最得力的帮手,而现在,福克斯永远停在了22款,锐际月销量仅能维持在1000台左右,曾被寄予厚望的福特电马也逐渐被市场遗忘,福特全品牌的月销售量也仅能维持在一万台出头,令人倍感唏嘘。糟糕的市场表现让福特不得不降价保量,而这也使得目前福特旗下的产品都显示出不错的性价比,接下来就和大家盘点盘点。
北京车展和五一假期结束之后,车市将迎来一年之内的淡季。在五六月份,各大车企为了提升销量,势必会紧跟当前的以旧换新国补活动推出系列优惠活动,而部分即将在下半年迎来改款的车型,大概率也会推出限时降价活动冲销量。
5月1日,2024太原(潇河)国际车展暨智慧出行汽车博览会拉开帷幕,特斯拉携多款热门车型震撼亮相。不出所料,特斯拉成为车展“最亮的星”。特斯拉刚刚全系降价1.4万元,符合国家以旧换新政策还有10000元政府补贴!还有“0首付”“0利息”等多种金融政策供个性化选择。正应了网友的那句话了:这绝对是入手“全球销冠”的最佳时机啊!
2024年北京车展流量超高,不仅仅是因为各位车企大佬们都在为自家品牌“站台”,还有一个关键的原因是,这次车展上确实有不少“卧龙凤雏”,很是吸睛。接下来咱们就来盘点一下,看看2024北京车展都有哪些值得一看的新车。
4月30日到5月4日,2024第十七届中国(南京)国际汽车博览会在南京国际博览中心举行,特斯拉携热门车型Model 3、Model Y和超多优惠福利登场,这也是Model3 高性能版在南京的首秀。
加速向新能源转型,传统豪华品牌是积极的。奔驰大G变“电G”,奥迪牵手上汽,宝马联手长城。有意思的是二线豪华品牌,凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯,刚好代表着“死磕自研”,“借力打力”和“口不对心”的三种态度。
易车讯 近日,别克品牌推出5月购车福利,旗下全系车型将享受限时置换补贴政策,包含国补后,限时综合优惠至高50000元。涵盖车型为别克GL8系列、昂科威系列、君威等热门车型。购车政策限时时间为2024年5月1日-31日。
特斯拉Model Y和Model 3各有优势,如果你更注重空间实用性和SUV的通过性,那么Model Y将是一个不错的选择;而如果你更看重轿车的操控性和经济性,那么Model 3则更为合适。本文将从外观设计、内饰配置、空间实用性、性能表现、续航能力和价格等方面进行对比分析,以期为消费者提供一个清晰的参考。
时隔四年北京车展回归,但车展上的主角已经由燃油车换成了新能源车,根据车展官方数据,参展的新能源车多达278台,但燃油车数量却屈指可数。但这并不代表燃油车就甘愿退场了,包括途观L Pro、全新一代迈腾、福特烈马、起亚索奈等新车都是值得一看的。
4月29日,上海汽车集团股份有限公司(简称上汽集团)发布了2024年第一季度财报:1-3月份,终端交付量达113.2万辆,同比增长9.3%,营业总收入达到1430.7亿,归属上市公司股东的净利润27.1亿元。
凯迪拉克IQ傲歌、别克全新GL8陆尊PHEV、雪佛兰探界者Plus+探界者EV,三大品牌推出的新品全部落子于新能源,且别克品牌还专门开辟独立的新能源展台……上汽通用汽车在本届北京车展发出明确的信号:智能电动化全面提速。
这段时间的特斯拉,可谓是小动作不断,前脚刚刚把员工给裁员了,紧接着就搞起了降价潮,而且还是全系车型的集体大降价,一降价就是大幅度的降价,哪怕是老美那边也差不多,但相比起之前的降价来说,现在的特斯拉降价似乎却掀不起什么波澜来,可在我看来,特斯拉不是降不降价的问题,而是到了必须要这么做的时候。
4月25日,比亚迪海洋网携海豹06DM-i、OCEAN-M、海狮07EV亮相北京车展。其中,海洋网全新中型轿车海豹06DM-i价格区间12万-15万元,将于今年二季度上市;两厢后驱纯电钢炮OCEAN-M价格区间15万-20万元,将于今年三季度上市;海洋网首款中型纯电SUV海狮07EV会投放在20万元区间,将于今年5月正式上市。
特斯拉近日宣布了一项重要的战略计划,旨在2025年后半年推出新车型,其中包括更实惠的车型,以应对中国市场上日益激烈的竞争。这一消息引发了业界的广泛关注,也预示着特斯拉将在中国市场展开一场新的挑战。
作为美式豪华品牌的引领者,林肯在此次2024北京国际车展为“豪华 自有其道”注入全新内涵,并以车展首创的“四大美式客厅”形式诠释不同的人生境界,折射出不同人生阶段的品味与姿态。四万大叔今天就用Room Tour的方式来看看林肯展台,沉浸式的体验来自林肯的“传世豪华 从容优雅”。
莺红柳绿,海棠花开——京城四月天,春和景明,芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆,已经是四年前的事了。
在2020年北京车展上,燃油车还是绝对的主角,如今时隔4年之后的2024年北京车展,发生了天翻地覆的变化,消费者的目光更多的聚焦在了新能源汽车上,燃油车成为“少数派”。
比亚迪凭借降价增配的市场竞争策略,已成为行业“卷王”的典范。2024年初,比亚迪通过价格竞争及新车型连续推出,成功吸引业界瞩目,给其他品牌带来前所未有的压力。而在本届车展上,比亚迪无疑也是,车展首日,比亚迪海洋网系列三款新车型海豹06 DM-i、海狮07 EV及OCEAN-M概念车齐齐亮相,凭借创新设计和卓越性能赢得广泛关注。就问合资品牌还能抗得住吗?话不多说接下来,我们将深入解析这三款新车型的独特魅力。
4月25日,北京车展正式开幕。时隔四年再遇北京车展,各大车企应该都相当唏嘘,变化太大了,有新朋友有老朋友。这其中,自主品牌不论在新车还是技术方面都显得十分强势。那么,如果你是冲着合资车去的车展,哪些重磅产品值得一看呢?