15-20万级合资SUV向来是无数家用SUV选择的厮杀激烈区，而且常年被德系合资、日系合资联合绞杀，其他车系难以出头。直到近期上市的美系插混——雪佛兰探界者Plus，凭借其时尚动感的外观、强动力、低能耗，一跃成为了15-20万级SUV的强劲对手。
宝马I3原价35万车，18万就能买到，活生生下降了近一半，但销量会上去吗？会，但不会爆发增长，原因很简单，因为便宜买辆宝马开开？万一有一天降成十万了呢？
在7座中型以上SUV领域，几款插混增程车型打得很热闹，但事实上主流车企的燃油SUV销量依然不差，像汉兰达、锐界L、途昂等车型依然有着足够多的拥趸。
如果你想要选择一款合资中型轿车，那么在当下可以选择的车型其实有很多，就如丰田凯美瑞和亚洲龙这两款兄弟车型，它们都有着很强的口碑优势，并且在质量以及整车稳定性方面都做得很不错，是不少消费者选车过程中的必看选择。
途昂 2024出众款与丰田汉兰达作为中大型SUV市场的热门选择，各自以独特的优势吸引着消费者的注意。途昂 2024出众款以24.9万元的起售价，搭配多重购车优惠，如2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐，以及12000元置换或本品增购补贴，为消费者提供了极具竞争力的选择。相比之下，汉兰达的起售价为26.88万元，虽然也有一定的市场优惠，但在价格上途昂 2024出众款相对更具吸引力。
随着国内新能源车的快速发展以及国产汽车品质日益提升，面对巨大的竞争压力曾经风光一时甚至加价的合资B级车为了争夺市场份额去年开始也加入了价格战，像我们耳熟能详的帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁平均都有4万或者4万以上的综合优惠，下面就随着老司机的介绍来看看这几款B级车是否值得抄底。
在现代家庭中，尤其是当家里有老人和小孩时，一辆能够容纳全家的七座SUV成为了出行的理想选择。其中，汉兰达和途昂 2024出众款无疑是备受关注的热门车型，在两者间如何抉择，以满足家庭出行的多样化需求呢？
在如今竞争激烈的国内中高端轿车市场中，消费者对于车辆的选择愈发挑剔。上汽大众帕萨特，凭借其多年来累积的品牌口碑和不断进化的产品实力，始终是市场的佼佼者。
随着市场需求增加，消费者选择也越来越多样化。许多人在合资与国产SUV之间犹豫不决。全新捷达VS7和哈弗H6都是市场佼佼者，各自拥有其独特优点和特色。然而，如果你对汽车持久性和可靠性非常看重，那么今天会给你一些意想不到的建议。在探讨车型选择之前，我们首先需要了解汽车市场背景信息。
随着各大传统车企纷纷加速进行新能源化转型，越来越多合资混动车型被推出市场，近期福特蒙迪欧进行了24款换代上市，新车采用了全新的2.0T油混动力，指导价20.98—22.98万。而作为同级市场中新能源车型的代表，比亚迪海豹06 DM-i则是蒙迪欧运动版的最大对手，那这两款车型到底该怎么选择呢？为了对比方便我们均选择两款车型的顶配版本进行分析。
插电混动车曾经是一个比较冷门的细分市场，但随着技术迭代，可油可电、匮电也省油特性让越来越多消费者接纳插电混动车。来自乘联会的数据，2024年1-4月份，插电混动车销量为1015322台，占新能源车市场份额41.4%。
最近准备换车，家里差不多是日系粉，推荐了汉兰达，牌子硬、口碑不错、还省油，和销售谈了几次，差不多都快磨最后的价格了。这几天车展刚好放端午放假，本想着再去看看就定了，没想到逛车展对比了几款车，居然打起退堂鼓了。
当SUV用户开始寻求空间更大、性能更强的产品时，30万元价格的七座四驱SUV，就是许多家庭重点关注的选车领域。最近丰田旗下的皇冠陆放新款车型上市，指导价28.48万元起，相比此前老款的售价更加亲民，但还是有一些消费者持观望态度，并将其与代表自主向上的红旗HS7（指导价25.58万元起售）进行比较。
今天说的这款车就是东风本田HR-V。作为一款集时尚设计、先进科技、卓越动力与宽敞空间于一身的SUV，本田HR-V因其销量不佳，几乎沦为被忽视的合资SUV，一箱油能跑1000公里，实力遥遥领先，从18万降至10万出头，却卖不动！
兄弟姐妹们注意！东风日产探陆SUV又添新车型，将自己产品线变得更密，消费者选择面更广。此次共投放三款配置，价格区间为24.38万-25.98万。同时上市官方带来限时优惠现金再减2.4万，最终价格区间为21.98万-23.58万。本文我们一同聊聊这款新车。
看日系车，你得有眼光。在中国，提起日系车，大家都点头哈腰，那种认可度，别的品牌想都别想。为啥？耐用！省心！还省油！这不，今天咱就聊聊市面上那些靠谱的日系车型。你要说哪几款？那得数本田雅阁、丰田RAV4荣放，还有世人皆知的丰田卡罗拉。
开年即决战！2024年春节后汽车市场的血腥价格战，让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”：只有从价格战中幸存，才有资格上牌桌。
大众探岳和本田皓影，作为现阶段合资紧凑型SUV阵营的热门代表，依靠品牌和产品力的优势，也吸引了不少潜在消费者的关注。因此同等预算的情况下，两者之间该如何选择？也成为了困扰诸多朋友的问题。本篇文章小编就通过对比的方式，从多维度来解读一下这两款车型的产品力表现，看看谁略胜一筹呢？
蒙迪欧作为福特中型车阵容的中流砥柱，一直以运动前卫的造型为主，而随着年轻化趋势的增强，蒙迪欧也顺应市场需求，进一步向运动化造型进行转变，24款蒙迪欧目前推出了2款运动版车型，采用了全新2.0T油混动力总成，指导价20.98—22.98万，当前全系还有2万的优惠。
十多万预算想入手一台品质较为可靠的SUV，选来选去最后名单上往往会剩下致在和荣放。面对这两位实力选手，该如何做出选择呢？年轻人往往都更青睐致在，因为致在对于年轻消费群体有着更为深刻的洞悉和理解。
在我国新能源汽车“队伍”还没有发展地像今天这般“庞大”的时候，以前的汽车可以说就是合资车的天下。而人们买车，一般也都会首选合资汽车品牌，例如丰田、本田、大众、别克等车企旗下的车型。不过，随着咱们国产汽车品牌的崛起，合资车的价格也已经是被慢慢地给“打”下来了。这不，近期所上市的这3款主流合资SUV，它们的价格就可以说是创下了“新低”，那这显然能算是合资价格亲民了的一种体现，下面就让我们具体来看下。
在国内汽车市场，合资与自主之争愈演愈烈，尤其是在A级家轿领域，一边是合资产品被自主品牌卷到逐步放下价格屠刀，一边是自主产品的品质的不断提升高度，z终双方在10-15万级市场“短兵相接”。比如一汽-大众速腾和东风本田思域，可以说是德系和日系品牌在这个细分市场里的元老级代表，在常年霸屏高关注度的同时，也有着不错的口碑。而来自自主品牌阵营的吉利银河L6，更是以越级的产品表现在A级家轿市场稳扎稳打，实现了全方位品质超越。当三款强大的A级座驾聚首于“竞技场”中，浓烈的竞争氛围弥漫在空气中。那么，这三款车该如何取舍？下面我们就从多维度来对比一番。
SUV市场竞争日趋白热化,各大车企纷纷推出新车型以争夺市场份额。近日,广汽丰田旗下全新紧凑型SUV锋兰达开始降价了。作为一款基于日规卡罗拉Cross打造的国产车型,锋兰达在定位、配置和性能表现上都有哪些亮点和不足?它又将如何在当前白热化的SUV市场中分得一杯羹?
在很多人看来，日系B级车虽有着不错的口碑与人性化体验，但不太擅长卷动力、操控和智能化配置。今天我们找来了售价相当的凯美瑞2.0L和英仕派1.5T，从日常使用中的多个维度一起对比一下，看看目前最新的日系B级车都处于什么样的水平。
今年车企“内卷”之热烈，超出了很多人的预料，前有保时捷Macan的入门车型跌至40多万，后有奥迪Q5L的入门价格跌至27万多，还有比亚迪直接“掀桌子”——推出了9.98万起的秦L和海豹06，把插混B级车的入门价格拉入了10万元以内，这款车宣传的是2.9L的百公里亏电油耗和2100km的综合续航里程，并搭载了第五代DM-i技术……车市“内卷”之热烈可见一斑！
论丰田对中国老百姓的影响力有多大，打开这几个月的汽车销量榜，我还是为之一振， 看国产车铺天盖地的宣传，都以为合资车已经没落的无人问津 ，一看榜单丰田入门级SUV卡罗拉锐放和锋兰达，单月销量都在 1万辆以上 ，偶尔接近 1.5万辆 ，着实让人惊讶。
在紧凑型SUV中，本田CR-V的销量一直很不错，也说明了大家对这款车型的认可，因此，在价格方面一直很坚挺，自从新能源汽车普及之后，各大车企都开始打价格战，为了提升销量，本田CR-V也加入了这场价格战之中，现在最高优惠已经达到了3万元，入门车型价格为15.59万，在紧凑型SUV中销量位居第4名，而且本田CR-V还提供油电混合系统，油耗仅为5.49L。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
如果时间回到十年前……不对，只要五年前，手握二十来万的预算，我相信绝大多数人的购车清单里，途观、汉兰达、凯美瑞等合资车型一定占有一席之地。
随着车市竞争的加剧，不少车企感受到了前所未有的销售压力。尤其是在新能源车的冲击下，燃油车的市场份额不断缩减。为了保住销量，许多燃油车选择了降价策略，但即便如此，消费者也不一定买单。接下来，汽车门网将针对近期降价的车型逐一盘点。
当下消费者的购车观念在改变，一款车型若想要在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，除了拥有强大的品牌影响力和出色的性能外，更需要在细节上做到极致。
近日，汽车市场再起波澜，丰田卡罗拉这款A级车市场的标杆车型，价格一路下跌，从16万跌至8万，引发了消费者的广泛关注。这一价格调整，不仅让卡罗拉在性价比上更具竞争力，同时也让其在A级车市场的地位更加稳固。
随着丰田在国内的销量出现下滑，经销商们的苦日子接踵而来，不仅此前没有优惠的车型现在有了优惠，就连此前需要加价的车型如今也有了优惠，不算是赛那、汉兰达还是威兰达，这些车型都要有一定程度的优惠才能卖得动。
随着国内车市的竞争日益激烈，全球传统豪华品牌也被逼到了价格战的漩涡中。近期频繁出现的“13万元买凯迪拉克CT4”、“宝马i3裸车价打五折”等新闻，引起了市场和业界的共同关注。走访了多个城市的部分豪华品牌4S店后发现，传统豪华品牌的市场优惠行情确实“诱人”。
说起丰田凯美瑞，想必很多人对它都很熟悉了，自2006年第六代车型在国内上市之后，这台车始终保持着很高的热度，并且还曾多次取得年度中级车销量冠军的称号，单单是第八代车型在国内的总销量便超过了100万辆。更为夸张的是，这台车曾经多次出现过加价提车的景象，一时间成为了许多同行车企们艳羡的对象。
近日，我们有幸拍摄到了全新2024款别克昂科威Plus艾维亚，这款被视为全系顶配的车型，以其丰富的配置和更为亲民的价格，预计将在中型SUV市场掀起不小的波澜。新车指导价定为25.99万元，相较于前款有了明显的价格下调。
25万级合资中型SUV里，广汽丰田汉兰达和上汽大众途观L PRO是两款不可多得的热门车型，同时两款车都有5座和7座版车型，并且这两款车型市场认可度也颇高，那么2024款广汽丰田汉兰达和2024款上汽大众途观L PRO到底该如何选呢？
近日，搭载了2.5L油电混合动力系统的凯美瑞终于姗姗来迟。或许再晚一点，便会有更多人相信凯美瑞定位下降的谬论，毕竟，早一步上市的2.0L油电混合动力系统果然不够霸气。
这两年的国内燃油中级车发展，可以说依然是非常的火爆，但是也要知道的是，二线品牌研发的中级车，销量一旦崩盘，在市场上是很难翻身的，毕竟现在一线合资燃油中级车生存压力都非常大，更不要说是二线燃油中级车，但是就是在这种局面下，沉寂很多年的福特蒙迪欧，在这一年的时间里，表现还是很出色的。
在车轮滚滚的岁月里，豪华汽车市场似乎总能以其独特的魅力，吸引着无数人的目光与梦想。然而，2024年的豪华车市场却上演了一场“剧情大反转”，让人不禁疑惑：去年还炙手可热，加价30万仍一车难求的景象恍如昨日，怎么转眼间就成了降价10万也难以激起购买欲望的“冷板凳”？豪华车市场，究竟是遭遇了怎样的“寒潮”？
在汽车市场的舞台上，总有一些车型如明星般闪耀，成为消费者瞩目的焦点，广汽丰田汉兰达无疑就是其中之一。曾经，它加价销售仍备受追捧，月销量轻松破万，是当之无愧的合资“神车”。然而，时过境迁，2024 年自主品牌强势崛起，市场竞争愈发激烈，汉兰达也不得不做出改变。
最近两个月，随着比亚迪新能源车价格门槛的下跌，燃油车又遭遇了强大的冲击力，不管是丰田、本田还是大众，如今在市场上都不得不再次加大对旗下车型的降幅，因为现在燃油车在全面对比新能源车时，确实在实力层面不占优势，所以说合资燃油车必须通过不断的降价来稳固自己的销量。
【车媒体丨选车对比】作为合资大空间SUV的领军者、一度无人能敌、堪称行业标杆的广汽丰田汉兰达，或许始终不愿相信，自身的“江湖地位”被撼动了。东风日产探陆以其超大的空间、强劲的动力，以及极具竞争力的售价（介于23.98-30.18万元之间），迅速强势崛起，赢得用户青睐。不禁让人喟叹一声：“既生瑜，何生亮？” 探陆和汉兰达巅峰对决，合资大空间SUV究竟怎么选，确实值得重新评估一番。
